제동 시스템 고장의 주요 원인은 자동차 제동 시스템의 성능이 해당 제동 기능을 제대로 완료하지 못하고 제동 시스템이 장애가 있는 것으로 간주될 수 있기 때문입니다. 많은 실제 수리 작업 경험에서 알 수 있듯이, 자동차 제동 시스템 고장의 주요 원인은 공기압력 이상과 제동 마찰 모멘트 감소라는 두 가지 측면이 있습니다.
공기 압력이 비정상인 자동차 제동 시스템의 공기압축기로 인한 압축 공기 압력이 비정상인 것은 주로 제동 공기 압축 시스템의 공기통, 제동 제어 밸브의 공기 공급이 부족해 브레이크 제어 밸브 선로가 공기 누출 등으로 인해 공기 압축 시스템 내의 기압이 부족하다는 것이다. 공기압축기가 제대로 작동하지 않고 가스난로가 막히는 등 모두 자동차가 제동을 필요로 할 때 제동시스템이 압축공기압력이 부족해 정상적인 제동 성능을 발휘하지 못할 수 있다. 제동 마찰 토크 제동 시스템의 브레이크 드럼과 브레이크 발굽 사이의 간격을 줄이는 것은 적절하지 않다. 브레이크 슈 직접 접촉 영역 부족; 브레이크 슈 품질 저하 또는 오일 오염 및 기타 불순물; 브레이크 발굽 리벳이 느슨해졌다. 브레이크 드럼이 왜곡되면 원이 손실되거나 홈이 생길 수 있습니다. 브레이크 볼록 차축과 부시 등 부위에 녹이 슬거나 심하게 마모되어 느슨해지는 등 불리한 현상이 나타났다.
브레이크 마찰판 마모가 너무 심하고 얇아지는 등 바퀴 제동 마찰모멘트가 낮아져 브레이크 시스템 제동 기능이 제대로 작동하지 않습니다. 따라서 자동차 제동 시스템의 안전 위험을 철저히 해결하고 운전 안전을 확보해야 한다. 자동차 브레이크 시스템의 일반적인 고장 진단 및 감지 기술 브레이크 고장 또는 작동 불가 현상 자동차 브레이크 시스템 제동이 실패하거나 제대로 작동하지 않는 주된 이유는 브레이크 페달을 밟아 제동 작업을 할 때 바퀴 브레이크 또는 제동력이 부족하고 제동 거리가 너무 길어서 원하는 제동 효과를 얻을 수 없기 때문입니다. 또 제동 작업에서 평소 브레이크 스케이트보드를 밟는 시간과 힘보다 시간과 힘이 더 많이 필요하며 미리 조작하여 원하는 제동 효과를 달성해야 한다. 제동이 실패하거나 고장날 경우 비상제동 과정에서 제동 거리가 크게 늘어나 교통사고를 일으키기 쉽다. 실패 원인 제동 실패 또는 실패는 주로 공기 압축 시스템으로 인해 공기 탱크 기압이 낮거나 공기가 없기 때문이다.
공기 압축기의 벨트가 너무 느슨하거나 부러지거나, 배기 밸브가 새거나, 배기 밸브 스프링이 너무 부드럽거나, 파손되는 등의 이유로 공기 압축 시스템 공기 공급 장치가 깨지거나 커넥터가 느슨합니다. 브레이크 밸브 막 또는 브레이크 챔버 다이어프램이 파열되었습니다. 브레이크 시스템 브레이크 페달 자유 스트로크가 너무 큽니다. 브레이크 암 웜이 잘못 수정되어 브레이크 챔버 푸시로드가 너무 많이 늘어나 브레이크 시스템이 정상적인 제동 성능을 발휘하지 못하게 됩니다. 마찰판과 브레이크 드럼 사이의 간격이 너무 넓거나 마찰판에 기름 얼룩 등 오물이 있다.