자동차 업계의 구도에 중대한 변화가 일어나' 다원경쟁, 너 중 나, 나 중 너' 라는 복잡한 국면을 보이고 있다. 기존 수직산업 가치 사슬은 신형 하드웨어 기술 회사, 신형 콘텐츠 공급업체, 서비스 공급업체, 운영자, 인프라 회사, 특히 인터넷 회사를 대표하는 정보통신 기술 회사의 영향으로 점차 네트워크를 가로지르는 관광 생태계로 발전했다.
이는 자동차 업계의 성질이 바뀌어 새로운 3.0 시대로 접어들고 있다는 것을 의미한다. 1.0 시대, 즉 자동차 탄생 초기에 한 공장에서 혼자 자동차를 만들었다. 2.0 시대에는 포드의' 조립 라인' 과 산업분업이 출현했고, 진정한 자동차 산업이 형성되어 결국 오늘날의 완벽한 산업 체인으로 발전했다. 다가올 3.0 시대는 다업계가 국경을 넘나들며 자동차의 여행 기능을 둘러싸고 산업 생태계를 형성하고 자동차 기반 모바일 여행의 새로운 형식을 만드는 것이다.
자동차 개발은 처음으로 업계가 점차 국경없는 국면에 진입할 것이다. 자동차 업계는 오늘처럼 활력과 복잡성이 가득한 적이 없다. 수많은 참가자들이 미래 여행 서비스 생태계의 필수 요소가 되었으며, 각기 다른 장점과 단점, 그리고 기회와 도전이 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
동시에, 세계 각국은 자동차 공업에 대해 점점 더 중시하고 있으며, 중국 자동차 공업은 국민 경제에서 전례 없는 지위를 높였다. 예전에는 자동차가 주로 제조 안전과 관련이 있었다. 오늘날 자동차는 이미 국가 환경, 에너지 안전, 교통안전의 관건이 되었다. 앞으로 자동차의 지능화, 네트워크 업그레이드는 정보 보안의 중요한 부분이 될 것입니다. 따라서 후발 중국에 대해서는 자동차 산업의 전략적 지위를 확고히 파악해야 한다.
스마트 온라인 자동차는 우리가 흔히 말하는 스마트 자동차이다. 모두들 자동운전 기술에 대해 들어본 적이 있다고 생각하지만, 스마트자동차의 범위는 자동운전에만 국한되지 않는다. 스마트 자동차의 개념을 정확히 이해하려면 차량 지능화와 인터넷 연결화의 두 차원에서 파악해야 한다. 지능과 인간관계는 밀접한 관련이 있지만 또 다르다. 지능화를 실현하는 것이 목표이고, 네트워킹은 핵심 수단이다. 양자는 서로 보완하여 분할할 수 없다.
지능화와 네트워킹은 스마트자동차에 없어서는 안 된다. 자동차의 지능화는 인터넷 연결을 통해서만 작용할 수 있고, 인터넷 연결은 자동차의 지능화 수준을 더욱 높였다. 전통 자동차와 신에너지 자동차는 제품 전달체로서 지능화, 인터넷화 기술을 통해 외부 환경과 충분히 연결되어 스마트 온라인 자동차의 전체 내포를 이루고 있다.
스마트 인터넷 자동차는 전 세계 업계가 인정하는 발전 방향과 거대한 기회이다. 자동 운전, 인간-컴퓨터 상호 작용, 제품 캐리어 업그레이드, 외부 생태 등 미래의 자동차 제품 경쟁력의 핵심 구성이므로 각계의 깊은 관심을 받을 만하다.
스마트 인터넷 자동차의 발전에는 자동차 스마트 제조 시스템의 동기화와 병행이 필요하다. 새로운 과학 기술 혁명의 물결 속에서, 지능 제조는 세계가 공인하는 대세의 추세이다. 선진 제조업의 전략제고지를 선점하기 위해 각 주요 공업강국들은 독일의' 공업 4.0', 미국의' 공업인터넷', 일본의' 부흥전략', 프랑스의' 신공업프랑스', 중국의' 중국제조 2025' 등과 같은 제조업 변신 업그레이드의 국가전략을 잇달아 제시했다. 산업화와 정보화의 심도 있는 융합을 통해' 스마트 제조' 로 나아가며 제조 강국을 건설하는 데 주력하고 있습니다.
자동차 공업은 제조업의 집대성자로서 지능형 제조, 제조 강국 건설을 위한 최고의 전달체일 뿐만 아니라 장비 제조, 산업 소프트웨어, 운영 체제에 대한 더 높은 요구를 제시했다. 따라서 자동차 스마트 제조의 업그레이드는 특별한 전략적 의의를 가지고 있다.
