재정 보조금 기준은 세 가지 상황에서 시행됩니다.
1.2065438+2009 년 65438+ 10 월 1 2065438+2009 년 3 월 25 일까지.
로밍 [2065 438+08] 18 호' 신에너지 자동차 보급 및 제품 기술 요구 보조금 프로그램' 보조금 기준의 50% 에 따라 시행된다.
2.2065438+2009 년 3 월 26 일부터 2065438+2009 년 6 월 25 일까지 패를 올린 새로운 에너지 자동차.
로밍 [2065 438] 138 호 관련 요구 사항에 따라 과도기 동안:
(1) 20 18 사양 요구 사항을 충족하지만 20 19 사양 요구 사항을 충족하지 못하는 차량은 로밍 [2018]/
(2) 20 19 기술 요구 사항을 충족하는 차량은 20 18 해당 표준 0.6 배의 50% 에 따라 보조금을 지급한다.
3.2065438+2009 년 6 월 26 일부터 2020 년 6 월 26 일까지 간판을 올리는 새로운 에너지 자동차 +2020 년 2 월 30 일.
(1)20 19 년 6 월 26 일부터 2065 년 438+09 년 8 월 7 일까지 패를 올린 신에너지 자동차는 시 교통부에서 승인한 순전동버스 구매에만 보조금을 지급한다. 채건 [20 19]2 13 번 문서 요구 사항에 따라 20 18 사양 요구 사항을 충족하지만 20 19 사양 요구 사항을 충족하지 않는 순수 전기 버스 20 19 기술 요구 사항을 충족하는 순수 전기 버스는 20 18 해당 표준의 50% 에 따라 보조금을 지급한다.
(2)2065 438+2009 년 8 월 7 일 이후 패를 올린 신에너지 자동차는 더 이상 자동차 구매 보조금을 받지 않는다.
공식 문서는 다음과 같습니다.
선전 20 19-2020 신에너지차
재정 보조금 시행 세칙을 보급하고 적용합니까?
재정부를 시행하기 위해서요? 산업 정보화부? 과학기술부? 발전개혁위, 신에너지 자동차 보급 및 응용재정보조금 정책 개선에 관한 통지 (로명 [2065 438+09] 138 호) (이하 로명 [2065 438+09] 138 교통부? 새로운 에너지 버스의 보급 및 응용을 지원하는 개발개혁위원회 통지 (로밍 [20 19]2 13 호) (이하 로밍 [2019] 2
첫째, 차량 구매 보조금
선전 () 시 행정구역 () 에 법에 따라 등록하고 본 정책의 규정 조건을 충족하는 신에너지 자동차는 국가구매차 보조금을 받은 후 규정에 따라 선전시 구매차 보조금을 신청할 수 있다. 20 19 10 ~ 2020 12 3 10 연료 전지 자동차 보조금 기준은 국가 정책 도입 후 별도로 발표된다.
(1) 신청 조건
1. 차량에 대한 요구 사항.
(1) 보조 차량은 공업과 정보화부 신에너지 자동차 보급 응용 추천 차량 카탈로그의 순수 전기 자동차, 플러그 하이브리드 자동차 (증설 프로그램 포함) 및 연료 전지 자동차여야 합니다.
(2) 선전에서 운영하는 차량 마일리지는 재정부 공신부에 부합해야 합니까? 과학기술부? "발전개혁위, 새로운 에너지 자동차 보급 및 응용 재정 보조금 정책 조정 통지" (로명 [2065 438+08] 18 호) (이하 로밍 [2065 438+08]1이라고 함)
(3) 개인 신 에너지 승용차, 운영전용차 (위생차 포함), 민항공항 차량 및 시청에서 규정한 기타 차량은 운행마일리지를 요구하지 않는다.
2. 기업에 대한 요구.
(1) 생산업체는 재정부, 과학기술부를 준수해야 합니까? 산업 정보화부? 20 16-2020 년 신에너지 자동차 보급 응용 재정 지원 정책 (로명 [20 15] 134 호) (이하 로명
(2) 로밍 [20 15] 134 호 문건에 따르면 생산업체는 신에너지 자동차 제품을 판매할 때 국가와 선전시 구매차 보조금을 공제한 가격에 따라 소비자와 결산해야 한다.
