-응? 화첸그룹 주주는 랴오닝 () 성 정부 국자위위와 랴오닝 () 성 사회보장기금위원회 (성산업 (창업) 투자지도기금 관리센터) 로 각각 80% 와 20% 를 보유하고 있다. 동방 김성이 발행한 채권 등급 보고서에 따르면 20 19 연말까지 화첸그룹은 1 ~ 2 급 자회사 34 곳을 보유하고 있으며, 이 중 상장회사 4 곳은 각각 김컵 자동차, 신화지주, 항주회사 진신전력, 화첸치이다.
-응? Huachen Group 은 이 신청이 법원에 의해 받아들여질 수 있을지는 아직 확정되지 않았다고 밝혔다. 그러나 채무 위기에 빠진 화천 그룹에게는 구조조정 절차에 들어가는 것이 문제 해결을 위한 가장 효과적인 방법일 수 있다.
Huachen 자동차 채무 위기의 배후에 자동차 주업의 곤경은 감추기 어렵고, 자주브랜드와 합자 브랜드는 양극화되었다.
Huachen Group 의 실적은 오랫동안 주로 합자기업 Huachen BMW 에 의해 지지되었다. 자체 브랜드는 심각한 적자 상태에 있으며 경영 실적은 계속 하락하고 있다. 현재 채무 위험은 올해 코로나 전염병 발생과 자동차 업계 시장의 전반적인 하락에 영향을 받을 뿐만 아니라 장기적으로 분산되어 있는 대외투자, 제품 R&D 박약, 관리 부실과도 관련이 있다. 최근 몇 년 동안 많은 자율브랜드 기업들이 생산이 중단되었거나 생산이 중단되어 중화V3 과 V7 두 제품만 자주브랜드로 생산되었지만 판매량이 부진한 것으로 알려졌다.
아침 자동차 2020 년 반기 채권 보고서에 따르면 그룹 부채 총액은 654.38+0328 억 4400 만 위안이다. 영업권과 무형자산을 공제한 후 자산 부채율은 765.438+0.4%, 기말 현금 및 현금 등가물 잔액은 326 억 7700 만원이다. 또한, huachen 중국 반기 보고서에 따르면, 2020 년 상반기, huachen 중국 소득 654.38+0 억 4500 만 위안, 순이익 40 억 2500 만 위안. 하지만 화천 BMW 가 기여한 43 억 8300 만 원의 순이익을 배제한다면, 화천 중국이 상반기 적자가 3 억 4000 만 원을 넘어선 것을 의미한다.