1. 하이브 에너지는 코발트가 없는 배터리 2 개를 출시하고 202 1 에서 SOP 를 완성했다.
5 월 18 일 만리장성 자동차에서 분리되어 자체 개발한 동력전지회사 벌집에너지가 코발트가 없는 배터리를 공식 출시한다고 발표했다. 이 업체가 내놓은 코발트가 없는 배터리는 코발트가 없는 전통적인 니켈 코발트전지다. 정극 재료는 스스로 개발한 것으로, 그 주요 재료는 니켈 합금으로 코발트 함량이 0 에 이를 수 있다.
발표회에서 하이브 에너지는 실제로 코발트가 없는 배터리, 에너지 밀도 245Wh/kg, 용량 1 15Ah, 수명 마일리지 600km, SOP 는 202/kloc 를 발표했다
2. 현대암페어 기술유한공사: 블레이드 배터리는 100% 안전이 아닙니다.
최근 비아디는 삼원 리튬 배터리에 대한 업계의 의존도를 변화시키고 안전성을 높이며 국제 브랜드에 정식 계약을 체결할 것이라고 새로운 블레이드 배터리를 출시했다. 비아디그룹 회장 겸 사장 왕전복조차도 블레이드 배터리에는 결코' 자연 발화' 의 통증이 없을 것이라고 말했다. 보도에 따르면 현대암페어기술유한공사 내부 관계자에 따르면 비아디의 블레이드 배터리가 반드시 100% 안전할 필요는 없다고 한다.
현대암페어 테크놀로지 (Amperican Technology Co., Ltd.) 내부 관계자에 따르면 전원 배터리의 안전은 배터리 안전뿐만 아니라 시스템의 열 안전, 기계 안전, 전기 안전 및 기능 안전에 주로 달려 있습니다. 그 관점에서 볼 때, 침자 단량체 배터리는 휘발유와 디젤의 인화성을 점화하여 테스트하는 것과 유사하며, 연료 탱크의 보호 작용을 완전히 무시한다.
Sfc 는 funeng 기술 IPO 를 등록하기로 동의했습니다.
지난 5 월 20 일, 증권감독회는 최근 법정절차에 따라 과학혁신판 최초로 주식 등록 등록을 할 수 있도록 허가를 받았다고 발표했다. 상하이 군실 생물의약기술주식유한회사, 복에너지 기술 주식유한공사
현재 복능 기술 외에도 백용 기술 (688005), 항공과학 기술 (688006), 한천 지능 (688022), 천나이 기술 (688 1 16) 이 있다
4 월과 4 월 삼성과 LG 는 중국에서 총 6543.8+0 억 4600 만 원의 중대형 리튬 이온 배터리를 수출했다.
최근 보고서에 따르면 2020 년 4 월 우리나라 리튬 이온 배터리 수출액은 전년 대비 8.9% 하락했고, 2020 년 6 월 5438-4 월 누적 수출액은 전년 대비 13.7% 감소했다. 삼성과 LG 두 집은 지난 4 월 중국 한국기업에서 중대형 리튬 이온 배터리 654.38+0 억 4600 만원을 공동 수출해 전년 대비 87.2% 증가했으며 링비는 36.4% 증가했다.
5. 주해곽 17 만주가 담보를 해지하거나 대중지주를 위한 길을 닦는다.
5 월 2 1 일 곽 고과 지분 발표에 따르면 제 1 대주주 주해 곽훤의 지분 일부가 담보를 해제했다고 발표했다. 곽 고과는 3 일 만에 두 번째 공고다. 5 월 2 1 일 이번 협력에 익숙한 한 소식통은 공고에 언급된' 제조' 거래상대가 폭스바겐, 곽훤의 지분은 이전 소문의 30% 라고 말했다.
6.TELD 와 화웨이는 스마트 충전 네트워크를 구축하기 위한 전면적인 협력 협정을 체결했다.
태레드 공식 발표에 따르면 지주 자회사인 TELD TELD New Energy Co. (TELD) 와 화웨이 기술유한공사 (화웨이) 가 선전 한전 화웨이 본부에서 본격적인 협력 협정을 체결했다. 쌍방의 협력은 자원 공유를 통해 네트워크 통신 및 충전 분야에서 각자의 기술적 우위를 충분히 발휘하고, 파일 네트워킹 건설과 스마트 충전 업무 발전을 촉진하며, 새로운 에너지 자동차 서비스 생태를 업그레이드하고, 최적의 사용자 경험을 혁신하며, 스마트 충전 산업의 미래를 공동으로 창조할 것이다.
