광저우 소개
1. 지리적 위치 광저우-광둥성 성도, 정치 경제 기술 교육 문화 센터, 중국 남방에서 가장 큰 연해도시.
광주는 중국 대륙 남부, 광동성 중남부, 주강 삼각주의 북부 가장자리에 위치해 있다. 광주는 남해, 홍콩 특별 행정구, 마카오 특별 행정구에 인접해 있어 중국이 세계로 통하는 남대문이다. 광주는 구릉 지역이다. 지세는 동북은 높고 남서쪽은 낮고, 북부와 동북부는 산지, 중부는 구릉과 테라스, 남부는 주강 삼각주의 충적 평원이다. 중국에서 세 번째로 큰 강 주강은 광저우 시내를 흐른다.
2. 사계절 기후
광저우는 아열대 지방에 위치하여 북회귀선을 가로지르고, 연평균 기온은 20 ~ 22 C, 최저 기온은 0 C 정도, 최고 기온은 38 C 이다. 이곳은 기후가 쾌적하여 중국의 연평균 기온차가 가장 작은 대도시 중 하나이다. 광주는 아열대 계절풍 기후로, 등산면해로 따뜻하고 비가 많이 오고, 광열이 충분하며, 여름이 길고, 서리기간이 짧다는 특징이 있다. 일년 내내 수열이 동시에는 강우량이 풍부해 식물 성장에 유리하며, 광저우라는 사계절 상록수, 꽃이 비단 같은' 꽃성' 에 절호의 조건을 제공하였다. 연평균 강우량 1982.7mm, 평균 상대 습도 77%. 일년 내내 4-6 월은 장마철이고 8-9 월은 날씨가 덥고 태풍이 많으며 10- 12 기온이 적당하여 여행하기에 가장 좋은 계절이다.
면적, 행정 구역 및 인구
광저우의 총면적은 7434.4 제곱킬로미터로, 그 중 10 이 관할하는 면적은 37 18.5 제곱킬로미터로 시 전체 면적의 50.02% 를 차지한다. 두 현급 도시 면적은 37 15.9 제곱킬로미터로 49.98% 를 차지한다. 광저우 * * * 관할 10 두 시, 월수구, 동산구, 해주구, 리만구, 천하구, 백운구, 황포구, 방촌구, 꽃도 구, 반장구, 종화시 광저우 상주인구는 약 720 만 명이다.
4. 역사와 문화
광저우는 22 10 년 이상 유구한 역사를 가진 문화 도시로 국무원이 발표한 최초의 중국 역사 문화 도시 중 하나이다. 긴 역사 속에서 남월왕묘, 광효사, 진해루, 류영사, 남해사, 오선사, 회성사, 진가사, 성심전, 삼원궁 등 많은 명승고적이 역사문화명성 광저우를 목격했다.
광주는 중국과 외국 문화의 정수를 융합하여 독특한 영남 문화를 형성하였다. 영남화파, 영남건축, 영남원림, 영남분재, 광동음악, 광동극, 광동요리, 도시경관, 생활풍습은 모두 영남문화의 풍모를 구현했다.
5. 대외교류사
광주는 오랜 대외 교류 역사를 가지고 있다. 진나라와 한 시대 (기원전 226 년경-기원 220 년경) 에 광주는 고대 해상' 실크로드' 의 시발항으로 해외와 왕래가 잦았다. 중국의 실크, 도자기, 철기, 동전, 종이, 금은 광저우를 시작으로 해외로 운송되어 보석, 향, 상아, 코뿔소 뿔 등을 교환한다. 광주는 당시 세계에서 가장 유명한 무역항이 되었다. 원나라 (약 1206- 1368) 까지 세계 광저우와 무역이 있는 국가와 지역에는 140 여 개가 있다. 명대 (약 1368- 1644), 광저우에는 수출상품거래회가 있습니다. 청대 (1757) 에 이르러 한동안 청정부가' 원스톱 무역' 을 실시하여 광저우가 유일한 대외무역항이 되어 대외교류가 더욱 빈번해졌다. 당시 유명한' 13 행' 은 대외무역을 전문으로 하는 양행이었다. 대외무역의 번영도 광저우와 해외의 문화 교류를 촉진시켰다.
6. 국제 자매 도시
개혁개방 (1979) 이후 광저우는 세계 14 개 국제도시와 우호적인 도시 관계를 맺었다. 현재 광저우는 이미 세계 대도시 협회의 정식 회원도시가 되었다.
7. 운송
광주는 화남 지역의 해륙항공 교통센터이다.
