물류기업의 정보화 < P > 물류업은 현대상품유통고리의 기초산업으로 상업유통체계, 심지어 전체 국민경제에도 큰 의미가 있다. 물류 정보화의 수준은 현대 물류 기업의 실력을 측정하는 중요한 상징이며 물류 기업 시장의 핵심 경쟁력의 표현이다. 지금 물류기업의 정보화는 어떤가, 같이 보자! < P > 1. 물류기업 정보화의 배경 < P > 경제 세계화와 정보기술이 추진되면서 현대기업의 생산과정, 물자유통, 상품거래가 지리적 한계를 돌파해 생산요소, 상품, 서비스, 정보의 지역간 이동규모와 형식도 늘고 있다. 이는 객관적으로 물류 기업이 선진 정보 기술을 충분히 활용해 운송 고리와 생산 고리 사이의 경계를 깨고 공급망 관리를 통해 기업 공급, 생산, 판매, 저장, 운송 등의 전 과정을 계획하고 통제해야 한다는 것을 요구하고 있다. 전반적으로 최적의 생산 체계 설계, 기업 운영 및 관리를 실현하고 물류, 자금 흐름, 정보 흐름 간의 유기적 통일을 실현하며 전체 비즈니스 활동을 감소시킨다 199 년대에 들어서면서 전통 물류가 현대 물류로 바뀌었다. 현대 물류와 전통 물류의 가장 큰 차이점은 각종 정보 기술을 핵심으로 응용 데이터 수집 시스템, 전자 상거래 (e-commerce), 전자 데이터 교환 (EDI), 창고 관리 시스템 (WMS), 공급망 관리 시스템 (SCM), GPS (Global Positioning System) 입니다. IT 기술은 물류 기업의 경쟁력을 높이는 중요한 수단입니다. 운영 비용 절감, 관리 효율성 향상, 고객에게 가능한 한 많은 부가 가치 서비스를 제공합니다. IT 기술을 장악하는 사람은 누구나 시장 경쟁의 고지를 얻을 수 있다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, IT, IT, IT, IT, IT, IT) 현대 물류의 근본 목적은 물류 효율을 높이고 물류 비용을 절감하고 고객의 요구를 충족시키는 것이며 정보화, 네트워킹, 자동화, 지능, 표준화 등의 발전 추세를 점점 더 드러내고 있으며, 그 중 정보화는 현대 물류의 핵심이다. < P > 2. 물류기업 정보화의 내포 < P > 물류라는 단어가 미국에서 가장 먼저 등장했고, 198 년대 이후 통신위성과 컴퓨터 시스템이 미국의 자동차 회사에 먼저 적용돼 정보시스템으로 공급망 자원을 통합하는 관리의 서막을 열었다. 2 여 년의 발전을 거쳐 국제 물류 기업은 이미 면모가 새로워졌다. 국제 경험에 따르면 물류는 노동 집약적이거나 자산 집약적인 산업에 속하지 않으며, 핵심은 일종의 자원 통합 능력입니다. < P > 물류는 공급업자에서 수요자로의 물리적 이동으로 운송, 보관, 배송, 포장, 하역, 교통 처리, 물류 정보 처리 등 시간 가치를 창출하는 일련의 경제활동으로 구성되어 있습니다. 물류업체는 물품의 흐름을 조작하는 업종을 가리킨다. 물품 창고, 운송 등을 하나로 모아 생산지에서 사용자의 손에 화물을 배달하는 전 과정이다. < P > 물류 정보화란 물류 기업이 현대 정보 기술을 사용하여 물류 과정에서 발생하는 정보의 전부 또는 일부를 수집, 분류, 전달, 요약, 식별, 추적, 조회 등의 일련의 처리 활동을 통해 상품 흐름 프로세스를 제어하여 비용을 절감하고 효율성을 높이는 관리 활동을 말합니다. 물류 정보화는 깊은 내포를 가지고 있는데, 구체적으로 다음과 같은 다섯 가지 측면이 있다. 1. 현대 물류 정보 기술을 바탕으로 2. 물류 정보 자원 개발 활용을 핵심으로 하고, 3. 물류 정보화는 물류 활동의 전 측면을 포괄하고, 4. 물류 정보화의 최종 목적은 기업의 핵심 경쟁력을 강화하는 것이고, 5. 물류 정보화는 하나의 과정이다.
