2004 년 국가발전개혁위는' 자동차 산업 발전 정책' 을 발표하여 중고차 유통을 분명히 장려하고 중고차 시장의 적극적인 육성과 발전을 요구했다. 2005 년' 중고차 시장 관리 방법' 이 출범하면서 국가가 중고차 시장의 발전을 적극적으로 추진, 육성, 지도 및 규제하고 있음을 보여준다. 중고차 시장은 자동차 시장의 중요한 구성 요소이며 중고차 거래는 점차 자동차 시장의 경제 성장점이 될 것이다. 현재 우리나라 중고차 연간 거래량이 300 만 대 미만이고 중고차 시장이 막 시작되어 발전 잠재력이 크다. 국내 중고차 시장은 향후 3 ~ 5 년 안에 폭발적으로 성장할 것으로 예상되며, 성장 잠재력은 현재 규모의 20 ~ 30 배에 달할 것으로 예상되며 중고차 운영의 이윤은 신차 운영에 비해 상당하다. 각 대형 자동차 업체, 판매상, 서비스업체들이 잇달아 중고차 업무를 시작했고, 점점 더 많은 자동차 업계 인사들이 중고차 분야에서 일하기로 했다. 중고차 거래의 가장 중요한 부분은 가격 평가다. 중고차 가격 구성의 특수성으로 인해 현재 중고차의 가격을 객관적으로 반영하는 과학적이고 통일된 감정 기준과 방법이 필요하다. 국가 관련 부처의 규정에 따르면, 낡은 자동차 감정인의 자질을 높이기 위해, 통일감정평가전문기준을 통일하고, 낡은 자동차 감정평가행위를 규범화하며, 낡은 자동차 감정인에 대한 전문기술평가를 실시하고, 직업자격증제도를 실시한다. 국가노동법에 따르면 자산가치평가직업에 종사하는 사람은 국가노동부에서 발급한 직업자격증을 소지해야 한다. 중고차 평가자/평가자 (본명 중고차 평가자) 는 국가노동법규, 관련 규제규정 및 정책을 근거로 중고차 시장의 규범 운영과 건강한 발전을 촉진하는 직업자격 평가제도다. 국내 중고차 평가와 거래 전문가의 격차가 해마다 확대되어 현재 인재 격차가 30 만 명에 이른다. 자동차 업계의 중고차 평가사에 대한 절실한 수요를 충족시키기 위해 상하이는' 중고차 평가사/중고차 평가사' 교육을 실시할 계획이다. 직업자격의 시험 평가는 노동과 사회보장부가 책임진다. 중고차 평가자/평가자는 국무부가 승인한 6 가지 자산 평가 직업 중 하나로 자산 평가의 중요한 구성 요소입니다. 환승 시대가 도래함에 따라 중고차 평가사들은 앞으로 가장 발전 가능성이 높은 조양직업이 될 것이다. 중고차 감정인/감정인은 노동사회보장부 장관급 인증 (국가인증, 비지방인증) 으로 전국통일이 통용된다. 국가 증명서만 국가가 내놓은 관련 기업 관리 정책 요구 사항 (예: 중고차 감정평가사 등록) 을 준수합니다. 중고차 감정인/감정인 직업자격 시험에 응시하신 분은 각별히 주의하시기 바랍니다. 상해지역은 매년 3 기 중고차 감정인/감정인 학원을 개최한다. 각각 5 월 (2 월 말 시작), 7 월 (5 월 초 시작), 9 월 (7 월 초 시작) 과 중국 자동차 유통협회와 협력해 인적자원 및 사회보장부 직업기술감정소 조직 평가에 참가한다.
