1992 부터 전국' 삼철' 이 박살났고 17 이 지나갔다. 노동자들의' 삼철' 은 일찌감치 망가졌지만, 간부의' 삼철' 은 갈수록 견고하게 되었다. 세 개의 철도가 박살난 후 공장장은 기업을 "사서" 자신의 것이 되고, 철의자보다 더 철이 되어 금의자가 되었다. 기업의 이윤은 모두 자신의 것으로,' 금임금',' 금밥그릇' 이 되었다. 노동자들은 심하게 맞았지만 회복할 수 없었다. 많은 철밥통이 소량의 금밥그릇으로 바뀌었다. 또 지도자가 삼철을 도산하게 하고, 부하 직원을 공무원으로 삼는 것도 삼금이다. 게을러진 근원은 말할 것도 없다.
"3 개의 철도" 는 시대의 변천에 따라 이미 역사 유적이 되었다. 세 철도를 산산조각 내는 것은' 개혁개방' 의 가장 호쾌하고 피비린내 나는 쾌거이다. 오늘날의 순조로운 준공은 이미 지울 수 없는 역사의 풍비가 되었다. 70 대 성인도 삼철의 수혜자이지만, 그들은 삼철이 무엇인지 정말로 알지 못할 수도 있다. 80 년대 이후 젊은이들은' 삼철' 과 동시에 태어났고, 그들 대부분은' 삼철' 의 피비린내를 알지 못했다. 대부분 90 대 후의 귀여움과 부모도' 삼철을 부수는' 체험자와 증인이다. "삼철": 철밥통, 철임금, 철지도자, 이것은 정말 사회주의 경제의 상징적인 현상이다. 그 입장이 어떠하든 자본주의 경제학과 사회학 이론을 적용해도 선진성과 합리성은 여전히 반박할 수 없다. 그러나 근로자의 철도 세 개는 개혁개방이라는 이름으로 완전히 부서질 수 있지만 관료그룹의 철도 세 개는 강철로 변한다.