전기차를 구입하려고 하는데, 전기자동차가 몇 킬로미터를 달릴 수 있는지 어떻게 알 수 있나요?
방법은 여러 가지가 있습니다.
표준적인 방법은
구동륜의 출력 토크와 속도를 수동적으로 제어하는 것입니다.
또는 능동제어
모터의 총 전류값을 동시에 측정하여
변환할 수 있습니다.
이것은 차량 속도와 출력 토크의 2차원 관계를 포함합니다.
모터의 효율성과 관련이 있습니다.
설계 수준과 조정이 포함됩니다. 모터 컨트롤러의 효과.
전기차 제조사에서는
전기차 모터 컨트롤러 제조사에서는
모두 이런 테스트를 진행하는데,
전문
는 테스트 벤치, 테스트 벤치, 동적 로드 벤치 및 동력계입니다.
자동차의 연간 검사와 유사한 장치를 만들 수 있습니다.
예를 들어 브레이크 테스트용 장치,
두 개의 평행한 바퀴를 사용하는 장치,
전기자동차 뒷바퀴를 얹고 동적 테스트를 진행합니다.
일반 소비자 여러분,
이런 기기를 쉽게 만들 수 있다면
1만 분의 1만 걸리면
중국 경제 전력, 국방력, 국가 품질 등이 미국을 능가했습니다.
질문자의 말:
너무 복잡해요.
내 대답:
그저 그렇습니다.
이것은 서구 과학기술 시스템의 아주 기본적인 부분입니다.
중국인의 경우
박사 지도교수라도
>저희는 언제나 학생입니다.
또한, 전기차의 충전 후 최대 주행거리는 배터리와 충전기의 용량과도 관련이 있다. 진정한 의미에서 액티브 밸런싱 충전기는 주행거리가 길다.
해외 전기차에 사용되는 진정한 액티브 밸런싱 충전기는 구조가 복잡하고 가격도 비싸다.
국내시장이나 과학연구, 정부과제에서는 극히 드물다.
직접 사용하기 위해 가로 0.5미터, 높이 0.4미터, 두께 0.2미터, 올메탈 케이스로 하나 만드는데 6개월이 걸렸습니다. .
다른 하나는 폭 0.4m, 높이 0.3m, 두께 0.15m로 3개월 넘게 걸렸으며 풀메탈 케이스를 갖고 있으며 전류판정 및 디스플레이 유닛 12개를 사용한다. , 8점의 논리적 판단 및 표시 기능.
간단한 온라인 테스트를 위해 수입 고전류 스위치를 사용했습니다.
GuoWuYuan, QiaoWuBan, ZhuRenQiu 1도움과 1레벨,
어떻게 생각하세요?
귀하의 질문은
100년 이상 전력 산업에서 사용된 매우 기본적이고 매우 전통적이며 완전히 개방적인 엔지니어링 기술에 속합니다.
p>물 펌프, 송풍기, 전기 모터, 연료 엔진,
발사체, 항공기 엔진, 선박 프로펠러, 각종 선박 추진 장치 등
등
모두 유사한 테스트 방법.
전문가,
저전력 전기차의 경우
신발을 신은 상태에서 구동 토크만 측정하면 됩니다.
동륜의 타이어를 한쪽에서 꽉 쥐고
제동 토크를 발생시키며,
동륜의 속도에 따라
발에 따라 구동바퀴의 회전속도에 대한 저항력과 경도는 저항이 증가할 때 회전속도가 감소하는 정도를 말합니다.
경험을 바탕으로 추정할 수 있습니다.