도시 철도 운송 서비스 예절 훈련 보고서
도시 철도 운송 서비스 예절 훈련 보고서, 우리가 학교에서 공부할 때 선생님은 종종 우리를 위해 훈련을 마련해 주셨다
도시 철도 운송 서비스 에티켓 훈련 보고서 1
교통 시설 교통 시설은 도시 교통 시스템의 안전하고 정상적인 운영을 보장하기 위해 설정된 궤도, 터널, 고가 도로, 역, 환기 부스, 기계 및 전기 장비, 전력 공급 시스템, 통신 신호, 도로 마킹 및 기타 시설입니다 양호한 안전시설 시스템은 교통관리, 안전보호, 교통유도, 격리 폐쇄, 눈부심 방지 등의 다양한 기능을 갖추고 있어야 한다. 교통 사고를 방지 하기 위해, 교통의 적합성을 보장 하 고, 도로의 기능을 발휘 하기 위해, 교통 안전 조치를 설정 해야 합니다, 교통 흐름의 필요와 지형, 그림의 상황에 따라, 도로에 필요한 경우 횡단 보도, 울타리, 조명 시설, 시선 유도 표시, 긴급 연락 시설 및 기타 유사한 시설을 설정 해야 합니다. 선로교통시설 중국 선로교통시설은 전면 건설 초기에 주로 수입에 의존하고, 가격이 비싸고, 지방재력이 감당하기 어려워 우리나라 도시궤도교통규모의 확대를 어느 정도 제한했다. 도시 궤도교통설비 국산화 정책을 실시한 이후 중국 성궤 차량의 국산화 성적이 뛰어나 국산 성궤 차량이 끊임없이 등장하면서 자주혁신 능력이 크게 향상되었다. 현재 전국 각지에서 잇달아 도시 궤도교통 건설의 고조를 일으키고 있으며, 국산 궤도교통설비의 시장 수요가 크게 높아지고, 광활한 시장 공간은 중국 궤도교통설비 제조업의 장족 발전을 힘차게 이끌어 낼 것이다.
궤도교통 전망은 전반적으로 중국 도시 궤도교통은 여전히 초급 발전 단계에 있으며, 발전 메커니즘은 여전히 건전하지 않지만, 각지의 도시궤도교통 건설에 대한 열정은 날로 높아지고 있다. 도시화가 가속화됨에 따라 중심 도시는 끊임없이 주변으로 방사되고 있으며, 궤도교통 건설의 긴박성도 높아지고 있다. 철도교통 건설자금의 곤경을 완화하기 위해 정부는 이미 외자와 민영기업을 궤도교통 건설 분야에 진입할 것을 강력하게 호소했다. 외자는 주로 설비 공급과 기술 제공 방식으로 궤도교통 건설 분야에 활동하며 민영자본은 투자액이 너무 많아 일시적으로 개입하기 어렵다. 중국의 도시 규모가 지속적으로 확대됨에 따라 산업 외곽 이전 속도가 증가하면서 외자와 민영자본이 도시 궤도교통 건설에 진입하는 것은 필연적인 추세가 되었다. 각 도시의 근궤도 교통 발전 계획에 따르면, XX 년까지 베이징 궤도교통망은 모두 중심성을 포괄하고, 운행 마일리지는 440km 에 이를 것이다. 상하이 궤도교통은 13 개 노선, 300 여 개의 역, 총 운영 길이가 500km 를 넘는 궤도교통기본망을 형성할 것이다. 2050 년까지 중국 도시 철도 교통선의 총 길이는 4500 킬로미터를 넘을 것으로 예상된다.