우리나라의 중고차 감정 평가는 더 이상 중고차 재산권 거래에 국한되지 않고 중고차의 세금, 보험, 담보, 전당포, 사법감정 등 비재산권 거래로 확대되면서 중고차 감정 외연이 크게 확대되면서 인재에 대한 수요도 커지고 있다. 상해를 예로 들다. 존슨, 영다, 동창, 바오강, 평등한 중고차 회사가 있습니다. 이 밖에도 셀 수 없이 많은 전당포 보험 경매 회사가 있다. 이 회사들은 모두 경험이 풍부하고 지식이 풍부한 중고차 평가사들이 필요하다. 그러나, 이 업계의 전문 인력은 극도로 부족하다. 상하이는 전국 최대 중고차 거래시장 중 하나로 중고차 감정인만 등록해도 150 여 명이 있다.
스킬 요구사항에는 학년 차이가 있습니다.
중고차 감정인? 상해시 노동사회보장국' 중고차평가사' 직업기준의 직업정의에 따르면 중고차평가사는 시각테스트, 도로시험 및 관련 기기설비를 이용해 중고차기술상황을 전면적으로 점검하고 점검하며 차량 관련 서류와 결합해 중고차기술상황을 감정한다. 특정 평가 목적에 따라 적용 가능한 평가 기준과 방법을 선택하여 중고차에 대한 가격평가를 하는 직업자동차 평가사와 관리원.
직업의 정의는 간단해 보이지만 실제로는 중고차 평가사의 지식과 기술에 대한 요구가 높다. 기존 직업 등급에 따라 4 급 (중급), * (고급) 및 2 급 (기술자) 의 직업 수준에는 다음과 같은 요구 사항이 있습니다.
4 급: 간단한 기기와 시각적 수단을 통해 자동차 상태와 가격을 알 수 있습니다. 자동차 분류, 차량 식별 코드, 주요 기술 매개변수와 성능 지표, 자동차 구조, 전자 상거래를 통한 다양한 자동차 정보 수집과 같은 자동차 제품에 대한 지식을 습득해야 합니다. 2.0 이하의 승용차의 기술 상태를 눈시울이나 기기 검사와 같은 자동차의 기술 상태를 감지할 수 있습니다. 자동차의 기술 상태를 평가합니다. 예를 들어, 2.0 이하의 승용차 주요 부품 및 차량의 기술 상태를 파악하십시오. 마지막으로, 평가는 자동차 가격을 추정합니다.
*: Band 4 보다 분석 및 평가 능력이 뛰어납니다. 미첼 소프트웨어 (1) 를 조작하고 호출하는 현재 자동차 신기술을 파악해야 합니다. 업무를 협의하고, 사전 준비와 현장 수속 검사를 잘 할 수 있다. 다양한 자동차의 기술 상태를 직관적이고 계측적으로 감지 할 수 있습니다. 주요 자동차 부품 및 차량의 기술 상태를 파악하십시오. 최종 예상 가격. 또한 자동차 관련 영어도 익혀야 한다.
2 급: 명차, 전용차의 평가 기술을 갖추고 있으며 대량의 자동차를 신속하게 평가할 수 있는 능력도 갖추고 있다. 미첼 소프트웨어 (2) 를 조작하고 호출하는 자동차 기술의 미래 발전에 익숙해야 합니다. 자동차의 일반적인 고장이 자동차의 기술 상태에 미치는 영향을 파악하십시오. 중고차 인수 평가 및 판매 가격을 확인하고 전용 차량 가격을 평가하고 추정합니다. 자동차 관련 영어를 마스터하십시오. 현장 교안 편성, 시범 훈련, 부서 조직 관리 등의 기능을 맡다.
일반적으로 중고차 평가사는 경험을 중시하는 직업으로, 관련 업종에 종사하는 인재는 학습과 훈련을 통해 전문 평가사가 될 수 있다. 자동차 마케팅, 자동차 비즈니스, 마케팅, 자동차 응용, 자동차 수리 및 검사, 자동차 응용 기술, 자동차 엔지니어링, 기업 관리 등 관련 전문 배경을 갖추고 있으며 중고차 거래, 중고차 경매, 자동차 무역, 자동차 판매, 자동차 서비스 (자동차 금융, 자동차 보험, 자동차 임대, 자동차 시장 수요 정보 제공)
시험 훈련이 수면 위로 떠오르다.