(3) 재무부, 과학기술부에 따르면? 산업 정보화부? 발전개혁위, 신에너지 자동차 보급 응용 재정보조금 정책 조정 통지 (로명 [20 16]958 호) (이하 로명 [20 16]958 호) 요구 사항, 생산업체
(4) 최근 3 년 동안 생산업체는' 선전 신용망' 국가가 푸시한 지방연합징계 블랙리스트, 선전시 법원에 의해 부정직한 집행인으로, 시급 관련 부서에 의해 위법 목록에 등재되지 않았다. 생산업체가 선전에 설립하거나 위탁한 판매업체가 신고한 경우, 그 설립이나 위탁한 판매업체는 동시에 상술한 요구를 충족시켜야 한다.
(b) 보조금 기준
채건 [20 19] 138 호와 채건 [20 16]958 호 관련 요구 사항에 따르면 지방재정보조금 (지방급 재정보조금의 합계) 은 중앙을 초과하지 않는다
1.2065438+2009 년 65438+ 10 월 1 2065438+2009 년 3 월 25 일까지.
로밍 [2065 438+08] 18 호' 신에너지 자동차 보급 및 제품 기술 요구 보조금 프로그램' 보조금 기준의 50% 에 따라 시행된다.
2.2065438+2009 년 3 월 26 일부터 2065438+2009 년 6 월 25 일까지 패를 올린 신에너지 자동차.
로밍 [2065 438] 138 호 관련 요구 사항에 따라 과도기 동안:
(1) 20 18 사양 요구 사항을 충족하지만 20 19 사양 요구 사항을 충족하지 못하는 차량은 로밍 [2018]/
(2) 20 19 기술 요구 사항을 충족하는 차량은 20 18 해당 표준 0.6 배의 50% 에 따라 보조금을 지급한다.
3.2065438+2009 년 6 월 26 일부터 2020 년 6 월 26 일까지 간판을 올리는 새로운 에너지 자동차 +2020 년 2 월 30 일.
(1)20 19 년 6 월 26 일부터 2065 년 438+09 년 8 월 7 일까지 패를 올린 신에너지 자동차는 시 교통부에서 승인한 순전동버스 구매에만 보조금을 지급한다. 채건 [20 19]2 13 번 문서 요구 사항에 따라 20 18 사양 요구 사항을 충족하지만 20 19 사양 요구 사항을 충족하지 않는 순수 전기 버스 20 19 기술 요구 사항을 충족하는 순수 전기 버스는 20 18 해당 표준의 50% 에 따라 보조금을 지급한다.
(2)2065 438+2009 년 8 월 7 일 이후 패를 올린 신에너지 자동차는 더 이상 자동차 구매 보조금을 받지 않는다.
(3) 적용 방법 및 재료
자동차 구매 보조금을 신청하는 신에너지 자동차 생산업체는 선전에 등록지가 있는 지역 (신구) 신에너지 자동차 보급 응용 주도 부서에 신청해야 한다. 등록지가 선전에 없는 경우 선전에 설립되거나 위탁된 판매업체는 기업 등록지 소재지 (신구) 신에너지 자동차 보급 응용 주도 부서에 신청해야 한다. 원칙적으로 각 기업은 매년 2 개 이하의 배치를 신청한다. "20 18 년 및 전년도 신에너지 자동차 보급 응용 자금 결산 보조금 통지" (재테크 [2065 438+09]87 호) 의 관련 요구 사항을 참조하여 신고자료에는 다음이 포함되어야 합니다.