교통시설 분류 교통시설은 주차장 시설, 고속도로 교통시설, 시정도로 교통시설, 궤도교통시설 등으로 전반적으로 나뉜다. 주차장 시설로는 차위 잠금, 차륜 잠금, 도로 말뚝, 도로 원뿔, 차폐기, 가드레일, 철교, 반사경, 구면거울, 양광막 탄기둥, 감속대, 격리부두, 도못, 윤곽 표시, 게이트, 법난간 등이 있습니다 고무로콘, 벽 보호대, 충돌통, 격리부두, 수마, 반사표지판, 고무기둥모자, 윤곽표, 탄력기둥, 삼각경고대, 광각경, 경계선, 가드레일, 크리스탈 그리드, 교통복, 고속도로 보조시설, 태양열폭발등
인턴 기간 동안 이론을 통해 실제와 연계하고, 끊임없이 경험을 배우고 총결하며, 배운 지식을 공고히 하고, 실제 문제를 처리할 수 있는 능력을 향상시키고, 졸업 디자인의 순조로움을 위해 경험을 총결하였다.
인턴십의 깨달음 우선, 졸업 실습의 원활한 진행은 탄탄한 전문지식 덕분이다. 고용인이 직원을 채용하는 첫 번째 것은 너의 전문 기술이 너무 강한지 아닌지를 봐야 한다. (존 F. 케네디, 일명언) 우리가 함께 지나간 지원자 몇 명 중 다른 학교에서 온 동창들이 있었는데, 일부 학우들은 전문지식의 장악에서 남보다 조금 뒤떨어져서 낙선했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언) 고용주에게 지나치게 강한 전문 지식을 가지고 있다면, 그는 이 특정 직무에서 아주 빨리 수월하게 될 것이기 때문에, 고용인이 한 직원을 훈련시키는 데 많은 노력을 기울여야 한다는 것을 줄일 수 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 둘째, 직장에서 좋은 학습 능력을 가지고 있어야 하고, 지식을 배우는 시스템이 있어야 하며, 문제가 생기면 스스로 관련 경로를 통해 스스로 능력을 해결할 수 있어야 한다. 직장에서 여러 가지 문제가 발생했기 때문에 모든 상황을 파악할 수 있는 것은 아니다. 이때 일을 잘하려면 반드시 좋은 학습능력이 있어야 하고, 끊임없는 학습을 통해 해당 기술을 습득함으로써, 일터에서 마주치는 모든 문제를 해결해야 한다. (존 F. 케네디, 공부명언) 이런 학습 능력은 한편으로는 스승들로부터 배우고, 업무 경험이 풍부한 사람에게서 배운다. 다른 한편으로는 독학할 수 있는 능력이다. 다른 사람의 도움 없이도 스스로 노력하여 관련 경로를 찾아 문제를 해결할 수 있다. 셋째, 좋은 인간관계는 우리의 원활한 업무 보장이다. 직장에서 기술, 장비, 더 중요한 것은 동인의 교제이다. 그래서 동료 간의 교제 원칙과 사교 예절을 잘 파악해야 한다. 이것도 우리가 평소에 주의해야 할 것이다. 조화로운 인간관계는 순조로운 일을 위해 좋은 인간관계 분위기를 조성할 수 있다. 또한 직장에서 자신도 부족한 점이 많다. 예: 실무 경험 부족, 관련 기술 지식에 대한 표준 파악 부족 등. 저는 항상 고생을 두려워하지 말고, 탄탄한 이론 지식을 습득하면서 실천을 강화하고, 이론과 실제를 연결시키는 것을 두려워해서는 안 된다는 것을 스스로 일깨워 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 반면에, 우리는 끊임없이 학습을 강화하고, 새로운 지식을 배우고, 새로운 기술을 배우고, 사람들에게 더 잘 봉사해야합니다.
이번 졸업 실습을 통해 학교에서 배운 이론 지식을 사회 실천에 적용한다. 한편으로는 배운 지식을 공고히 하고 실제 문제를 처리하는 능력을 높이다. 한편 졸업디자인을 순조롭게 진행할 수 있도록 준비하고, 사회와 순조롭게 접목할 수 있도록 준비한다. 졸업실습은 우리가 학교에서 사회로 가는 과도기로, 우리가 순조롭게 캠퍼스를 벗어나 사회로 나아가서 국가를 위해, 인민을 위해 더 잘 봉사할 수 있도록 해준다. (존 F. 케네디, 공부명언) 도시 철도 운송 서비스 예절 훈련 보고서 2
열차 승무원 실습 보고서 3000 자
1, 실습 목적:
1, 철도 여객 서비스 심리의 의미를 배우고 파악하다.
