장쑤: 운송장 제도를 실시하다.
장쑤 성은 앞으로 3 년 동안 고속도로 오버런 과부하 현상을 기본적으로 없앨 것이라고 밝혔다.
이를 위해 장쑤 (WHO) 는 화물운송장 제도를 실시하여 화물적재원 기관에 운송장 서류를 건립할 것을 요구하며, 기업은 서류로 보관해 조사할 것이다. 이 봐, 또한, 자동차 메모와 함께, 그것은 교통 경찰 및 기타 법 집행 임원에 게 도로에 표시 하기 위해 자동차와 함께 운전 기사가 필요 합니다.
그 중에서도 운송장에는 차량 번호표, 차량 도로 운송증번호, 차축 유형, 화물 종류, 차량 화물의 총 중량, 계운지, 위탁 단위, 발송지, 수령 단위 등의 내용이 명시되어야 한다. 그리고' 일초사벌' 을 엄격히 집행하여 근원에서 과부하를 다스린다.
길림시: 3 개월간의' 춘뢰 행동'
불법 과부하 차량 관리를 더욱 강화하고 인민대중의 생명재산, 도로시설, 도로교통안전을 확보하기 위해 4 월 7 일부터 6 월 30 일까지 길림성 교통청과 길림성 공안청이 공동으로' 춘뢰행동' 을 전개해 3 개월간 봄융해 기간 동안 불법 과부하 트럭을 집중적으로 정비했다.
정비작전의 중점은 1, 불법 개조와' 백톤왕' 차량과의 싸움이다. 2. 화물차는 검사를 거부하고, 고속도로 전용 검사 차선을 통과하지 않고, 고속도로 지휘에 복종하지 않고, 일부러 차선을 막았다. 3. 악의적으로 번호판을 가리고, 역패에 돌입하고, 관련 시설설비를 손상시키는 등 위법 행위. 4. 중점 화물원 단위는 불법 초과 적재차량 (역) 등 위법행위를 발표했다. 대형 화물차의 과부하가 초과되고,' 일초사벌' 이 엄격히 집행되고, 화물운송원 기업 주변에 과부하가 심하고, 관련 부처가 합동기동 검사 빈도를 늘리고, 위법 불신 당사자에 대한 합동징계를 강화한다. 또한 고속도로에 진입하는 화물차의 무게를 전면적으로 점검하여' 화물차 필검, 초과 금지' 를 실현하였다.
하얼빈: 트럭 "10 가지 금지" 개발
최근 하얼빈시 교통경찰부는 건축운송재료, 잔토찌꺼기 등 대형 화물차량에 대한 정비작업을 지속적으로 전개하고, 쉽게 발생하는 교통위법 행위에 대해 대형 화물차의' 10 개 엄금' 관리 규정을 제정하였다.
운남성: 과부하 초과 화물차에 고속을 올리는 것은 금지되어 있습니다.
최근 운남성에서는 고속도로 과부하 관리 특별 작전을 전개하였다! 고속도로 화물차는 과적재를 엄금하고, 무게를 재거나 무게를 재지 않고 불법 과적재된 화물차는 고속도로 진입을 거부한다.
일반도로 오버런 검사소를 통과한 모든 화물차량은 규정에 따라 역에 들어와 검사를 받아야 한다. 1. 무게를 측정하지 않았습니다. 계량 테스트를 거쳐 초과 과부하는 불법이다. 고속도로 진입을 거부하다. 2. 위법, 과부하, 오버런을 발견하면 반드시 언로드해야 석방할 수 있고, 규정에 따라 처벌과 점수를 실시하고,' 사벌 1' 을 시행하고, 규정에 따라 부정직 명단을 포함시켜야 한다. 규정에 따라 정차하지 않는 사람은 교통표지판 위반으로 처벌과 점수를 매겨야 한다.
닝샤회족자치구: 화물차 과부하 직접 차주 처벌!
