작성자: 2006 년 8 월 0 1
다른 기업이나 업종은 주영 업무가 다르기 때문에 정보기술 응용에 깊은 업계 색채를 가지고 있다. 중원그룹의 경우 정보 시스템 구축 과정은 실제로 전자 상거래에 대한 지속적인 인식, 탐색 및 개발 과정이라고 할 수 있습니다. EDI 초기에는 중원그룹이 주로 원양운송에 종사했다. 화물 운송 과정에서 관련 부서는 은행 세관 항구 부두 상품 검사 위생 검역 등이며 상품의 유통은 정보 전달과 밀접한 관련이 있다. 종이 파일로 정보를 전달하면 작업량은 상상도 할 수 없다. 이에 따라 1980 년대 초부터 중원그룹은 EDI (전자 데이터 교환) 를 연구하기 시작했는데, 당시 제정된 EDI 표준은 이후 중국 해운업의 통용 표준이 되어 지금까지 계속 사용되고 있다. 중원그룹 EDI 센터 건설은 1990 년대 초에 시작되었는데, 당시 주로 국제적으로 유명한 GEIS 회사와 협력하여 중원그룹에 신문 전송 서비스를 제공하였다. 중원그룹은 1995 에서 1996 부터 1997 까지 EDI 센터 및 EDI 네트워크 구축을 완료했습니다. EDI 네트워크는 기본적으로 국내 50 여 개의 중국 상품과 해외 매장을 포괄하여 세관과 항구의 EDI 메시지 교환을 실현하고 베이징 EDI 센터를 통해 GEIS EDI 센터와의 상호 연결을 실현하여 중원그룹의 모든 해외 지역 회사를 연결했다. 현재 중원그룹은 EDI 를 통해 선실 적하목록, 선박도, 컨테이너 관리 등의 데이터를 EDI 전송해 전자상거래 방면에서 국내 교통업계의 선두를 달리고 있다.
중원망 건설이 갈수록 좋아지고 있다. 1997 년 중원그룹은 대량의 자금과 인력을 투입해 중원그룹 글로벌 통신전문망을 구축하고 이를 바탕으로 중원그룹 인트라넷 플랫폼을 구축했다. 이 플랫폼의 건설은 중원그룹 글로벌 이메일 센터 건설을 추진했다. 중원그룹은 1999, 10 연말까지 중국, 싱가포르, 일본, 미국, 유럽, 호주 등의 국가 및 지역 이메일 네트워크를 포괄하는 베이징을 중심으로 구축되었으며 국내외 대부분의 비즈니스 인력은 글로벌 이메일 시스템을 통해 일상적으로 운영됩니다 1997 1, 중원그룹사가 공식적으로 웹사이트 www 를 개설했습니다. Cosco.com.cn 북미, 유럽, 중원수송, 중원화물, 광원 등 그룹 산하 단위의 사이트도 잇따라 건설되었다. 웹사이트의 설립은 중원그룹의 좋은 기업 이미지를 확립하고 영향력을 확대하며 사용자에게 효율적이고 편리한 서비스를 제공하는 데 어느 정도 성과를 거두었다. 아울러 중원그룹이 인터넷을 통해 외부와 소통하고 중원의 정보 흐름을 가속화하는 새로운 길을 열었다. 9 월, 1998, 중원수송은 먼저 온라인 선기 공고와 예약 업무를 홈페이지에 내놓았다. 이 사업의 전개는 기존 서비스의 속도, 효율성, 작업량, 오류율이 높은 문제를 돌파하고, 화물 운송 서비스를 고객 책상에 직접 전달함으로써, 고객이 집을 나서지 않고도 화물 수출 업무 프로세스의 위탁 예약, 주문, 정보 조회 등 다양한 업무 절차를 처리할 수 있도록 했다. 온라인 예약 업무를 바탕으로 중원그룹은 전 세계 고객에게 중계조회, 정보공고, 화물추적 등 다양한 서비스를 내놓았다. 전 세계 인터넷 사용자들이 직접 인터넷에서 이 회사와 비즈니스 활동을 할 수 있도록 합니다. 현재, 회사가 내놓은 전체 온라인 마케팅 시스템은 이미 초보적으로 가상 온라인 운송을 형성하여 양방향 상호 작용 기능이 강하고 서비스 효율이 높다. 그 중에서도 전자 예약 시스템을 통해 모든 온라인 사용자는 인터넷을 통해 언제 어디서나 회사와 위탁 예약 업무를 수행할 수 있으며, 어떤 고객도 인터넷에 액세스하기만 하면 중원 전자 예약 시스템에 직접 액세스할 수 있습니다. 화물 운송 수송 조회 시스템은 조작이 편리하고 빠르며 정확한 특징을 나타낸다. 이 기능을 통해 고객은 상품을 동적으로 추적하고, 인터넷에서 언제든지 문서 유통, 통관, 수출입, 통관 상품 등 관련 정보를 조회할 수 있습니다. 정보공고 시스템도 가장 짧은 시간 내에 중원 반기 조정과 운임 변화를 인터넷에 반영할 수 있다. 중원그룹 전자상거래 앱의 개발 성공으로 마케팅의 과학기술 함량이 크게 높아져 인터넷에서 점점 더 많은 신규 고객이 몰리고 있다. 현재' 중원망' 건설은 이미 규모를 갖추기 시작했다. 중원그룹의 거의 20 개 산하 단위의 사이트가 기본적으로 구축되어 사이트 간 링크가 이뤄져' 중원망' 의 기본 틀을 형성하며 기업 이미지, 업무 기능 등에 대한 세계 방사선에 대한 영향력을 형성하고 있다.
