이건 제가 쓸 수가 없어서 인터넷에서 비교적 좋은 자료 두 개를 골라봤습니다. 이 두 자료는 각자의 특징이 있어서 도움이 되셨으면 좋겠습니다!
제1조:
"volvo"는 라틴어로 "앞으로 나아가다"를 의미합니다. 1924년에 설립된 볼보 자동차 회사(Volvo Automobile Company)는 북유럽 최대의 자동차 회사입니다. 볼보는 스웨덴 최대의 산업 기업 그룹이자 세계 20대 자동차 회사 중 하나이며 스웨덴 예테보리에 본사를 두고 있습니다. 창립자는 Gustav Larsen과 Arthur Gelbrison입니다. 회사는 창립 이래 75년 이상의 개발 끝에 두 창립자가 공동으로 설계한 청사진을 향해 전진해 왔으며, 수년간의 발전을 통해 글로벌 시장에서 놀라운 성과를 거두었습니다. 규모. 볼보 자동차는 뛰어난 품질과 성능, 특히 안전 성능 측면에서 세계적으로 높은 평가를 받고 있습니다. 볼보 자동차 회사에는 고유한 특징이 있습니다. 미국 고속도로 손실 정보 연구소(American Highway Loss Information Institute)는 한때 가장 안전한 자동차 10대를 선정했으며, 볼보는 그 목록에서 1위를 차지했습니다. 1937년에는 자동차 생산량이 10,000대에 이르렀고, 이후 점차 생산수단, 생활자재, 에너지제품 등 다양한 분야로 사업이 발전했습니다. 북유럽 최대의 회사가 되었습니다. 볼보 자동차 회사에는 상용차 부서, 트럭 부서, 버스 부서, 부품 부서, 자동차 판매 부서 및 승용차 자회사와 같은 자회사가 있습니다. 볼보의 제품은 모든 것을 포괄하지만 주요 제품은 여전히 자동차입니다. 회사의 Kalmar 공장은 세계에서 독특한 공장입니다. 스웨덴 예테보리에 위치하고 있으며 클로버 패턴처럼 배치되어 있습니다. 볼보 자동차 회사는 버스와 다양한 트럭 외에도 북유럽에서 절대적인 우위를 점하고 있으며 세단도 세계적으로 유명합니다. 볼보 세단은 심플한 스타일, 고급스럽고 편안한 인테리어로 유명하며, 삶을 연장하고 보호하며 즐거움을 주는 우수한 안전 기능으로 국제 자동차 업계에서도 명성을 얻고 있습니다. 볼보 자동차 회사에는 상용차 부서, 트럭 부서, 버스 부서, 부품 부서, 자동차 판매 부서 및 승용차 자회사와 같은 자회사가 있습니다. 볼보의 제품은 모든 것을 포괄하지만 주요 제품은 여전히 자동차입니다. 회사의 Kalmar 공장은 세계에서 독특합니다. 스웨덴 예테보리에 위치해 있으며, 클로버 가장자리를 따라 25개의 작업대가 있으며, 각 스테이션은 자동으로 잔디밭을 돌아 다닙니다. 이 25개의 워크스테이션이 완성되면 아름다운 자동차가 탄생하게 됩니다. 공장의 생산성과 조립 품질은 볼보 공장 중 최고 수준입니다. 이 공장의 특징은 10~25명이 한 작업 구역을 책임진다는 것입니다. 지정된 차량이 지정된 시간 내에 한 완충 구역에서 다른 완충 구역으로 이동하는 한 누구나 다른 작업을 스스로 할 수 있습니다. 이는 근로자를 기계적인 왕복 노동에서 해방시키고 근로자의 업무 의욕을 자극합니다. 이 생산 방식은 세계 업계의 큰 주목을 받고 있는 포드의 조립 라인 생산 방식에 이은 또 하나의 큰 변화이다. 볼보는 북유럽에서 버스와 다양한 트럭을 절대적으로 장악하고 있을 뿐만 아니라 승용차로도 세계적으로 유명합니다. 볼보 승용차는 심플한 스타일과 고급스럽고 편안한 인테리어로 유명합니다.