2, 승객 불만 심리를 파악하십시오.
3, 서비스 감정과 의지의 품질, 서비스 능력 및 여객운송인의 정신건강을 파악한다.
4, 철도 서비스 업무를 이해하는 것은 주로 서비스 시설 관리 업무와 열차 서비스 업무를 가리킨다.
5, 여객 서비스 에티켓, 정중 한 규범 요구 사항을 마스터하십시오.
6, 열차 서비스 기술에 중점을 둡니다.
2, 인턴 단위 및 직무 소개
나는 선양철도국 금주 여객운송단 여객운송 팀에 배정되어 실습을 맡았고, 우리 팀은 주로 푸순북-베이징, 산세관-신신, 송원-베이징, 베이징을 담당하고 있다. 나는 주로 2589/90 열차에서 열차 승무원의 실습을 한다.
3, 인턴 내용 및 절차:
내용:
1, 여객 심리 개요, 철도 여객 심리.
2, 철도 여객 서비스 직원 심리.
3, 서비스 작업의 주요 내용.
4, 서비스 업무에 대한 예절 규범.
5, 서비스 작업 기술.
양질의 서비스는 기업 생존의 초석이자 철도의 좋은 사회적 이미지를 형성하고 철도 경쟁력을 높이며 여객 운송 시장의 수요를 확대하는 것이다. 오늘날 시장 경쟁은 제품 품질 경쟁이고, 여객 운송 경쟁은 결국 여객 서비스 품질상의 경쟁이다. 전국적으로 여객운송 서비스의 질을 높이는 것은 철도의 지속적인 발전을 유지하는' 생명력' 이다. 철도 여객 운송의 최우선 목표로 이 목표를 떠나 다른 목표의 최적화를 추구해야 한다. 좋은 상업운영 효과를 얻기는 어렵다. 철도 여객운송이 운송시장에서 응당한 경쟁력과 흡인력을 잃게 할 가능성이 더 높다. 따라서 서비스의 품질 문제는 매우 중요하다. 사회 진보와 여객 서비스 수요가 계속 증가하는 오늘날, 서비스 업무의 중시와 강화와 함께' 여행객은 항상 옳다. 우리는 영원히 부족할 것이다',' 여행객은 신이다',' 서비스의 목표는 많은 여행객을 만족시키는 것' 과 같은 서비스 이념이 철도 여객 시스템에서 확립되어 행동의 방향이 되었다.
(a), 철도 여객 운송 서비스의 의미에 관한 측면.
여행객 여행 수요에서 출발하여 철도 여객 서비스 품질의 내포는 여행객이 가장 주목하는 안전, 편리성, 신속성, 적시성, 편안함, 경제성의 6 가지 측면을 가리켜야 한다.
1, 보안
안전은 여행객의 차량 선택에 영향을 미치는 중요한 기본 조건입니다. 여행객의 여행, 가장 근본적인 요구는 안전이다. 여행객들은 교통수단을 선택할 때 먼저 과거의 여행 경험과 교통안전 방면의 정보를 근거로 교통수단을 선택할 수 있는 기본 조건으로 판단한다. 여행객의 여행 안전을 보장하고 여행객의 승차 안전률을 높이는 것은 철도 여객 운송 기업의 기본 책임이며, 시종 철도 여객 운송 업무의 일상적인 목표에 포함돼 늘 꾸준하다. 이것은 또한 내 인턴쉽의 핵심 내용 중 하나입니다.
2, 편리함
3, 편안함, 경제성.
여객 열차의 승차감을 높이고 여행 환경을 개선하는 것은 철도 여객 서비스 품질을 향상시키는 물질적 기초이다. 여객열차의 승차감을 높이고, 기존 승용차를 개조해야 하며, 객차 활동공간, 객차 좌석, 침대칸, 침구, 위생시설, 객차 기후환경 등을 최대한 세계 수준에 가깝게 접근해야 한다. 한편 국제선진 수준과 여행환경을 개선하려면 좋은 위생환경, 좋은 문화환경 등이 있어야 한다. 열차는 다른 교통수단에 비해 가격 면에서 여전히 큰 우월성이 있다.