전자 상거래 발전 전략 발전 전자 상거래의 전략적 목표는 글로벌 통합 마케팅 시스템을 비즈니스 플랫폼으로, 물류, 정보 흐름 및 비즈니스 프로세스 리엔지니어링을 관리 플랫폼으로, 고객 만족을 문화 이념 플랫폼으로 삼는 것입니다. 인터넷 기반의 지능적이고 유연한 서비스 모델, 포괄적이고 다양한 운송 방식 및 환경과 조화를 이루는 모델을 구축하다. 파워 플랫폼-글로벌 고객 요구 사항 충족 변화 전자 상거래가 발전함에 따라 고객의 요구가 물리적 거래에서 가상 거래로 전환되고 있으며, 고객은 온라인과 현실 사이의 소비자 중심' 공급망',' 공급망 관리',' 공급망 통합' 의 완벽한 조화에 초점을 맞추고 있습니다.
따라서 중원 전자 상거래 발전의 근본 출발점이자 유일한 원동력은 전 세계 고객의 수요 변화를 중심으로 기업에 최상의 수익을 창출하는 것입니다. 비즈니스 플랫폼-글로벌 통합 마케팅 시스템 현재 중원을 포함한 주요 국제 해운 기업의 내부 자원 구성 모델은 항로 기반 자원 구성 모델에서 글로벌 해운 자원 구성 모델로 전환되고 있습니다. 전 세계 인력, 장비, 정보, 지식, 네트워크 등의 자원을 종합적이고 입체적으로 조정하고 통합하여 글로벌 통합 마케팅 시스템을 형성하고 있습니다. 중원 전자 상거래는 글로벌 마케팅 시스템의 온라인 구현으로 중원 글로벌 전자 상거래의 기본 플랫폼입니다. 관리 플랫폼-물류, 정보 흐름, 비즈니스 프로세스의 재구성을 위한 중원전기상의 관리 플랫폼은 물류, 정보 흐름, 상류의 통일을 위해 생산과 소비 사이에 더욱 과학적이고 합리적이며 경제적인 연결을 구축하는 것입니다. 이 관리 시스템은 단순한 하드웨어 및 소프트웨어 기술이 아니라 서비스 내용, 모델, 비용, 시간 등 다양한 물류 업체가 제공하는 정보를 시장에서 수집합니다. 반면에 서비스 수준, 품질, 비용 등의 정보를 제공합니다. 고객 요구 사항을 기반으로 이 두 가지 정보를 중앙 집중화, 처리, 정리, 분석 및 통합하여 공급과 수요 관계에서 상호 작용을 수행합니다. 글로벌 운송회사로서 운송은 글로벌 물류의 중추로서 고객 및 기타 물류 공급업체와 자연스럽게 밀접한 관계를 맺고 있어 전자 물류의 발전에 선천적인 이점을 제공합니다. 핵심은 인터넷을 기반으로 고객 공급망의 모든 측면을 통합하는 물류업자를 기반으로 고객을 위한 가상 통합 물류 네트워크를 구축하는 것입니다.
