2 월 24 일 중공중앙과 국무부는' 전국종합입체교통망 계획개요' (이하' 개요') 를 발행해 향후 15 ~ 30 년 우리나라 교통망의 건설 목표와 대통령 배치를 그려냈다.
관찰자망은 이 문건에서 성중쌍성 경제권이 처음으로 경진, 창강 삼각주, 광둥, 홍콩, 마카오 대만구와 병행하여 중요한 일극이 되었다는 것을 알아차렸다. 미래에는 이 네 지역을' 사극' 으로 국가 종합입체 교통망 주골격을 구축하고 국제종합교통허브 클러스터를 만들 예정이다.
계획에 따르면 청두-중경 지역의 전략과 교통 지위가 급상승했다. 교통은 경제 발전의 기초이다. 이는 중국 최초이자 유일한' 내륙극' 으로, 미래 발전 잠재력이 크다는 의미이기도 하다.
출처: 중국 교통 신문
국가종합입체교통망의 주골격은 이 그물의' 가장 중요한 네트워크' 로 이루어져 있는데, 여기에는 6 개의 주축, 7 개의 복도, 8 개의 통로가 포함되어 있다.
약 70 만 킬로미터에 달하는 전국 통합 입체 교통망에서 주골실체 네트워크 마일리지는 약 29 만 킬로미터를 차지한다. 그 중 국가 고속철도는 5 만 6 천 킬로미터, 일반 고속철도는 7 1 만 킬로미터입니다. 국가고속도로 6 1 만킬로미터, 일반국도 7 만 2 천 킬로미터 국가 고급 항로 2 만 5000 킬로미터.
개요' 는 국가 지역 발전 전략과 국토 공간 개발 보호 구도에 따라 미래 교통 발전과 공간 분포 특징을 결합해 교통 수요 수준에 따라 중점 지역을 극, 군, 군, 성유 쌍성 경제권이 제 1 범주에 속한다.
4 개의 "극" 이 서로 연결되어 6 개의 "스핀들" 을 형성하고 "극" 이외의 많은 도시들을 하나로 묶습니다.
전국 종합 입체 교통망 계획 개요 스크린샷, 아래 동일.
"극" 을 방사선으로, "군", "군" 을 연결함으로써 "복도" 를 형성한다.
"채널" 은 "스핀들" 과 "복도" 간의 연결과 조정을 더욱 강화하고 "그룹" 과 "그룹" 간의 연결을 강화합니다.
20 17' 현대종합교통체계 발전' 13차 5개년 계획 계획' 이 제시한' 10 종횡대' 종합교통회랑에서 성중경 지역은 교통분야의' 극핵' 지위가 매우 제한적이다.
새로운' 개요' 에서 정식으로' 일극' 이 되어 세 개의 주축, 두 개의 복도, 두 개의 통로가 만나는 곳이다.
"10 세로 10 가로" 종합교통복도 도식출처: "13차 5개년 계획" 현대종합교통체계 발전계획
또한' 개요' 는 성중쌍성 경제권이 경진, 창강 삼각주, 광둥, 홍콩, 마카오 대만구와 함께 세계 4 대 국제 종합 교통 허브 클러스터를 만들 것이라고 제안했다. 동시에, 이 지역은' 듀얼 코어' 청두, 충칭이 20 개 안팎의 국제종합교통 허브 도시, 국제철도 허브, 국제항공 (화물) 허브로 선정되었다.
남서교통대학 지역경제와 도시관리연구센터 주임 대빈은 제 1 재경에 대해' 개요' 가 제시한' 일극' 이 경제발전 제 4 극과 같지 않지만, 계획은 성중경 지역이 중국 경제발전 제 4 극이 되는 데 큰 지지와 보장 역할을 했다고 밝혔다.
왜 청두-중경 지역입니까?
최근 몇 년 동안, 지역 경제의 조화 발전은 이미 국가 사회경제 발전의' 최상층 설계' 의 중요한 손이 되었다. 20 18, 1 1 년
바로 이런 맥락에서 2020 년 6 월 5438+ 10 월 중앙에서 처음으로' 성중구 쌍성 경제권' 이라는 개념을 제시했다. 그해 6 월 5438+ 10 월, 중공중앙정치국 회의는' 성중구 쌍성 경제권 건설 계획 개요' 를 전문적으로 심의해 성중경 지역을 국가 전략으로 내세워 전국 고퀄리티 발전을 이끌어가는 중요한 성장극을 분명히 제시했다.
성중구 쌍성 경제권 이전에 경진, 창강 삼각주, 광둥, 홍콩, 마카오 3 대 경제권은 국내외에서 공인된 중국 경제 발전을 촉진하는 3 대 성장극이었다. 이들은 북쪽에서 남쪽으로 중국 동부 연해지역에 분포하며 토지의 약 3% 가 18% 의 인구를 모아 GDP 의 38% 를 기부했다.
지금 청두와 충칭을 더하면, 우리가 연결을 하면 지도에 거대한 마름모꼴이 나타납니다. 이 마름모꼴은 전국 경제 총량의 70% 이상을 차지하여' 북경진 (), 동 () 창강 삼각주, 남향 () 홍콩, 마카오 (), 서경 ()' 의 중국 지역 경제 판도를 형성했습니다.
출처: 신화 시스코
개혁개방 이후 동남연해 지역은 줄곧 중국 경제를 이끈 주요 동력원이었고, 서부 지역 전체가 전국 7 1% 의 국토 면적을 차지했지만 GDP 는 전국 20% 정도에 불과했다. 줄곧 한 국가급 경제권이 부족하여 이끌다.