랍스터 연회에서 탄생 볼보 자동차 회사의 창립 과정은 전설적입니다. 스웨덴, 심지어 세계에서 가장 유명한 회사인 볼보는 매우 전통적인 스웨덴 랍스터 저녁 식사에서 탄생했습니다. 그것은 1924년 7월 25일의 일이었습니다. 북유럽의 여름 저녁은 여전히 매력적이다. 스웨덴의 '물 위의 아름다움'으로 알려진 스톡홀름에서 구스타프 라르손과 아서 그브리슨은 스투레호프(Sturehof)라는 레스토랑에 들어갔다. 식사 후 몇 시간 동안 그들은 자동차에 대한 사랑과 헌신에 대해 이야기를 나누었고 마침내 나중에 세계적으로 유명해진 볼보 자동차 회사를 설립하겠다는 계획을 세웠습니다. 볼보 자동차 회사의 지난 수년간의 발전 역사는 전설과 변화로 가득 차 있습니다. 그러나 항상 북유럽 기업의 고유한 특성을 유지해 왔으며 이러한 특성으로 인해 수년에 걸쳐 독특해졌습니다. 첫 번째 자동차 - "jokob"(Jacob) 스웨덴 달력에서 7월 25일은 우연히 성 야곱의 기념일입니다. 그래서 볼보의 탄생을 기념하기 위해 회사가 생산한 최초의 모델 자동차를 "Jacob OV4"로 명명했습니다. 28마력의 2기통 엔진을 장착한 이 자동차는 1927년 4월 14일 사람들의 눈 앞에서 공장을 떠났습니다.
영업 관리자 존슨이 차를 탁 트인 들판으로 몰고 갔을 때, 한 무리의 관중들이 박수를 보냈습니다. 당시 자동차의 속도는 오늘날의 자동차에 비해 상대적으로 느렸으며, 최고 속도는 시속 90㎞에 달할 수 있었다고 한다. 그러나 이것은 이상적인 속도에 지나지 않습니다. 북유럽 자동차 회사는 당시 대담한 움직임으로 여겨졌던 컨버터블 자동차를 시장에 출시했습니다. 그 결과 제이콥의 자동차에 대한 수요는 크지 않았고, 몇 년 안에 300대만 팔렸습니다. 안전자동차의 이미지는 충격음에서 탄생했습니다. 볼보의 창업자는 회사 창립 이래 자동차의 안전을 강조해 왔습니다. 볼보 세단의 첫 번째 충돌 테스트는 첫 번째 자동차가 판매되기 전에 수행되었습니다. 1926년, 스톡홀름과 예테보리 사이의 아름다운 도로에서 9대의 ov4 프로토타입 중 하나가 미국 자동차로 정면 충격 테스트를 실시했습니다. 그 결과 미국산 수입차는 거의 고철더미가 되어버렸다. 볼보 차량은 충격으로 인한 상처가 몇 개밖에 없었고 차량은 대체로 무사했습니다. 이후 볼보자동차는 안전한 자동차라는 이미지를 확립해왔습니다. 볼보는 매년 안전제품 연구개발에 많은 돈을 투자하며 기존 성과를 끊임없이 비판하고 있다. 이러한 자기 성찰의 정신으로 볼보는 자동차 안전 제품 개발에서 세계 선두를 유지했으며, 1940년대 안전 수납 공간, 1960년대 3점식 안전 벨트, 1990년대의 3점식 안전벨트. 안전 분야에 대한 끊임없는 추구 덕분에 볼보는 최근 몇 년간 Prince Mike Road Safety Award, European Collision Four Star Award, British Touring Car Championship 등 많은 상을 수상했습니다. 볼보 자동차의 초기 수출량은 매우 제한적이었습니다. 1928년과 1929년에는 각각 24대와 27대만 수출되었습니다. 첫 번째 수출국은 실란(Shilan)이었고, 이후 덴마크, 쿠바, 네덜란드, 파키스탄, 시리아, 이집트, 모로코, 아르헨티나 등에 진출했다. 1955년, 볼보 자동차가 강력한 미국 자동차 브랜드와 경쟁하기 위해 미국으로 수출되기 시작했습니다. 이는 당시 매우 대담하고 위험한 행동으로 여겨졌는데, 당시 일부 스웨덴 사람들은 "이것은 북극에서 냉장고를 파는 것과 마찬가지다." 즉, PV444 세단은 미국에서 센세이션을 일으켰고, 미국은 곧 볼보 세단의 최대 시장으로 발전했습니다.
