1 성안위원회 사무실' 20xx 년' 안전생산월' 과' 구이저우안전생산' 활동 실시 통지' (구이저우안사무소 [20xx]8 일),' 교통부 안전위원회 20xx 년' 안전생산월' 실시 (655 일) 전성 도로운송업계 제 20xx 의' 안전생산월' 활동을 착실하게 전개하기 위해 성 전체의 도로운송안전생산 형세가 안정적으로 호전되도록 특별히 이 방안을 제정하였다.
첫째, 지도 사상
"안전 발전 이념 강화, 국민 안전 자질 향상" 을 주제로 우리 성의 도로 운송 시스템에서' 본질 안전 강화, 안전 교통' 활동을 대대적으로 전개하고, 안전 지식을 보급하고, 안전법제를 보급하고, 안전 기반을 다지고, 본질 안전을 강화하고, 도로 운송 사고를 전면적으로 억제하며, 우리 성의 사회경제의 지속적이고 안정적인 발전을 위한 좋은 도로 운송 서비스를 제공한다.
둘째, 조직
구이저우성 도로운송국의' 안전생산월' 지도팀을 설립하여 전성 도로운송업계가' 안전생산월' 관련 활동을 전개하도록 지도하다. 선도 그룹의 구성은 다음과 같습니다.
팀장:
장우정
부팀장:
멤버:
지도부는 사무실을 설립하고 안전감독국에 설치해 전성 도로운송업계의' 안전생산월' 활동을 조직하는 일을 담당하고 있다. 각 시 (주), 위닝현 (), 인회시 도로운송관리기구 () 는 해당 근무기구를 설립하여' 안전생산월' 활동에 대한 조직지도력을 실질적으로 강화하고, 각 활동의 전개를 구체적으로 책임지고, 관할 구역 내 도로운송생산운영단위가 적극적으로 참여하도록 지도해야 한다.
셋째, 활동의 내용
안전생산월' 은 20xx 년 6 월 성 각급 도로운송관리기구, 도로운송업체, 도시여객운송업체, 수리업체, 운전훈련기관, 여객운송소에서 열렸다. 구체적인 활동은 다음과 같습니다.
(a) 선교 활동을 전개하다. 첫째, 주정부 도로 교통국 당정 주요 지도자가 업계의 실제 및 안전 업무 특성을 결합하여 본질 안전 및 안전 수송에 대해 논의하고 구이저우성 도로 운송 공공 정보 서비스망 등 언론에 문장 발표한다. 둘째, 모든 수준의 도로 운송 관리 기관은 업무 책임을 결합하고, 업무 간부를 기층에 깊이 파고들고, 법률 법규, 전형적인 사례 및 예방 조치를 중심으로 홍보 교육 활동을 전개하고, 안전 이념을 강화하고, 안전 지식을 보급하고, 책임 집행을 추진해야 한다.
(2) 학습을 촉진하다. 첫째, 조직 * * * 은 "안전한 교통" 경험 교환을 즐깁니다. 성도로운송국은' 핑안 교통' 건설 요구 사항을 결합해' 핑안 차량' 과' 핑안 역' 창설을 더욱 추진하고, 진척이 빠르고 효과가 좋은 지역을 선택해 각각 현장 성과 전시와 경험 교류를 펼칠 예정이다. 두 번째는 안전 생산 관리 교류를 전개하는 것이다. 성도로운송국은 대표적인 기관이나 기업을 선택해 현장 관찰을 할 예정이다. 셋째, 모든 수준의 도로 운송 관리 기관은 미디어를 통해 안전 생산 홍보를 적극적으로 전개하고 광범위한 교류와 상호 작용을 해야 한다.
(c) 특별 조치를 실시하다. 첫째, 주정부 도로 운송국은 위험물 운송 안전 생산에 존재하는 두드러진 문제에 대해 특별 정비를 실시해야 한다. 둘째, 각 부서는' 이중 무작위',' 노출 플랫폼',' 손손 촬영' 등을 통해 안전생산 위법 행위 노출 조치를 많이 해야 한다. 셋째, 각 부서는 광장, 여객운송소 등 인원이 밀집된 장소에서' 6. 16' 안전 생산 홍보 상담을 실시해야 한다. 넷째, 성도로 운송국이 주도해 도로 운송업 분야 안전 생산 비상훈련을 조직한다. 다섯째, 각 부서는 성 교통청의 통일된 배치에 따라' 안강컵' 경기 활동을 전개해야 한다. 여섯째, 각 관련 기관들은 문명버스 여객터미널에서' 뒤를 돌아보다' 검사 활동을 전개하여 안전문화건설과 시범창조 활동의 좋은 경험을 제때에 총결해야 한다.
