3 월 26 일, 중국 인민정치협상회의 경제위원회 부주임 묘위는 2022 중국 백인회 전기자동차 포럼에서 기조 연설을 했다. 그는 이 회사 창업자, 회장 겸 CEO 인 이심의 제안에 찬성했다. 곧 (자동 브레이크 시스템) 을 차량의 기준으로 삼아 도로 교통안전을 크게 높일 것이다.
이어 이 관계자는 "이씨와 앞으로 판매될 모든 차종에 표준이 될 것" 이라며 "202 1 lone 은 차제년도 100 차형 테스트 중 1 위를 차지하며 앞으로도 OTA 를 통해 성능을 최적화하고 보장할 것" 이라고 밝혔다. (확장 비디오: AEB 액티브 브레이크 연간 검사, 럭셔리 브랜드는 중국 자체 브랜드가 관리한다 _ 차제 이해)
포럼에서 묘위는 AEB 시스템이 있어 운전자가 눈치채지 못해 자동차에 부딪힐 가능성이 크게 낮아질 것이라고 밝혔다. 도로 교통 안전의 사망과 사상자 수가 크게 줄어들 것이다. "이 기술은 현재 매우 성숙했고 비용도 그리 높지 않다. AEB 는 의무의 일부가 되어야 합니다. 클릭합니다
동풍 dayue 기아 공식적으로 기아 자동차로 개명. 공식 응답: 이름이 무엇인지는 중요하지 않다.
국가기업신용정보공시 시스템에 따르면 3 월 22 일 동풍대악 기아 () 는 기아 자동차유한공사, 법정대표인 장나문, 등록기관인 염성시 시장감독관리국으로 이름을 바꿨다.
기아 자동차 관계자는 "회사명은 중요하지 않다. 관건은 회사 전략이다" 고 말했다. 기아 베이징 모터쇼에서 미래 전략을 발표할 예정이다. "
202 1 연말 이후 동풍 대악 기아 이후 여러 차례 권익 변동이 있었다. 우선 동풍그룹은 2 억 9700 만원의 가격으로 보유한 DYK 25% 의 주식을 상장해 대악자동차가 유일한 입찰자가 됐다. 동풍그룹은 이후 동풍대악 기아 탈퇴했다.
가격 인상으로' 황소' 광적인 입고가 생겨났나요? 붕붕과 제로 달리기 자동차가 호응했다.
최근 원자재 가격 상승의 영향으로 국내 여러 신에너지 자동차가 잇달아 가격 인상을 발표했다. 하지만 일부 브랜드가 주문식 생산을 하는 가운데, 차를 들기를 기다리면서 신에너지 자동차의 집단적 가격 인상으로 순식간에' 값어치' 가 되면서 일부 차주들이' 황소' 이전 주문으로 변신해 차액을 벌어들이고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
모 중고 거래 플랫폼에서 테슬라, 붕, 제로 달리기 등 신에너지 자동차의 주문 양도 정보가 많아 양도가격이 5,000 원에서 2 만원까지 다양하다는 것을 알 수 있다.
황소의 괴롭힘에 직면하여 일부 기업들은 이미 행동을 시작했다.
황소' 에 시달리던 테슬라의 태도와 행동이 가장 단호하다. 최근 인터넷에는 테슬라' 전매약속 안 함' 이 전해지면서 "이미 여러 대의 테슬라 차량을 주문한 차주가 1 년 이내에 제 3 자에게 재판매하지 않겠다고 약속했고 위반자는 차량 차비의 20% 에 따라 위약금을 지불하겠다고 약속했다" 고 요구했다. 이에 대해 테슬라는 답변을 하지 않았지만, 테슬라 관계자는' 황소' 가 미리 차를 예약하고 전매하는 것을 막기 위한 것이라고 밝혔다. 이것은 또한 이 약속서의 진실성을 증명한다.