초창기에는 거의 미국회사가 될 뻔 했다(ㅋㅋㅋ 그래도 결국엔 미국회사가 됐다)
1920년대 후반, 어려운 창업 시절을 겪은 볼보 자동차는 거의 미국 회사가 되었습니다. 아는 사람은 거의 없습니다. 당시 전설적인 미국 자동차 제조업체인 찰스 나스(Charles Nass)는 배를 타고 스웨덴에 왔고 볼보 자동차 인수 계약을 체결하기를 원했습니다. 반갑지 않은 미국 손님이 예테보리 항구에 도착하기 몇 시간 전에 회사의 스웨덴 국적이 마침내 보존될 수 있었던 것은 Arthur Gribrisson 자신과 SKF Bearings의 공동 노력 덕분이었습니다. 같은 해 9월, 볼보자동차회사는 처음으로 흑자를 내기 시작했고, 이후 회사는 점차 발전하고 성장해 왔습니다.
디자인은 한때 미국의 영향을 받았습니다.
1930년대 볼보 자동차의 디자인 영감은 주로 미국에서 나왔습니다. 디트로이트에서 미국 자동차 회사와 협력하며 잘 훈련받은 스웨덴 엔지니어와 기술자들은 모국인 스웨덴으로 돌아와 결국 볼보에 합류했습니다. PV36 세단은 1935년에 출시되었습니다. 이 움직이는 "카리오카" 세단은 참신하고 대담한 둥근 모양과 독립된 휠 서스펜션 등 혁신적인 기술을 갖추고 있으며 볼보 역사상 클래식 모델 중 하나입니다. 1940년대에는 PV800 차량이 주로 거리에서 택시로 활용됐다. 차는 크고 편안하며 임산부를 병원으로 이송하는 데 자주 사용됩니다. 오늘날에도 스웨덴에서는 볼보 자동차에서 태어난 사람들을 볼 수 있습니다.
이상적인 가족용 자동차이자 경주용 자동차 - pv444
볼보 자동차의 디자인은 pv444 자동차의 디자인에서 시작된 진정한 전통을 형성했습니다. 이 차는 볼보의 자신감을 반영합니다. 미국 세단보다는 작지만 당시 유행했던 유럽 소형차보다는 컸다. 그리고 더욱 다이내믹해진 이 차는 볼보의 미국 시장 진출에 큰 공헌을 했습니다. PV444 세단은 넓은 실내와 강력한 출력을 갖췄으며 '패밀리 스포츠카'라는 명성을 얻었다.
그 후 얼마 지나지 않아 이 차는 레이싱 드라이버들에게도 사랑을 받았고, 그 후에도 며칠 동안 계속되었습니다. 볼보 자동차가 참가하는 한, 다른 경쟁사들이 시간 낭비와 연료 낭비라는 이유로 참가를 거부하는 경우도 있습니다. 트랙 경주와 랠리에서 PV444 차량의 눈부신 성과는 나중에 다른 볼보 차량에서도 여러 번 반복되었습니다. 볼보 240 터보차저가 1980년대 유럽 대회에서 좋은 성적을 거두었고, 볼보 S40 레이싱카는 1990년대 영국 대회에서 좋은 성적을 거두었습니다. 볼보 스테이션 왜건 1953년 7월 4일, 볼보가 직접 제작한 최초의 PV445 자동차가 인도될 준비가 되었으며, 최초의 자동차 구매자는 Asael Gebrison이었습니다. 445dh라는 이름의 이 차량은 넓고 밝은 실내를 갖춘 스테이션 왜건입니다. 같은 해 11월 20일에는 회사의 첫 번째 밴인 PV445 ds 모델도 발표되었습니다. 세 번째 차량은 1955년 7월 19일에 출시되었습니다. 모델 이름이 Volvo PV 445 ph인 보다 편안한 스테이션 왜건이었습니다. 스웨덴어로 된 마지막 두 글자는 주로 사람을 태우는 스테이션 왜건을 나타냅니다. 이 세 대의 차량이 출시된 후 '듀오' 시리즈라는 스테이션 왜건의 개발 작업이 종료되었습니다.