넷. 활동 요구 사항
(1) 조직 리더십을 강화하다. 각지에서는' 안전생산월' 활동을 조직하는 것과' 도로운송안전년' 활동을 심도 있게 전개하는 것과 현재 전개되고 있는 각 중점 작업을 결합해' 안전생산월' 활동을 출발점으로 적극 추진하고, 각 업무를 적극적으로 추진하고, 조치를 취하고, 책임을 이행하고, 성과를 달성해야 한다.
(2) 적극적으로 분위기를 조성하다. 각 부서는 각종 매체, 각종 홍보문화진지, 여객터미널 등 창구 플랫폼을 적극 활용해 대중이 기뻐하는 방식으로' 핑안 교통' 건설을 중심으로 정면 홍보를 하고, 도로 교통안전법규를 대대적으로 보급하고, 종사자와 대중의 안전생산의식을 강화하고, 도로 교통안전생산에 대한 감독을 강화하고,' 안전생산월' 활동의 짙은 분위기를 조성해야 한다.
(3) 후속 감독을 강화한다. 각지에서' 안전생산월' 활동 내용에 대한 감독검사를 강화하고, 실시간으로 활동 상황을 파악하고, 활동이 제대로 진행되지 않는 단위를 비판하고 시정하며, 활동의 실효를 확보하고, 형식으로의 흐름을 피해야 한다. 주정부는 적시에 감독 팀을 조직하여 현장에서' 안전 생산의 달' 활동의 전개를 감독할 것이다.
(4) 정보 제출에주의하십시오. 각지에서 활동의 동태와 상황을 제때에 이해하고, 연락원 한 명을 식별하고, 활동 동태 (보고서, 브리핑, 뉴스 문장, 사진, 비디오 자료 등) 를 제출해야 한다. ) 적시에 성 도로운송국에 제출하고 7 월 3 일12 시 이전에' 안전생산월' 활동 요약을 제출한다. 활동 및 정보 제출 상황은 연간 안전 생산 목표 평가에 포함될 것이다.
도로운송업체 안전생산월활동방안은 국가, 성안위원회, 성교통청, 시 관련 부처가 안전생산' 위험통제년' 활동을 전개하는 업무배치와 요구 사항을 성실히 관철하고 우리 시의 도로운송안전생산업무와 연계하여 이 방안을 제정한다.
첫째, 지도 사상
안전 발전 이념을 지도로' 안전 1 위, 예방 위주, 종합 통치' 의 업무 방침을 견지하고, 지난해 숨겨진 위험 조사 관리 특종 조치를 토대로 단계적 성과를 거뒀다.' 진지하게 조사, 단호히 정돈, 성과 강화, 새로운 위험 제거' 의 전반적인 요구에 따라 도로 운수업계의 안전 생산 위험 관리 노력을 더욱 강화하고 연구하다.
둘째, 작업 목표
"숨겨진 위험 관리의 해" 활동을 통해 문제를 발견하고, 숨겨진 위험을 제거하고, 관리를 표준화하고, 도로 운송 안전 생산 감독의 "세 가지 규제" 책임을 더욱 이행하고, 도로 운송 기업이 안전 생산의 주요 책임을 더욱 이행하고, 주요 위험 요소 모니터링 메커니즘, 숨겨진 위험 조사 거버넌스 메커니즘 및 계층 관리 시스템을 구축하고, 주요 사고를 효과적으로 방지하고, 일반 및 주요 사고의 발생을 줄이고,
셋째, 구현 범위
시 전체의 도로 운송업체, 버스 정류장, 화물역, 자동차 정비업체, 조종사 훈련학교.