한편, Xpeng 자동차와 제로 러닝자동차는 최근 브랜드 주문이 모두 주민등록실명과 관련이 있기 때문에 신원 정보를 확인해야 배송 과정에 들어갈 수 있다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 고객이 개인적인 이유로 예약을 취소하면 차량 주문이 통합 관리에 다시 포함되므로 개인 중고 주문을 재판매할 가능성은 없습니다.
그러나 소비자들은 소비자의 권익을 보호하기 위해 이 브랜드의 자동차 구매 채널이 전국적으로 통일되어 개인 인터넷 거래를 통해 운영될 수 없다는 점을 상기시켰다. 소비자들이 사적인 거래로 인해 분쟁이나 권익이 손상되면 브랜드는 어떠한 책임도 지지 않는다. 브랜드는 관련 당사자의 법적 책임을 추궁할 권리도 보유하게 된다. 제로달리기는 특히 "양도형식으로 구매한 중고차라면 일부 차주 권익이 첫 번째 차주만 누릴 수 있다" 고 덧붙였다. ""
업그레이드 후 가격이 오를 것입니다! 웨이라이 2022 형 ES6/ES8/EC6 차종은 5 월 하순에 발표될 예정입니다.
3 월 25 일 웨이라이 202 1 4 분기 및 연간 재무 실적 보고서를 발표했습니다. 재무보고에 따르면 웨이라이 202 1 4 분기 총 매출은 99 억 0 천만 위안으로 전년 대비 49. 1%, 연간 매출 36 1.4 억원, 전년 대비 증가/KLOC 연간 차량 매출 총이익률 20. 1%, R&D 지출 45 억 9 천만 위안, 전년 대비 84.6% 증가, 순손실 40 억 2 천만 위안, 전년 대비 24.3% 축소. 현금 보유액 554 억 원.
재무보회의에서 웨이라이 창업자, 회장 겸 CEO 이빈은 "현재 우리는 가격 인상 계획이 없다" 고 말했다.
이에 대해 웨이라이 당국은 "전기자동차 업체들이 최근 잇달아 가격을 인상한 것은 배터리 기반 국제 원자재 가격이 크게 올랐고 칩 부족으로 공급망 전체의 비용이 크게 늘었기 때문" 이라고 밝혔다. 웨이라이 (WHO) 는 아직 5 가지 판매차종의 가격을 인상할지 여부를 결정하지 않고 형세 발전에 따라 동적으로 결정할 예정이다.
주목할 만하게도, 웨이라이 (WHO) 는 올해 5 월 하순에 2022 개 ES8, ES6, EC6 이 발표될 것으로 예상하고 있다고 밝혔다. 2022 는 8 155 칩, 360 파노라마 카메라, 5G 모듈 등 스마트 하드웨어를 대폭 업그레이드할 것으로 알려져 성능이 크게 향상될 것으로 알려졌다. 한편, 웨이라이 (WHO) 는 "업그레이드 차종과 배터리 가격도 그에 따라 인상될 것으로 예상된다" 고 밝혔다.
또한 공식 발표에 따르면 "웨이라이 기존 ES8, ES6, EC6 사용자에게 스마트 조종석 하드웨어 후설치 업그레이드 서비스를 할인된 가격으로 제공할 것" 이라고 밝혔다.
샤오미 조차가 또 속도를 올렸다! R&D 자동차 영업팀의 규모는 이미 1000 명을 넘어섰다.
새로운 에너지 자동차의 전면 보급에 직면하여 샤오미 조차의 동작이 지속적으로 가속화되고 있다. 3 월 22 일, 차사부는 샤오미그룹이 202 1 4 분기 및 연간 실적 공고를 발표했다는 사실을 알게 되었는데, 이 가운데 재보 자료에 따르면 202 1 샤오미그룹의 총 매출은 3283 억원으로 전년 대비 33.5% 증가했다. 조정 후 순이익은 220 억 위안으로 전년 대비 69.5% 증가했다. 한편 관계자는 최근 "자동차 업무 R&D 팀 규모가 1 만명을 넘어섰다" 고 밝혔다.
