UU Errands의 창립자이자 CEO인 Qiao Songtao를 만난 오후, 창밖에는 바람이 불고 방에는 잔잔한 음악이 반복적으로 흐르고 있었습니다. 담배에 불을 붙였습니다. 2년 전 메이투안 심부름 출시에 대해 말하면서 그는 몸을 일으키고 눈을 뜨며 "그때 정말 무서웠어요. 한 달 동안 잠을 못 잤어요. 어떡하지? , 교통량이 많고, 기사가 있고, 조직력이 뛰어납니다.”
허난성 정저우에서 시작된 이 스타트업은 주로 다음과 같은 도시 내 특급 배송 서비스를 제공합니다. 구매, 배송, 대기 등을 통해 4년 동안 수백만 명의 크라우드소싱 라이더가 2천만 명 이상의 사용자에게 서비스를 제공하고 있으며 2차 및 3차 시장 개척을 대표하고 있습니다. 나중에 메이투안의 심부름 사업을 똑똑히 본 차오송타오는 안도의 한숨을 쉬었습니다. "메이투안의 주력 사업은 음식 배달 사업이고, 심부름 사업은 음식 배달원들에게 여가 소득을 추가하기 위한 보충일 뿐이다.
그러나 도시 내 속달 배달 시장에는 5월 6일, Meituan은 공식적으로 "Meituan Delivery" 브랜드를 출시하여 배송 플랫폼을 외부 세계에 공개하고 제품 출시 후 다양한 업계의 판매자와 사용자에게 다양한 이행 제품을 제공했습니다. 이는 분 단위 배송 네트워크를 심화시키기 위한 또 다른 중요한 조치였다.
대화 일주일 전인 4월 16일 JD익스프레스는 JD의 자체 운영팀, 다다와 힘을 합치며 시장 진출을 선언했다. Knights는 가맹점과 개인을 대상으로 JD Express Mini 프로그램과 JD Brother의 WeChat 공식 계정이라는 두 가지 교통 포털의 도움을 받아 1시간 안에 도시 내 특별 즉석 배송 서비스를 출시합니다.
Dada가 포함되어 있습니다. 2016년 4월 JD Daojia와 합병한 이후. JD.com의 도시 내 배송 부문이 이번에는 JD Logistics로 나아가고 Dada와 협력하여 개인 특급 배송 제품을 만들었습니다. 이는 JD.com이 내부 리소스를 통합하고 있음을 의미합니다.
JD.com을 예로 들면, 특급 전자상거래는 속성이 강하고 특급 배송 사업 사용자와 겹치는 부분이 많지 않기 때문에 최선을 다하고 있습니다. 특급 배송 거대 기업의 진입은 훨씬 더 논리적이며 이는 SF Express의 도시 내 특급 배송 시장, YTO의 Time Express 등 원래 시장에서 더 단편적이고 산발적이며 긴급한 시장 공간을 삼키는 것과 같습니다. ZTO의 City Express, STO의 Speed, Yunda의 클라우드 배송 등 그 중 선두주자인 SF Express는 늘 새로운 사업을 육성하는 것을 좋아해 왔으며 이미 2016년 8월부터 SF가 도시 내 특급 배송을 시도한 오랜 역사가 있었습니다. Express는 슈퍼마켓과 패스트푸드 체인점에 3~5km 배송 서비스를 제공하는 즉시 배송을 시작했습니다. 1년 후 SF Express Express가 출시되어 신선식품, 케이크, 꽃 및 기타 특급 배송 분야에서 배송 범위가 확대되었습니다. 더 이상 단거리 배송에만 국한되지 않는다.
더 큰 움직임은 2018년 7월 더우인과 언론에서 SF익스프레스의 도시 내 특급 배송이 시작되면서 이뤄졌다”고 주장했다. 픽업까지 30분, 가장 빠른 배송은 1시간이다." 과거와 달라진 점은 서비스 이용자가 가맹점에서 일반 개인 이용자로 확대됐다는 점이다.