넷째, 업무 중점
20XX 년 도로 운송 안전 생산 위험 조사 특별 정비 조치를 이어가면서 안전 생산 업무 실제와 결합해 안전 생산 감독 관리 책임, 안전 생산 업무 규제제도, 도로 운송 관리 등에 존재하는 숨겨진 위험을 조사하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전생산관리명언)
1, 안전 생산 책임제. 단위 및 기업 법정대표책임제, 그리고 주요 책임자, 분관책임자, 안전감독관, 직능 기관, 직위의 안전생산책임제를 수립하고 시행한다. 안전 업무에 적합한 안전 생산 감독 기관을 설립하여 전문 (겸) 직 안전 감독관을 갖추다.
2. 기본 안전 작업. 안전 생산 책임 시스템, 안전 생산 감독 및 검사 시스템, 안전 생산 운영 절차, 직원 교육 및 훈련 시스템, 운전자 및 운송 차량 관리 시스템, 숨겨진 문제 해결 정류 및 주요 위험 모니터링 메커니즘, 비상 계획 수립 및 훈련을 포함한 안전 생산 시스템 개선. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 안전 생산의 기초 장부를 수립하고 완성하다. 규정에 따라 안전생산자금을 인출하고 사용하여 여객운송과 위험운송인 책임보험에 가입하다.
3. 도로 여객 수송. 여객운송업체는' 도로운송과 여객터미널관리규정' 을 시행하는데, 여객 셔틀버스가 승인된 노선에 따라 주행하고, 승인된 역에서 하차하여 승객을 태우고, 규정에 따라 운전하며, 지정된 시간에 따라 주행하는 것을 중점적으로 한다. 여객 (여행) 전세 관리와 농촌 여객 셔틀버스의 원천 감독을 강화하다.
4. 버스 종착역. 교통부 "버스 터미널 안전 생산 규범" 이행; 보안 요원, 보안 장비 및 시설 "3, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5 규정에 따라 특별한 이유로 설치된 임시발역 (점) 에 대해 폐쇄관리와 안전관리제도와 조치를 실시한다.
5. 위험물 도로 운송. 위험화물 운송 기업의 운전자, 호송원 및 하역관리원은 해당 구 시 교통행정 주관부의 심사 합격을 거쳐 교통행정 주관부에서 발급한 자격증을 소지하고 있다. 규정에 따라 "도로 위험물 운송 안전 카드" 를 휴대하십시오. GPS 모니터링 플랫폼 및 터미널 장치의 설치, 사용 및 관리
운송 차량 관리. 규정 주기 및 기준에 따라 운송 차량에 대한 강제 유지 관리 및 기술 등급 평가 차량 기술 파일 작성 위험물 운송 차량 현가 또는 스프레이 표지판 및 표시; 개조 조립 등 요구에 맞지 않는 차량을 조사하여 도로 운송 경영 활동에 종사하다. 법에 따라 폐기 차량의 정지 수속을 처리하다.
7. 운전기사 관리. 운전 운전자의 성실한 평가와' 블랙리스트' 제도를 세우다. 운전자의 과속, 과부하, 피로 운전 및 불법 운영을 방지하기위한 조치를 취하십시오. 관련 규정에 따라 교통법규를 위반하고 교통사고가 발생한 운전자를 교육하고 처리한다. 교통위법점수 12 로 인해 운전자가 법에 따라 학습시험을 본다.
8, 사고 보고 및 처리. 규정 된 기한 및 요구 사항에 따라 사고 속보 및 월간 보고서를 제출하십시오. 4 불방임 원칙에 따라 사고 조사와 처리를 진행하다.
동사 (verb 의 약어) 타이밍
도로 운송 "숨겨진 위험 관리의 해" 작업은 4 단계로 나뉩니다.
1, 작업 배포 단계 (5 월 10-20 일)
각 도로 운송 기업은 실제와 연계하여 본 부서가' 위험통치년' 활동을 전개하는 구체적인 방안을 연구하고 제정하여 배치하고 진지하게 실시해야 한다.
2, 숨겨진 위험 조사 정류 단계 (5 월 2 1-9 월 30 일)
시청의 요구에 따라 베이징올림픽 테러와 안전방지 업무를 결합해 숨겨진 위험 자체 점검을 진지하게 전개하여 안전위험을 전면적으로 다스리다. 조사된 안전위험의 경우 즉시 정돈할 수 있는 것은 즉시 정돈해야 하고, 때로는 완성하기 어려운 것은 계획이 있어야 하며, 책임 부서, 소유자, 완료 시간, 예방 조치 및 자금 보장을 실시하고, 제때에 정비를 마쳐야 한다.
