로에베 950은 중급 상용차 시장을 겨냥한 로에베의 주력 제품이다. 이 자동차는 2012년 4월 처음 출시되었으며 뷰익 라크로스와 동일한 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 비록 쉘카였지만 그 품질은 당시 소비자들 사이에서 여전히 큰 인기를 끌었습니다. 지난해 7월, 로에베 950은 업그레이드된 외관과 구성으로 중기 페이스리프트를 맞이했습니다!
페이스리프트된 모습은 과거의 고풍스러운 분위기와 완전히 이별하며 로에베의 최신 패밀리룩 디자인을 채택했으며, 3개의 배너 공기흡입구 그릴과 화살깃 모양의 LED 헤드라이트가 직결된다. 양쪽 측면 모두 약간 날카로워 보이며, 낮은 서라운드 형태가 새 차에 스포티함을 더해줍니다. 차체 측면의 탄탄한 허리 라인이 차체 전체를 관통하며 매우 웅장해 보이며 중상급 비즈니스카가 갖춰야 할 기질을 잘 보여줍니다.
차체 사이즈로는 로에베 950의 전장, 전폭, 전고가 4996*1857*1507mm, 휠베이스는 2837mm로 동급 모델들보다 앞서 있으며, 후면도 동일하다. 공간 성능도 더욱 좋아질 것입니다. 테일 형상은 비교적 단순하다. 미등은 중앙에 크롬 트림 스트립으로 연결되어 있고, 하단 배기 파이프도 크롬 도금 처리되어 더욱 세련된 느낌을 준다.
인테리어는 구성이나 소재 모두 로에베 950이 고급스러운 분위기와 비즈니스적인 분위기를 잘 보여주고 있으며, 센터 콘솔 상단은 부드러운 소재로 감싸져 있고, 스티어링 휠도 감싸져 있다. 천연가죽으로 되어 있어서 촉감이 아주 좋습니다. 구성으로는 전 모델에 매트릭스 LED 헤드라이트, 주간주행등, 키리스 엔트리, 원버튼 스타트, 8방향 전동 운전석, 8인치 중앙제어 디스플레이, 인터넷카 지능형 시스템 등을 기본으로 적용할 수 있다. 아주 부자라고 합니다.
마력 면에서는 신차가 처음 출시 당시 2.0T 터보차저 엔진을 탑재해 최고 출력 220마력을 발휘하며, 푸시백 느낌이 나며, 변속기도 조화를 이룬다. 6단 듀얼 클러치 변속기가 장착됩니다.
얼마 전 신차의 28T 인터넷 이그제큐티브 슈프림 에디션이 출시됐는데 가격은 226,800위안으로 최상위 모델이 됐다. 외형은 그대로지만 파워는 A1.8T로 바뀌었다. 최고 출력 185마력, 최대 토크 290Nm의 엔진을 탑재했으며 변속기 시스템은 변경되지 않았습니다. 구성적으로 보면 앞좌석 허리받침 조정, 뒷좌석 통풍, 앞좌석 마사지 등의 기능이 취소되면서 가격이 더 비싼 단순한 구성이라고 보기 쉽다.
마지막에 적힌 로에베 950은 로에베 브랜드의 상승세를 보여주는 대표적인 작품이지만, 외관 구성이나 파워 면에서는 라크로스와 파사트에 뒤지지 않는 강점을 갖고 있다. , 브랜드의 영향력에 시달릴 수밖에 없고, 이로 인해 자동차 판매량은 300대 남짓에 불과하다. 물론 Roewe가 정말로 이러한 현상을 깨고 싶다면 가격 할인을 더 많이 제공할 수 있다면 분명히 더 많은 소비자를 끌어들일 것입니다. 그러므로 이 차를 구입할 가치가 있는지에 대한 답은 매우 분명합니다!