4월 1일 15시 기준, 전 세계적으로 코로나19 확진자는 78만 명을 넘어섰고, 사망자는 3만9천 명을 넘어섰으며, 200개 이상의 국가와 지역에서 확진자가 발생했다. 현재 전 세계에 가장 필요한 것은 방역물자인데, 그 중 인공호흡기가 가장 부족하다. 글로벌 자동차 회사들이 생산을 중단한 이후, 점점 더 많은 자동차 회사들이 인공호흡기, 마스크, 기타 방역물자 생산으로 전환하기 시작했습니다. 전염병은 여전히 빠르게 확산되고 있으며, 전 세계 자동차업계 역시 이에 적극적으로 대응하며 이 '세계대전'에 전면적으로 참여하고 있다.
기사丨오토R 스마트 드라이빙? 킹소프트
신종 코로나바이러스 폐렴 중증 환자는 생명 유지를 위해 인공호흡기에 의존해야 한다.
급성호흡곤란증후군이 발생하면 인공호흡기에 의존해 호흡을 돕거나 대체해야만 환자가 생존할 수 있고, 그렇지 않으면 호흡계와 주요 기관이 제 기능을 하지 못하게 되기 때문이다.
그러나 인공호흡기는 보통 25,000달러가 넘을 정도로 고가이고, 일반 병원의 중환자실에만 설치되어 있다. 코로나19 중증 환자가 급증하면 원래 몇 개 안 됐던 인공호흡기도 더욱 부족해진다.
최근 전염병 통계에 따르면 전 세계에서 코로나19 확진자가 가장 많은 나라는 미국(18만 명 이상)으로 2위를 차지한 이탈리아도 마찬가지다. 유럽에서 확진자 수가 가장 많은 국가(10만 명 이상).
미국은 원래 인공호흡기 16만개를 보유하고 있는 것으로 전해지고 있으며, 국가전략자원은 인공호흡기 1만2700개를 비축해 놓고 있다. 미국병원협회는 올 한창 정점에 이르면 미국인 약 100만명이 코로나19에 감염될 것으로 추산하고 있다. 감염병 유행. 확진자가 급증하면서 미국 내 인공호흡기 수요도 엄청날 것으로 보인다.
이탈리아에서는 WHO가 발표한 중증질환 전환율 6.1을 기준으로 현재 6,100개의 인공호흡기가 필요하지만, 이탈리아에는 현재 약 3,000개의 인공호흡기가 남아 있다.
이는 코로나19 중증 환자에게 필요한 인공호흡기 수일 뿐이며, 다른 질병을 앓고 있는 환자의 필요량은 포함되지 않습니다.
이와 관련해 토머스 프리든 미국 질병통제예방센터(CDC) 국장은 “상황이 가장 심각한 수준에 이르게 되면 인공호흡기가 부족해질까 두렵다”고 말했다.
핸콕 영국 보건장관도 "인공호흡기를 계속 구매할 것이며, 많을수록 상한선은 없다"고 말했다.
그래서 글로벌 자동차 회사들이 전환할 때 방역용품 생산에 가장 '핵심'인 자동차 회사들은 이미 인공호흡기 생산에 나섰다.
그 중 미국의 양대 자동차 대기업인 포드와 제너럴모터스(GM)가 협력해 앞으로 100일 안에 미시간에서 인공호흡기 5만개를 생산할 예정이다.
이번 인공호흡기 생산 전환을 위해 Ford는 GE Healthcare와 협력하여 GE/Airon AE 인공호흡기를 생산할 예정입니다. 계획에 따르면 인공호흡기 5만개 생산이 완료된 뒤 필요에 따라 월 3만개를 생산하게 된다.
이것은 대부분의 코로나19 환자의 요구를 충족하고 공기가 필요 없이 표준 대기압에서 작동하도록 설계된 단순화된 인공호흡기입니다. 미국 내 증가하는 수요를 충족시키기 위해 생산량을 신속하게 확장할 수 있습니다.