1. 보고서 신청
2. 이 배치 차량은 공업정보화부 신에너지 자동차 보급 응용 추천 차량 목록에 등재될 때;
현재 배치 차량 정보의 요약 및 목록;
4.? 차량 구매 계약, 판매송장 및 선전시 차량관리기관이 발급한 운전면허증 사본
5.? 이 차량 판매 시 국가 및 지방 차량 구매 보조금을 공제하는 확인서
6. 등록지가 선전에 없는 신에너지자동차 생산업체는 등록지급 이상 정부의 신에너지자동차 보급 응용 주관부에서 발행한 차량이 국가보조금자금을 받는 증명서 원본 (차량 정보목록 포함) 을 제공한다.
7. 보조금 정보의 진정성 약속.
(4) 감사 메커니즘
1. 지역 감사. 각 구 (신구) 신에너지 자동차 보급 및 응용 작업 리드 부서는 다른 관련 부서와 함께 기업 신고 자료를 초심해 재무심사, 자료심사 및 중점 점검을 거친 후, 요구 사항을 충족하는 자료를 합동구 (신구) 재정, 공업 및 정보화, 과학기술혁신 등의 부문에 보고하고, 시 공업과 정보화 부문과 과학기술 혁신 부문을 베껴 보고한다.
2. 시정 감사. 시 개발 개혁 부서는 각 구 (신구) 가 제출한 제 1 심 자료를 검토하고 필요에 따라 제 3 자 기관에 기업의 실제 추진 상황에 대한 현장 검증을 의뢰했다. 시 공안교통경찰, 세금, 교통 등 부서와 함께 선전시 외 신에너지 자동차 생산업체가 선전에서 판매하는 차량 등록 정보, 판매송장, 운영상황, 부품 구매송장 등을 점검하고 차량 생산, 검사, 판매의 일관성에 대해 시공신부, 공안교통경찰, 시장감독 등의 부서의 의견을 청취한다. 보조금을 심사한 차량 정보는 시 발전개혁부서가 포털사이트에서 7 일 (영업일 기준) 을 공시한다. 공시가 만료된 후, 시 발전개혁부는 시 재정부에 이의가 없는 차량 최종 의견을 내고, 시 재정부는 최종 의견에 따라 각 지구에 특별 이체 지급자금을 하달한다. 시 발전 개혁 부서가 포털사이트에서 보조금 자금을 공시하는 상황을 공시하다.
둘째, 충전 시설 건설 보조금
선전에 건설된 이 정책의 요구에 부합하는 신에너지 자동차 충전시설은 완공 검수 후 필요에 따라 선전시 충전시설 건설 보조금을 신청할 수 있다. 이 세칙에서 말하는 충전시설은 상급 전원에 액세스하는 각종 신에너지 자동차가 발전소와 분산 충전더미 및 관련 시설을 집중적으로 충전하는 것으로, 상급 전원과 모니터링 시스템에 액세스하는 충전소 구조물, 충전소 (말뚝) 등 충전설비 및 관련 보조시설을 포함한다.
(1) 신청 조건
1. 충전 시설 요구 사항.
(1) 국가 광둥 () 성 선전 () 시' 사회투자 프로젝트 승인 및 기록 관리 방법' 의 요구에 따라 충전 시설 건설 프로젝트는 선전 () 시 각 구 발전 개혁 부서에서 제출하거나 승인해야 한다. -응?
(b) "고정 자산 투자 프로젝트 에너지 절약 심사 방법" (National Development Reformation Commission 제 44 호) 규정에 따라 에너지 절약 심사를 실시해야 하는 충전 시설 프로젝트는 시 (구) 에너지 절약 심사 부서에서 발행한 에너지 절약 심사 의견을 얻어야 한다.
(3) 충전 시설의 건설, 운영 및 관리는 전기 자동차 충전소 설계 사양 (GB50966-20 14), 전기 자동차 분산 충전시설 엔지니어링 기술 표준 (GB/T5/KLOC-) 을 준수해야 합니다.
(4)' 선전시 도시계획기준과 가이드라인' 등 계획요구 사항에 따라 새로 건설된 건물의 충전시설은 건설보조금을 지급하지 않는다. -응?
2. 기업에 대한 요구.
(1) 충전시설 건설보조금은 원칙적으로 단일 기업이 신청하고 기업은 심천에 등록한다.