볼보의 '듀오'는 대형차는 아니지만 트렁크 측면이 수직으로 세워져 있고 바닥도 나무판으로 덮여 있어 짐을 실을 수 있는 능력이 어마어마하다. 큰 화물을 운반할 수 있습니다. 화물칸에 편리하게 밀어 넣을 수 있습니다. 볼보 "Duo" p210 스테이션 왜건의 총 판매량은 97,298대에 달했습니다. 마지막 진한 파란색 P210 스테이션 왜건은 1969년 2월 19일 생산 라인을 떠나 볼보 자동차 회사의 역사적인 전시장으로 직접 들어갔습니다. 오늘날까지도 주행 거리가 100km가 조금 넘는 이 스테이션 왜건이 여전히 자랑스럽게 전시되어 있습니다. 전시장에서 자신의 자리를 차지합니다.
볼보 아마존 III는 1962년 봄 스톡홀름 모터쇼에서 데뷔했습니다. 차량은 순수한 미국식 스타일을 가지고 있으며 뒷문은 두 부분으로 구성되어 있으며 상단은 유리창이고 하단은 금속판입니다.
볼보 "아마존" 시리즈는 1969년까지 생산을 중단하지 않았습니다. 이 제품군에는 p121과 p122라는 두 가지 자동차 모델과 p220 스테이션 왜건 모델이 포함됩니다. 회사가 생산하는 p220 스테이션 왜건의 총 수는 73,000대입니다. 1960년대 중반까지 볼보는 스테이션 왜건 부문에서 입지를 확고히 했습니다. 1966년 여름, 회사는 "Amazon" 자동차의 대체 제품을 출시함과 동시에 처음으로 번호가 붙은 새 모델 자동차에 이름을 붙였습니다. 이것이 바로 경험과 경험을 바탕으로 한 145 스테이션 왜건이었습니다. "Amazon" 자동차 개발 과정에서 축적된 기술로 출시된 신차는 리어 서스펜션에 중요한 개선을 이루었습니다. 오늘날까지도 전 세계적으로 수천 대의 145개 스테이션 왜건이 운행되고 있습니다. 볼보 745 스테이션 왜건은 1985년 시카고 오토쇼에서 첫선을 보인 후 미국 시장에 출시되었습니다. 미국은 볼보의 스테이션 왜건 최대 시장입니다. 볼보 745 스테이션 왜건은 생산 첫해 미국에서만 판매됐고 이후 유럽 시장에도 성공적으로 진출했다. 이 기간 동안 자동차 구매자는 구성과 출력이 개선되기를 희망하면서 자동차에 대한 새로운 요구 사항과 기대를 계속 제시했습니다. 그래서 볼보 740 터보차지 5도어 스테이션 왜건이 등장했는데, 이는 단 8.5초 만에 0-100km/h의 가속 시간과 최대 200마력의 출력을 갖춘 당시 가장 빠른 스테이션 왜건 중 하나였습니다. 1990년대 이전에는 모든 볼보 스테이션 왜건이 후륜 구동이었습니다. 이는 1991년에 850 시리즈 스테이션 왜건이 등장한 후에야 변경되었습니다. 이 자동차는 전륜 구동, 횡방향 엔진 구성 등 일련의 새로운 디자인을 채택했습니다. 동력은 5기통 엔진에서 나오며 각 실린더는 듀얼 오버헤드 캠과 4개의 밸브를 사용하여 출력은 240마력에 달하며 최고 속도는 최초로 250km/h에 도달합니다. 1996년 새해 초, 볼보는 볼보와 일본 미쓰비시 자동차 회사의 협력의 결과로 스웨덴에서 새로운 자동차인 S40 4도어 자동차를 출시했습니다. 몇 달 후 v40 스테이션 왜건이 출시되었습니다. 작고 매력적인 이 두 자동차에는 1.8리터 또는 2.0리터 엔진이 장착되어 있으며 볼보의 전통적인 접근 방식에 따라 안전 성능이 다시 한 번 새로운 수준으로 향상되었습니다. 모든 차량에는 이 유형의 자동차 최초로 사이드 에어백이 장착되어 있습니다. 나중에 채찍 경추 보호 시스템과 모금 날개 보호 시스템이 추가되었습니다.
