차량 제조사로서, 간판 생산은 시종 하나의 물건이 아니며, 그것의 폐단도 분명하다 (뒤에서 소개할 것이다). 그래서 정말 노력해야 할 곳은 스스로 공장을 짓고 자동차를 생산하는 것이다.
네티즌들은 장기적으로 발전하려면 스스로 공장을 지어야 한다고 말하기까지 했다. 이렇게 하면 품질을 포함한 모든 측면을 통제하는 데 더 도움이 된다. "더 이상 대리공을 찾지 마라."
0 1
자동차 민생. Com 은 이들 3 개 자동차 기업의 호스트 공장 기업, 조차 자질, 공장 건설 상황을 빗어 정리했다.
웨이라이 자동차-
첫 번째 차에서 만든 웨이라이 자동차는 강회차와 합작하는데, 여기서 강회는 웨이라이 호스트 공장입니까? 웨이라이 ES8 과 웨이라이 ES6. 웨이라이 제 3 차 차종' ET7' 은 여전히 JAC 에서 생산된다고 합니다. -응?
차를 만드는 초심으로 볼 때, 웨이라이 (WHO) 는 이미 공장을 건설할 계획이었지만, 어떤 이유에서인지 상해 가정 () 에 공장을 자설하려고 했는데, 20 19 년 초에 취소되었다. 웨이라이 창업자 이빈도 "가정공장 건립은 웨이라이 자신의 실제 상황과 발전 리듬에 따라 내린 결정이다" 고 공개적으로 밝혔다.
자체 건설 공장을 폐지하고, 웨이라이 (WHO) 는 대공 생산의 협력 모델을 선택해야만 비용 절감 효과를 얻을 수 있다. 웨이라이 역시 투자를 늘려 대공공장을 개조할 것이라고 밝혔다. 개조 후의 연간 생산능력은10.5 만원에 달할 수 있으며, 현재10.5 만원이다. 언론은 웨이라이 (WHO) 가 OEM 협력 모델을 계속 고수해 강회차를 포함한 잠재적인 전략적 파트너를 찾을 것으로 보고 있다.
리-
리는 충칭 리판 자동차를 호스트 공장으로 선택했다.
차와 집 (리의 전신) 이 6 억 5000 만 원을 들여' 조차 자격' 을 산 것으로 알려졌다. -응?
지난해 2 월 19 일 공신부' 도로자동차 생산업체 및 제품공고' (3 17 배치) 가 발표한' 소식이 전해지자 언론은 이 씨가 마침내 차를 만들 자격이 있다고 지적했다.
이에 앞서 이 씨는 장쑤 상주에 공장을 지을 예정이다. 그러나 정책 요인의 영향으로 차와 홈 20 16 계획의' 연간 생산량 15 만대 전동차 프로젝트' 는 이미 건설을 중단했다.
신에너지 자동차의 생산 자질은 신차 생산업체가 시장에 진출하는' 문을 두드리는 벽돌' 이다. 이전에 자격을 획득한 채널은 직접 신청, 스티커, 인수입니다. 그러나 20 17 년 중반부터 국가발전개혁위는 새로운 순수 전기 승용차 프로젝트 비준을 중단했기 때문에 대부분의 신설조차업체들은 스티커, 인수 등을 통해서만 자질을 얻을 수 있다. 이 씨는 리돛 인수의 조차 자격을 선택했다. 하지만 현재 이건공장 소식은 많지 않아 파는 차는 여전히 간판 제품이다.
Xpeng 자동차 회사-
3 개 자동차 기업 중 Xpeng Motors 는 시야와 공장 건설 속도에서 다른 두 곳을 앞섰다.
초기에 Xpeng 자동차는 해마 자동차와 스티커 생산을 하기로 선택했다. 하지만 Xpeng Motors 는 간판 생산 현황에 만족하지 않기 때문에 가장 먼저 해야 할 일은 조차 자질을 얻는 것이다.
Xpeng Motors 도 인수를 통해 자동차 자질의' 재생' 을 완성했다. 언론에 따르면 Xpeng 자동차는 앞서 푸디 자동차 100% 지분을 인수하여 조차 자격을 획득했다. 이에 따라 Xpeng Motors 의 조경공장은 수령 후 이미 몇 달 동안 생산에 들어갔다.
칭칭 Xpeng Motors 스마트 인터넷 기술 산업원 계획 총면적이 달한 것으로 알려져 있습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 3000? 그 중 차량 생산 프로젝트가 차지하는 면적은? 1500? 공장 지역에 스탬핑, 용접, 페인트, 최종 조립 및 포장이 있습니까? 다섯 개의 작업장은 누가 소유합니까? 4? 다른 모델의 유연한 생산 라인을 조립하는 데 사용됩니다. 1? 유연한 배터리 조립 라인, * * * 미터 설정? 264? 지능형 산업용 로봇. 게다가, 공장에 커버가 있나요? 18? 어떤 종류의 테스트 포장 및? NVH, 제어 및 제동 편안함, 밀봉, 자동 주차 시스템 및 기타 기능 테스트를 위한 동적 테스트 활주로입니다.
Xpeng Motors 는 단 하나의 공장 크기에 만족하지 않습니다. 지난 9 월 말' 제 2 공장' 으로 불리는 광저우 Xpeng Motors 스마트 인터넷 자동차 스마트 제조 기지가 문을 열었다. 한편, Xpeng Motors 는 이번에 광저우 국자 40 억원 융자를 도입했다고 밝혔다.
자동차 민생. Com 은 또한 Xpeng Motors Q3 재보회의에서 올라온 정보에 따르면 두 번째 자체 건설공장 광저우 공장은 연간 65438+ 만대, 30 억원을 투자한 것으로 나타났다. 계획에 따르면, 이 공장은 2022 년 말에 완공되어 생산에 들어갈 것이다.
