감소
이탈리아 토리노에 본사를 둔 Abarth 는 경주용 자동차와 도로차 제조사로 방패와 스타일화된 전갈을 상징한다. 이 회사는 피아트의 자회사로 현재 각종 소형 궤도 전차를 생산하고 있다. 그것의 호화로운 차 중 하나는 Abarth 123 Spider 로 스포츠카이자 스포츠카이다.
알파 로미오
알파 로미오는 스포츠카, 여행차, 랠리, 1 급 포뮬러 레이싱, 그랑프리 등 많은 레이싱 대회에 참가했다. 1960 년대와 1970 년대에 자동차 그룹은 많은 스포츠카를 생산한 후 1986 년에 피아트 그룹에 팔았다. 이후 회사는 150, GT, Brera, 미도, Giulietta, Spider, 8C Spider 등 여러 차종을 보유하고 있다.
B- 엔지니어링
이탈리아에서 온 소규모 자동차 제조업체인 B-Engineering 은 많은 전직 부가디 직원으로 구성되어 있습니다. 회사의 가장 큰 입소문은 부쿠디이B110 으로 만든 슈퍼 전속 Edonis 초주였다. 하지만 몇 가지 엔진 리모델링을 거쳐 현재 이 차의 성능 수준은 EB 1 10 보다 높다.
페라리
회사는 1929 에 설립되어 주로 운전자와 경주용 자동차의 생산을 담당한다. 페라리는 1950 이후 세계 1 급 방정식 선수권대회에 연속 참가하는 유일한 차량이다. 회사는 15 개의 세계 운전자 챔피언 타이틀, 209 개의 그랑프리 타이틀, 16 개의 세계단체 챔피언 타이틀, 622 개의 극, 가장 빠른 회전 속도 2 18 바퀴, 4925.27 점, 4925.27 점을 보유하고 있다
명령
이탈리아 피아트는 1899 에 설립되어 빠르게 발전하여 25 년 후 이탈리아 자동차 공업의 주도력이 되었다. 피아트는 스포츠카, 트럭, 트럭, 소형 도로 표지판과 같은 다양한 자동차를 내놓았다. 수년간의 인수를 거쳐 피아트는 현재 종합 기업으로 여러 업종에서 다양한 업무를 하고 있다.
푸나사리
또 다른 목록에 있는 소형차 제조업체인 Fornasari 는 600 마력이 넘는 2 도어 및 4 도어 SUV 를 생산했으며, 3.8 초 만에 0- 100km/h 에서 상승할 수 있습니다. 이 점은 현재 시중에 나와 있는 많은 스포츠카와 견줄 만하다.
람보르기니
자동차 회사는 1963 에 설립되었는데, 원래 남은 군수 하드웨어를 이용하여 건설한 트랙터 기업이었다. 1955 까지 이 트랙터 회사는 이탈리아에서 가장 큰 회사 중 하나가 되었다. 이 차주는 리무진에 대한 사람들의 열정을 보고 람보르기니의 기회를 만들었다. 이 활기찬 회사의 첫 번째 목표는 대관광버스를 개선하고 촉진하는 것이다.
란키아
대부분의 사람들이 알고 있는 브랜드가 아닙니다. 블루기아는 레이서가 1906 에서 창립했으며 업계 내 많은 혁신으로 유명하다. 그들의 가장 좋은 혁신으로는 최초의 완전한 전기 시스템, 독립된 전면 서스펜션, 첫 번째 V4 및 V6 엔진, 첫 번째 진정한 역축, 거리의 합법적인 자동차에 실제로 설치된 최초의 5 단 기어박스가 있습니다.
마사라티
19 14 에 설립되어 Diatto 의 대상 경주용 자동차로 1957 년부터 거리의 합법적인 경주용 자동차를 생산하기 시작했다. 피아트는 현재 이 회사를 소유하고 있으며 2005 년 알파로미오와 합병했다. 마사라티 자동차는 1940 년대와 50 년대의 레이싱 활동에서 뛰어나다. 마사라티는 1939 와 1940 에서 인디애나폴리스 500 을 수상했습니다. 이는 역사상 유일한 이탈리아 자동차 제조사가 이 영예를 안았습니다.
파가니
슈퍼스포츠카 제조업체인 파가니는 아르헨티나인 오라시오 파가니가 1992 년에 창립하여 이탈리아 산세사리오 술 파나로에 본사를 두고 있다. 파가니는 다임러, 특히 벤츠 AMG 와 클라이슬러 ME 42 와 긴밀하게 협력해 왔다. 파가니의 가장 유명한 제품은 존다와 후야라이다. Zonda 는 오늘도 존재하는 첫 번째 차종이다. 두 번째는 20 1 1 1 출시한 후아라입니다.