1996년 11월, 볼보는 850 스테이션 왜건을 개선하여 차량의 프런트 엔드를 더욱 공기역학적으로 만들어 v70 스테이션 왜건을 출시했습니다. 신차의 외관은 더욱 둥글게 변했고, 약 1,800여 개의 부품이 포함된 내부 구성이 완전히 업데이트됐다. 올라운드 '페이스리프트'라고 할 수 있다. 2000년 1월 볼보는 차세대 v70 모델을 출시했습니다. 차량의 프런트 엔드는 강렬한 라인으로 심플한 형태를 그려냈으며, 힙 라인이 매우 두드러져 부조적인 스타일을 연출하여 차량 전체의 외관을 우아하면서도 눈길을 사로잡습니다. 통합된 야핑인 스타일 디자인 이탈리아는 1950년대 세계 자동차 디자인 트렌드를 주도했습니다. 볼보자동차 최초로 수석 디자이너를 임명한 휠스가드입니다. 그가 1956년에 디자인한 p120 세단은 이탈리아의 아우라와 스웨덴의 실용주의를 결합했습니다. 이후 p120 차량(아마존이라고도 함)의 전형적인 디자인 특징은 볼보의 상징이자 자부심이 된 V자형 후드, 독특한 숄더 라인, 수직 라디에이터 그릴 등 볼보의 여러 세단 모델에 반영되었습니다. 볼보. 안전의 대명사 1940년대에 볼보는 PV444에 적층형 앞유리 및 안전실 프레임 메커니즘과 같은 혁신적인 구성을 장착했습니다. 1950년대에 볼보는 진정한 안전의 동의어가 되었습니다. 1959년 볼보는 Bokhalin이 주도한 3점식 안전벨트를 출시했으며 이후 자동차 세계 전체를 변화시켰습니다. 3점식 안전벨트는 인류 역사상 생명을 구하는 데 가장 큰 공헌을 한 발명품 중 하나입니다. 볼보는 1962년에 첫 번째 안전상을 수상했으며 유사한 상이 잇달아 이어졌습니다. 볼보 자동차를 운전하는 '성도'는 언제나 생명을 돌보는 원칙을 따릅니다. 볼보의 후기 세단 중 하나가 "성자"에 의해 채택되었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 1958년 출시된 p1800 스포츠카는 역동성과 우아함이 가득했기 때문에 유명 영화배우 로저 무어가 영국 TV 시리즈 '세인트'에 출연했을 때 이 차를 선택했습니다. 실용적인 스웨덴 회사로서 볼보는 이 세단에 이러한 기능을 결코 멈추지 않을 것입니다. 그 후 이 세단을 출시한 후 이 모델의 스포츠 스테이션 왜건인 p1800을 출시했습니다. p1800 es의 후면 디자인은 볼보 v40 세단과 최근 볼보 안전 컨셉카를 포함한 여러 후속 차량에 계속해서 등장했습니다. 1966년 출시된 가장 깨끗한 자동차인 볼보 140은 세단과 스테이션 왜건의 이중 특성을 양립했다. 140과 이후 240에 구현된 볼보의 디자인 철학은 30년 동안 전 세계 고객을 매료시켜 왔습니다. 단순하면서도 명확한 라인이 기능적 특성을 새로운 차원으로 끌어올리기 때문입니다. 물론 가장 눈에 띄는 특징은 볼보 245다. 모든 볼보 스테이션 왜건의 조상입니다. 두 자동차 모두 능동 및 수동 안전 기능과 환경 보호 측면에서 상당한 개선이 이루어졌습니다. 촉매변환기와 산소센서 등으로 획기적인 기술 혁신을 이룬 볼보 240은 1976년 미국에 출시돼 미국에서 판매된 가장 깨끗한 자동차로 등극했다. 실제로 이러한 시설을 갖춘 1차 볼보 차량의 배기가스 배출량은 우발적인 테스트로 감지하기 어려울 정도로 매우 낮았습니다. 