3 월 1 일, 새로 개정된' 닝샤회족자치구 화물차량 초과 적재방법' (이하' 초과도방법') 이 본격적으로 시행되고 있으며, 새로운 규정은 화물차량의 초과 과부하에 대한 명확한 규정을 제시했다.
제 28 조? 본 방법 규정을 위반하여 화물운송차량 운전자를 부추기거나 강요하여 불법으로 화물을 초과 운송하는 경우, 교통주관부의 명령을 받아 시정하고 1000 원의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심하여 654.38+0 만원 이상 3 만원 이하의 벌금을 부과한다. 제 29 조? 본 방법 규정을 위반하여 화물차량 운전자가 불법 적재화물 차량을 운전하는 경우 공안기관 교통관리부의 명령을 받아 위법행위를 없애고, 다음 규정에 따라 처벌한다. 차량 적재 중량이 30% 미만인 경우, 200 위안의 벌금을 부과하고, 한 번에 3 점을 기록하다. 사정 적재 품질의 30% 이상을 초과한 50% 미만의 차량을 실어 500 위안의 벌금을 부과하고 한 번에 6 점을 기록하다. 차량 적재 중량은 승인 된 적재 품질의 50% 를 초과하지만 100% 미만이며 1000 원의 벌금은 한 번에 6 점을 기록합니다. 차량 적재량이 승인 된 적재 품질 100% 를 초과하고 2,000 위안의 벌금이 부과되며 한 번에 6 점을 기록합니다.
베이징: 1 톤 과태료 500 이상, 상한선 30000.
3 월 20 일 베이징시 교통위는' 베이징시 제 3 차 도로 화물차가 정차하지 않고 법을 집행하지 않는다는 통지를 발표했다' 고 발표했다. 베이징시 제 3 차 도로 화물차가 정차하지 않고 법을 집행하는 설비는 2020 년 4 월 6 일부터 가동될 것이라고 밝혔다.
도시 과부하 트럭 하역 주소 및 연락처 전화 목록
"초과 운송 차량이 도로에서 주행관리규정" (중화인민공화국 교통부령 제 62 호 20 16) 에 따르면 차량, 화물의 총 질량은 본 규정 제 3 조 제 1 항 (4) 항부터 제 (8) 항에 규정된 한계기준을 초과하지 않는다. 1000kg 이상1000kg 초과 벌금 500 원, 최대 벌금 3 만원.
하북성: 과부하 트럭 전자 캡처
3 월 10 부터 하북고속교통경찰이 인청고속하북단에서 교통질서 집중 정돈 작전을 벌이기 시작했는데, 이 구간은 이미 첫 번째' 하북고속엄관구간' 으로 조성돼 조사처리가 매우 컸다.
공식 자료에 따르면 3 월 10 ~ 3 월 29 일 인청고속조사처의 위법 행위 상위 3 위는 각각 화물차 점유도, 위법주차, 피로운전으로 나타났다. 이 중 화물차가 점유도 13207 건, 불법주차1
인청 고속 캡처 및 힌트 장비 설치 위치:
산둥: 고속 과부하는 5% 를 초과 할 수 없습니다.
4 월 1 일, 산둥 주정부는 전 성의' 도로 서비스 품질 향상의 해' 활동을 소집하여 텔레비전 전화 회의를 동원하여 활동에 대한 전면적인 동원 배치를 진행하였다. 산둥 () 성 교통청 () 은 성 직직 관련 부서와 함께' 국검' 기준에 따라' 도로 서비스 품질 향상년' 실시 방안을 제정하였다.
"계획" 은 도로 관리 능력을 강화해야 한다는 것을 분명히 제시했다. 도로 분야의' 간정방권 강화, 감독 강화, 서비스 개선' 개혁을 가속화하고, 법 집행팀 건설을 강화하고, 법 집행 절차를 엄격히 집행하다. 도로 결산률은 95% 이상이고, 도로 피해 회수율은 90% 이상이다. 오버런 통제를 강화하여 고속도로 오버런 차량이 0.5% 를 초과하지 않도록 하고, 일반국도 오버런 차량은 2% 를 초과하지 않고 도로 생산권을 보호한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.