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많은 택배가 운행을 중단하여, 관련 불만은 이미 거의 2 만 권에 달한다.

< P > 많은 택배 정지, 관련 불만은 거의 2 만 건 < P > 에 육박하고, 관련 불만은 이미 2 만 건에 육박하며, 물류가 막혀 소비자들이 물건을 구입하는 것이 늦어질 뿐만 아니라 전기상 플랫폼의 일부 경영자들도 화물잔고와 플랫폼 처벌로 인한 손실에 직면해 있다. 많은 택배가 운행을 중단하여 관련 불만이 이미 2 만 명에 육박했다. 많은 택배가 운행을 중단했는데, 관련 불만은 이미 거의 2 만 원짜리 1

당신이 구매한 상품이 지금 며칠 안에 도착할 수 있습니까? < P > 는 최근 @ CCTV 재경에 따르면 전염병의 영향을 받아 3 월 초부터 많은 택배 물류가 단계적으로 중단됐다고 보도했다. 많은 소비자들은 자신이 구매한 상품이 도착이 느리고 정보 업데이트가 제때에 이루어지지 않는 등의 문제가 발생했다고 밝혔다. < P > 베이징 소비자들이 주문한 지 일주일 만에 온라인 쇼핑 상품을 받았고, 산둥 웨이팡 소비자가 3 월 초 잇달아 주문한 1 개 상품이 현재 3 개밖에 도착하지 않았다고 보도했다.

모 불만 플랫폼에서 3 월 택배 물류 관련 불만이 현재까지 2 만 건에 육박하는 것으로 알려졌으며, 여기에는 지연과 배송 문제와 관련된 불만 건수가 총 불만 건수의 4% 에 육박한다. < P > 소비자들뿐만 아니라 전기상 플랫폼의 일부 경영자들도 화물잔고와 플랫폼 처벌로 인한 손실에 직면해 있다는 점에 유의해야 한다. < P > 이 전염병으로 인해 여러 지역 수송이 차단되어 우편물의 시작과 종점에도 전염병이 발생하지 않았지만, 중계센터에서 전염병이 발생하면 파견과 운영에 영향을 미치는 것으로 알려졌다. < P > 현재 9 여개 도시에서 성간 통행을 요구하는 화물차 운전자 48 시간 핵산검사 여성증명서와 여정 코드 그린코드 통행이 요구되고 있다. 화물이 가능한 한 배달될 수 있도록 일부 물류업체들은 화물을 "시내로" 들여보내고 운전자는 "시내로" 들어가지 않도록 반박 모델을 채택하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 화물명언) 다택배 운항이 중단되면서 관련 불만은 이미 2 만 단 2

에 육박해 전염병의 영향으로 3 월 초부터 다택배 물류가 단계적으로 지연되거나 중단됐다. 많은 소비자들은 자신이 구매한 상품이 도착이 느리고 정보 업데이트가 제때에 이루어지지 않는 등 최근 관련 플랫폼의 불만 핫스팟이 되었다고 밝혔다. < P > 온라인 쇼핑 상품 도착 느린 물류 정보 업데이트 < P > 베이징의 장선생은 3 월 14 일 인터넷으로 소파를 구입했고, 주문할 때 산둥 허택에서 상품을 보내 이틀 안에 배달할 것으로 예상되지만 장선생은 4 일을 기다려도 물건을 받지 못했다.