또한 포드는 매주 100,000개 이상의 안면 보호대를 조립하고 3D 프린팅 기술을 활용하여 개인 보호 장비용 부품을 생산할 계획입니다. Ford 사장 겸 CEO인 Jim Hackett은 "Ford와 GE Healthcare 팀은 인공호흡기를 신속하게 생산할 수 있는 방법을 찾기 위해 창의적이고 쉬지 않고 노력해 왔습니다."라고 Ford 사장 겸 CEO인 Jim Hackett은 말했습니다. 노동자들이 생명을 구하는 것이 우리의 최우선 과제입니다."
백악관 국방물자생산법 조정관에 따르면, 피터 나바로(Peter Navarro)에 따르면 포드와 GE 의료팀은 "트럼프 시대"에 긴급하게 필요한 조치를 취하기 위해 조치를 취하고 있다고 합니다. 최전선 방역 작업에 인공호흡기를 투입합니다.
그가 '트럼프 시대'라고 부르는 것은 트럼프가 최근 제너럴모터스(GM)를 비판하고 "GM은 즉시 오하이오주 로드스타운이나 다른 공장을 복원하고 인공호흡기 만들기를 시작해야 한다! 포드, 인공호흡기를 빨리 만들어라"라고 촉구한 트윗을 가리킨다. !" Peter Navarro는 다음과 같이 말했습니다. "포드가 제2차 세계대전 중에 자동차 제조에서 물러난 것과 같습니다! 포드 팀은 탱크 생산뿐 아니라 GE Healthcare의 뛰어난 엔지니어링 및 제조 역량을 활용하여 미국의 가장 시급한 문제를 해결하는 데 도움을 주고 있습니다. 우리는 이러한 노력에 경의를 표하며 기록적인 시간 내에 첫 번째 인공호흡기 배치가 미시간의 조립 라인에서 시작될 것을 기대하고 있습니다. 이 '이정표'를 기념하기 위해 그곳에 있을 것입니다."
현재 Ford's Rawsonville 공장에서는 거의 24시간 내내 인공호흡기를 생산하고 있으며, UAW로 대표되는 직원 500명은 3교대로 근무합니다. GE Healthcare의 사장 겸 CEO인 Kieran Murphy는 "Ford의 공급망 및 생산 전문성과 의료 산업에 대한 깊은 이해를 활용하여 제조 역량을 제공하려는 Ford의 노력에 박수를 보냅니다."라고 말했습니다. 기업들이 이 집단적 과제를 해결하기 위해 혁신적인 방법으로 얼마나 신속하게 협력하고 있는지에 고무되었습니다.", PSA 그룹과 Valeo 그룹은 또한 프랑스가 국내 인공호흡기 생산량을 늘리고 10,000개 생산을 위해 노력할 수 있도록 공장과 자원봉사자에게 생산 기술을 제공하고 있다는 보고가 있습니다. 5월 중순까지 인공호흡기.
메르세데스-AMG F1팀은 유니버시티 칼리지 런던(UCL), 유니버시티 칼리지 런던 병원(UCLH)과도 협력해 새로운 인공호흡기를 개발하고 있으며, 빠른 속도로 대규모 대량생산을 달성할 계획이다. 해당 기기는 현재 영국 의약품 규제청(MHRA)의 승인 및 권장을 받아 영국 국민보건서비스(NHS)에서 사용되고 있는 것으로 알려졌다.
메르세데스-벤츠는 의료기기 생산도 적극 지원하고 있으며, 3D 프린터를 활용해 의료기술에 꼭 필요한 개별 부품을 생산하고 있다.