구체적으로, 공고에서 스마트 전기 자동차 업무를 언급하고 있으며, 공식 발표에 따르면, "202 1 년 3 월 자동차 제작 계획을 발표한 이후 샤오미 스마트 전기 자동차 사업은 예상보다 진척되고 있다" 고 밝혔다. 지금까지 자동차 업무 R&D 팀은 1 ,000 명을 넘어섰으며, 앞으로도 자동운전, 스마트 조종석 등 핵심 분야에서 R&D 를 계속 확대할 예정입니다. 2024 년 상반기에 정식으로 양산될 것으로 예상된다. "
수수께끼는 아직 밝혀지지 않았지만, 샤오미 조차의 동작이 눈에 띄게 빨라졌다. 특히 기술인재 채용 방면에서 더욱 그렇다.
무료 구조협정 변조? Xpeng Motors: 어떤 경우에는 무료로 구조할 수 있습니다.
최근 한 네티즌이 차지 차우권에서 Xpeng 자동차가 비밀리에 무료 구조협정을 조작했다고 폭로했다. 공개된 사진을 보면 수정된' 사용지침' 에 따르면 Xpeng Motors 는' 무제한 마일리지, 무제한 도로 구조수' 와' 차량을 붕붕 슈퍼 충전소로 끌고' 가 삭제돼' 제품 품질에만 국한된 고장' 이 늘어난 것으로 나타났다.
이에 대해 Xpeng Motors 는 "최근 드러난 Xpeng Motors 가 비밀리에 구조협정을 조작한 것에 대해 평생 무료 구조가' 품질고장' 구조로 변해 차주 펑우의 차량 경험에 대한 우려를 불러일으킨 것에 대해 매우 죄송하게 생각한다" 고 밝혔다. 또한 "이 규칙의 설명 최적화는 도로 구조의 서비스 범위를 보다 명확하게 설명하고 고객이 규칙을 더 정확하게 이해할 수 있도록 하기 위한 것입니다." 라고 밝혔습니다.
Xpeng Motors 는 "원래 서비스 규칙에 따르면 Xpeng Motors 는 차량 고장으로 운전할 수 없을 때 실제 고장 상황에 따라 원격 구조, 현장 진단, 트레일러 구조, 조난구조 등의 서비스를 제공하는' 안심할 수 있는 구조' 의 권리를 소유자에게 제공한다" 고 덧붙였다
또한 Xpeng Motors 는 "서비스 규칙에서 비차량 고장으로 인한' 예외' 에 대한 사전 설명이 없어 일부 차주들이 관련 권익을 행사할 때 인지편차가 발생했다" 고 밝혔다. 그러나 사용자 경험 1 위의 서비스 원칙을 감안하여, 우리는 여전히 어려운 차주에게 무료 구조 서비스를 제공한다.
이번 최적화 조항은 2022 년 3 월 3 1 이전에 자동차 구매 계약을 체결한 첫 번째 차주에게 영향을 미치지 않을 것으로 알려졌다.
테슬라 베를린 공장이 가동되면서 머스크 최신 소식이 전해졌다.
3 월 22 일 테슬라 베를린 슈퍼공장이 정식으로 문을 열었다. 개막식에서 테슬라 CEO 는 연설에서 "테슬라가 새로운 망간 배터리를 개발하고 있다", "사이버트루크는 2023 년에 생산된다", "테슬라는 세 가지 새로운 배색을 선보일 것" 이라는 세 가지 이슈를 머스크 언급했다.
우리 모두 알고 있듯이 테슬라는 배터리를 연구하고 다양한 재료를 테스트하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 머스크, "나는 망간 기반 음극 전지의 화학 잠재력을 보았다" 고 말했다. 그는 "전기자동차와 배터리의 양산에는 수천만 톤, 심지어 몇 억 톤의 배터리 원료가 필요하다" 고 강조했다. 따라서 이 배터리의 원료는 일반적이고 유비쿼터스 소재여야 합니다. 그렇지 않으면 우리는 대규모로 생산할 수 없습니다. "
테슬라 전기피카 사이버트루크의 최신 계획을 언급하면서 머스크 (WHO) 는 "테슬라는 올해 이 차종의 개발을 완료하고 2023 년부터 생산을 시작할 계획이다" 고 밝혔다.
