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화 이안시, 차량 과부하 및 과부하 관리 방법

제 1 장 총칙 제 1 조는 화물 운송 차량의 초과 적재량을 통제하기 위해 각급 정부와 관련 부서, 기관이 화물 운송 차량의 초과 과부하를 관리하는 책임을 명확히 하고, 인민의 생명과 재산의 안전을 보장하고, 도로, 교량 및 시설을 잘 보호하고, 도로 화물 운송 시장의 질서를 유지하고, 관련 법규에 따라 본 시의 실제와 연계하여 이 방법을 제정하였다. 제 2 조이 조치는 본 시의 행정 구역 내 도로화물 운송 (이하 화물 운송) 초과 과부하 차량의 관리 활동에 적용된다. 제 3 조 차량 초과 과부하 관리 (이하 치초) 는 정부 주도, 등급 책임, 부서 협력, 표본 겸치의 원칙을 따른다. 제 4 조 시, 현 (구) 인민정부는 본 지역 내 초업 관리를 담당하고, 필요한 사무 시설과 법 집행 장비를 갖추고, 초업 치료에 필요한 경비를 보장해 준다.

시, 현 (구) 교통운송, 공안, 발전개혁, 재정, 경제, 정보화, 공상행정관리, 안전생산감독 (석탄), 품질기술감독, 국토자원, 농업, 감찰 등 행정관리부는 각자의 직무에 따라 초과 관련된 일을 잘 해야 한다. 제 5 조 시, 현 () 인민정부는 건전한 등록, 복사, 신고, 연합법 집행, 목표 심사, 책임 추궁과 상벌 제도를 세워야 한다.

정부 관련 부처는 초기술 치료의 정보화 수준을 점진적으로 제고하고, 통일된 초정보관리 시스템을 구축하여 정보 공유를 실현해야 한다.

과부하 관리에 뚜렷한 성과를 거둔 현 인민정부는 교통 인프라 건설 정책에서 기울일 수 있다. 초업을 다스리는 데 두드러진 공헌을 한 단위와 개인은 표창과 장려를 해야 한다. 제 6 조 어떤 기관이나 개인도 초과 과부하 위법 행위를 신고할 권리가 있다. 제보를 받은 부서는 마땅히 직책에 따라 제때에 조사 처리해야 한다. 신고는 사실이며, 관련 부서는 제 1 차 신고자에게 적절한 상을 줄 수 있다. 제 2 장 출처 통제 제 7 조 화물 차량의 생산 제조는 의무적 국가 표준에 부합해야 하고, 차량 기술 데이터는 국가 규정 및 설계 규범에 따라 교정해야 한다.

강제적인 국가 기준에 맞지 않는 화물 차량의 판매를 금지하고, 제멋대로 조립하거나 화물 차량을 개조하는 것을 금지한다. 제 8 조 자동차 안전 기술 요구 사항과 차량 생산업체 및 제품 공고를 준수하지 않는 화물차량에 대해서는 공안기관 교통관리부에서 차량 번호표 발급을 등록할 수 없고, 도로 운송관리기관은 도로 운송증을 발급해서는 안 된다.

농업기계관리기구는 관련 기술조건에 맞지 않는 트랙터를 등록하거나 면허를 발급해서는 안 되며, 저속 화물차 등 자동차를 트랙터로 등록하거나 트랙터를 개조해서는 안 된다. 제 9 조 현 () 인민정부는 법에 따라 허가하거나 등록한 중점 화물 공급원 단위를 사회에 발표해야 한다. 적재점, 석탄점, 경영장소의 불법 설립은 공상행정관리부서가 관련 행정관리부와 함께 법에 따라 단속한다. 불법 토지 점유와 관련된 국토자원 행정 주관부는 마땅히 법에 따라 조사하여 처리해야 한다.

향인민정부는 관할 구역 내의 석탄, 사석, 시멘트, 건축 자재, 물류장 등 중점 화물 공급원 단위를 감독하도록 인원을 파견할 수 있다. 제 10 조 정부 관련 부처는 의무에 따라 위법 초과 과부하 행위가 일정 한도에 달하는 화물원 단위, 화물운송업체, 화물차량 운전자에 대해 불량행위 등록제도를 실시하여 품질 신용평가 범위를 포함시키고 정기적으로 사회에 발표해야 한다. 제 11 조 도로 운송 관리 기관은 구체적으로 화물 공급원 관리를 담당하고, 현 () 인민정부가 공시한 중점 화물 공급원 단위를 주재하는 방식으로 감독하고, 다른 공급원 단위에 대해 검사를 할 수 있는 방식을 감독할 수 있다.

중점 화물원 기관에 대한 감독을 실시하는 경우 주재소 사무실을 설립하고 직원을 배치하고 법 집행 정보를 발표해야 한다. 제 12 조화물 출처 단위는 다음과 같은 의무를 이행해야한다.

(a) 직원의 책임을 명확히 하고 책임 추궁제도를 수립한다.

(2) 물품 적재, 계량, 송장 발행 및 기타 관련 인력을 훈련시킨다.

(3) 규정에 따라 적재, 계량, 송장 발행;

(4) 운송화물 차량 운전자가 제시한 도로 운송증과 취업 자격증을 등록하고 화물 적재 목록을 발급한다.

(5) 초등기, 통계 및 서류제도를 완비하고 규정에 따라 도로운송관리기관에 관련 정보를 제공한다.

(6) 비디오 감시 및 데이터 네트워킹을 위해 규제 기관과 협력하여 상주 직원에게 필요한 사무실 및 근무 조건을 제공합니다.

(7) 화물 공급원의 초법 집행인의 감독 검사를 받아 관련 자료를 진실하게 제공하다. 제 13 조화물 출처 단위는 다음과 같은 행위를 할 수 없다.

(a) 무면허, 자격증 미비, 불법 차량 개조

(2) 초과 과부하 불량 행위 기록에 포함된 차량을 적재하고 적재합니다.

(3) 차량의 초 표준 적재 및 적재;

(d) 초과 운송 차량에 대한 허위 적재 증명서를 제공한다. 제 14 조 화물 운송업자와 운전자는 다음과 같은 의무를 이행해야 한다.

(1) 화물이 떨어져 흩어지는 것을 막기 위해 필요한 조치를 취한다.

(2) 운송된 화물은 화물 차량의 승인 적재 품질에 부합하며, 화물의 길이, 폭, 높이는 적재 요구 사항을 위반해서는 안 된다.

(3) 화물을 적재할 때, 화물 출처 기관에 도로 운송증과 취업 자격증을 제시하고, 적재된 차량을 운전하지 말아야 한다.

(4) 차와 함께 적재 목록을 가지고 법 집행인의 감독 검사를 받다.

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