서비스 영역의 경우 지역 물류 정보 플랫폼과 국가 물류 정보 플랫폼으로 나눌 수 있습니다. 예를 들어 장강물류망, 닝보 물류정보망은 분명히 지방성 물류정보플랫폼에 속하고, 파라망, 중국 오홍망이 끌어들이는 사용자는 전국에 널리 퍼져 있어 현재 비교적 유명한 전국적 물류정보플랫폼이다.
사이트 운영자의 성격에 따라 주체가 운영하는 물류 정보 플랫폼과 제 3 자 물류 정보 플랫폼으로 나눌 수 있다. 그 중에서도 주체가 운영하는 물류 정보 플랫폼은 주체의 생산성 향상을 목적으로 하는 반면, 제 3 자 물류 정보 플랫폼은 물류 수급자에게 정보 서비스를 제공하며, 그 운영자는 일반적으로 물류 서비스의 구체적인 운영에 관여하지 않습니다.
분류 방법이 매우 많아서, 일정한 방법이 없다. 물류 정보 플랫폼 구축의 가장 중요한 의미는 물류 참가자의 업무 효율을 높여 사회 전체의 업무 효율을 높이는 것이다.
고품질의 물류 정보 플랫폼은 또한 물류 서비스 수요자들이 더 빠르고 저렴한 물류 서비스를 즐기고 생산성 또는 삶의 질을 향상시킬 수 있음을 의미합니다. 우리나라 물류업 발전이 상대적으로 낙후된 상황에서 물류 공공 정보 플랫폼, 특히 제 3 자 물류 공공 정보 플랫폼을 개발하는 것은 중요한 의의가 있을 것이다. 물류 정보는 물류 활동에서 매우 중요한 역할을 한다. 물류 정보 플랫폼을 통해 물류 정보 수집, 전송, 저장, 처리 및 수출이 의사 결정의 근거가 되어 전체 물류 활동을 지도, 조정, 지원 및 보장하는 역할을 합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
의사 소통의 역할: 물류 시스템은 많은 산업으로 구성되어 있습니다. 부서와 많은 기업 그룹이 하나의 큰 시스템을 구성하였다. 시스템 내에서 다양한 지침, 계획, 문서, 데이터, 보고서, 증명서, 광고, 비즈니스 정보 등의 물류 정보를 통해 제조업체, 도매상, 소매업자, 물류 서비스 제공 업체 및 소비자를 전달하여 모든 당사자의 요구를 충족시킵니다. 따라서 물류 정보는 물류 활동의 모든 측면을 소통하는 다리이다.
지도 및 조정의 역할: 물류 정보는 물류, 자금 흐름, 증빙흐름 등 정보 전달체와 물류 측의 운수에 따라 물류 공급망에 진입하고 정보 피드백은 정보 전달체에 따라 공급망의 모든 부분에 피드백됩니다. 물류 정보 및 피드백에 의존하여 공급망 구조의 변화와 물류 레이아웃의 최적화를 안내할 수 있습니다. 재료 구조를 조정하고 공급과 수요의 균형을 맞추다. 인력, 재정, 물물 등 물류 자원 배치를 총괄하여 물류 자원 통합과 합리적인 이용을 촉진하다.
관리 통제 기능: 이동 통신, 컴퓨터 정보 네트워크, 전자 데이터 교환 (EDI), GPS (Global Positioning System), GMS (SMS 플랫폼), 물류 카드 등의 기술을 통해 물류 활동 전자화 (예: 상품 실시간 추적, 차량 실시간 추적, 재고 자동 경보, 수금 자금 실시간 조회 등) , 전통적인 수작업 대신 정보화로 물류 운영, 서비스 품질, 비용의 관리 통제를 실현하다.
물류 프로세스의 역할 단축: 수요 변동에 대응하기 위해 물류 공급망의 여러 노드에 중간 재고 및 최종 재고 (예: 부품 및 완제품 재고) 를 포함한 재고가 있는 경우가 많습니다. 공급망의 길이와 비용이 증가합니다. 그러나 공급망의 여러 노드에 대한 정보 (예: 언제, 어디서, 얼마나 많은 화물이 공급망의 목적지에 도달할 수 있는지) 를 실시간으로 이해할 수 있다면 공급망의 초과 재고를 찾아 줄임으로써 물류 체인을 줄이고 물류 서비스 수준을 높일 수 있습니다.
의사 결정 분석의 역할: 물류 정보는 의사 결정 방안을 마련하는 중요한 근거이자 관건이다. 물류 관리의 의사 결정 과정 자체는 물류 정보를 심도 있게 처리하는 과정이며 물류 활동의 발전 변화를 이해하는 과정이다. 물류 정보는 물류 관리자가 물류 전략을 비교 한 후 차량 스케줄링, 재고 관리, 시설 위치, 프로세스 설계 및 비용 편익 분석과 같은 대안을 식별하고 평가하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이는 물류 정보의 도움을 통해서만 가능합니다.
부가 가치 기능: 물류 정보 자체는 가치가 있습니다. 물류 분야에서는 사용 가치를 실현하면서 물류 정보 자체가 부가 가치 특성을 가지고 있다는 자체 가치가 증가하고 있습니다. 또한 물류 정보는 물류에 영향을 미치는 중요한 요소로서 물류의 모든 요소와 관련 요소를 유기적으로 결합하여 현실적인 생산성을 형성하고 더 높은 사회적 생산성을 창출합니다. 물류 정보는 또한 경제적 효과를 높이는 데도 매우 중요한 역할을 한다. 두 일반 양식 간에 충돌이 없기 때문에 대부분의 기업 사용자는 두 양식이 제공하는 서비스를 동시에 사용할 수 있습니다. 폐쇄된 플랫폼 시스템은 각기 다른 기관에서 생산되며, 그 투자는 그것에 첨부된 오프라인 개체에 의존하기 때문에 강력한 개인화와 안정적인 수입원을 가지고 있다. 공공 물류 정보 포털은 더욱 개방되고, 조직에 서비스를 제공하며, 그 출처는 사후에 다양해졌다. 1. 폐쇄 플랫폼 시스템 정보: 폐쇄 플랫폼은 오프라인 개체에 첨부되어 조직 내 또는 조직 간 폐쇄 정보 서비스를 제공합니다. 이 모델의 주요 대표는 전자항 시스템, 물류 원자재 감독 시스템, 무역배송센터 거래시스템이다. 폐쇄된 플랫폼 시스템에는 특정 대중사용자 집단이 있으며, 이전 대상에 서비스를 제공하며, 플랫폼 시스템 간에 시장 경쟁이 없습니다. 폐쇄된 플랫폼 시스템은 안정적인 패턴과 특정 대상 서비스 집단을 가지고 있다.
둘째, 공공 물류 정보 포털: 공공 물류 정보 포털은 포털 물류 정보 플랫폼에 속하는 플랫폼 모델로 등장해 개방성이 높습니다. 동시에 서비스 범위는 더욱 다양해지고, 더 넓은 범위의 정보 상호 작용이 향상되었다. 이 모델의 주요 대표는 파라입니다. Com, 김성물류왕, 푸저우항 물류정보플랫폼, 남창물류정보플랫폼. 공공 물류 정보 포털에는 두 가지 가치 추세가 있습니다. 하나는 정부가 투자를 주도하는 비영리 정보 포털이고, 다른 하나는 기업이 투자를 주도하는 수익성 정보 포털이며, 시장 경쟁은 분명합니다. 그 비즈니스 모델은 계속해서 변화하여 다원화 방향으로 발전할 것이다.
물류 정보 플랫폼은 위의 두 가지 주요 형태로 구성됩니다.