모델 Y 의 최신 정보에 대해 머스크 (WHO) 는 "베를린 슈퍼공장의 페인트 공장에서 두 가지 새로운 페인트 색상을 선보일 것" 이라고 밝혔다. 그는 "배색이 아주 특별한 진홍색, 13 층 페인트가 있다" 고 말했다. 다른 하나는 액체은 배색으로 8 층 차 페인트로 되어 있습니다. 클릭합니다
보보 자동차는 재산이 없어 집행할 수 있고, 22 억 위안의 자산이 압수된 후.
중국 뉴스망에 따르면 최근 천안찰APP 정보에 따르면 제 1 기획 (베이징) 문화유한공사 관련 사건에서 집행인 보보 자동차는 재산이 없어 집행할 수 있는 것으로 나타났다.
관련 공고에 따르면 베이징시 제 3 중급인민법원 집행판결서에 따르면 제 1 기획문화유한공사가 법원에 보보 자동차 강제집행 약 207 만원 및 이자를 신청한 것으로 나타났다. 법원은 집행인의 호적, 주택소유권, 차량 등록, 공상등록 등을 조회한 뒤 집행인이 집행할 재산이 없다는 것을 발견했다. 현재, 신청인은 이미 이번 집행 절차를 종결하기로 동의했다.
자료에 따르면 보보 자동차 (중국) 유한회사의 등록자본은 65,438+065,438+04,265,438+06,350 위안이며 경영상황은 지속경영이다. 제 1 기획 (베이징) 문화유한공사 등록자본 65,438+00 만원, 경영상황은 지속경영입니다.
현재 수입 BMW X5 는 세 가지 차종을 제공하고 있으며, 공식 지도가격 구간은 69 만 990 만-83 만 9900 원이다. 국산 BMW X5 장차차종의 가장 큰' 가격 서스펜스' 는 3 월 3 1 일 발표된다.
길리성월 L 레이 하이엑스 혼동판 (이하' 성월L 혼동') 은 이미 예약을 시작했지만 길리 당국은 더 많은 차종의 판매가격을 발표하지 않았다. 앞서 내놓은' 초고속' 차종의 예매가격은 65,438+07 만 3700 원으로 참고할 수 있습니다. 최근 길리 자동차 당국은 성월 L 유전혼합판이 3 월 30 일에 출시될 것이라고 발표했다.
이 차는 길리 자동차 최초로 레하이 엑스 오일 하이브리드 기술을 채택한 차종이다. 초고속 차종의 공식 명칭은 종합연료 소비가 100 킬로미터 4.79 리터라고 한다. 참고로 현재 길리성월 L 연료판의 가격구간은 13.72- 185200 원입니다.
전기 꼬리 잡아! 장안 UNI-V 가 ga 되어 판매 가격 108900 원입니다.
3 월 2 1 일 장안 UNI-V 가 공식 출시돼 4 종의 차종을 선보였다. 공식 지도 가격 구간은10.89-13.19 만원으로 사전 판매 가격과 일치합니다. 동시에 차량은 음질 가방, 스포츠 쿨 가방, 전기 날개 가방을 제공하여 사용자가 코디를 선택할 수 있도록 합니다.
장안 UNI-V 는 UNI 시리즈의 세 번째 차종이다. 슬라이딩 바디, 트렁크 문, 전기 꼬리날개, 최신 세대의 흰긴수염고래 NE 1.5T 엔진을 탑재했습니다. 장안 UNI-V 목표경매품은 코링 03 과 혼다 사역과 같은 스포츠 위주의 자가용이다.
판매 가격 156600-2 14600 원, 상하이 폭스 바겐 2022 도로 상장.
3 월 2 1 일, 우리는 상하이 대중으로부터 2022 년 선열이 정식 출시되어 7 종의 차종을 신설한다는 것을 알게 되었다. 202 1 차종에 비해 2 ~ 4 드라이브 럭셔리한 추가차종을 취소했고, 전계 차종가격은 9200 원 인하했고, 신차가격구간은 15660-2 14600 원이었다. 연간 개편으로 이번에 출시된 2022 개 레인 제품은 주로 구성 방면의 변화이다.
