학계의 흐름경제학에 대한 이론적 연구는 상대적으로 성숙해졌습니다. Zhou Zhenhua(2002)는 자신의 논문 "Flow Economy and Its Theoretical System"에서 처음으로 흐름경제의 개념을 제안하고 그 이론체계에 대해 심층적인 연구를 진행하였다. 그의 이 중요한 논문에서 그는 흐름 경제의 개념을 창의적으로 요약했을 뿐만 아니라 흐름 경제가 중요한 지도적 역할을 하는 주요 특징, 구조 시스템, 작동 메커니즘 및 발전 단계에 대해 자세히 논의했습니다. 이후 중국에서는 교통경제에 대한 연구가 활발히 이루어졌다. Zhou Zhenhua 교수의 연구를 바탕으로 Han Botang 교수(2003)는 흐름 경제학을 더욱 탐구하고 흐름 요소의 의미에 대한 새로운 통찰력을 얻었습니다. 그는 흐름 요소에는 물류, 상품 흐름, 정보 흐름, 기술 흐름 등 7가지가 포함되어야 한다고 믿었습니다. 사람의 흐름, 자본 흐름, 자산 흐름의 유형.
쑨시유 교수(2003)는 상하이 푸동의 경제발전 모델에 대해 심층적인 연구를 진행하고, 이를 기존의 흐름경제학 이론체계와 결합해 국내 최초로 보다 체계적인 연구를 완성했다. 이는 흐름 경제의 정부 부서, 이론 학자 및 사업가에게 큰 참고 의미를 갖습니다. 그러나 흐름경제학에 대한 응용연구는 부족하고, 흐름경제학에 대한 평가연구는 더욱 드물다. 국내 유일의 연구는 2002년 Xiao Xianping, Ji Zeng 등이 구축한 흐름 경제 발전 지표 시스템이다. 그의 지표 체계에서는 물류, 자본 흐름, 인재 흐름, 기술 흐름, 정보 흐름의 5가지 주요 요소가 1차 지표를 구성합니다. 물류는 국내무역과 국제무역유통, 해상·육상·항공운송, 창고·유통, 유통의 4단계로 구분되며, 자본흐름은 금융, 보험, 증권, 외국인 및 국내 투자유치 등 4단계로 구분되며, 재산권 선물 거래는 4단계로 나누어집니다. 인재의 도입과 배출, 인기 형성은 2단계로 이루어집니다. 기술 흐름은 기술 거래, 이전, 기술 개발 전환 결과로 3단계로 구분됩니다. 하드웨어 캐리어, 정보 보급, 전자상거래 프로모션의 세 가지 수준으로 나뉩니다. 위에서 언급한 교통경제의 5대 주요 요소는 2차 수준이라고 불리는 16개 수준으로 나누어지며, 전체 교통경제 지표 체계에는 131개의 3차 수준 지표가 있습니다. 응집과 방사의 과정에서 각 자원요소는 효율적이고 질서있고 표준화된 흐름을 통해 그 가치를 실현하고, 흐름규모의 지속적인 순환을 통해 지역경제규모의 확대와 지속가능한 경제발전을 도모한다는 목적을 달성한다. 흐름경제적 요소는 물류, 정보흐름, 기술흐름, 인재흐름, 자본흐름, 비즈니스 흐름 등 6가지 유형으로 나눌 수 있다.
흐름 경제는 지역 중심 도시의 발전에 적합한 경제 모델로 주로 지역의 중심 도시가 해당 플랫폼과 조건을 사용하여 외부로부터 재료, 자금, 인재, 기술 및 정보를 유치하는 것을 의미합니다. 지역에는 자원요소가 집중되어 있으며, 다양한 자원요소의 재편과 통합을 통해 관련산업의 발전이 촉진되고 추진되며, 형성되고 확대된 경제에너지는 주변지역은 물론 더 나아가 지역으로 방사되어 지경에 이르게 된다. 중심도시가 개발을 목적으로 주변지역***을 주도하는 곳. 어떤 의미에서 물류는 흐름 경제의 가장 중요한 발전 플랫폼 중 하나이며, 지역 경제 발전을 위해 빠르고 편리한 서비스를 직접적으로 제공하는 흐름 경제는 물류 사업의 규모 발전을 촉진하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. . 반면, 물류기업은 자원요소의 흐름을 촉진하는 데 필요한 시설이기 때문에 흐름경제 발전의 원동력이 되며, 지역경제 운영에 있어 양방향 규제 역할을 한다. 따라서 물류 기업과 흐름 경제는 상호 강화적이고 상호 의존적인 관계를 가지고 있습니다.
흐름경제 구조체계는 흐름경제 요소, 흐름경제 개발 주체 및 운반체, 흐름경제 개발 플랫폼, 흐름경제 개발 환경으로 구성된다. 흐름경제요인이란 지역경제발전에 영향을 미치는 이동요인을 말하며, 주로 지역경제발전 과정과 밀접하게 연관되고 공간적 이동성을 갖는 재료, 노동, 자본, 정보기술 등 기타 발전요인을 가리킨다. 흐름경제체란 물류, 사람의 흐름, 정보의 흐름, 자본의 흐름, 기술의 흐름 등의 경제적 요소와 이들의 흐름 및 이와 밀접하게 연관된 기본조건을 말한다. 흐름 경제 캐리어는 경제적 요소 할당과 관련된 모든 기업, 조직 및 개인을 의미합니다.
흐름경제 발전플랫폼은 흐름경제의 운반기관을 유치할 수 있는 중심도시를 의미하며, 이들 기관이 자원요소의 실제 운영을 수행할 수 있도록 구축된 시설, 장소, 시장시스템은 흐름경제를 위한 가장 중요한 지원이다. 흐름경제의 운영과 발전. 다양한 기능에 따라 교통경제 개발 플랫폼은 기본 플랫폼, 운영 플랫폼, 서비스 플랫폼의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 기본 플랫폼은 주로 교통 및 통신 시설, 항만, 공항, 적합한 사무실 및 주거 장소 및 관련 지원 시설을 의미합니다. 운영 플랫폼은 주로 상품 시장, 자본 시장, 선물 시장, 기술 시장 및 인재 시장을 포함한 요소 시장 시스템을 의미합니다. 서비스 플랫폼은 회계법인, 법률회사, 자산평가회사, 기업 컨설팅 기관 등을 포함하여 요소의 거래 및 흐름에 대한 지원 서비스를 제공하는 시장 중개 조직 시스템입니다. 흐름경제의 발전환경은 주로 흐름경제의 발전에 필요한 사회적, 정치적, 경제적, 문화적 환경조건을 말한다.