고연자본은 3 분기 창고 보유 상황을 공개하고, 창고 정리는 테슬라를 보유하고 있으며, 동시에 이상, 웨이라이, 붕새에 진입한다. 이 세 회사는 우리나라 신에너지 자동차의 주력군으로 발전세가 맹렬하다.
장뢰는 중국에서 왔기 때문에 그가 중국에서 지위가 높다는 것도 놀라운 일이 아니다. 다른 국제 자본의 태도는 어떻습니까? 미국과 캐나다의 양로기금 두 곳은 총 규모가 7000 억 달러를 넘었고, 3 분기에도 미래 자동차의 지분을 늘렸다. 국내 신에너지 자동차의 발전 잠재력이 세계적으로 인정받고 있다.
계획에 따르면, 2025 년까지 중국의 신 에너지 자동차 판매 비율은 20% 에 이를 것이며, 국가는 신 에너지 자동차를 보급하겠다는 결심이 매우 확고할 것이다. 새로운 에너지 발전을 중시하는 것은 우리뿐만 아니라 유럽과 미국 등 서방 국가들도 조금도 약하지 않다. 올해 영국과 프랑스 등 주요 국가들은 새로운 에너지 자동차에 대한 보조금을 지속적으로 늘리고 판매량도 배로 늘었다.
새로운 에너지 자동차 분야에서 우리는 세계 최대 시장과 완전한 산업 체인을 보유하고 있으며, 미래의 경쟁에서 우세가 뚜렷하다. 각 부문별 선두 업체들도 이 과정을 거쳐 자신의 업그레이드를 실현할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 부문별, 부문별, 부문별, 부문별, 부문별, 부문별)
선봉 지능, 국내 하이엔드 배터리 장비의 선두주자로, 당대 암페어 기술유한공사, 테슬라, 비아디 등 거물의 핵심 공급업체로 업계에서 높은 지위를 차지하고 있습니다.
리튬 배터리 전해질 선도 신주방, 시장 점유율이 20% 를 넘는다. 고객은 삼성SD, 파나소닉, 소니, 비아디, LG 화학 등 유명 기업을 포함한다. 테슬라와 BMW 전동차의 산업 체인에 간접적으로 진입하다.
국내 전력 배터리 선두 기업인 당대 암페어 테크놀로지 유한공사는 이미 3 년 연속 세계 3 위 안에 들었다. 이 회사는 새로운 에너지 자동차 전원 배터리 시스템 및 에너지 저장 시스템의 연구 개발, 생산 및 판매에 주력하여 전 세계 새로운 에너지 애플리케이션을 위한 동급 최고의 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
중국 리튬 1 차 배터리 선두 기업인 억위 리튬은 국제 선두를 유지할 수 있으며, 소비자급 리튬 이온 배터리는 전자분화기와 웨어러블 애플리케이션 부문 시장을 앞서고 있다. 회사의 동력 저장 배터리 생산능력 건설은 이미 일정한 규모를 형성하여 사각형 인산 철리튬 배터리, 원통형 삼원 배터리, 유연한 삼원 배터리 생산 라인을 갖추고 있다.
전 세계 습법막 선두 기업인 은걸 주식 출하량 세계 1 위; 회사에서 생산하는 습식 리튬 배터리 다이어프램 (베이스 및 코팅) 은 주로 새로운 에너지 자동차 및 3C 제품의 리튬 배터리 제조 분야에 사용됩니다. 생산능력 방면에서 2020 년에 28 억 평방미터에 달하는 규모를 힘써 노력하다.
특예드, 국내 최고의 충전말뚝 기업. 회사의 주요 제품은 군충전 시스템이며, 단일 제품도 이에 따라 개발되었다. 현재, 업계 내 주류 DC 충전 말뚝 회사는 모두 생산과 출하를 하고 있다.
팁: 위 내용은 정보 제공용이며 투자 제안을 구성하지 않습니다. 이 글의 회사는 단지 예일 뿐 추천하지 않는다. 주식시장은 위험이 있으니 투자는 신중해야 한다.