4, 정시
열차 정시 운행시 철도 여객 운송 기업의 신뢰성을 보장하는 중요한 요소.
(b), 철도 여객 서비스 기술에 관한 정보.
서비스의 이념과 서비스의 가치는 서비스 프로세스의 구체적인 행동을 통해 나타나 기업에 대한 인지도를 높인다. 이런 의미에서 서비스 수준은 기업의 이미지에 직접적인 영향을 미친다. 철도 승무원 서비스는 소소하고 간단한 일에 직면해 있는데, 이런' 작은 일' 은 가장 쉽게 간과될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도) 디테일은 큰 원칙 문제는 아니지만 기업의 무궁무진한 힘이다. 이른바' 천하의 큰일은 반드시 세심하고, 천하의 어려운 일은 반드시 의리가 된다' 는 것이다. " 세부 사항을 무시하면 실패를 초래하고, 세부 서비스는 철도의 좋은 이미지를 확립하는 핵심이다. 철도는 서비스를 제공하는 것이 특징이다. * * * 같은 노력으로 완전한 서비스 체인으로 연결되어 여행객을 목적지로 수송한다. 평소 익숙한 검표, 바닥 쓸기, 물 보내기, 보역 등 작은 서비스, 짧은 인사, 따뜻하고 우아한 미소가 철도의 전체 운송 서비스로 응축됐다. 여행 중의 세부 서비스는 여행객을 감염시키고, 여행객을 끌어들이고, 동화시키고, 여행객에게 홀가분하고, 얼굴 가득한 웃음과 봄바람을 선사하는 특별한 힘이다. 서비스 세부 사항을 중시하는 승무원은 여행객에게 환영받는 사람일 뿐만 아니라 생활과 직장에서 동료, 친구의 존경을 받는 사람이다.
승무 서비스는 마침표가 없고, 세부 사항은 서비스의 전 과정에 반영되며, 승무 세부 서비스를 잘 하는 것은 작은 일부터 시작하고 시작하는 것이다.
같은 서비스 환경, 같은 서비스 아이템, 다른 승무원들이 서비스를 할 수 있도록 하는 결과, 그 결과는 종종 크게 다르다. 이런 차이의 주요 원인은 기술 부족으로 인한 것이다. 승무원은 승무 과정에서' 보고, 듣고, 웃고, 말하고, 물어라' 라는 다섯 가지 행동을 통해 여행객의 요구를 이해해야 한다. 이는 여행객의 요구를 충족시키는 중요한 부분일 뿐만 아니라 승무원이 수련해야 하는 중요한 과제이기도 하다. 참조: 성별, 나이, 의상, 언어, 바디랭귀지를 보세요. "보라" 여행객은 반드시 미소를 띠고, 여행객을 정면으로 대하고, 곁눈질하지 말아야 한다. 또 친숙도가 다른 여행객을 대할 때는 멋진' 위치' 를 파악해야 한다. 듣는 원칙: 인내, 반응, 시선, 헤아려 보세요. 미소는 여행객과의 심리적 거리를 줄이고 긴장과 불협화음을 완화시킬 수 있을 뿐만 아니라 승무원이 미소 상태에 있을 때 편안하고 즐거운 마음가짐이 있을 수 있다. 이런 마음가짐은 일의 열정을 불러일으킬 수 있다. 승무원의 미소, 여행객에게 전하는 메시지는 "만나서 반갑습니다. 기꺼이 도와드리겠습니다" 입니다. 이런 정보와 열정은 동시에 여행객을 감염시켜 여행객을 기쁘게 한다. 반대로 승무원이 미간을 찌푸리고 눈살을 찌푸리면 여행객들에게 일종의 정신적 억압을 느끼게 된다. 여행객이 서비스에 불만이 있을 때 승무원의 이런 표정은 불에 기름을 붓는 것뿐이다. 고 말했다: 예의 바르고, 듣기 좋고, 긍정하고, 감정을 말하고, 찬양을 말해야 한다. 개방적인 질문으로 여객의 의견을 구하다. 대화식 분위기를 조성하려면 승무원이 인내심을 갖고 열린 대화를 통해 여행객들에게 더 많이 말하고 더 많이 듣게 해야 한다. 이를 바탕으로 끊임없이 의식적으로 자신의 방향으로 인도하여 결국 여행객의 요구를 충족시키거나 여행객의 양해를 받는 목적에 도달한다.