메르세데스-벤츠 생산 및 공급망 관리 이사회 멤버인 Jorg Burzer는 “다년간의 3D 프린팅 기술 경험을 바탕으로 의료 기기 생산에 기여할 준비가 되어 있습니다. 승용차 분야에서 3D 프린팅은 프로토타입 제작 및 소량 생산에 자주 사용됩니다. Mercedes-Benz는 이미 3D 프린터를 사용하여 연간 최대 150,000개의 플라스틱 및 금속 부품을 생산하고 있으며, 이제 이 기능을 승용차에만 사용할 수 있습니다. 의료 목적으로는 포토리소그래피(SLA), 선택적 레이저 소결(SLS), 융합 증착 모델링(FDM), 선택적 레이저 용융(SLM) 등 일반적인 3D 프린팅 기술을 모두 사용할 수 있다”고 말했다. 이탈리아에서는 슈퍼카 제조업체인 람보르기니도 3월 31일 전염병 방지 재료 생산을 발표했습니다. 이탈리아 산타가타 볼로냐에 있는 일부 공장에서는 의료용 수술용 마스크와 플렉시글라스 보호 안면 보호대를 생산할 예정입니다.
람보르기니 사장 스테파노 도메니칼리(Stefano Domenicali)는 “이런 긴급 상황에서 우리는 우리의 역할을 다해야 한다고 느낀다. 우리는 수년간 파트너십을 유지해 매일 최전선에 있는 이들을 지원하기 위해 뭉칠 것이며, 최종 승리는 우리의 것이 될 것입니다."
공식 정보에 따르면 람보르기니 공장은 마스크 1,000개를 생산할 예정입니다. 탄소섬유 생산 작업장과 R&D 부서의 3D 프린터는 매일 200개의 의료용 보호 마스크를 생산합니다.
람보르기니 본사 건물에도 매일 밤 이탈리아 국기와 같은 색의 3색 조명이 밝혀져 국가 정부와 함께 전염병에 맞서 싸우려는 회사의 의지를 표현할 예정이다.
물론 많은 자동차 회사들은 '하드코어' 소재를 생산하는 것 외에도 다양한 방식으로 전염병 퇴치에 참여하고 있습니다.
Toyota Motor North America는 의료용품 구입과 지역 학생들에게 무료 점심 제공을 위해 50만 달러를 기부했습니다. 매주 월요일, 수요일, 금요일, Toyota 대리점 직원은 오전 11시부터 오후 2시까지 수백 개의 핫도그와 햄버거를 제공합니다.
동시에 북미의 여러 Toyota Motor 공장도 3D 프린팅 안면 마스크를 제조하고 있으며 미국의 전염병 예방 노력에 사용할 인공호흡기를 생산할 파트너를 적극적으로 찾고 있습니다.
가장 유머러스한 정신을 지닌 자동차 회사는 폭스바겐이어야 한다. 공식 홈페이지 헤드라인에는 원 중앙의 V와 W를 분리해 표현했다. 전염병 기간 동안의 대중 감정은 자신과 다른 사람 사이에 충분한 거리를 유지하는 것을 의미합니다.
이러한 작은 조치는 전염병과의 긴장된 싸움에 약간의 낙관성을 추가하고 새로운 관점에서 사람들의 사기를 높이는 것으로 간주 될 수 있습니다.
폭스바겐 그룹 이사회 의장인 허버트 디스(Herbert Diess)는 공개 서한에서 다음과 같이 말했습니다. “현재 전 세계적으로 공공 생활과 많은 비즈니스 활동이 정지 상태에 이르렀습니다. 지금은 가능한 한 방역 활동을 지원하고 최대한 많은 사람을 구하기 위한 것입니다. 우리는 이 글로벌 위기에 대응하기 위해 글로벌 접근 방식, 물류 체인 및 자원을 확보하기 위해 열심히 노력하고 있으며 모든 분들께 감사드립니다. 위기 극복에 기여해 주신 모든 직원 여러분의 노고와 도움에 감사드립니다."
이 글은 오토홈 체자하오의 작성자가 작성한 것이며, Autohome의 견해와 위치.