(2) 건설업체 (충전시설 소유권 기준, 하동) 는 선전에서 누적 충전시설의 총 전력이 8000kW 에 달해야 보조금을 신청할 수 있다. 같은 시공업체가 처음으로 보조금을 신청한 후, 새 시공총전력이 3000kW 에 달하면 다시 신청할 수 있다.
(3) 시공업체는 기업 충전시설 안전감시플랫폼을 구축 (또는 위탁) 하고 선전시 통일충전시설 안전감시플랫폼에 접속해 종합적이고 정확하며 실시간으로 관련 정보를 업로드해야 한다.
(4) 최근 3 년 동안 건설업체는' 선전 신용망' 국가가 푸시한 지방연합징계 블랙리스트에 오르지 않았고, 선전시 법원에 의해 부정직한 집행인으로 인정되고, 시급 관련 부서에 의해 위법 명단에 올랐다. 건설업 기업이 다른 기업에 위탁하여 경영하는 기업은 동시에 상술한 요구에 부합해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 건설업, 건설업, 건설업, 건설업, 건설업)
(b) 보조금 기준
충전시설 설치 전력에 따라 DC 충전설비 400 원 /kW 건설 보조금을 준다. 40kW 이상 AC 충전 설비는 200 원 /kW 건설 보조금을 주고, 40kW 이하 AC 충전 설비는 100 원 /kW 건설 보조금을 준다.
(3) 적용 방법 및 재료
충전시설 건설 보조금을 신청하는 기업은 등록지가 있는 지역 (신구) 발전개혁 (개발성 금융) 부서에 신청해야 한다. 원칙적으로 각 기업은 일 년에 한 번 신청한다. 신청 자료는 다음과 같습니다.
1. 보고서 신청
2. 그해 대량 충전소 (말뚝) 건설 프로젝트 준공 검수 보고서;
3. 그해 대량 충전소 (말뚝) 건설 프로젝트 투자 감사 보고서
4. 중국 합격평가국가공인위원회 (CNAS) 가 인정한 본 시의 제 3 자 검사기관이 발행한 충전시설 건설 기준 준수 검사 보고서
5. 국가계량검정절차에 부합하는 충전시설' 검정증명서';
6. 충전소 (말뚝) 고객 전력공사 준공 검수 의견
7. 대량 충전소 (말뚝) 화재 수속 증명서; -응?
8. 선전시 방뢰장치 검사 자격을 갖춘 기관에서 발행한 동일 배치 충전소 (말뚝) 방뢰장치 정기 검사 보고서;
9. 충전소 (말뚝) 연간 종합에너지 1 000 톤 표준탄 이상 또는 연간 전력 500 만 킬로와트 이상 시 (구) 에너지 절약심사기관이 낸 에너지 절약심사의견을 제공해야 합니다.
10. 보조금 정보 진실성 약속.
(4) 감사 메커니즘
1. 지역 감사. 각 구 (신구) 발전개혁 (개발금융) 부서가 기업 신청 자료에 대한 초심과 현장 검증을 진행한 후, 요구 사항을 충족하는 자료를 시발전개혁부와 재정부문에 보고할 것이다.
2. 시정 감사. 시발개혁위는 각 구 (신구) 가 보고한 초심 데이터를 검토하고 필요에 따라 제 3 자 기관에 충전 시설에 대한 현장 검증을 의뢰했다. 보조금을 심사한 충전시설 정보는 시발개혁위가 포털사이트에서 7 일 (영업일 기준) 동안 공시한다. 공시가 만료된 후, 시 발전개혁부는 시 재정부에 충전시설 이의가 없는 최종 의견을 내고, 시 재정부는 최종 의견에 따라 각 구 재정부에 특별 이체 지급자금을 하달했다. 시 발전 개혁 부서가 포털사이트에서 보조금 자금을 공시하는 상황을 공시하다.