예를 들어, 우리는 매번 출발하기 전에 열차를 전면 소독하고, 화장실에 방향구를 놓아서 제때에 씻어서 냄새가 나지 않도록 하고, 여행객에게 친환경적이고 건강한 여행을 제공한다. 침대칸에서 세면기를 준비하면 여행객의 피로를 씻을 수 있을 뿐만 아니라 다른 사람의 고민도 씻을 수 있다. 승무원은 여객의 필요에 따라 서비스를 제공하여 여객에 대한 방해를 줄일 수 있다. 걸을 때의 소리를 줄이기 위해 방, 객차 통로, 연결처, 화장실에 카펫, 쿠션을 깔고, 값을 곱하면' 4 빛' 을 할 수 있다. 하나는 가볍고, 하나는 가볍고, 다른 하나는 가볍게, 셋째는 가볍게, 넷은 가볍게 켜는 것이다. 차 문, 전기다로 등에' 비좁은 부상 방지',' 화상을 방지하다',' 미끄러지는 것을 방지하다' 는 따뜻한 힌트를 올리며, 열차방송은 여행안전상식 특집 프로그램을 열어 안전여행을 시종일관 동반한다. 이 일련의 서비스 조치는' 사람 중심' 의 서비스 이념을 충분히 반영할 수 있다.
(c), 철도 여객 서비스 에티켓 측면.
좋은 개인수양은 예의에 영향을 미치는 중요한 요소이며 예의는 또 한 사람의 개인수양을 반영할 수 있다. 따라서 학호 예절은 일의 요구 사항일 뿐만 아니라, 우리가 자신의 소양을 향상시킬 수 있는 좋은 기회이기도 하다. 예의는 결국 의식, 명례, 수례, 달례에 지나지 않고, 근본적으로 예의수양의 6 가지 원칙인 1, 존중이다. 이것은 예절 수양의 핵심이다. 2, 성실. 예의는 위장이 아니라 마음에서 우러나온 표현이다. 3, 자기 훈련. 자기 구속, 자기 통제. 4, 평등. 모든 여행객에게 동등한 정도의 예우를 주다. 5, 관용. 구체적으로 자신을 엄하게 다스리고, 남을 너그럽게 대하고 있다. 6, 전체. 예의는 완전한 시스템이다. 어떤 고리에 문제가 생기면' 100-1=0' 의 결과를 초래할 수 있다.
구체적인 예의는 업무에서 의용계, 의상, 행동거지, 말 등에 나타난다. 우리의 업무에서는 자세, 행태, 앉는 자세가 모두 엄격한 요구 사항을 가지고 있으며, 대부분 군대의 요구에 따라 만들어졌으며, 복식은 통일된 도로복으로 사계절로 나뉘어 모두 통일된 요구 사항을 가지고 있다. 언어 예절은 중요한 것이다. 실제 업무에서 우리는 많은 여행객들과 교제해야 하기 때문이다. 호칭어, 인사말, 감사어, 사과어, 문의어, 거부어 등은 모두 학문이다. 특히 실제 업무에서는 언어 예절의 중요성을 실감했다. 이를 위해서는 우리의 언어 예절이 너무 강해야 한다.
정말 "좋은 말 한마디가 한겨울에 따뜻해지고, 나쁜 말은 6 월의 추위를 다치게 한다" 고 하네요! 동시에 웃을 때 예의는 더욱 힘이고, 일종의 국제 공통어이다. 스마일 서비스는 우리의 명함 한 장이다.
(4), 철도 여객객에 대한 심리연구 방면.