성중경이 이 중책을 짊어질 수 있었던 것은 많은 장점이 있었기 때문에 그 중 하나였다.
이곳의 구위 우세는 많은 사람들이 상상할 수 없을 것이다. 청두-중경 지역, 남북 연결, "일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）", "서부 대개발", "장강 경제대" 등 여러 국가 전략이 여기서 만나, 청두-중경 지역이 서부에 육해의 새로운 통로를 개척하는 중요한 전략적 지지점이 되었다.
어느새 성중경 지역은 이미 우리나라의 중요한 전략적 허브가 되었다. 동쪽, 중앙유럽반열과 장강황금수로가' 마지막 킬로미터' 를 뚫었다. 서쪽, 중앙유럽반열은 청두에서 충칭을 경유하여 유럽 각국으로 직통할 수 있다. 남쪽, 청두에서 충칭, 싱가포르 등 아세안 국가의 육해 신통로는 이미 정상적으로 운영되었다. 북쪽, 청두, 충칭은 러시아로 직행하는 국제열차를 개통했다.
202 1 1 1 중앙유럽 (성중경) 첫차가 충칭 단결촌역에서 출발을 기다리고 있습니다. 출처: 신화망.
이 독특하고 광범위한 국제 물류 통로는 성중경 지역을 내륙 복부에서 중국 대외 개방의 새로운 국경으로 전환하여 대외 유통의 새로운 공간을 넓혔다.
이중순환' 은 2020 년의 핫어이다. 최상층 디자인으로 우리 나라는 "국내 대유통을 주체로, 국내 국제 이중유통이 상호 촉진되는 발전의 새로운 구도를 추진해야 한다" 는 뜻이다.
성중구 쌍성 경제권의' 준생증' 에는' 이중순환' 구도를 구축하는 중대한 조치라고 분명히 적혀 있다.
비교하면 청두와 충칭은 외순환 공간이 있지만, 비교적 성숙한 다른 세 도시 경제권에 비해 주로 내순환으로 움직인다. 이 지역은 동부 연해 지역의 산업 이전을 이어받아 서부 지역 4 억 인구의 거대한 내수 시장을 활성화시켜 서부 지역 전체를 더욱 빠르게 상승시킬 수 있다.
물론, 이 경제권의 건설은 충칭과 청두라는 두 선두' 대장군' 의 좋은 경제 기반과 불가분의 관계에 있다. 하나는 직할시이고, 하나는 부성급 도시이다. 수십 년 동안, 모두 GDP 가 수조를 넘는 국가 중심 도시이다.
출처: 신문
현재 중국에는 9 개의 국가 중심 도시가 있는데, 한 지역에 동시에 두 개의 국가 중심 도시가 있는 것은 쉽지 않다. 충칭 () 과 청두 () 두 경제 강시 () 의 주도 아래 성중경 지역 20 19 년 GDP 는 거의 7 조 위안에 달하여 서부 지역 경제 총량의 3 분의 1 을 차지한다.
2020 년에는 충칭과 청두의 GDP 가 5 위와 7 위를 차지할 것이다. 충칭은 총량에서 약간 이겼지만 청두는 1 인당 GDP 에서 한 판을 되찾았다.
또한 청두-중경 지역의 정보 산업은 상보성이 강하다. 예를 들어, 쓰촨 국내 집적 회로 패키징 테스트의 주요 생산지이며, 충칭은 국내 우수 웨이퍼 제조업체를 도입했다. 두 판이 협력하자마자 전체 집적 회로 산업이 완성되었다.
사실, 쓰촨 및 충칭의 전자 정보 산업은 광동과 장쑤 다음으로 전국에서 3 위를 차지했습니다. 경제권을 계기로 두 곳은 2020 년 직접 계약을 체결하고 전자정보산업 체인을 건립하며 세계적인 전자정보산업 클러스터를 육성했다.
이 단계에서 두 곳은 고속철도 고속철도, 고속철도, 연강 시스템을 통해 청두, 충칭, 이빈, 여주, 내강, 수녕, 남충, 광안 등 좋은 전자정보산업 기반과 구위 우세를 가진 지역을 하나로 묶는다. 더하여, 양측은 Chengyu 에 있는 10 산업 협력 공원을 건설 하 고, 2 개의 기업이 협력 하 고 조달 하기 위하여 격려 하 고, 과거 20%-30% 에서 70%-80% 로 chuanyu 기업의 물자 국부 적으로 지원 비율을 올리기 위하여 노력할 것 이다.
성중경 지역은 중국에 있어서 매우 독특한 존재이다. 신중국이 성립된 후 장기적으로 전략의 후방의 역할을 하고 있다. 1960 년대에 신중국은 복잡하고 엄중한 국제정세에 직면해 중국 서남복지의 쓰촨 (충칭 포함) 이 광활한 전략으로 국가의' 3 선 건설' 배치의 관건이 되었다.
1965 부터 1978 까지 전국 공업투자의 1/8 과 국방군사투자의 1/4 가 쓰촨 집중돼 국가전략안보를 유지하는 데 중요한 역할을 했다 오늘날, 이중주기 구도에서, 그것은 중책을 짊어지고 우리 경제의 가장 큰 선회의 여지가 되었다. 청두와 충칭이 다음에 부를' 쌍성기' 는 여러 나라의 발전 전략과 함께 각자의 독특한 필묵을 빛나게 한다.