당시 미국 테스트 팀에서는 테스트 장비가 오작동한다고 생각한 적이 있었습니다. 가장 깨끗한 자동차라는 볼보의 명성이 결코 헛된 것이 아니라는 것을 보여줍니다. 오늘날 모든 현대 자동차에는 촉매 변환기 장치가 널리 사용됩니다. 스타일링 디자인의 성공 1980년대 초창기의 유선형 자동차 외관 디자인이 전 세계 자동차 업계에 유행하던 시절, 볼보자동차는 독자적인 디자인 경로를 고집했다. 볼보는 볼보 750과 볼보 740 스테이션 왜건의 대담한 디자인이 자연스럽게 인기를 끌 것이라고 믿습니다. 그리고 신형 700 시리즈는 전 세계적으로 센세이션을 일으킬 것이 확실합니다. 당연히 볼보 세단의 판매는 곧 사상 최고치를 기록했습니다. 다른 제조업체들이 세단의 모서리를 둥글게 처리한 반면, 볼보는 여전히 상자 모양의 디자인을 사용합니다. 이 스테이션 왜건의 대용량 러기지 컴파트먼트는 이러한 디자인의 이점을 활용하여 넓은 러기지 공간을 만듭니다. 새로운 시대를 열다 볼보 850 세단의 출시로 볼보의 새로운 시대가 열렸습니다.
이 역동적인 세단은 세계적으로 유명한 볼보 세단의 모든 장점인 안전성, 신뢰성, 기능성 및 환경적 관심을 결합합니다. 이는 1990년대에 들어서면서 볼보의 이미지가 점차 변하는 계기가 됐다. 볼보 850 세단은 회사의 다른 어떤 모델보다 기술, 안전, 디자인 분야에서 전 세계적으로 더 많은 상을 받았습니다. 디자인이 생명인 이탈리아에서는 볼보 850 시리즈의 볼보 855 스테이션 왜건이 "세계에서 가장 아름다운 스테이션 왜건"으로 평가되었습니다. 이후 볼보 855 스테이션 왜건의 밝은 후면 디자인은 여러 번 모방되었지만 원래 디자인의 매력은 결코 흉내낼 수 없는 새로운 모델, 새로운 시대, 그리고 오늘날까지 발전해 왔습니다. 볼보 s60 세단과 신형 볼보 s60 세단은 같은 플랫폼에서 생산됩니다. 다른 모델: 볼보 s80(인용 사진), 올보 v70, xc, 심지어 최근 출시된 xc90(인용 사진) 자동차도 두 회사 간의 긴밀한 협력의 결과입니다. 새로운 시대의 볼보 자동차 회사 내 디자이너와 엔지니어. 이 모델의 기본 아키텍처는 넓고 실용적인 내부와 엔진의 가로 선형 배열이 특징인 볼보 850에 의해 확립되었습니다. 동시에 각각의 새로운 모델에는 칭찬할 만하고 뛰어난 기능이 있습니다. 예를 들어 S80 세단의 뒷좌석 다리 공간이 늘어났습니다. V70 차량에는 러기지 컴파트먼트 솔벤트가 추가되었고, S60 차량에는 역동적인 루프라인이 강조되었으며, XC90 차량에는 3열의 전방 시트가 있습니다. 영광스러운 미래 1999년 4월 1일, Ford Motor Company는 공식적으로 볼보 자동차를 인수했습니다. 이제 볼보 자동차는 포괄적인 디지털 설계를 사용하므로 디자이너와 엔지니어는 대부분의 경쟁사보다 더 빠르고 스마트하게 개발 작업을 완료할 수 있습니다. 오늘날에는 컴퓨터를 사용하여 자동차를 설계할 수 있을 뿐만 아니라 볼보의 전문가들은 프로토타입을 제작하기 전에 테스트 드라이브와 충돌 테스트를 완료할 수 있습니다. 앞으로도 자동차는 변할 것이고, 사회 전체와 자동차를 운전하는 사람들도 변할 것입니다. 미래 사회에도 여전히 자동차가 있을 것이며, 볼보 자동차의 자랑스러운 모습은 분명히 있을 것입니다. 그중 .
