2023 년 6 월부터 2023 년 9 월까지 과부하 극복을 위한' 백일행동' 은 3 단계로 실시됐다. 주요 임무: 첫째, 화물 적재 원천에서 기업의 위법 행위를 바로잡는 것이다. 둘째, 화물차의 불법 개조와 불법 과부하 관리.
해남성은 2023 년' 100 일 행동' 작업 방안을 통해 각 시 현 정부와 관련 기관이 적극적으로 통치 초책임을 이행하고' 100 일 행동' 을 착실하게 전개할 것을 요구하고 있다.
우리 성의 초연합법 집행 정상성 메커니즘을 보완하고, 치초합력을 형성하며, 근원과 노면 두 방면에서 치초력을 강화하고, 초기반시설과 정보화 건설을 가속화하고,' 두 가지 보증' 과' 세 가지 정밀 정비' 를 실현하고, 운송시장과 도로교통질서를 규범화하려고 노력한다.
화물차 과부하의 위험
1, 사고 발생 확률 증가: 화물차가 과부하될 때 병도, 방벽, 변도 능력이 크게 낮아져 교통사고를 일으키기 쉽다. 차량 과부하가 심할수록 주행 속도가 낮아지고, 과부하된 차량과 다른 차량의 속도 차이가 커져 도로에서 사고가 발생할 확률이 크게 높아진다.
2. 사고인명피해율 증가: 화물차는 품질이 큰 차량에 속하며 과부하가 클수록 총 품질이 커진다. 과부하된 트럭이 다른 저질 차량과 충돌하면 인명피해의 확률이 높아진다.
3. 제동이 실패하기 쉽다: 화물차 과부하는 차량의 각 축 사이에 제동력의 합리적인 분배를 변화시켜 제동거리가 길어지고 제동시 회전실패, 차량 후미 등을 초래하기 쉽다. 한편, 과부하 차량은 주행 중 브레이크에 더 많은 하중을 가하기 때문에 제동 효율이 심각하게 떨어지고 브레이크가 고장나기 쉬우며 차량이 통제력을 잃는다.
4. 펑크 사고를 일으키기 쉽다. 차량 과부하로 타이어가 장기간 과부하되어 운행되고, 타이어 내부의 기압과 온도가 높아 펑크 사고를 일으키기 쉽다.
5. 도로 기반 시설이 손상되기 쉽다: 화물차 과부하는 지면에 큰 압력을 가하고, 도로 손상을 초래할 수 있으며, 교량이 붕괴될 수도 있고, 인프라에 큰 피해를 줄 수도 있다.