판매 가격11.1.80,000-1.30.80,000 원, 동풍 닛산 계몽대 V 다크호스판 출시.
3 월 25 일 동풍 닛산 계진은 컴팩트한 SUV 시리즈의 다크호스 버전을 공식 발표했다. 신차는 모두 260T 다크호스판 아이콩, 260T 다크호스판 류딩, 260T 다크호스판 천왕이라는 세 가지 차종을 선보였다. 가격 범위는11.180,000-130800 원입니다. 새로운 차종으로서 이번에 출시된 3 대 V 다크호스판의 주요 특징은 차량 흑화 디자인이다. 이 중 신차는 공식적으로' 흑을 두려워하지 않는다' 라는 이름의 검은색 도장을 채택했다.
교통법규와 자동차 운전면허증 신청은 중요한 조정을 맞이하여 4 월 1 일부터 시행된다.
202 1 연말에 공안부는' 자동차 등록규정',' 자동차 운전면허증 신청 및 사용규정',' 도로교통안전위법행위관리법' 등 새로 개정된 부문 규정을 발표했다. 이 가운데' 자동차 운전면허증 신청 및 사용 규정' 과' 도로교통안전위법행위 점수관리방법' 은 4 월 1 일 시행된다.
개정된' 교통안전위법행위 점수 관리 방법' 은 교통위법행위 점수를 조정하고, 개정된' 자동차 운전면허증 신청 및 사용 규정' 은 C 1 운전면허증에 대해 4 가지 개혁을 실시할 예정이다.
이 가운데 2022 판' 도로교통안전위법행위 점수관리방법' 은 과속규칙을 수정했다. 앞서 과속 50% 이상 12 점, 과속 20%-50% 이하 6 점, 과속 20% 이하 3 점.
조정 후, 고속도로와 도시 고속도로에서 과속 20%, 과속 20%-50% 기록 6 점, 과속 50% 이상 기록 12 점. 자동차가 고속도로에서 주행하는 것이 최소 요구 사항을 밑도는 것으로 3 점을 기록하다.
신판 자동차 운전 훈련 교육과 시험 개요가 발표되어 C2 수업이 바뀌었다.
교통부 홈페이지에 따르면 최근 교통부와 공안부는' 자동차 운전 훈련 교육 및 시험 개요' 를 공동 발행해 2022 년 4 월 1 일에 실시될 예정이다.
구체적으로 개정의 주요 내용은 안전운전 능력 배양과 관련된 기본 내용을 강화하고 자동차 보조운전 기능 안전 사용 상식과 신에너지 자동차 기술 및 사용 상식을 높인다. 교통 응급처리의 내용을 추가하여 터널 사고, 2 차 사고, 자연재해 등의 상황을 방지하다. 다양한 운전 조건과 전형적인 도로 환경에서 방어적인 운전 방법이 추가되었습니다.
C6 운전면허증의 교육 내용과 수업을 추가하여 A 1, A2, A3, B 1, B2, C2, C5 의 교육 요구 사항을 조정했습니다.
C2 운전면허 훈련의 총 시간이 60 시간에서 58 시간으로 바뀌었다. 주요 차이점은 과목 2 의 교육시간이다: 과목 1 훈련 필요 16 시간, 과목 C2 는 훈련 12 시간이 필요하다.
사고차에 의해 수리될까 봐 두려운가? 두 협회는 공동으로 유지 관리와 관련된 네 가지 기준을 발표했다.
3 월 23 일, 중국보험업협회와 중국자동차수리업협회는' 사고자동차수리시간계산규범 제 3 부: 분해근로 시간' 이라는 4 가지 기준을 공동으로 발표했다. 자동차 커버 저탄소 수리 기술 사양 1 부분: 플라스틱 부품 자동차 커버 저탄소 수리 기술 사양 제 2 부: 금속 부품: 자동차 커버 저탄소 수리 기술 사양 제 3 부: 자동차 유리.