2부:
Volvo Car Company는 1924년에 설립되었으며 스웨덴 예테보리에 본사를 두고 있습니다. 볼보는 창업 초기부터 자동차 안전 문제를 매우 중요하게 여겼으며, 회사 창립자는 생명 보호를 연구 개발의 핵심 문제로 여겼습니다. 결과적으로 안전, 품질 및 환경 보호는 볼보 자동차 회사의 핵심 가치로 간주되며 회사의 운영, 제품 및 태도에 스며듭니다. 새로운 세기의 볼보 자동차에는 열정, 활력, 매력 등 더 많은 콘텐츠가 추가되었습니다. 볼보 자동차는 디자인, 운전의 즐거움, 자동차를 소유하는 진정한 느낌에 더 중점을 둡니다.
제품 시리즈
볼보 세단 모델은 S, V, C, XC의 네 가지 시리즈로 구분됩니다. S 유형의 주요 제품이 새로 나열되었습니다: S80, S60, S40, V 시리즈: V70, V40; C 시리즈: C70, XC 시리즈: XC70, XC90. 제품 전략은 제한된 수의 공유 기술 플랫폼을 사용하여 다양한 고객 그룹의 요구를 충족하는 다양한 모델을 만드는 것입니다. 1998년 회사는 새로운 플랫폼을 구축하고 S80을 출시했는데, 이는 회사가 더 빠른 속도로 새로운 모델을 출시한다는 것을 의미했습니다. 신형 V70과 4륜 구동 SUV는 2000년 초에 출시되었으며, 같은 해 가을에는 S60 쿠페가 출시되었습니다. 2002년 1월, 최초의 SUV 모델이 출시되었습니다.
핵심 가치
안전, 환경 보호 및 품질은 볼보 자동차 회사의 핵심 가치입니다. 동급 차량 중 볼보 세단은 SIPS 측면 충격 보호 시스템, IC 커튼, WHIPS 및 기타 안전 장치 등 독특한 디자인을 갖춘 것으로 알려졌다. 볼보 자동차는 안정성, 우수한 도로 성능, 편안함, 연비 및 가장 엄격한 환경 요구 사항 충족으로 유명합니다.
시장
볼보 자동차 그룹은 4개의 시장 영역으로 구분됩니다. 유럽 시장의 볼보 자동차, 북미 시장의 볼보 자동차, 일본 시장의 볼보 자동차, 국제 시장의 볼보 자동차입니다. 볼보 자동차의 국제 시장에는 아시아, 라틴 아메리카, 아프리카, 중동, 동유럽이 포함되며 관광객과 외교 사절단에 대한 판매도 포함됩니다.
볼보자동차 아시아에는 중화권, 대만, 홍콩, 필리핀, 인도네시아, 태국, 싱가포르, 말레이시아, 한국, 인도 및 스리랑카가 포함됩니다.
대부분의 시장에서 볼보 자동차는 주문 제작됩니다. 이를 통해 고객의 취향과 요구에 맞는 엔진, 변속기 시스템, 페인트, 실내 장식의 조합과 옵션을 제공할 수 있습니다. 고객이 보다 걱정 없이 편리하고 경제적으로 자동차를 구매할 수 있도록 볼보 자동차 회사는 공장 보증을 제공하고 전 세계 여러 국가에서 금융, 리스 및 보험 분야의 다양한 서비스를 제공합니다.
——베이징 벤츠 자동차 서비스