각 계층의 여행객들의 심리상태는 서비스 수요가 다르다. 저소득층 여행객은 대부분 아르바이트자와 농목민이다. 주요 요구는 표값이 싸고 차에 올라갈 수 있으며 열차의 온도, 급수, 위생 등 기본 서비스에 대한 요구가 높지 않다는 것이다. 경제 조건이 비교적 좋은 중고소득 여행객은 사회적 교제가 비교적 광범위하여 즐거움을 중시한다. 그들은 서비스 품질에 대한 요구가 높아 열차에서 제공하는 브러시, 신발 브러시, 옷걸이, 여행상식, 열차 시간표 등을 모두 중시하며 이러한 서비스를 즐기는 것이 신분의 상징이라고 생각한다. 어떤 사람들은 자주 차를 타고,' 철도 여객 운송 규정' 에 익숙하며, 이치에 맞지 않고, 심지어 끝없는' 고발' 까지 해야 한다. 어떤 사람들은 차에서 승무원과 친척, 관계, 작은 은혜를 끼운다. 또한 이들 승객 중 여행 목적은 각기 다르다. 그들 중에는 관광여행객이 있고, 차, 차 아래 핑안, 즐거운 여행, 즐거운 여행, 많이 듣고 많이 보는 것, 예를 들면 관광지의 인문 지리, 풍경 특색, 풍미 간식, 귀항차 시간, 중계역 등이 있다. 승무원에 대한 요구가 비교적 높고, 서비스 지식뿐만 아니라 열차가 지나가는 관광도시의 개황, 관광지, 풍토인정 지식 등도 알아야 한다. 또 대학 중등학교 학생, 추위, 여름방학,' 5 월 1 일',' 11 일' 은 승차 최고봉, 특히 새 학년이 개학할 즈음에 많은 신입생들이 학부모 호위로, 그들은 집안의 총아로서 칭찬과 칭찬을 좋아한다. 병을 치료하고, 늙고 허약한 여성과 어린이, 소수민족 등 유형의 승객들도 있다.
(e), 철도 여객 불만 심리 연구 분야.
소비 수준이 높아지면서 소비자들은 자신의 권익 문제에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있다. 여행객들은 차를 타고 서비스에 대한 좋은 소망과 기대값을 가지고 있지만, 이런 소망과 요구가 충족되지 않으면 심리적 균형을 잃고' 설법 논의' 를 하게 된다. 이것이 불만이다. 서비스부서라면 소비자의 불만과 불만을 겪는 사건을 피할 수 없고, 수려한 서비스업체라도 실수가 발생하지 않거나 불만을 일으키지 않을 것을 보장할 수 없다. 철도 여객 서비스 부문으로서 서비스와 맞닥뜨린 각종 기준, 규정은 여전히 끊임없이 개선되고 보완되고 있으며, 서비스의 새로운 이념을 확립하는 데는 또 하나의 과정이 필요하다. 따라서 서비스 과정에서 여행객의 불만을 불러일으키는 것은 정상이며, 여행객의 불만은 반드시 명확한 인식이 있어야 서비스 업무를 개선하고 서비스 품질을 향상시킬 수 있다는 것을 두려워하는 것이 정상이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 서비스로, 서비스로, 서비스로, 서비스로, 서비스로, 서비스로, 서비스로, 서비스로, 서비스로, 서비스로 여행객의 불만은 다양하고 천차만별이기 때문에 여행객의 불만 처리에 대한 고정불변한 해결책은 없다. 그러나 여행객의 불만에 직면하여 다음과 같은 원칙을 명심할 수 있다면
1, 여행객 위주의 원칙을 명심해야 한다.
2, 책임 원칙.
3, 당사자 격리 원칙.
4, 여행객을 포용하는 원칙.
5, 사리사욕의 원칙. 종종 좋은 효과를 얻을 수 있다.
4, 인턴 요약 및 체험:
인턴 생활이 긴장되고 충실하다는 속담에' 실천에서 참된 지식이 나온다' 는 말이 있다. 실제 일에서만 여객운송 업무의 고난과 영광을 느낄 수 있다. 철도 여객 수송의 중요성과 어려움을 느낄 수 있습니다. 여객 운송 작업의 의미를 깨달을 수 있습니다. 많은 업무 경험과 성장 인생 경험을 배울 수 있다.
