우리 도시는 두 개의 버스 정류장을 짓고 있다.
그들은 둥팅 북로의 버스 정류장이다.
하동정교 버스 터미널
동시에
왕월로 여객터미널과 방직로 여객터미널
계획 중입니다.
우리 도시는 점차 네 개의 버스 정류장을 세울 것이다.
버스 정류장 건설의 장점은 무엇입니까?
시발소는 일반 버스노선의 시작과 끝을 가리키며 승객 집산서비스, 버스 발차와 도착 서비스, 운전자와 승객의 물류 서비스, 버스 운행 일정, 유지 보수 청소, 야간 주차 서비스 등을 담당하고 있습니다.
간단히 말해서, 현재 간선도로에는 쉴 수 있는 버스 정류장이 없다. 예를 들어 혼잡한 도시에서 길에 주차하면 교통에 큰 스트레스를 줄 수 있다. 버스 정류장이 완공되면 버스는 귀착점이 되어 도로에 혼잡을 초래하는 압력을 차지하지 않는다.
동정북로 버스 터미널은 구강원로에 위치해 있으며 점유 면적이 300 1.7 평방미터인 것으로 알려졌다. 동정대교 여객터미널은 개발중로와 안홍로의 경계에 위치하여 5002 평방미터를 차지하고 있다. 현재 시공 단계에 접어들어 2 월 말에 완공될 예정이다.
"전체 역 건설은 시청이 교통 체증을 해결하는 또 다른 강력한 조치이다." 악양버스그룹 버스기건과 부과장은 악양일보 전 언론기자에게 보행거리가 주성구의 중심이며, 주성구 시작부터 끝까지의 여객유량을 실어 나르며, 도시 교통여행의 주요 장소이며, 도시의 대부분 대형 상업시설, 양질의 학교, 병원, 사무실 등의 시설을 집중해 도시 교통 혼잡이 더 심각하다고 말했다. 두 개의 새 역이 완공되면 빌딩구 교육국 부근과 외탄로의 버스 주차 문제를 해결하고 도시 이미지를 미화할 예정이다. 동시에 버스 허브의 역할을 활성화하여 보행자 거리, 강 원로, 발전중로 인근 주민들의 교통 불편과 승차난을 크게 해결하였다.
악양의 모든 버스 주차 자원 관리' 한 장' 을 지탱하고, 동태 교통협동통제를 실현하기 위해 역 첫말에는 스마트주차 관리 클라우드 플랫폼, 사물인터넷, 대데이터 등 기술을 활용해 모든 주차 정보를 실시간으로 모니터링하고, 임계값을 초과하는 지표에 대해 등급 경보를 실시한다. 이는 관리부서가 자발적으로 통제 조치를 취하고, 주차자원 동적 가격 조정을 실시하고, 경제지렛대를 이용해 주차수요를 조절하는 것이다.
이 플랫폼에는 주차 정보 수집 및 업데이트 시스템, GIS 기반 주차 정보 게시 및 조회 시스템, 주차 동적 정보 조회 시스템, 주차 자원 동적 전시 시스템, 데이터 통계 및 분석 시스템, 계정 관리 시스템, 전자 지불 관리 시스템, 자금 청산 및 결제 시스템 등의 모듈이 포함됩니다. 기존 정보 섬이 네트워크 (스마트 주차 정보망), 라이브러리 (주차 자원 저장소), 플랫폼 (주차 데이터 관리 및 정보 게시 플랫폼) 등을 형성하도록 합니다.
"버스 정류장을 짓고 대도시를 보세요.
말 옆에 주차된 버스에는' 집' 이 있다
집에서 나들이 혼잡하다
곧 개선될 것이다. 이것은 좋은 바둑이다.
우리의 행복 지수는 갈수록 높아지고 있다. ""
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.