물류 정보화는 3 단계로 나뉜다. 1. 기본 정보화. 정보 수집, 전송, 처리, * * * 향유 문제를 주로 해결하여 기업의 의사 결정 수준과 수익성을 높입니다. 정보 기술, 네트워크 기술은 정보 * * * * 정보 전송의 표준 및 비용 문제를 해결합니다. 정보 시스템의 임무는 의사 결정에 적시에 정확한 정보를 제공하는 것입니다. 이 수준에서는 프로세스 개조, 최적화 문제를 거의 다루지 않습니다. 프로세스 변환 ` 정보. 기업은 지속적으로 비용을 절감하고 자금 회전을 가속화하기 위해 시스템 이론 및 최적화 기술을 물류의 프로세스 설계 및 개조에 사용하고 새로운 관리 시스템에 통합합니다. 정보 시스템의 역할은 새로운 프로세스, 관리 시스템 및 창고 최적화, 운송 경로 최적화 등과 같은 규정 프로세스에 최적화된 솔루션을 제공하는 것입니다. 3. 공급망 형성과 공급망 관리 역할 향상, 물류 관리는 그 중 중요한 구성 요소이다. 이 단계에서 해결해야 할 핵심 문제는 전체 공급망의 효율성과 경쟁력을 높이는 것이며, 주로 상하류 기업에 대한 정보 피드백 서비스를 통해 공급망의 조화성과 전반적인 효과를 높이는 것입니다. 공급망 관리의 기초는 상호 이익이되는 이익 메커니즘을 수립하는 것이고 물류 정보 시스템은 이러한 상호 이익이되는 메커니즘을 실현하는 중요한 기술적 수단입니다. < P > 물류 이념의 혁신과 정보기술의 발전 단계에 따라 기업 물류 정보화 과정을 4 기간으로 요약할 수 있다. 첫 번째 기간 (195 년대 이전) 에는 기업 물류 정보 수집, 전송은 주로 일반 서신, 전화, 수동 기록에 의존했다. 두 번째 기간 (195 년대 초) 에는 기업 물류 정보 관리가 주로 재고와 거래를 중심으로 기업이 컴퓨터를 사용하여 정보를 처리하기 시작했다. 제 3 기간 (195 년대 중반부터 198 년대 중반까지), 기업의 정보 관리 프로세스는 점차 규범화, 표준화로 나아가고 있으며, 정보 관리는 물류 관리에서 중추신경의 역할을 점차 반영하고 있다. 네 번째 기간 (198 년대 중반 ~), 총체적 품질 관리 (TQM), 정시제 업무법 (JIT), 업무 프로세스 재구성 (BPR), 기업 자원 계획 (ERP), 공급망 관리 (SCM), 고객 관계 < P > 물류업은 현대상품유통고리의 기초산업으로 상업유통체계, 심지어 국민경제 전체에도 큰 의미가 있다. 물류 정보화의 수준은 현대 물류 기업의 실력을 측정하는 중요한 상징이며 물류 기업 시장의 핵심 경쟁력의 표현이다. 컴퓨터 몇 대, 정보 시스템 몇 대 개발, 물류 장비 몇 대 구입, 물류 정보화라고 부를 수 없다. 물류 정보화는 운송, 저장, 하역, 취급, 포장, 유통 가공에서 배송에 이르기까지 전체 물류 작업 과정을 의미합니다. < P > 3. 우리나라 물류기업 정보화 과정에서 존재하는 문제 < P > 우리나라의 물류정보화는 197 년대부터 시작되었고, 198 년대에는 깔개를 깔았고, 199 년대 중후반 발전 단계에 들어섰다. 현재 우리나라 물류기업의 정보기술 응용과 보급도가 높지 않아 발전도 매우 불균형하다. < P > 중국 물류업은 선진국에 비해 비효율적이고 낭비가 큰 문제가 특히 두드러진다. 관련 자료에 따르면 25 년 중국 사회물류 비용은 GDP 의 18.6% 를 차지했고 선진국은 약 9% 로 두 배 이상 차이가 났다. 이런 문제의 원인은 우리나라 도로 인프라 건설과 국제 선진국 사이에 큰 차이가 있는 것 외에 우리나라 물류 기업의 관리 수준이 낮고 정보화 장비 차이도 중요한 이유 중 하나다.