리튬 배터리 재료
1, 화우 코발트 산업은 62 억 5000 만 원의 중점 배치를 늘려 니켈 리튬 이온 배터리 재료를 증산할 계획이다.
5 월 22 일 저녁, 화우 코알라업 (603799) 은 연간 4 만 5 천 톤의 니켈금속 고빙 니켈 프로젝트, 연간 5 만 톤의 니켈동력 배터리 삼원 전구체 재료 프로젝트, 화우 본부 연구원 건설 프로젝트 및 보충 유동성을 모금할 계획이라고 발표했다.
2. 흥원재료는 전환채를 발행하여 6543.8+0 억원을 모아 리튬 배터리 주업에 쓸 예정이다.
5 월 2 1 일 흥원재료 (300568) 에 따르면 회사는 전환가능한 회사채 발행 계획을 공개했고, 전환가능한 회사채 공모 자금 총액은 6543 억 8000 만 원 (6543 억 8000 만원 포함) 을 넘지 않는다고 발표했다. 관련 발행 비용을 공제한 후, 3 억원을 슈퍼페인트 공장에 사용하고, 4 억원은 연간 2 억원을 생산할 계획이다.
3. 종과 과학기술은 6543 억 8000 만 원을 모금하여 충전파일 설비 제조 등을 늘리는 등의 사업을 계획하고 있다.
19 년 5 월 저녁 종화기술 (300477) 공개 창업판 비공개 발행 A 주 계획안, 이번 비공개 발행 주식 수는 2 억 5 천만 주 이하입니다. 모금자금 총액은 6543.8+0006 억원을 넘지 않을 것으로 예상되며, 발행비용을 공제한 순 금액은 모두 배전 자동화 터미널 산업화 프로젝트, 신에너지 자동차 충전파일 장비 제조 프로젝트, 유통물인터넷 R&D 센터 건설 프로젝트 및 보충 유동성에 사용될 것으로 예상된다.
4. 흥원 재료는 이미 비아디 블레이드 배터리 격막의 주요 공급자가 되었다.
흥원 재료 (300568) 는 대화형 플랫폼에서 회사가 비아디의' 블레이드' 배터리 다이어프램의 주요 공급업체라고 밝혔다. 이 회사는 BYD 블레이드 배터리와의 협력 프로젝트를 중요하게 생각하고 블레이드 배터리 다이어프램에 대한 투자를 지속적으로 추적하고 늘릴 것입니다.
5, 3 년 큰 손실 535 억 *ST 솔트레이크가 상장을 중단했다.
5 월 20 일 *ST 솔트레이크는 이날 심교소' 청해솔트레이크공업주식유한공사의 상장정지 결정' 을 받았고, 회사 주식은 2020 년 5 월 22 일부터 결판됐다고 발표했다.
연보에 따르면 20 17 년부터 20 19 년까지 *ST 솔트레이크가 상장회사 주주에게 귀속된 순이익은 각각 -4 16000 만원,-34 억 5 천만 원
6,18 억! 억위 리튬은 차이나 모바일 인산 철 리튬 배터리 구매 프로젝트를 낙찰할 수 있다.
5 월 20 일 밤 혜주억위리튬에너지유한공사 (이하' 억위리튬에너지', 3000 14) 는 최근 차이나 모바일 2020 년 통신용 인산 철리튬 배터리 제품 집중 구매사업 낙찰통지서를 받고 회사를 낙찰인으로 확정했다고 발표했다. 낙찰가격은 654.38
전기자동차
1.Xpeng Motors 조경공장은 생산자격을 획득한 후 붕에서 자신의 P7 을 생산할 것이다.
5 월 19 일 공업정보화부 (MIIT) 가 332 번째 도로 자동차 생산업체 및 제품 공고 (이하 공고) 를 발표했는데, 앞서 발표한 정보에 따르면 XpHenry Motors 는 광동 푸디 자동차 100% 지분을160,000 원 가입액으로 구입하고 19 년 3 월 상공업 정보 변경을 공식 완료했으며 법인 대표는 Julia
2,21년 최대 한 번! 닛산은 전 세계적으로 2 만 명을 감원할 계획이다.