3. 정류 감독 단계 (65438+ 10 월1-165438+10 월 3/kloc
숨겨진 위험 조사 정류 경험과 성과를 진지하게 총결하여, 초보적으로 중대한 위험원 모니터링 메커니즘과 사고 등급 관리 제도를 수립하였다. 상급 감독 팀을 맞이하여 각 도로 운송 업계의 안전 위험 문제를 감독하고 점검하여 시정 상황을 조사하다.
4. 규칙 및 규정 단계 수립 (65438+2 월)
각 업무 부서는 관할 업종의' 위험통치년' 활동을 전면적으로 총결하고 위험지배구조 보고서를 제출해야 한다. 중대한 위험원 모니터링 메커니즘, 숨겨진 위험 조사 관리 메커니즘 및 등급 관리 체계를 보완하여 안전 위험 관리의 경상화, 표준화, 제도화를 추진한다.
자동사 업무 요구에 미치지 못하다.
1, 리더십 강화, 세심한 조직. 도로운송업계의' 위험통치년' 활동에 대한 조직지도력을 강화하기 위해' 위험통치년' 활동지도팀 (첨부물 1) 을 설립해 시 도로운송업계의' 위험통치년' 활동에 대한 검사와 감독을 담당하고 있다. 각 도로운송업체들은 업무의 실제와 결합해 실행 가능한 실시 방안을 마련하고, 치밀하게 배치하고, 책임을 명확히 하고, 실행에 세심히 집중하여 활동이 원활히 진행되도록 해야 한다.
2. 제도적 장치를 개선하다. 각 도로운송업체들은 위험조사관리를 계기로 안전업무를 지속적으로 강화하고 규범화하고, 중대위험원 감시메커니즘, 중대위험조사통치기제, 등급관리제도를 확립하고, 중대위험원과 위험등록, 기록, 감시, 정비, 상쇄의 전 과정 관리를 실현하고, 인상안전생산업무의 갈등과 문제를 해결하고, 도로운송안전생산작업의 장기적 메커니즘을 보완해야 한다.
3, 포괄적 인 조사, 실제 효과에 중점을 둡니다. 모든 종류의 도로 운송 안전 위험을 전면적으로 조사하여 사각 지대를 남기지 않고, 후환을 남기지 않고, 숨겨진 문제 조사 시정 임무가 각 기관에 이행되고 사각지대를 남기지 않도록 해야 한다. 업무에서는' 네 가지 결합' 을 견지해야 한다. 하나는 숨겨진 위험 조사통치와 베이징올림픽의 반테러 및 보안 예방 업무를 결합하는 것이다. 둘째, 숨겨진 위험 조사 및 관리를 상급 부서가 조직 한 위험물, 운전 훈련, 유지 보수 검사 및 임대 산업의 특별 정류 작업과 결합하는 것입니다. 셋째, 숨겨진 위험 조사 및 거버넌스와 운정 감사 법 집행의 결합을 고수하십시오. 넷째, 숨겨진 위험 조사 관리를 견지하고, 건전한 위험 조사 통치와 중대한 위험원 모니터링의 장기적 메커니즘을 세우는 것이다.
엄격한 감독, 법에 따라 조사 및 처리. 각 운송 업체는 중대 위험 공고 공시, 상장 감독, 추적 관리 및 정류 철회 제도를 실시하여 안전 업무가 안배되고, 검사가 있고, 기록이 있고, 실행이 있는지 확인해야 한다.
5, 광범위한 홍보, 예방 및 치료 조합. 방송, 텔레비전, 신문 등 매체를 최대한 활용해' 위험통치년' 활동을 널리 홍보하고 여론감독과 대중감독을 강화하고 각종 안전위험을 전면적으로 꼼꼼히 찾아내 위험관리에 적극 참여해야 한다.
6. 정보를 보고하고 경험을 요약합니다. 정보 수집, 통계 에스컬레이션을 강화하고, 책임 있는 사람을 지명하고, 본 부서의 숨겨진 위험 조사 활동의 진행 상황을 제때에 이해하고 파악하고, 본 부서의 다음 업무 일정에 대한 관행, 경험 및 건의를 제때에 요약하고 제출해야 합니다.