현재 우리나라의 중고차 감정 평가는 아직 초기 단계에 있다. 2005 년' 중고차 유통관리법' 시행 이후 중고차 유통분야에 많은 변화를 가져왔다. 중고차 감정 평가를 규범화하는 것 외에도 국가가 중고차 감정평가사 직업자격 제도를 시행하고 있다. 중고차 감정평가에 종사하는 사람은 반드시 통일등급시험을 통과해 노동사회보장부에서 발급한 중고차 감정평가사 직업자격증을 취득해야 한다. 중고차 감정인 등급 직업자격증을 받지 못한 사람은 중고차 감정평가 업무활동에 종사해서는 안 된다.
상해시 노동사회보장국이 새로 개발한 중고차 감정평가사 직업자격 시범훈련에 대한 계획과 요구 사항에 따르면 동제대 자동차학원 교육센터는 2005 년 6 월 하순부터 중고차 감정평가사 * 와 2 급 직업자격 시범운영 학원을 개최하기 시작했다.
첫 학원의 수강생들은 대부분 중고차 거래회사, 자동차 수리회사, 자동차 판매회사 직원에서 온 것으로 알려졌다. 게다가, 자동차 경매장, 전당포, 보험회사의 직원도 몇 명 있다. 학생들은 이 직업이 인증될 것이라는 것을 알게 된 후 가능한 한 빨리 정규군에 가입하고 싶다는 것이 보편적으로 반영됐다.
중고차 감정인 훈련
고등학교 이상 학력, 다음 조건을 충족하는 사람은' 중고차 평가사' 직업자격 학원에 등록할 수 있다.
중고차 감정인 (*) 을 신청하려면 다음과 같은 조건도 갖추어야 한다.
1, 문화 수준은 다음 조건 중 하나를 가지고 있습니다.
(1) 중등직업학교 (중등직업학교, 직업학교, 기술학교 포함) 졸업장을 소지한 사람과 4 급 (자동차) 직업자격증을 소지한 사람은 2 년 이상 자격증을 소지해야 직업자격증을 신고할 수 있다.
(2) 고등 학교 (대학, 전문, 고위직 포함) 자동차 전문 졸업장을 소지한 사람은 본 전문 직업자격증을 직접 신청할 수 있습니다.
(3) 고등 대학 (대학, 전문, 고위직 포함) 졸업장, 비자동차 전공, 본 전공에 2 년 이상 종사하면 본 전문 직업자격증을 직접 신청할 수 있습니다.
(4) 중등직업학교 (중등직업학교, 직업학교, 기술학교 포함) 이상 학력 보유, 중고차감정사 (4 급) 직업자격평가 결과' 양호' 이상, 직접 참가 신고
2. 유효한 자동차 운전면허증을 소지하고 있으며 3 년 이상의 운전 경력을 가지고 있습니다.
3. 자동차에 대해 어느 정도 이해하고 있습니다.
중고차 감정인 (2 급) 을 신청하려면 다음 조건이 필요합니다.
1, 문화 수준은 다음 조건 중 하나를 가지고 있습니다.
(1) 전문대 (고위직 포함) 이상의 학력을 가지고 있어야 하며, 본 직업자격증을 소지한 사람은 2 년 이상 자격증을 소지해야 합니다. 기타 * (자동차) 직업에 종사하다.
자격증 소지자는 2 년 이상 자격증을 취득하고 본 직업에 2 년 이상 종사해야 본 직업의 2 급 직업자격증을 신고할 수 있다.
(2)' 대학생 직업자격증' 을 소지하고 졸업 후 본직에서 2 년 이상 근무한 사람은 본 전공 중등직업자격증을 신청할 수 있다.
(3) 고등학교 전문대 이상 학력 (고직 포함) 을 보유하고 중급 기술직함을 보유한 사람은 반드시 본 전공의 직업자격 평가에 참가해야 한다. 검진을 통해 본 전공 2 급 직업자격증을 직접 신고할 수 있으며 연한을 두지 않습니다.
2. 유효한 자동차 운전면허증을 소지하고 4 년 이상의 운전 경력을 가지고 있습니다.
