통합: 세계 항공 산업 체인과 지역 경제 발전권에 녹아들다.
세 가지 혁신: 자본, 기술, 관리 구삼위일체에서 브랜드 가치 형성, 비즈니스 모델 혁신, 통합 네트워크 구축 신삼위일체로의 그룹 핵심 경쟁력을 실현하기 위한 노력.
5 화:' 시장화 개혁, 전문화 통합, 자본화 운영, 국제화 발전, 산업화 발전' 을 대대적으로 추진하는 것이다. "
조: 2020 년 매출 1 조 원에 도전하는 목표다. R&D 강도
중국항공공업그룹은 중국항공연구원 등 33 개 연구소로 구성된 높은 수준의 과학연구체계와 대량의 원사와 국가급 전문가를 보유하고 있다. 국가 중점 연구실과 주요 과학 연구 실험 시설을 갖추고 있다. 중국항공망 연합 국내 회원 단위를 보유하고 있으며, 외지 협업 설계 제조와 현대 정보 전송 능력을 갖추고 있다.
연구 성과
중국항공공업그룹은 자주지적재산권을 보유한 핵심 핵심 기술을 장악하는 것을 목표로 건전한 3 급 지적재산권 관리기관, 완벽한 과학기술장려제도, 조치, 인센티브를 보장해 수백 가지의 핵심 기술 성과를 거뒀다. 2000 년 이후 중국항공공업그룹은 국가과학기술진보상 39 건을 모두 수상했는데, 그 중 특등상 2 개, 1 등상 5 개, 2 등상 32 개를 수상했다.
중국항공공업그룹회사의 지적재산권 업무가 심도 있게 전개되어 특허 수가 계속 증가하고 특허 출원 연평균 성장률이 30% 에 달했다. 20 10 연말까지 AVIC 는 특허 3830 건을 누적했는데, 그 중 특허 806 건을 발명해 중점 항공제품과 지주 민품, 핵심 기술 분야, 핵심 기술에 자율적인 지적재산권을 형성했다. "군민 결합, 군민 융합" 원칙에 따라 AVIC 는 민간 수송기 산업을 대대적으로 발전시켜 신주 60, 신주 600, 신주 700 시리즈 소용돌이 지선 항공기, 운송 -8 항공기, 운송-12 항공기, 직선-을 개발했다. ARJ2 1 신지선 항공기의 주요 개발상과 공급업체로, 대형 항공기 중대 프로젝트의 주력군이다.
파트너만, 경쟁자 없음' 이라는 이념에 따라 세계 항공공업 분야에서 광범위한 협력과 교류를 벌여 올빼미 항공기, K-8 항공기, EC- 120 헬리콥터, ERJ140 을 전개하고 있다. 항공 하청 생산 업무를 대대적으로 전개하다. 항공 첨단 기술을 자동차, 오토바이, 엔진, 부품 등에 융합하다. , 가스 터빈, 냉동 장비, 전자 제품, 환경 보호 장비, 신 에너지 장비 및 기타 기계 및 전기 제품을 적극적으로 개발하여 항공기 임대, 일반 항공, 운송, 의료 서비스, 엔지니어링 조사 및 설계, 엔지니어링 계약 건설, 부동산 개발 및 기타 제 3 산업에 서비스를 제공합니다. 2009 년 7 월 8 일 Fortune 지는 세계 500 대 기업 순위의 최신 호를 발표했고, AVIC 는 처음으로 426 위를 차지하며 세계 500 대 기업에 진출한 최초의 중국 항공 제조업체와 중국 군공기업이 됐다.
20 13 년, AVIC 는 연간 영업수익 3489 억원을 달성해 전년 대비16% 증가했다. 이윤은 6543.8+04 억원으로 전년 대비 6% 증가했다. 총자산은 6760 억원으로 전년 대비 19% 증가했다.
20 14 년, AVIC 는 연간 영업수익 3940 억원, 이익 14 억원을 달성했다.
20 14 년, AVIC 는 포춘 세계 500 대 기업에 6 번째로 선정돼 178 로 뛰어올랐다.