4 가지 기준은 중국보험연구원이 주도하고, PICC P&C 보험, 핑안 재보험, 태포재보험, 상용보리, 경우시대 등 10 여개 회사가 편성에 참여한 것으로 알려졌다. 전체 준비 기간은 2 년여 동안 여러 차례의 기술 조사, 데이터 산정, 전문가 논증 및 회의 토론, 업계 안팎의 의견 요청 등을 거쳐 4 가지 표준 초안 작업을 마쳤다.
4 가지 표준은 사고 차량 수리 기술 분야에 초점을 맞추고 있으며, 주로 수리 시간 결정 방법, 일반적인 취약성 부품의 수리 범위, 저탄소 수리 방법 등의 기술 내용을 규정하고 있습니다.
선전은' 트레이드인' 행사를 펼쳤다. 개인 자동차 구입자는 3000 ~ 5000 위안의 상을 받게 된다.
3 월 23 일 선전시 상무국은 2022 년 선전에서' 트레이드인' 자동차 인센티브 프로그램을 실시한다는 통지를 발표했다.
통지에 따르면,' 트레이드인' 자동차 보상 대상은 자격을 갖춘 개인 소비자이다. 소비자는' 트레이드인' 을 통해 참여하는 자동차 판매업체에서 자격을 갖춘 자동차를 구입하고 등록을 완료하면 정부 장려금을 신청할 수 있다. 연료차 가격은 30 만원 이상, 보상금 5000 원, 30 만원 미만, 장려금 3000 원입니다. 신 에너지 자동차 구매 통일상 5,000 원.
국가발전개혁위는 수소에너지 발전 계획을 발표했다: 수소연료차의 상업화를 추진하고 순전기를 보충하는 것이다.
3 월 23 일 국가발전개혁위는' 수소산업 발전 중장기 계획 (202 1-2035)' 을 발표했다. 계획은 수소 에너지가 미래 국가 에너지 체계의 중요한 구성 요소이며, 친환경 저탄소 전환을 단말기로 실현할 수 있는 중요한 전달체이며, 수소 산업은 전략적 신흥산업으로 미래 산업의 중점 발전 방향이다.
계획에 따르면, 2025 년까지 비교적 완벽한 수소 산업 발전 체제와 정책 환경이 형성되어 산업 혁신 능력이 크게 향상되었으며 핵심 기술과 제조 공정이 기본적으로 파악되어 비교적 완벽한 공급망과 산업 체계를 초보적으로 건설하였다. 연료 전지 자동차 보유량은 약 5 만 대이며, 수소역을 배치했다. 재생에너지수소는 654.38+0-20 만톤/년, 신수소 에너지 소비의 중요한 부분이 되어 이산화탄소 배출 감소 654.38+0-2 만톤/년을 실현하였다.
전 제너럴모터스 임원인 댄 오만 (Dan ammann) 이 엑손모빌 (Exxon Mobil) 에 가입하여 저탄소 솔루션 사장을 역임했습니다.
엑손모빌 (Exxon Mobil) 은 3 월 22 일 (현지시간) 엑손모빌 (Exxon Mobil) 이 제너럴모터스 전 사장, Cruise Autopilot 의 CEO 인 댄 오만 (Dan Arman) 이 조 브로마트 (Joe Blommaert) 를 대신하여 엑손잡고 5 월/에 임명될 것이라고 공식 발표했습니다.
자료에 따르면 댄 오만 (Dan ammann) 은 20 10 에서 재무 부사장으로 제너럴모터스 입사했다. 20 14 는 제너럴모터스 사장으로, 20 16 은 Cruise 에 대한 인수를 완료했습니다. 20 19 년 댄 오만은 크루즈 회사의 CEO 로 임명되었다. 단 오만 (Dan ammann) 은 5438 년 6 월+지난해 2 월 크루즈 회사 상장 여부에 대한 일련의 논란으로 제너럴모터스 해고됐다.