이들 3 대 신세력 중 Xpeng Motors 만이 자건공장 2 곳을 확정해 첫 고별대공 차기업이 될 가능성이 있다.
02
웨이라이, 이상, Xpeng Motors 등 창업 초기에는 대리업체를 순조롭게 찾을 수 있었던 것은 정책의 느슨함 때문이었다.
공신부가 발표한' 도로 자동차 생산업체 및 제품 준입 관리 방법' 제 28 조는 도로 자동차 생산업체가 연구개발과 생산능력 협력을 장려해 규정 조건을 충족하는 도로 자동차 생산업체가 가공생산을 위탁할 수 있도록 장려한다고 규정하고 있다. 도로 자동차 R&D 및 디자인 기업이 생산업체와 협력하도록 독려하고, 규정 조건을 충족하는 R&D 및 디자인 기업이 생산업체의 생산능력을 빌려 도로 자동차 생산업체와 제품 접근을 신청할 수 있도록 합니다.
위의 새로운 규정은 공신부가 자동차 생산의 OEM 모델을 명확하게 장려하고, 생산업체가 R&D, 설계업체와 협력하도록 장려하고, R&D, 설계업체가 생산업체의 생산능력을 차용할 수 있도록 하고, 도로 자동차 생산업체와 제품 진입을 신청할 수 있도록 하는 것으로 해석될 수 있다.
그러나 대리 생산 모델은 새로운 세력이 정말로 원하는 것이 아닐 수도 있고 창업 초기에 선택하는 것도 어쩔 수 없는 일이다.
자동차 기업이 자동차 산업을 깊이 경작하려면 반드시 조차 자질을 얻어야 한다. 그러나, 비준이 강화됨에 따라, 조차 자질을 얻지 못하는 것은 조차 신세력의 발전을 괴롭히는 큰 난제가 되었다.
자질 문제를 해결하기 위해서, 일부 신차 업체들은 부득불 다른 방법을 강구하여 자질이 있는 기업을 인수해야 한다. 그래서 정식으로 신고한 자질보다 얻는 것은 더 많은 돈을 쓰는 것을 의미한다. 위에서 언급한 이씨는 리돛 자동차 공장과 그 조차 자질을 인수하여 6 억 5 천만 위안을 투자했다.
일부 신조차업체들은 자동차 생산에 영향을 미치지 않기 위해 자질이 있는 기업을 찾아 합작대행 생산을 해야 하지만, 대행공의 제약을 받게 되며 기업 발전에 대한 장기적인 계획은 아니다. 그러나 초기 자금 부족 문제를 피하기 위해 차를 만들 수 있다는 장점이 있다. -응?
한 업계 인사가 자동차 민생을 알렸다. Com 은 대행 정책의 도움 없이는 정부가 자동차 제조 자격을 승인하지 않거나, 살 돈이 없거나, 살 대상이 없어, 차를 만드는 새로운 세력에 대해서는 정말 차를 만들 수 없을 것 같다고 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
03
초기에는 생산 자질과 제품 접근 자질이 없었고, 간판 생산 모델을 채택하는 것도 어쩔 수 없는 일이었다. 결국, 라벨링 모델은 여전히 많은 단점이 있습니다. 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다.
생산 품질을 통제할 수 없다. 만약 품질 결함이 있다면, 일단 부정적이면 전체 브랜드의 명성에 영향을 미칠 것이다.
생산 원가를 통제할 수 없어 차량 원가를 통제할 수 없고, 위험 방지 능력이 떨어진다.
생산 과정과 박자를 통제할 수 없어 제때에 납품할 수 없다.
사용자 대기 시간을 제어 할 수 없으며 구매 경험이 영향을받습니다. 잠깐만요.
이 밖에 현재 가장 핫한 전기차 브랜드 테슬라는 창업 초기부터' 대행공' 에 시달렸다.
한 자동차 베테랑은 테슬라의 프리몬트 공장에 세 번 가 본 적이 있다고 언론에 말했다. 직원들이 테슬라가 생산 초기에 만난 가장 어려운 일에 대해 이야기하는 것을 들었다.
그의 말에 따르면, Roadster 는 그 해에 생산된 것입니까? 1? 당시 차체는 프랑스에서 제조되었고 모터는 중국 대만에서 제조되었다. 우리는 단체 배터리를 사서 태국으로 운반해 배터리 팩으로 조립한 후 가장 짧은 시간에 영국으로 보내 통관했다. 차량이 영국에서 조립이 완료된 후 기선으로 희망각에서 로스앤젤레스로 운송하는 데 몇 십일이 걸린다. 당시 테슬라 엔지니어들은 곤경에 빠져 생산 문제를 해결하기 위해 여기저기 돌아다녔다.
결국 테슬라가 최고급 OEM 을 찾아도 최고의 OEM 팀의 지지를 받지 못하는 것으로 드러났다. 테슬라가 야심차더라도 아웃소싱 서비스 회사의 적극성을 동원하기는 어렵다.
그래서 머스크 팀과 그의 팀은 결국 자신의 공장을 세우기로 결정했다.
이 세 가지 자동차 제조의 새로운 세력은 그들이 패권 과정에서 만났던 어색함이나 불쾌함을 외부에 공개하지 않았지만, 실제 협력 과정에는 어떤 원활하지 않은 점이 있을 수 있지만, 단지 그들은 이야기하고 싶지 않을 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 그리고이 "우울증" 은 얼마나 오래 "묻힐" 것입니까? 대행 모델에서 완전히 벗어나는 가장 좋은 답은 언제일까?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.