스마트 제조의 내포는 대규모 맞춤형 제조 시스템으로, 제조의 본질은 가장 낮은 비용, 가장 빠른 속도, 가장 높은 품질로 소비자의 개인화된 요구를 충족시키는 것이다. 특히, 이것은 데이터 중심, 상호 연결, 상호 작용 지능의 제조 시스템이다.
지능형 제조의 전략적 요지는 사물의 인터넷에서 큰 데이터, 표준 및 포트에 이르기까지 완벽한 통합을 달성하는 것입니다. 이 대통합은 산업 체인의 상류 하류 기업의 수직적 통합뿐만 아니라 기업 내 각 부분의 수평적 통합도 가리킨다. 즉, 상호 연결은 기초이며, 데이터는 핵심이고, 표준은 규칙이며, 통합은 궁극적인 형태이며, 결국 제조의 지속적인 지능화에 기여한다.
다가올 지능형 제조 시대에는 기업의 핵심 경쟁력이 바뀔 것이다. 고품질 제품은 기본 조건일 뿐 맞춤형 제품을 통해 맞춤형 수요를 충족시키는 서비스야말로 스마트 제조의 핵심 경쟁력입니다.
지능형 제조의 업그레이드 경로는 디지털화, 디지털화+네트워킹, 디지털화+네트워킹+지능화의 세 단계로 나뉩니다. 디지털화는 정보를 데이터로 변환하여 네트워킹을 지원하는 기초입니다. 네트워킹은 디지털화를 기반으로 상호 연결성을 구현하여 분산된 자원을 통합하고 활용함으로써 기계를 쉽게 제어할 수 있도록 합니다. (윌리엄 셰익스피어, 네트워크화, 네트워크화, 네트워크화, 네트워크화, 네트워크화, 네트워크화, 네트워크화) 지능화는 디지털화와 네트워킹을 기반으로 인공지능을 추가하여 기계가 서로 상호 작용하고 네트워킹의 효과를 강화할 수 있게 하는 것이다.
자동차 산업은 종합성이 가장 강한 지주 산업 중 하나로 광범위하고, 관련 요인이 많고, 영향이 크고, 복잡성이 높다. 산업화와 정보화의 심도 있는 융합으로 자동차 산업의 국경을 초월한 융합이 새로운 형세의 발전 방향과 중요한 기회가 되고 있다.
자동차 산업의 국경을 초월한 융합의 중점 방향은' 제조체계 업그레이드' 와' 서비스체계 업그레이드' 로 요약할 수 있다. 제조 시스템의 업그레이드는 결국' 주문형 생산' 제조업의' 이상적인 상태' 를 가리킨다. IT, 인터넷+,AI 등 정보산업의 심도 있는 영향으로 자동차 산업은 새로운 정보화, 지능화 산업 체인을 형성하고 있다. 서비스 시스템의 업그레이드는 정보 기술과 지능형 기술을 통합하여 교통 수요를 더 잘 충족하고 기존 교통 문제를 해결할 수 있는 새로운 가능성을 창출했습니다. 지능화, 네트워킹, 향락화는 점차 자동차 여행 서비스의 중요한 추세가 되어 교통시스템과 자동차 생활을 심각하게 변화시켜 전체 교통 구도에 영향을 미칠 것이다. 또한 향후 자동차는 전력망 융합 기술을 기반으로 모바일 에너지 저장 및 에너지 공급 서비스를 제공하여 전체 에너지 시스템에 영향을 미치고 서비스 시스템 업그레이드의 의미를 더욱 풍부하게 할 수 있습니다.
상호 연결, 지능, 에너지 3 대 혁명의 원동력으로 자동차 산업은 전례 없는 심오한 변화를 겪고 있다. 경쟁 구도와 산업 생태의 전면적인 재건은 미래 자동차 및 관련 산업에 큰 영향을 미칠 뿐만 아니라 인류 사회 전체의 생활 형태에도 영향을 미치고 지속 가능한 경제 성장을 위한 새로운 활력을 창출하여 귀중한 전략적 기회를 가져다 줄 것이다. 우리는 자동차 산업 개혁의 전략적 기회를 적극적으로 파악하고 자동차 산업의 변화와 업그레이드를 꾸준히 추진해야 한다.
SAM20 19, 국제자동차 스마트 제조 정상회담은 20 19 년 6 월 25 -26 일 상하이에서 열린다. 이때 50+ 국내외 미디어, 200+ 국내외 업계 인재, 30+ 호스트 공장을 초청해 자동차 산업의 지능형 업그레이드에 주력할 예정이다. 우리는 당신의 참여를 기대합니다. 자세한 내용은 링크를 클릭하십시오.