수상버스도 노젓는 배다. 영국에서 유래. 조정은 가장 오래된 전통 스포츠 중 하나로 영국에서 시작되었습니다. 원래는 상업과 인명구조, 전쟁의 도구로 사용됐으나 템즈강에서 매일 나룻배로 이용되기도 했으며 물가에 사는 사람들의 가장 중요한 일상 교통수단이기도 하여 수상버스라고도 불린다. .
수상버스도 노젓는 배다. 영국에서 유래. 조정은 가장 오래된 전통 스포츠 중 하나로 영국에서 시작되었습니다. 원래는 상업과 인명구조, 전쟁의 도구로 사용됐으나 템즈강에서 매일 나룻배로 이용되기도 했으며 물가에 사는 사람들의 가장 중요한 일상 교통수단이기도 하여 수상버스라고도 불린다. .
파리 수상 버스
파리 교통 관리 회사는 파리 증기선 회사와 센 강을 따라 9개 정류장을 운행하는 "수상 버스" 셔틀 계약을 체결할 예정입니다. 40유로에 연간 패스를 구입하면 일년 내내 여행할 수 있습니다.
기본 정보
중국 이름
파리 수상버스
외국 이름
파리 수상버스
별명
Voguéo
텍스트
파리 수상 버스(Voguéo)는 파리 센 강과 마른 강에 위치한 수상 버스 서비스입니다. 프랑스 파리, 도시 남동쪽의 Paris Gare d'Austerlitz와 남동쪽 교외의 Maisons-Alfort를 연결하는 이 수상 버스는 2008년에 개통되었으며 파리 지하철, rER 및 버스와 동일한 파리 지역 대중 교통입니다. ***교통수단의 일부.
역사
[편집]
세느강 페리
1900년 노선도
센 강의 페리는 오랜 역사를 가지고 있으며, 1828년 버스가 보급되기 전에는 파리 지역의 유일한 대중 교통 수단이었습니다. 19세기 말에는 센 강을 운행하는 4개의 페리 노선이 있었는데, 서쪽의 수르(Suresnes)와 오퇴유(Auteuil), 도심의 튀일리 정원(Tuileries Gardens)과 루브르 박물관(Louvre), 동쪽의 아우스터리츠 역(Austerlitz Station), 샤랑통(Charenton)과 아블론(Ablon) 1900년 1913년 세계 박람회 기간 동안 페리 승객 수는 최고조에 달해 42대에 이르렀습니다. 그러나 몇 년 후, 철도 교통의 급속한 발전, 특히 파리 지하철의 잇따른 개통으로 인해 센강 페리는 급속히 방치되었고, 1913년에는 승객 흐름이 1,300만 명에 불과했고, 1917년 제1차 세계대전이 발발하면서 아무도 신경 쓰지 않는 모든 페리가 운행을 중단했습니다.
1917년 이전에는 센 강 페리는 파리 해운 회사(Compagnie générale des)에서 운영했습니다. bateaux parisiens)는 1921년에 새로 설립된 파리 버스 회사(Société des Transports en commun de la région parisienne, STCRP)가 General Ship Company의 운영권을 물려받아 루브르 박물관과 Alforge를 연결하는 새로운 노선을 개설했습니다. 그 해의 흐름은 센 지방 정부가 예상한 700만 명보다 훨씬 적은 200만 명에 불과했기 때문에 STCRP는 통행료를 낮추고 노선을 구간별로 운영한 결과 1923년에는 승객 흐름이 거의 500만 명으로 증가했습니다. 철도 교통의 매력은 여전히 선박 교통의 매력을 크게 초과했기 때문에 1926년 STCRP는 겨울 서비스를 취소했고 선박은 11월 1일부터 3월 1일까지 항해를 중단했습니다. 다음 해에 지방 정부는 페리 운항을 다시 중단하기로 결정했습니다. 센강 페리는 1950년대까지 다시 등장하지 않았지만 개인 관광 보트가 관광객들에게 개방되었습니다.