서비스 플랫폼-'원스톱 서비스' 와' 친환경 서비스' 는 중원그룹만의' 원스톱 서비스' 다. 현재 글로벌 마케팅 네트워크의 각 서비스 창구는 고객이 원래 회사의 다른 부서나 창구에서 완료해야 했던 모든 위탁 운영 절차를 수용합니다. 고객은 업무원 한 명을 찾아 문으로 들어가 위탁 수속을 한 번만 하면 매우 복잡한 배송 운영 절차를 보낼 수 있다. 앞으로 중원 온라인' 원스톱 서비스' 를 통해 고객이 더욱 편리하게 운영할 수 있게 될 것이며, 모든 수속은 클릭 한 번으로 완성할 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 원스톱, 원스톱, 원스톱, 원스톱, 원스톱) 중원 () 이 현재 선보이고 있는 친환경 서비스는 업무 인원이 고객 단위 합동사무에 입주하는 것으로, 고객은 위탁서나 선실서만 제공하면 전체 해운업무 과정은 이 업무 인원이 완성할 것이다. 앞으로' 친환경 서비스' 의 기능은 고객의 내부 네트워크에 직접 내장되어 고객의 전자 상거래 프로세스에 참여하여 고객에게 더 나은 서비스 플랫폼을 제공할 것입니다. 기술 플랫폼-인터넷과 중원 글로벌 정보 관리 시스템의 완벽한 전자 상거래를 위한 전제 조건과 기초는 완벽한 엔터프라이즈급 컴퓨터 네트워크와 금융, 무역 및 법률 환경입니다. 중원그룹은 시스템 설계, 데이터 표준, 기능 모듈, 네트워크 기술 등에 대한 전자 상거래의 높은 요구 사항에 따라 기존 정보 시스템을 보완하고 조정하기 위해 노력하고 있으며, 국내외 전자 선하증권의 응용을 촉진하기 위해 노력하고 있습니다. 중국 해운 전자 상거래 업계 표준 수립에 응당한 공헌을 하다. 과거 기업이 사무실 효율을 높이기 위해 네트워크를 구축하고 정보 시스템을 만들었다면, 현재 전자상거래에 종사하는 것은 기업의 생존과 발전에 관한 사명감이 더 중요하다. 기업이 전자상거래를 하는 첫 번째 일은 플랫폼을 구축하여 웹사이트를 짓는 것이지만, 이것은 단지 첫걸음일 뿐이다. 전자상가의 길을 어떻게 가는지는 기업이 이 플랫폼으로 무엇을 하고 싶은지에 달려 있다. 제품 제조업체는 온라인 시장을 구축하여 물건을 더 잘 판매할 수 있기를 원할 수 있습니다. 서비스형 기업은 웹 사이트를 통해 서비스 콘텐츠와 수단을 강화하고 확장하여 경쟁력을 높이는 것을 선호할 수 있습니다.
그러나 이것은 단지 일반적인 표현일 뿐이다. 전자상거래를 진정으로 기업 발전을 촉진하는 효과적인 수단으로 만들려면, 가장 중요한 것은 핵심 업무부터 시작하여 기업의 핵심 수요에 진입하는 것이다. 중원그룹을 예로 들면, 그 핵심 업무는 물류 운송으로, 관련 부서가 많고, 처리 정보량이 많다. 사용자에게 서비스를 제공하는 데 가장 필요한 것은 사용자의 비즈니스 프로세스를 용이하게 하고 효율적이고 정확하며 안전한 정보 서비스를 제공하는 것입니다. 수년 동안 그들은 이 주제를 중심으로 교통 서비스 분야에서 정보 기술을 탐구하고 응용해 왔다. EDI 센터, 인트라넷에서' 중원망' 건설에 이르기까지 이들은 먼저 정보 흐름의 전자화를 실현한 다음 차근차근 각 업무를 네트워크로 옮긴 뒤 새로운 서비스 콘텐츠를 개척할 계획이다. 그들은 물류 운송에서 자신이 해야 할 역할을 똑똑히 보고 중원 특색을 지닌 전자 상거래 발전의 길을 나섰다. 각 기업은 고유한 비즈니스 요구 사항을 가지고 있습니다. 자신의 앱을 찾아 정보기술이 관통하기 때문에 전자상거래의 발전은 명확하고 표적이 된다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 정보기술, 정보기술, 정보기술, 정보기술, 정보기술, 정보기술, 정보기술) 다른 사람이 잘 하는 것을 보고, 스스로 간단하게 모방하면, 힘들고 비위를 맞추지 않기 쉽다.