시스템에 따르면 상품은 16 일 발차해 전염병 예방·통제 때문에 도착시간이 연기됐다. 결국 장 선생은 주문한 지 일주일 만에 인터넷 쇼핑 상품을 받았다. < P > 장 선생보다 일주일 후에 받을 수 있는 것보다 산둥 웨이팡 말미잘이 기다리는 시간이 더 길다. 3 월 초에 잇달아 주문한 1 개 상품이 지금까지 3 개밖에 도착하지 않았다. 랴오닝 () 의 조 () 선생이 당한 것은 물류 정보가 원활하지 못한 난처함이다. < P > 전자상경영인' 입고난배송 느림' 주문 하락이 뚜렷하다. < P > 물류가 막혀 소비자가 산 물건이 늦어질 뿐만 아니라 전자상플랫폼에서의 일부 경영자들도 화물잔고와 플랫폼 처벌로 인한 손실에 직면해 있다. < P > 의류 전자상거래를 하는 왕원검은 최근 급급하다. 지금은 봄옷 상장판매가 뜨거웠어야 했다. 하지만 전염병으로 물류가 막혀 외지에서 신상품으로 옮겨서 판매하기가 어려웠다. < P > 입고난보다 왕원검이 더 걱정되는 것은 발송이다. 물류시간이 너무 길기 때문에, 어떤 소비자들은 구매를 포기하고, 또 어떤 소비자들은 기다림이 길기 때문에 중도 환불을 선택하기도 한다. < P > 모 전기상 플랫폼 상인 왕원검: 올해 전염병의 영향 이후 우리 주문은 정말 직선적으로 하락했습니다. 아마도 허리 참수일 겁니다.

주문 거래량이 감소하고 있지만 물류 비용은 증가하고 있습니다. 소비자가 중도에 반품하면 물류비용은 경영자 자신이 부담한다. < P > 의류 신발과 모자를 판매하는 것보다 신선한 식품은 물류의 속도에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 강서감주의 한 회사는 3 월 현재까지 5 개의 신선한 식품 주문서를 가지고 있으며, 많은 주문이 운송 시간이 길어지고 식품이 변질되어 손실이 적지 않다. < P > 간주시의 한 농산물 무역회사 사장인 랜센디: 발송지에 전염병이나 봉쇄가 발생하면 고객에게 택배를 보낼 수 없습니다. 일단 3% 정도의 나쁜 결과가 나오면, 우리는 고객에게 전부 배상할 것이다. < P > 랜센디는 과거 회사에서 보낸 생과일은 3 일 이내에 고객의 손에 도착할 수 있었지만, 현재 이 단계에서는 고객에게 구체적인 배달 시간을 보증하기 어렵고, 고객이 불만을 접수 연기하면 전기상 플랫폼의 처벌을 받을 수 있기 때문에 신중히 찍으라고 권할 수밖에 없다고 말했다. < P > 물류업체들은 우편도로 멀티플렉스 운전사의 반착화물 < P > 을 동적으로 조정하며 이번 전염병으로 인해 여러 지역 운송이 차단되면서 일부 물류업체들은 운송경로를 동적으로 조정하여 물류가 차단되는 영향을 줄이기 시작했다. < P > 한 물류운송업체가 얼마 전 베이징의 한 과학기술회사를 위해 화물을 운송했을 때 규제조치 업그레이드로 운송시간에 영향을 미쳐 2 여 시간 동안 휴업했다. < P > 기자는 우편물의 시작과 종점에도 전염병이 발생하지 않았지만, 중계센터에서 전염병이 발생하면 파견과 운영에 영향을 줄 수 있다는 것을 알게 되었다. 이를 위해서는 물류 기업이 물류 라인을 실시간으로 동적으로 조정해야 한다.

중국우편그룹 유한회사의 송송 사업부 부총책임자 장전군: 전망에 56 개의 성간 노선이 증설되어 168 개의 성간 노선을 동적으로 조정했고, 우회와 직개방식을 통해 전염병이 우리 우편로에 미치는 영향을 피했다. < P > 는 현재 9 여개 도시에서 성간 통행을 요구하는 화물차 운전자들이 48 시간 핵산검사 여성증명서와 여정 코드 그린코드 통행을 요구하며 화물을 가능한 한 많이 배달할 수 있도록 하고 있는 것으로 알려졌다. 일부 물류업체들은 화물을 "시내로" 들여보내고 운전자는 "도시로" 들어가지 않도록 반박 모델을 채택하고 있다.