자동차 관련 지식에 익숙합니다.
4. 기업 경영에 대해 어느 정도 이해하고 있습니다.
노동보장부 통일급 직업자격시험에 합격하여 국무원 노동보장부에서 발급한 해당 중고차 평가사 등급 직업자격증을 취득하다.
참고: 올해 올림픽으로 인해 중국유통협회는 평가사 등록 시간을 연기했으며, 9 월 말부터 10 초까지 연기할 수 있습니다. 등록이 필요한 평가자는 시간 변화에 주의하시고 자세한 내용은 중국 유통협회에 문의해 주세요.
중고차 평가 기술
팁 1: 이 전략을 칭찬하고 억제하십시오.
사례: 왕선생과 종선생은 각각 2005 년과 2004 년에 뷰익 세오 승용차 한 대를 구입했다. 왕선생이 산 차는 연세가 새롭고 마일리지가 적어 가격이 좀 비싸야 하는데, 현실은 왕선생의 구매 가격이 종선생보다 더 싸다는 것이다. 왕선생은 차체 밖의 몇 가지 긁힌 자국과 차 안의 소파에 있는 담배 몇 개를 잡고 자동차 상인과 교섭하여 결국 가격 인하에 성공했다고 말했다.
전문가 분석: 소비자가 어떤 차종을 마음에 들면 다른 중고차점과 비교해서 단점을 적절히 부각시키고 다른 차의 장점을 확대해 가격을' 합리적' 으로 낮출 수 있지만 같은 시장의 다른 차상과 비교하지 말라는 점을 명심해야 한다. 같은 학년, 같은 해, 하지만 다른 브랜드에 비해 구성 차이가 크지 않고 시장 점유율이 뚜렷한 차이가 없다는 전제하에 일반적으로 상호 짱 억제를 실시할 수 있다. 차체 외관, 차체 스크래치, 부품 노화, 내장오염, 파손 등의 작은 결함은 모두' 확대' 의 목표가 될 수 있다.
팁 2: 보험 기록을주의 깊게 확인하십시오.
사례: 올해 초, 호문의 유 씨는 중고 제타 한 대를 사서 1 만여의 보험을 냈다. 그리고 그의 친구는 똑같은 중고차 한 대를 샀는데, 차종은 똑같다. 사용년도 같고, 차조건도 같지만, 프리미엄은 500 원도 안 된다. 보험회사는 유 선생의 차 앞에는 배상 기록이 있지만 그의 친구의 차는 줄곧 배상하지 않았기 때문에 유 선생의 보험료가 상대적으로 오를 것이라고 설명했다.
전문가 분석: 보험회사의 규정에 따르면 분담금 기록이 있는 중고차의 보험료는 반드시 분담금 기록이 없는 중고차보다 높을 것이다. 같은 차종의 사용 연한이 같더라도 지불 역사가 다르면 보험료가 많이 다를 수 있다. 따라서 차주가 구매할 때, 원래 차주에게 원차 보험증서를 요구하고, 가격 흥정을 위해 지불 기록을 꼼꼼히 비교하는 것을 잊지 마세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 돈명언)
팁 3: 위반 기록을주의 깊게 확인하십시오.
사례: 최근 조씨는 고향에서 픽업 트럭 한 대를 사서 운송을 위해 5,000 위안을 썼다. 방금 산 지 얼마 되지 않아 그는 여러 차례 교통위반으로 교통경찰에게 붙잡혔다. 벌금 납부를 요구하는 것 외에도 벌금 5000 여 원을 받았다. 지인을 통해 밑이 싼 차를 샀다고 생각했는데, 고향에 올가미를 씌울 줄은 생각지도 못했다.
전문가 분석: 현재 전문 중고차 시장에서 거래하는 것은 기본적으로 이런 상황을 피할 수 있으며, 중고차 상인들은 일반적으로 거래 전에 소비자들에게 통행증을 만들어 준다. 사적으로 거래하면 교통 위반 기록에 각별한 주의를 기울여야 한다. 거래 할 때 확인하는 것이 가장 좋습니다. 거래 전에 원차주나 중고차상에게 벌금을 내도록 요구하는 것 외에 흥정의 근거가 될 수 있다.