셋째, 전원 배터리 재활용 보조금
우리 시에서 신에너지 자동차를 판매하는 기업 (신에너지 자동차 생산업체와 생산업체가 설립하거나 위탁한 판매기업 포함) 은 신에너지 자동차를 판매할 때 단위 킬로와트시에 따라 일정 양의 전력 배터리 회수 자금을 확보한다. 전원 배터리 재활용이 완료되면 심천시 20 18 (심계 [20 19] 1 호) 신에너지 자동차에 따라 재정 지원 정책을 보급할 수 있습니다.
넷째, 보조금 지급 및 지불
(1) 본 시의 신에너지자동차 보급 응용자금은 시발전개혁부문 특별자금 연간예산에 포함돼 시발전개혁부서가 예산 집행을 조직하고 규정에 따라 이체 지불을 신고한다.
(b) 지구 (새로운 지구) 신 에너지 자동차 보급 및 응용 선도 부서는 지구 (새로운 지구) 재정 부서가 발행 한 재정 지표 및 재무부가 중앙 집중식으로 지불하는 관련 규정에 따라 자금을 할당했으며 연간 자금 할당 및 사용 관리를 도시 개발 개혁위원회에 제출하여 기록한다.
(c) 도시 개발 개혁 부서는 성과 평가를 수행하기 위해 새로운 에너지 자동차 특별 기금의 적용을 촉진하기 위해 지구 (새로운 지구) 를 조직합니다. 시 재정국은 필요에 따라 각 구 (신구) 재정부서를 조직하여 성과평가나 재평가를 주도하고, 각 구 (신구) 재정부는 성과평가나 재평가 결과에 따라 각 구 (신구) 관련 부서에 자금 관리를 보완할 것을 촉구하고 있다.
동사 (verb 의 약어) 보호
(1) 제품 품질 및 안전 감독을 강화합니다. 신에너지 자동차 제품 안전 모니터링과' 일관성' 샘플링 정상 메커니즘의 수립과 개선을 가속화하다. 재정부 등 4 부처에 따르면' 새로운 에너지 자동차 보급 응용 재정 보조금 정책 조정 통지' (채건 [20 16]958 호),' 새로운 에너지 자동차 보급 및 응용 재정 보조금 정책 조정 통지' (채건 [201) 우리 시의 제품 품질로 인한 중대 안전사고 또는 관련 부처가 인정한 중대 품질 결함에 대해 차종에 따라 지방재정 보조금을 일시 중지하거나 취소한다.
(2) 정보 모니터링 플랫폼의 개선을 가속화하십시오. 정보화 수단을 이용하여 공공 서비스 분야 신에너지 자동차 보급 응용 지방 모니터링 플랫폼, 신에너지 자동차 충전 시설 시급 안전 모니터링 플랫폼 구축 가속화, 신에너지 자동차 운행 안전 상태, 마일리지 및 충전 용량, 차량 및 동력 배터리, 구동 모터, 충전 시설 등 주요 시스템 고장 등에 대한 실시간 수신, 차량 및 충전 시설 운행 상황 동적 파악, 새로운 에너지 자동차 및 충전 시설 보조금에 대한 사후 감독 강화, 적시에 안전 위험 문제 해결.
자동사 다른 사람
(a) 이 규칙은 10 월 20 19 1 부터 2020 년 2 월 12 3 1 까지 적용됩니다 신청인은 원칙적으로 신청조건을 충족한 후 12 개월 이내에 신고해야 합니다. 시행 세칙은 5 년간 유효하다.
(2) 이 세칙이 시행된 후 20 19 이전에 정책에 부합하지만 아직 보조금 신청을 제출하지 않은 경우 본 세칙의 규정에 따라 신청, 심사 및 발급 수속을 밟아야 한다.
(c) 시 개발 개혁 부서는 국가 및 지방 신 에너지 자동차 보급 및 응용 재정 보조금 정책, 신 에너지 자동차 기술 진보, 산업 발전, 보급 및 응용 규모 및 비용 변화에 따라 적시에 신고 조건, 보조금 기준 및 심사 절차를 조정하고, 절차에 따라 시정부의 비준을 요청한 후 조정 규정을 발표할 것이다.
(4)? 본 실시 세칙은 시 발전 개혁 부서가 책임지고 해석한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.