테슬라 모형? 3 긴 배터리 수명 후면 드라이브 버전
국산 테슬라 차종? 3 칩 구성 감소 사건으로 최근 시끌벅적하며 현재 판매되고 있는 국산 테슬라 차종? 3 보조금 가격 299,654,38+0,000 원 단 하나의 차종, 인터넷에 노출된 공신부 제 239 차 중 국산 테슬라차종? 3, 현재 3 차' 신에너지자동차 보급 응용 추천차형 목록' 에서 신차종도 장수명 후 테슬라차종으로 확정됐다? 3.
긴 수명 후 테슬라 차종? Model 3 의 외관은 현재 판매되고 있는 버전과 거의 동일하며 뚜렷한 변화는 없습니다. 차체 사이즈도 수입판과 같습니다. 4694/ 1850/ 1443 mm 입니다. 준비질량은 수입판보다 약간 가볍고 현금국산차종보다 약간 무겁습니다.
동력과 항속은 소비자들이 이 새로운 차종에 관심을 갖는 중점이다. 국산 장수명 후 테슬라 차종? 3 최대 전력 202kW, 최대 토크 404n·m 을 장착한 영구 자석 동기 모터는 에너지 밀도 16 1Wh/kg 의 3 원 리튬 이온 배터리와 일치합니다. 종합항속주행 668 km, 수입 장항판 664 km 보다 4 km 이상, 100km 종합전력 12.8kWh, 국산장항후운전테슬라차형? 3 의 지도가격은 기본적으로 30 만 원 이상으로 확정될 수 있다.
광기 신 에너지 Aion? V
웨이라이 등 새 브랜드 외에도 전통차업체들 중 광기신에너지는 프리미엄 자율순전동차 과정을 먼저 시작한 뒤 시장과 소비자들의 세심한 관심을 받았다. 공신부 신차는 광기 신에너지 Aion 가족이 신차를 더 추가하면 가족 진영이 더욱 확대된다고 발표했다.
광기 신 에너지 Aion? V Guangqi 새로운 에너지 GEP 순수 전기 플랫폼을 기반으로 합니다. 차체 크기는 4586/ 1920/ 1728mm 이고 준비 품질은 1930 kg 입니다. 컴팩트 SUV 로 포지셔닝. 신차는 4 월에 출시될 예정이며 가격은 20 만원 이내로 떨어질 것으로 알려졌다.
신차의 디자인은 Aion 가족식 스타일로 디테일에 약간의 변화가 있다. 폐쇄형 흡기 그릴은 순수 전동차의 신분을 돋보이게 하고, 헤드라이트는 날카롭고, 차량 앞얼굴은 강건하고 강력한 느낌을 준다. 차체를 관통하는 허리 라인, 공중부양식 지붕, 숨은 문 손잡이, 기술력이 뛰어난 허브 디자인으로 차량이 더욱 세련되고 젊어 보인다.
광기 신 에너지 Aion? V 의 동력 부분도 동그라미를 칠 수 있다. 새 차에는 영구 자석 동기 모터, 최대 전력 135kW, 최대 토크 350n·m, 3 원 리튬 배터리 일치, 에너지 밀도 173Wh/kg 가 장착되어 있습니다. 100km 전력 소비량 15.4kWh, 차량 종합항속 마일리지 600km. 진짜 차가 어떤 동력과 항속력을 갖게 될지 모르겠다.
소붕 P7
붕붕 P7 은 이미 여러 모터쇼에서 소비자를 만났다. 지금까지 이 새 차는 두 개의 단일 모터와 한 개의 이중 모터를 포함한 세 가지 동력 버전을 발표했다. 붕붕 P7 은 4 월에 상장될 예정이며, 판매가격 구간은 24 만 ~ 37 만원인 것으로 알려졌다.
신차는 순수 전기 중형차로 포지셔닝되며 차체 크기는 4880/ 1896/ 1450mm 이며, 버전별로 25 kg 입니다. 붕붕 P7 의 외관 디자인은 Xpeng Motors 가 현재 판매하고 있는 차종과 확연히 다르다. 대등은 분리형으로 양쪽의 긴 주간 주행등이 하나로 연결되어 있다. 차체 옆면의 허리선은 매우 부드럽고, 새로운 스타일의 5 폭 허브도 운동감이 넘친다. 붕붕 P7 의 디자인 패션은 과학기술감과 미래감으로 가득 차 있다. 은백색의 기체에 맞춰 부드럽고 옥같은 느낌을 준다.
동력 부분, 긴 수명의 붕붕 P7 은 최대 전력 196kW, 최대 토크 390n·m 의 영구 자석 동기 모터, 에너지 밀도 173Wh/kg 와 일치하는 삼원 리튬 이온 배터리, 통합 항속 마일리지 706 km, 10km 진짜 차의 실제 항속 마일리지가 이렇게 좋은지 모르겠어요?
펜티엄 E0 1
이름을 바꾼 faw Pentium 이 신입생을 맞이했다. 펜티엄 T77 등 다양한 차종이 출시됨에 따라 이 베테랑 자체 브랜드는 소비자의 시선으로 고조되고 있다. 20 19 브랜드 밤, FAW 펜티엄 (FAA) 은 "B, E, S, T" 4 대 제품 라인 계획을 발표했습니다. 이제 2020 년 세 번째 새로운 에너지 자동차 카탈로그에서 펜티엄 신 에너지 자동차 펜티엄 E0 1 을 볼 수 있습니다.
펜티엄 E0 1 은 새로운 디자인 언어를 사용합니다. 줄무늬 디자인의 폐쇄형 중망 기술감이 넘치고, 양쪽의 전조등이 날카롭고 역동적이며, 가로 장식으로 연결되어 있다. 양쪽의 수직 주간 주행등은 특색이 있고, 옆선은 부드럽고, 공중부양식 차 지붕입니다. 차량 전체의 외관 디자인은 사람들에게 절묘한 느낌을 주는데, 평범하지도 않고, 너무 널리 퍼지지도 않는다. 펜티엄 E0 1 의 차체 크기는 4639/ 1880/ 1640mm 이고 준비 품질은18/kloc/에 달한다
펜티엄 E0 1 은 일증기펜티엄이 전기차 플랫폼을 이용해 만든 최초의 순수 전기자동차입니다. 동력 부분, 신차에는 최대 전력 140kW, 최대 토크 320n·m 의 영구 자석 동기 모터가 장착되어 있으며, 당대 Amperex Technology Co., Ltd. 에서 제공하는 에너지 밀도가 165Wh/kg 인 3 원 리튬 배터리와 일치합니다. 종합항속 마일리지 450km, 100km 연료 소비는 10 에 불과하다.
요약
이상은 2020 년 제 3 차 신에너지 자동차 보급 응용 추천 차량 목록에서 시장의 관심을 받는 몇 가지 신에너지 자동차이다. 전염병의 영향으로 몇 달 동안 신에너지 자동차의 시장 성과는 걱정스러웠지만, 자동차의 미래 발전 방향인 시장과 소비자들은 여전히 모든 신에너지 자동차의 도래를 기대하고 있다. 전염병이 점차 통제됨에 따라, 이 신차들이 상장된 후 좋은 시장 실적을 얻을 수 있기를 바랍니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.