하얼빈 지하철 1 호선은 20 13 년 9 월 26 일 시운전을 통해 하얼빈을 중국 최초로 극한지하철 시스템을 건설한 도시로 만들었다.
20 18 년 9 월 현재 하얼빈 지하철 * * * 에는 각각 1 호선과 3 호선이라는 두 개의 노선이 있으며, 모두 지하철 시스템을 사용하며, 운행 마일리지는 23.073km 이다. * * * 역 2 1 여기서 환승역 1 은 의대 2 원입니다.
지하철 차량 시설
하얼빈 지하철 1 선은 B 형 자동차, 알루미늄 차체, 4 이동 2 ~ 6 노트, 최대 운행 속도 80km/시간, 여행속도는 35km/시간 이상이다.
전체 열차의 설계는 난방과 에어컨 방면에서 특별 설계를 진행했다. 예를 들어, 좌석에 전기 히터가 있고, 각 칸에는 두 대의 고전력 에어컨이 설치되어 있어, 열차가 겨울에는 따뜻하고 여름에는 서늘함을 보증한다.
열차차체는 알루미늄 합금 소재를 사용하는데, 주요 장점은 무게가 가볍고 외형이 아름답다는 것이다. 열차의 외형 설계는 하얼빈의 역사 문화 내포를 구현하여 하얼빈의 도시 풍모를 돋보이게 하였다.