짧은 인턴십을 통해 여객 서비스 업무에 대해 다음과 같은 결론을 내렸습니다.
1, 모든 수준의 여객 수요 파악
여객 운송 서비스 수준 향상, 여행객의 심리적 상태와 서비스 요구 사항 연구에 중점을 두어야 합니다 각기 다른 계층의 여행객의 심리 상태는 서로 다른 서비스 수요를 가지고 있다. 그래야만 우리의 서비스 수준을 높일 수 있다.
2, 수요에 적응하고, 혁신적인 접근 방식, 양질의 서비스로 여행객
< P > 서비스 품질을 얻는 것은 철도 생존과 발전의 절실한 필요성이자 성실한 열차를 만드는 근본이다.
여객운송 업무에서는' 여행객을 중심으로 여행객의 수요와 달리기' 를 하고, 끊임없이 서비스 방법을 혁신하고, 광범위하게 여객의 의견을 구하는 기초 위에서 여객의 수요에 적응하는 인간화, 친화화, 개성화 서비스를 내놓아야 한다.
1, 여행객의 요구를 충족시키고 인간화 서비스를 실시하다. 여행객 여행을 가장 기본적인 서비스 기준으로 하기 위해서는 여행객의 일상적인 필요에서 출발하여 열차에' 보물 상자' 를 설치하는데, 그 안에는 바느질 스타킹 보충제, 편리한 끈, 손톱깎이, 가위 등이 들어 있다. 경석 칸에 사랑의 의자를 갖추어 무석 여행객이 무료로 사용할 수 있도록 하여 여행객을 위한 사랑의 여행을 조성하다.
2, 여행객을 친척으로 여기고 가족화 서비스를 강조하다. 여행객을 친지로서, 객차를 자기 집 거실로 삼고, 달콤한 미소와 양질의 서비스로 모든 여행객을 따뜻하게 대접한다. 여행객이 차 입구까지 걸어가서 차에 오르기를 기다리며' 미소, 인사, 검표, 올라오세요' 차 문 영빈 4 부작을 열심히 집행한다. 노령, 유아, 병, 잔재, 임신에 대한 전 과정 서비스를 실시하여, 매 시간마다 중점 여행객에게 안부를 묻고, 그들에게 어떤 요구와 수요가 있는지 물어본다.
3, 다양한 여객 수요에 적응하고 맞춤형 서비스를 제공합니다. 첫째, 다양한 필수 언어를 배우고, 다른 언어의 여행객들에게 영어, 벙어리, 표준어 서비스를 제공한다. 둘째, 오락을 즐기는 여행객에게 바둑판 등 각종 서비스를 제공하기 위해 필요한 설비를 갖추어 여행객을 편리하게 할 뿐만 아니라 철도 수입을 늘릴 수 있다.
또한, 자신의 문제:
1, 업무 경험이 부족해 실제 업무에서 중점적으로 살 수 없어 눈썹수염을 움켜잡는 경우가 많다.
2, 일은 여전히 인내심과 세심함이 부족하다. 많은 일이 세심하지 못하고, 충분히 주도면밀하지 못하여, 같은 일을 반복하는 현상이 나타났다.
3, 작업 환경에 대한 친숙도가 부족해 앞으로 학습을 강화해야 한다.
요컨대, 양질의 서비스는 여객운송직의 천직으로, 서비스 품질을 향상시키기 위해 여객운송직은 자신의 심리적 품질 수양을 강화하고, 계기와 언어예술을 중시하는 것 외에도 여행객의 신립과 수요법칙을 진지하게 연구하고' 인민철도가 인민이 된다' 는 취지를 견지하고, 전심전력으로 문명예의 바르게 행동해야 한다. 이에 따라 여객운송 서비스가 요구하는 우수한 품질을 형성하여 우수한 여객운송공이 되었다.
마지막으로, 저의 인턴 단위 지도자의 관심에 감사드리며, 스승들의 진지한 가르침에 감사드리며, 저는 반드시 우수한 성적으로 여러분께 보답하겠습니다.