7. 1. 선박
중국에서 세 번째로 큰 항구 광주항은 주강 삼각주와 화남 지역의 주요 물자 집산지이자 가장 큰 국제무역 허브항이다. 현재 세계 170 여개 국가 및 지역의 500 여개 항구와 무역 왕래가 있으며, 연간 화물 처리량 167 만 톤입니다.
황보신항과 신사항은 광저우 동부, 주강구에 위치하여 모두 화남에서 가장 큰 컨테이너 부두이다.
연화산항, 남사항, 광저우 개발구 이삭항 부두, 증성신당항은 이미 여객선을 개통하여 항구를 드나들고, 화도구는 화물선을 개통하여 항구를 드나든다.
내강은 동, 서, 북강도를 따라 광둥성, 광서성 각지와 소통하여 강 100 여 개를 연결할 수 있다.
7.2 육로 운송
철도에는 건설된 경광복선, 경구철도, 광무철도, 광메이철도, 광심철도, 광주호주 철도가 포함되어 사통팔달의 철도망을 형성한다.
도로 운송은 기본적으로 도심을 중심으로 국도 105, 106, 107, 324, 205 를 주축으로 하며, 세 개의 고리를 연결고리로 하고 있습니다. 도시 교통 시설과 고속도로 건설이 급속히 발전하다. 현재, 도시 고속 교통 골격 네트워크는 이미 초보적으로 건설되었다: 내부 루프, 도시 고속, 북제 2 순환 고속도로, 신국제공항 고속도로, 화남로 1 기 공사, 광원동로, 4 개의 내부 루프.
광저우시 대중교통일 평균 여객 수송량은 48 1 만 명이다. 지하철 1 호선이 운영에 투입되어 일일 여객 수송량이 약 20 만 명에 달하는 7 개 노선의 고속 선로망 교통방안을 계획하고 있습니다. 2 호선 제 1 항은 이미 2002 년 말에 개통되었다. 라인 3 은 2005 년 말까지 완료 될 예정입니다. 4 호선은 이미 건설을 시작하였다.
7.3 항공 운송
광저우 백운공항은 중국 3 대 국제공항 중 하나로 여객처리량이 전국 1 위다. 광저우 신백운국제공항은' 10' 기간의 중점 건설 프로젝트이다. 완공되면 중국 최대 규모, 기능 가장 선진적, 현대화 수준이 가장 높은 국가 허브 공항이 될 것이다. 20 10 년까지 여객 처리량 2500 만 명, 화물 처리량 100 만 톤.
8. 전반적인 경제 상황
개혁 개방 이후 광저우의 경제 건설은 세계가 주목하는 성과를 거두었다. 공업 농업 생산은 계속 안정적으로 성장하여 대외 경제 무역이 왕성하게 발전하였다. 20 여 년 동안 전 시 국민 경제는 연평균 성장 14% 이상 성장했다. 현재 국내총생산은 이미 3000 억 위안을 넘어섰고, 1 인당 국내총생산은 5000 달러를 넘어섰다. 종합경제력이 전국 최전방에 있다. 광저우는 이미 공업 기초가 풍부하고, 제 3 산업이 발달하고, 국민경제가 전면적으로 조화를 이루는 중심 도시가 되었다.
8. 1 농업
광저우 농업의 특징은' 질, 고수익, 고효율' 과' 전문화, 상품화, 사회화' 이다. 농림목부 어업이 전면적으로 발전하여 향진 기업도 급속히 발전하여 농촌 경제의 버팀목이 되었다. 광저우 농업은 현대 도시 농업으로 변화하고 있다.
8.2 산업
광주는 중국의 중요한 공업기지이며 화남 지역 종합공업제조센터입니다. 다년간의 발전을 거쳐 문류가 완비되고 경공업이 비교적 발달하며 중공업은 일정한 기초, 종합 배합 능력, 과학 연구 기술 능력, 비교적 강한 제품 개발 능력을 갖춘 외향형 현대 공업 체계를 형성하였다. 전국 40 개 공업 중 광저우가 34 개를 차지한다. 광저우 공업은 전 시 국민 경제에서 중요한 위치를 차지하고 있으며, 공업 증가액은 전 시 GDP 의 비중이 1/3 을 초과한다. 자동차 제조, 전자통신, 석유화학공업생산액은 시 공업총생산액의 약 1/3 을 차지한다. 선진 기술의 도입으로 방직 식품 의약 건축 자재 등 전통산업이 향상되어 전자통신 가전제품 정교화공 석유화공 등을 주도하는 많은 신흥산업과 첨단기술 산업이 급속히 발전하였다. 광저우 공업은 주강 삼각주, 화남, 동남아에서도 뚜렷한 비교 우위를 가지고 있다.