현대 물류 관리 의식이 희박하다. 현대 물류는 물류 관리의 모든 측면을 자동화, 지능화, 물류 운영의 다양한 업무, 즉 구매 물류, 생산 물류, 판매 물류, 재활용 물류의 전문화 및 효율화를 요구합니다. 이를 위해서는 독립 물류 기업이 다양한 고급 물류 장비 및 소프트웨어 시스템을 활용하여 물류 활동을 수행하는 조직이 필요합니다.
물류 정보 자원 관리가 혼란스럽다. 현재 많은 물류 기업의 물류 정보화 작업이 운영 및 운영 경영진의 정보 수집 문제를 해결하지 못하고 있어 시스템에 충분한 정보원이 부족하여 기업 전체의 정보 자원 개발 및 활용에 큰 영향을 미치고 있습니다. 한편, 많은 기업들이 정보 자원 계획 업무를 소홀히 하고, 통합 계획과 통일된 정보 표준이 부족하여 설계, 생산 및 경영 관리 정보가 빠르게 유통되지 못하고, * * * 즐길 수 없고, 많은' 정보섬' 을 형성하고 있으며, 기업은 아직 정보화 투자의 효과를 누리지 못하고 있어 물류 관리 정보화의 과정을 심각하게 방해하고 있다.
정보 기술 응용 프로그램 및 물류 장비 후진. 정보기술과 물류 설비가 낙후된 것은 이미 우리나라 물류 기업의 발전을 제한하는 병목 현상이 되었다. 현재, 정보 기술은 물류 기업에 응용이 비교적 적을 뿐만 아니라, 응용 수준이 낮으며, 컴퓨터 응용은 대부분 사무 자동화와 일상적인 거래 방면에 국한되어 있다. 정보 시스템을 보유한 물류업체에서는 정보 시스템의 업무 기능과 시스템 기능이 완벽하지 않고 필요한 주문 관리, 화물 추적, 창고 관리 시스템, 운송 관리 시스템 등 물류 서비스 시스템이 부족해 물류 정보 자원의 통합 능력이 아직 형성되지 않았다. 대부분의 국내 물류 설비도 비교적 낡았다. 입체창고, 바코드 자동인식 시스템, 자동유도차 시스템, 화물자동추적 시스템 등 물류 자동화 시설이 많이 적용되지 않는다. 외국이 메카트로닉스 지능화를 특징으로 하는 물류 관리 자동화에 비해 차이가 크다.
물류 정보 관리 전문가 부족. 대부분의 물류 기업의 많은 직원들은 현대 물류가 무엇인지, 정보 관리에 대한 이해도 거의 알지 못하며, 상당수의 직원들이 기본적인 컴퓨터 기술을 갖추지 못하고, 많은 자동화 처리 과정을 실시할 수 없게 되어 기업의 성장을 가로막고 있다. < P > 정보화는 기업 경영에서 여전히 권위 있는 지위를 확립하지 못했다. 기업 정보화는 프로젝트 수립, 설계, 개발, 구현, 지속적인 개선, 지속적인 개선, 기업 발전과 함께 지속적으로 심화되는 시스템 엔지니어링입니다. 따라서 기업 경영에서 정보화의 역할이 높아지면서 관련 업무를 담당하는 독립적인 IT 부서가 필요합니다. 대부분의 기업의 정보 시스템은 9% 를 차지하는 계획과 설계를 거쳤지만 이 방면은 기업 정보화 인재의 부족과 관련이 있으며, 다른 한편으로는 현 단계에서 정보화가 기업 관리에서 제한된 역할을 하고 있으며 아직 권위적인 지위를 확립하지 못했다는 설명도 있다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다