법률 분석: 고속도로 관리국이 관리한다. 우리나라 관련 법률 조항에 따르면 도로 보호, 보양 필요성 외에 도로 양쪽의 건물 통제구역 내에 건물과 지상 건축물을 건설하는 것을 금지하고, 필요한 경우 현급 이상 지방인민정부 교통주관부와 비준해야 한다. 고속도로에 속하는 도로건물 통제구역의 범위는 도로지 밖에서 바깥으로 인연하는 거리 기준이 30 미터 이상이다. 고속도로 가드레일 바깥쪽 50 미터 이내의 광고판 설립은 모두 고속도로 관리국에 귀속되며, 광고판의 위치 크기에는 모두 관련 엄격한 요구 사항이 있으며, 구체적인 시행 방법은 각 지방의 관리부에서 제정한 관련 규칙에 따라 시행된다. 규정을 위반하여 도로용지 범위 내에 도로 표지판 이외의 다른 표지판을 설치한 경우, 교통주관부에서 기한 내에 철거를 명령하면 2 만원 이하의 벌금을 부과할 수 있다.
법적 근거: "중화 인민 * * * 및 국로법"
제 56 조 도로 보호, 유지 보수 필요성 외에 도로 양쪽의 건물 통제 구역 내에 건물과 지상 구조물을 건설하는 것은 금지되어 있습니다. 건물 통제 구역 내에 파이프 라인, 케이블 등의 시설을 매설해야 하는 경우, 사전에 현급 이상 지방인민정부 교통주관부의 비준을 받아야 한다. 전항에 규정된 건축통제구역의 범위는 현급 이상 지방인민정부가 도로 운행 안전과 절약지를 보장하는 원칙에 따라 국무원의 규정에 따라 정해진다. 건축통제구역의 범위는 현급 이상 지방인민정부가 전항의 규정에 따라 정한 후 현급 이상 지방인민정부 교통주관부에 의해 낙찰, 경계 말뚝을 설치하였다. 어떤 기관이나 개인도 파손해서는 안 되며, 이 표지판, 경계 말뚝을 무단으로 옮겨서는 안 된다.
< P > 제 79 조는 본법 제 54 조 규정을 위반하고 도로지 범위 내에 도로 표지판 이외의 표지판을 설치하는 경우 교통주관부에서 기한 내에 철거를 명령하고 2 만원 이하의 벌금을 부과할 수 있다. 기한이 지나도 철거되지 않는 것은 교통 주관부에서 철거하고, 관련 비용은 설치자가 부담한다.