8.3 대외 무역
광저우는 중국 최초의 대외무역항구로서 역사가 유구하여 세계에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 세계가 주목하는 중국 수출상품거래회 ('광교회회') 는 1950 년대부터 광저우에서 개최돼 중국 규모가 가장 크고, 시간이 가장 길고, 등급이 가장 높고, 거래액이 가장 큰' 중국 제 1 전' 이라는 칭호를 받았다. 새로 지은 광교회관 광저우 국제전시센터는' 중국 제 1 전' 을 세계적인 박람회 수준으로 끌어올릴 예정이다.
광저우 국제회의전람센터는 세계에서 두 번째로 크고 아시아에서 가장 큰 전시센터이다. 총 토지 면적은 70 만 평방미터이며, 그 중 1 기 부지 면적은 약 43 만 9 천 평방미터, 총 건축 면적은 약 39 만 5 천 평방미터이다. 국제무역박람회, 대형무역전시회, 대형국제회의의 요구를 충족시킬 수 있는 다기능적이고 종합적이며 높은 수준의 국제회의전시센터입니다.
상업
광저우 상업망이 많고, 산업이 완비되어 있고, 방사선면이 넓고, 정보가 빠르며, 유통경로가 원활하다. 시 전체 상업망은 65438+ 만개를 넘어 전국 10 대 도시 중 1 위를 차지했다. 대형 쇼핑몰, 대형 창고식 도매소매 슈퍼마켓, 조명 야시장, 집무시장이 다양화 시장망을 형성하고 있다.
8.5 관광업
광저우 관광업은 이미 여행, 음식, 숙박, 쇼핑, 오락을 하나로 모으는 다기능, 다단계, 전방위적인 서비스 구도를 형성했다. 수많은 문화재고적, 명승고적, 인문경관이 관광객들을 잊게 했다. 색깔, 향, 맛, 모양이 완비된 광둥요리, 각종 중외풍 음식은 광저우에' 광저우에서 먹는 것' 이라는 명성을 가져다 주었다. 5 성급 호텔이 여러 개 있고, 다양한 등급의 호텔도 많이 있습니다. 광저우 일일투어' 는 이미 광저우 관광의 특색 브랜드가 되었다.
8.6 금융 보험
광주는 중국의 3 대 금융센터 중 하나로 금융시장이 활발하다. 화남 지역에서 융자 능력이 가장 강한 중심 도시이자 중국 외자은행에서 출입을 개방한 두 번째 도시이다. 금융 기관의 급속한 발전과 완벽한 범주; 금융 대외 개방의 속도가 빨라지면서 외자금융기관이 점차 늘고 있다. 금융 업무 규모가 날로 확대되고 있으며, 금융 서비스 수준이 부단히 높아지고 있습니다. 자본 용량이 부단히 확대되고, 종류가 부단히 증가하다. 현재 외자금융기관은 광저우에 30 여 개의 지사와 사무소를 설립했다. 외자보험기구는 광저우에 65,438 개 이상의 지사와 사무실을 설립했다.
8.7 부동산 산업
광저우 부동산업 (주택 상업 오피스텔 포함) 종합 발전 수준이 전국에서 상위권에 있다. 부동산 개발 투자는 지속적이고 신속하며 안정적인 성장을 이어가고 있다. 부동산 개발 투자 자금의 원천은 충분하고 시장화 정도는 높다. 여러 해 동안 시 정부는 도시 기반 시설 건설에 막대한 투자를 계속해 왔으며, 각종 생활 보조 시설이 개선되어 광저우 부동산업의 발전 구조가 더욱 합리적이 되었다.
8.8 통신 산업
광주는 화남 지역의 정보센터로 정보 인프라가 비교적 완벽하다. 중국 장거리 통신 사업의 3 대 수출 중 하나로, 국가 인터넷의 3 대 핵심 노드 중 하나와 국제 수출 중 하나이며, 국가 인터넷의 3 대 교환 센터 중 하나이다. 현재 광저우는 고대역폭, 도시 전체, 신뢰성, 보안, 기술 선진, 서비스가 완비된 양질의 광대역 정보 네트워크를 구축했으며, 기본적으로 광섬유에서 주거 지역 및 일부 상업용 건물에 이르기까지 광대역 데이터, 대화형 비디오 등의 비즈니스 플랫폼을 구축했습니다. 광저우시의 현지 전화 제어화, 현지 전화, 휴대폰 보급률이 모두 전국 성도 도시 중 1 위를 차지했다.
(이 기사는 시 외경무역국에서 온 것이다)