< P > 현재 각지에서 발표된 전염병 예방·통제 및 교통통제 정보가 통일된 발표 플랫폼이 부족해 정보가 원활하지 않아 운전자가 움직이지 않고 격리되어 차량이 고속으로 내리지 못하고 물류단지에 들어가지 못하는 등의 문제가 빈번히 발생하고 있다. < P > 중국 물류구매연합회 연구실 주임 주지성: 우선 전국의 전염병 예방·통제 및 교통통제 정보 공개 경로를 통일할 것을 제안하고, 두 번째는 도시생산생활화물 물류대통로가 원활해지도록 보장하고 통일통행증의 처리 조건과 처리 과정을 건의하는 것이다. 다택배 운항 정지, 관련 불만은 최근 2 만 단 3

에 육박하고, CCTV 재경 보도에 따르면 전염병의 영향을 받아 올해 3 월 초부터 다택배 물류가 단계적으로 중단되면서 많은 소비자들이 온라인 쇼핑한 상품이 도착이 느리고 정보 갱신이 시기적절하지 않다는 등의 문제를 토로했다.

한 베이징 소비자는 전자상거래 플랫폼 아래 일주일 후에야 온라인 쇼핑 상품을 받았다고 밝혔다. 일반적으로 물류, 상가 배송이 모두 정상인 경우 택배는 3 일 이내에 소비자에게 배달되고, 일부는 하루나 이틀이면 배달할 수 있다. 산둥 웨이팡 파트너들은 3 월 초 잇달아 주문한 상품 1 점이 현재까지 3 건에 불과하다고 밝혔다. < P > 불만 플랫폼을 통해 3 월 택배 물류 관련 불만이 2, 건에 육박했으며, 이 중 지연과 배송 문제가 관련된 불만서가 총량의 4% 에 육박했다. 택배 지연은 모두에게 정말 기분에 영향을 미친다는 것을 알 수 있다. 일부 고소사용자들은 물류 지연이 그의 점포 운영에도 영향을 미쳤다고 말했다.

전염병 이후 많은 사람들이 온라인 쇼핑을 자주 하는 습관을 길렀고, 생활용, 전자제품, 휴대전화 액세서리 등 상품은 가능한 한 온라인으로 구입해 왔으며, 지금은 인파가 번잡한 곳을 최대한 줄이기 위해 인터넷에서 구입했다. 특히 전자제품과 같은 귀중한 상품은 다음날 도착할 수 없다면 대부분의 소비자들이 상품의 행방을 걱정할 것이다. < P > 택배 지연에 대해서도 알아챘다. 최근 산 휴대전화 케이스 중 하나가 정상적인 상황에서 선전에서 발송돼 다음 날 배달될 수 있지만, 최근 심천 전염병은 상품 운송에 영향을 미쳐 4 ~ 5 일 정도 기다려야 도착할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배) 전염병 기간 동안 물류회사는 모든 택배에 대해 엄격한 소독, 격리 등의 통제 조치를 실시하는데, 이런 장점은 바이러스가 물류 경로를 통해 외부로 확산되는 것을 막을 수 있다는 것이다.

이 전염병으로 인해 다지역 운송이 차단되고, 택배의 출발점과 종점에도 전염병이 없지만, 중계 과정에서 중 고위험 지역을 통과해야 한다면 물류 운송, 파견 등에 영향을 미칠 수 있고, 택배를 받지 못한 작은 파트너도 좀 더 인내심을 갖고 기다리는 것이 좋다. < P > 물류 지연은 소비자뿐만 아니라 전자상거래 플랫폼의 상점들도 화물잔고 및 플랫폼 처벌로 인한 손실에 직면해 있다. 전염병은 현재 모두가 쉽지 않은 것으로 보고 있으며, 전기상 플랫폼은 일부 감점 면제 조치를 적절히 내놓아 상인들의 정상적인 경영을 보장할 수 있다. 마치 이전에 배달플랫폼이 극단적인 날씨 지역의 배달형을 위해' 처벌면제' 정책을 내놓은 것과 같다.

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