최근 일본 언론에 따르면 닛산은 전 세계적으로 2 만여 명을 감원할 계획이다. 이번 감원은 닛산의 향후 3 년 중기 재편 계획의 일환으로 주로 유럽과 개발도상국에 집중되어 있다. 만약 상술한 소식이 사실이라면, 이것은 일산 1999 이후 가장 큰 감원이 될 것이다.
닛산은 20 19 회계연도의 실적을 발표할 예정이며, 회사는 20 19 회계연도의 순손실이 850 억 엔 (약 인민폐 56 억원) 에 이를 것으로 전망했다. 일산은 3000 억 엔 (약 인민폐 6543.8+099 억원) 의 연간 고정비용 및 기타 비용을 삭감할 것으로 알려졌다.
3. 333 번째 공고: 처음으로 배터리 교환차종을 신고하고 LFP 배터리로 차종을 개조하는 3.
2020 년 5 월 22 일 공업정보화부는 공식 홈페이지에 333 번째 도로 자동차 생산업체 및 제품 공고를 발표했다. 테슬라가 신고한 Model 3 차종은 인산철 리튬 배터리를 탑재하고 조립업체는 테슬라 (상해) 유한회사이다. 지난 2 월 현대암페어기술유한공사는 테슬라에 리튬 이온 배터리를 공급하는 협력 공고를 발표했다.
이 발표에서 Model 3 전원 배터리 제조업체인 테슬라 (상해) 유한공사는 이전 당대 앰프 테크놀로지 (Amp Technology Co., Ltd.) 의 공고에서 구매자 기업이다. 테슬라 (상하이) 의 전 공급업체인 LG 화학의 난징 공장은 현재 인산철 리튬 배터리를 생산하지 않기 때문에 이번 성명에 발표된 TSL7000BEVAR 1 모델은 당대 암페어 테크놀로지 유한회사에 제공된다는 것을 기본적으로 확인할 수 있다.
와이모는 올해 고위 경영진이 이직할 것이다.
5 월 23 일 외국 언론에 따르면 자동운전회사 웨이모가 안전 문제를 담당하는 임원 한 명이 이직할 것이라고 한다. Waymo 는 구글 모회사인 Alphabet 의 자동운전 부서로 구글의 자동운전 프로젝트에서 발전했다. 원래 5438 년 6 월 +2009 년 10 월에 설립되었고, 5438 년 6 월 +2006 년 2 월에 독립회사가 되었습니다.
헤스만은 20 19 에 입사한 것으로 알려져 있는데, 이는 그가 회사에서 일한 지 겨우 1 년이 넘었다는 뜻이다. 이 회사는 Debbie Hersman 최고안전책임자 데비 헤스만이 이직할 것이라고 밝혔다. 이직 후, 그는 Waymo 의 고문을 계속 맡을 것이다.
화웨이는 새로운 에너지 자동차 부품 조차를 구매합니까? 공식 응답
보도에 따르면 화웨이는 포린 정공에게 새로운 에너지 자동차 감속기 및 관련 부품을 구매하면서 많은 연상을 불러일으켰다고 한다. 화웨이가 차량 전체를 만들까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이에 화웨이 브랜드부 관계자는 "회사는 차량 제작 계획이 없다" 고 답했다. 발표에 포함된 부품 구매 용도가 현재 명확하지 않아 내부적으로 정보를 확인하고 있다. 또 다른 관계자에 따르면 협력은 새로운 에너지 자동차와 3 전기 분야로 제한되어야 하며, 차량 전체는 포함되지 않아야 한다고 말했다.
6. 장안 PSA 가 본격적으로 종료되고, 판방보에너지 자동차가 DS 브랜드로 대공될 예정이다.
장안 푸조 시트로엥 자동차 유한 회사는 공식적으로 끝났습니다. 선전시 시장감독관리국 홈페이지에 따르면 장안PSA 는 공상변경을 본격적으로 완료했으며, 변경된 명칭은 선전 보능자동차주식유한공사로, 변경 후 중법합자회사에서 선전 앞해현투자유한회사의 전자자회사로 전환했다. 회사 법정대표인도 장안자동차 사장인 주화영 사장에서 보능자동차 집행이사인 손립으로 바뀌었다. 칠신보 정보에 따르면 앞해예지는 보능 자동차 유한회사의 전액 출자 자회사이다 .....