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우한 도로 운송 관리 규정

제 1 장 총칙 제 1 조 도로 운송 시장 질서를 지키기 위해 도로 운송 안전을 보장하고 도로 운송 경영자와 관련 당사자의 합법적 권익을 보호하며 도로 운송업의 건강한 발전을 촉진하고 관련 법규의 규정에 따라 본 시의 실제와 연계하여 본 규정을 제정한다. 제 2 조는 본 시 행정 구역 내에서 도로 운송 경영 및 도로 운송 관련 업무에 종사하며 본 규정을 준수해야 한다.

전항에서 언급 한 도로 운송 운영에는 도로 여객 운송 운영 (이하 여객 운송) 과 도로 화물 운송 운영 (이하 화물 운송) 이 포함됩니다. 도로 운송 관련 업무로는 여객운송소 (현장) 경영, 자동차 정비 경영, 자동차 운전자 훈련, 자동차 종합 성능 검사, 렌터카 등이 있다. 제 3 조 시, 구 교통 주관 부서는 본 행정 구역 내의 도로 운송 관리 업무를 조직하는 책임을 맡고 있다.

시, 구 도로운송관리기구 (이하 운관기구) 는 도로운송관리의 구체적 시행을 담당한다.

발전 개혁, 국토계획, 재정, 공안, 상공업, 물가, 품질감독, 관광 등은 각자의 직무에 따라 도로 운송 관리 업무를 잘 한다.

우한 동호 신기술 개발구, 우한 경제기술 개발구, 우한 동호 생태관광 풍경구, 우한 화학공업구 관리기관은 해당 구 인민정부 및 관련 행정관리부의 직책 규정에 따라 해당 지역 내 도로 운송 관리를 담당하고 있다. 제 4 조 시, 구 인민 정부는 도로 운송 관리 업무에 대한 지도력을 강화하고, 도로 운송업을 국민 경제 및 사회 발전 마스터 플랜에 통합하고, 여객운송소 (현장) 허브 건설, 응급운송보장, 농촌 여객운송 발전에 재정 지원을 제공하고, 도로 운송 관리 경비를 재정예산에 포함시켜야 한다. 제 5 조 시 교통주관부는 발전개혁, 국토계획, 재정 등 부서와 함께 국민경제와 사회발전요구에 따라 본 시의 도로운송발전계획을 편성하고, 시 인민정부의 비준을 거쳐 실시해야 한다.

도로 운송 발전 계획에 부합하지 않는 기존 도로 운송 경영 장소는 점진적으로 이전하거나 폐쇄해야 한다. 제 6 조 본 시는 도로 운송 과학 기술 응용과 도로 운송 정보화 건설을 장려하고, 새로운 에너지 도로 운송을 발전시키고, 에너지 절약을 촉진하고, 도로 운송 경영자가 규모화, 집약화, 기업화 경영을 실현하도록 유도한다. 제 7 조 운송 기관은 도로 운송 서비스 표준 체계를 개선하고 도로 운송 정보 시스템 및 공유 플랫폼을 구축하고 도로 운송 관리 및 서비스 정보를 정기적으로 수집, 분석, 정리 및 게시하고 도로 운송 관리 및 공공 서비스 수준을 높여야 합니다. 제 8 조 도로 운송 산업 협회는 정관에 따라 산업 자율 제도를 수립하고, 회원의 경영 행위를 안내 및 규범화하고, 합법적인 권익을 보호하고, 도로 운송 관련 정책, 규정 및 산업 표준의 연구, 개발, 홍보 및 시행에 참여해야 한다. 제 2 장 총칙 제 9 조 도로 운송 경영 및 도로 운송 관련 업무에 종사하는 단위와 개인은 법에 따라 해당 도로 운송 행정 허가를 취득하고 상공업 등록을 처리해야 한다.

도로 운송 경영과 도로 운송 관련 업무에 종사하여 도로 운송 경영 장소를 설립하는 것은 본 시의 도로 운송 발전 계획과 친환경 기준의 요구 사항을 충족해야 한다. 제 10 조 도로 운송경영자는 본 단위의 안전 운영, 서비스 품질 및 안정성에 대한 책임을 지고, 법에 따라 각 관리 제도를 수립, 건전 및 시행하며, 운관기관 및 기타 행정관리부의 지도와 감독을 받는다. 제 11 조 도로 운송 사업자는 운영 차량 관리를 강화하고 다음 규정을 준수해야 한다.

(a) 여객 및화물 운송 차량, 코치 및 택시는 법에 따라 해당 "도로 운송증" 을 취득해야합니다.

(b) 여객 차량, 대형화물 운송 차량, 위험물 운송 차량, 택시는 규정에 따라 주행 궤적 기록 기능을 갖춘 위성 위치 확인 시설 설비를 설치하고 사용하며 도시 도로 운송 차량 시스템 모니터링 플랫폼과 실시간으로 통신합니다.

(3) 여객운송차량과 코치차는 규정에 따라 표지판을 설치해야 하고, 여객차량은 규정된 위치에 여객운송마크를 설치해야 하며, 위험화물운송차량은 규정에 따라 표지판 (표지판) 을 설치해야 한다.

(4) 정기적으로 여객화물 운송 차량, 코치차, 택시를 유지하여 차량이 규정된 기술 기준, 배출 기준 및 연료 소비 제한 기준을 충족하는지 확인합니다. 제 12 조 자연재해, 교통사고 등 긴급상황이 발생하면 긴급운송이 필요하고, 도로운송경영자는 시, 구 인민정부, 운관기관의 통일된 파견과 지휘에 복종해야 하며, 이에 따른 비용은 본급 인민정부가 합리적인 보상을 해야 한다. 제 3 장 여객화물 운송 제 13 조 여객화물 운송 차량이 운행할 때 운전자는 자동차와 함께 도로 운송증, 도로 운송 종사자 자격증 등의 증명서를 휴대해야 한다.

전액에 규정된 증명서 외에 버스 여객 차량 운전자는 자동차와 함께' 도로 여객선 경영 허가증' 을 휴대해야 한다. 전세 여객 차량과 비정기 관광여객 차량의 운전자는 투약권이나 전세 계약을 휴대해야 한다.

비정기 관광여객 차량 운전자는 투숙권이나 전세 계약이 아닌 관광객표나 여객운송 사항을 명시하는 관광계약을 소지할 수 있다. 제 14 조 여객운송경영자는 본 부서의 운전자에게 관련 규정에 따라 지속적인 교육을 받도록 조직하고 독촉하며, 지속적인 교육에 참가하는 시간을 보장하여 필요한 학습 조건을 제공해야 한다.

여객운송업자와 대형화물, 위험물 운송경영자는 운송차량의 동적 모니터링과 안전관리를 담당하는 전문가를 배치하고 규정에 따라 운송관리기관에 감시데이터, 운송차량, 종업원 등 관련 정보를 제출해야 한다.

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