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바오지의 미래 발전은 어떻습니까?

1999 년부터 바오지에 정착하기 시작했고, 지금까지 이 땅에서 2 1 년을 살았다. 나는 Baoji 의 2 1 년의 급속한 발전을 목격하고 Baoji 의 단계적' 쇠퇴' 를 겪고 있다. 하지만 바오지의 현재 몰락은 다음 도약을 위해 힘을 모아 봉황과 9 일 동안 춤을 출 것이라고 생각한다.

단계적인' 하강' 인 이유는 사실 심리적인 느낌일 뿐이다. 첫째, 바오지의 교통 허브 지위가 덜 중요해졌다고 느낀다. 둘째, 최근 몇 년 동안 바오지 GDP 는 앞의 느릅나무 숲에 눌려 뒤이어 함양에 밀려났다. 셋째, 요 몇 년 동안 어떻게 갑자기 한 도시의 상업적 매력 순위에서 뛰쳐나와 바오지를 4 선 도시에 올려놓았는지 모르겠다. 억울함을 느꼈지만 이미 묵묵히 받아들였다. 그래서 이런 이유로 이 우수한 도시에 사는 주민들은 몰락한 느낌이 들었다.

하지만 심리적 감정은 심리적 감정이고, 바오지는 여전히 분진하고 있다.

첫째, 바오지 교통의 기초가 좋고, 교통허브의 지위는 어느 정도 중요한 역할을 한다. 허브의 지위는 이미 흔들렸지만 공고히 노력하고 있다.

예를 들어 올해 건설을 시작한 포한고속도로는 현재 중점 프로젝트 건설 단계에 진입해 202 1 년 개통될 예정이다. 객관적인 이유로 서한 고속도로는 굽이가 많고 차도가 적고 설계 속도가 낮다. 바오한 고속도로가 완공되면 서한 고속도로의 교통 유량을 크게 분류할 것이다. 또한 2020 년 바오지 교통업무회의에 따르면 올해는 순간읍에서 봉상까지 고속, 부인백에서 봉상까지 고속, 새로운 고속도로170km 를 건설할 예정이다. 건설고속도로에는 메이 (매현)-타이 (태백) 고속도로가 있고, 착공할 곳은 린 (린유)-파 (법문사) 고속도로, 메이 (매현)-펑 (봉상) 고속도로가 있다. 이 고속도로가 완공되면 바오지는 동서남북을 잇는 고속도로망을 형성할 것이며, 더 이상 연호고속도로 위주의 교통 구도가 아니다.

철도와 관련해서, 바우민 철도는 이미 20 18 초부터 초보적인 계획 의견을 가지고 있다. 처음에는 화물 운송 철도로 계획했지만, 바오지 자원의 외운도 잘 실현할 수 있다. 장기 계획에서는 기존 임보철도를 북쪽으로 확장해 상빈 철도와 연결함으로써 바오지에서 북으로 가는 자원을 원활히 할 계획이다. (윌리엄 셰익스피어, 림보, 원빈, 원빈, 원빈, 원빈, 원빈, 원빈, 원빈)

둘째, 산업 구조가 최적화되고 있어 GDP 가 다시 빠르게 성장할 수 있는 기반을 마련하고 있다.

최근 몇 년 동안 바오지 GDP 성장률은 20 15 년 10.8% 에서 20 19 년 3.5% 로 둔화됐다. 그러나 성장 둔화는 정상이다. 결국 GDP 기수가 크면 새로운 성장점이 없다면 성장 둔화는 필연적이다. 또한 공작 기계, 지게차, 석유 기계 등 바오지 구업과 같은 일부 업종은 국내외 경제 정세에 큰 충격을 받았다.

하지만 다행스럽게도, 자원 개발 활용 확대, 적극적인 투자 유치, 과학 기술 함량 향상, 노공업 활성화 등의 조치를 통해 바오지 산업 구조가 점차 최적화되고 있다.

첫째, 경제구조가 만족스러운 변화를 겪고 있고, 제 3 산업의 비중이 빠르게 높아지고 있다. 20 19 Baoji 통계 공보에 따르면 Baoji 의 3 차 산업 구조 비율은 8.0: 57.3: 34.7, 20 18 은 7.2: 63.3: 29.5 입니다. 비교를 통해 제 3 산업의 비중이 5.2% 포인트 증가한 것을 알 수 있다.

왜 제 3 산업의 비중 향상이 만족스러운 변화인가? 일반적으로 서비스업으로 알려진 제 3 산업은 도매 소매, 운송, 금융보험, 상업물류, 정보서비스, 문화스포츠, 관광을 포함한다. 제 3 산업의 비중이 높아지는 것은 우리 시 경제가 원래의 공업주도형 경제에서 서비스형 경제로 전환되고 있다는 것을 의미하며, 이는 우리 시의 경제 성장, 취업, 각 방면에 심오하고 지속적인 영향을 미칠 것이다. 세계 경제 선진국의 산업 구조는 제 3 산업의 비중이 제 1, 2 산업보다 높다는 것이다.

둘째, 바오지의 지주 산업 제 2 산업은 구조적인 변화가 일어나고 있다. 전통적으로 바오지는 공작기, 지게차, 석유기계와 같은 중공업 도시이다. 하지만 바오지 제 4 차 전국 경제조사 공보를 통해 바오지의 산업 구조도 유유히 변화하고 있다는 것을 알 수 있다.

지역 자원 기부는 석탄 채굴, 유색금속 채굴 등과 같은 추가 발굴을 받았다. 20 18 년 말 현재 석탄 채굴과 세탁업 영업소득은 184 100 만원에 달하고, 유색금속 채굴과 선발업 영업소득은 13054 만원에 달한다.

노공업의 과학기술 함량이 점차 높아져 청춘을 환하게 하고 있다. 유색 금속 압연 가공 산업 (특히 티타늄 및 티타늄 합금) 이 수익 530 1.8 억원을 달성한다면 업계 1 위를 차지하게 됩니다. 철도, 항공 우주, 항공 제조업 실현 수입 1 1857 만원

투자 유치는 바오지 경제 발전에 새로운 활력을 불어넣었다. 최근 몇 년 동안 가장 눈에 띄는 투자 유치 프로젝트인 길리 자동차가 바오지에 정착해 바오지 자동차 산업의 발전에 새로운 활력을 불어넣었다. 20 18 연말까지 바오지 자동차 제조업은 4665438+5900 만원의 수입을 달성했다.

위의 통계는 단지, 다음 단계는 더 전개될 것으로 예상된다. 2065438+2009 년 8 월, Baoji 에서 가장 큰 탄광 정원 도랑 탄광이 공동 시범 운영에 들어갔다. 20 19,1/KLOC-0 20 19 세계 7 번째 칩 패키징 테스트 업체인 화천과학기술 바오지 공장이 시험생산을 건설하여 바오지 공업의 고품질과 빠른 발전을 더욱 추진할 것이다.

우리는 우리가 사랑하는 도시의 어려움을 보았지만, 도시의 진보와 잠재력도 보아야 한다. 나는 바오지가 그녀의 이름처럼 다시 이륙하여 9 일 동안 춤을 출 것이라고 믿는다!

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