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범문대전 발췌. Com
중고차 감정인의 직업 전망이 넓다.
중고차 거래는 발전 잠재력이 큰 시장이며 중고차 시장의 번영 여부도 한 나라의 자동차 산업 성숙의 상징이다. 외국에서는 중고차 거래량이 신차의 3 배 정도 된다. 현재 중국의 중고차 판매량은 자동차 총 판매량의 약 30% 에 불과하다. 통계에 따르면 2005 년 중국 자동차 판매량은 580 만 대에 달했고, 성장률은 세계 2 위로 뛰어올랐고, 중국 자동차 보유량은 3000 여만 대였다. 매년 약 654 만 38+0 만 대의 중고차가 평가돼 총 가치가 200 억원을 넘었고, 이 수치는 매년 20% 안팎의 속도로 증가하고 있다. 중고차 거래 시장의 발전 잠재력이 크다.
현재 우리 성의 자동차 보유량은 전국 5 위를 차지하며10.5 만대를 넘는다. 중고차 시장이 활발하다. 통계에 따르면 중고차 거래량이 상위 10 인 성시는 베이징, 상하이, 절강, 광동, 산둥, 운남, 허난, 랴오닝, 신장, 복건 등이다. 우리 성은 1000 여 개의 자동차 판매상, 300 여 개의 4S 점포, 수만 명의 영업팀이 있지만 중고차 평가사는 거의 없다. 국내 자동차 시장이 발전하면서 중고차 거래가 곧 신차를 뛰어넘어 점차 주류를 차지하게 될 것이다. 중고차 평가사들은 독특한 직업으로 자동차 마케팅 분야에서 활발히 활동하며 점차 시장에서 인정받고 있다.
우리나라는 1999' 구 자동차 평가사 국가직업기준' (1999 년 4 월 30 일 시범) 부터 구 자동차 평가사 직업자격증 훈련을 시작했다. 중고차 평가업계의 빠른 발전에 적응하기 위해 2005 년' 중고차 유통관리방법' 을 실시하여 중고차 유통의 규범 관리를 더욱 강화했다. 방법' 은 중고차 감정평가를 규범화하고 중고차 감정평가사 직업자격제도 시행했다. 중고차감정평가업무활동에 종사하는 사람은 반드시 통일등급시험을 통과해 노동보장부에서 발급한 중고차평가사 등급직업자격증을 취득해야 한다. 중고차 감정인 등급 직업자격증을 받지 못한 사람은 중고차 감정평가 업무활동에 종사해서는 안 된다.
중고차 거래에서 가격 문제는 실제로 핵심 문제이다. 소비자들은 중고차를 살 때 품질 사기, 가격 사기, 불법 자동차 구매 등의 위험에 노출되는 경우가 많다. 중고차 시장 전체가 소비자의 신뢰를 얻기가 어렵다. 이때 중고차의 감정 평가는 매우 가치 있는 부분이 되었다.
우리나라 중고차 감정 평가는 더 이상 중고차의 재산권 거래에 국한되지 않고 중고차의 세금, 보험, 담보, 전당포, 사법감정 등 비재산권 거래로 확대되었다. 현재 제조사 자동차 4S 점포에는 중고차 평가사가 필요할 뿐만 아니라 자산평가사, 회계사무소, 은행, 공안기관, 법원, 보험회사 모두 업무 기술이 뛰어난 중고차 평가사가 필요할 수 있다. 개인 서비스를 전문으로 하는 컨설턴트를 전문으로 하는 중고차 평가사가 적다. 그래서 중고차 감정인 같은 전문가가 많이 필요하다.
중고차 시장을 질서 정연하고 건강하게 발전시키기 위해 사회에 봉사하기 위해서는 교육 감정 기관을 설립하는 것이 시급하다.
허난 자동차 산업 협회