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오늘은 국내 중저가형 업무용 MPV, SAIC MAXUS G20을 들고 왔습니다! 우리 모두 알고 있듯이 비즈니스 MPV에 관해서는 뷰익 GL8이 확실히 이 시장의 선두주자입니다. 비록 브랜드 측면에서는 메르세데스-벤츠 비토만큼 좋지 않고, 혼다 앨리슨보다 실용성도 떨어지지만, 뷰익 GL8이 만들어내는 럭셔리함 수준과 품격은 동급 타 모델과 비교할 수 없을 만큼 월간 판매량 1만대 이상을 유지하며 중고차 시장에서도 큰 인기를 끌고 있다. 최근 국산차의 발전이 빨라지고 있으며, 민간용 시장뿐만 아니라 일부 중·고급 모델도 등장하기 시작했다. 대표적인 것이 SAIC MAXUS G20이다.
SAIC MAXUS는 SAIC Maxus의 브랜드로, 중국어로 'Maxus'로 번역하면 '차용'이라는 의심이 불가피하지만, 이 새로운 이름을 사용한 후에는 브랜드 이미지가 하락했다는 점을 인정해야 합니다. 훨씬 더 높을 겁니다. SAIC MAXUS G20은 중~고급형 7인승 비즈니스 MPV로 자리매김한 차량이다. 이 차량은 지난해 상하이 오토쇼에서 출시됐고, 경쟁사는 뷰익 GL8을 직접 타깃으로 하고 있으며, 이날 내셔널 VI 버전도 출시됐다. 청두오토쇼, 가격은 18.68~28.98w. 이 국내 사업용 MPV의 하이라이트는 무엇인지 살펴보자.
외관상 SAIC MAXUS G20의 전면은 대형 팔각형 흡기 그릴을 채택하고 배너 크롬 그릴을 장착했으며 중앙에는 'MAXUS' 영문 로고가 고급스러워 보인다. 웅장하고 길고 날카로운 헤드라이트는 '눈을 뜨게 하는' 디자인을 채택하고 센터 그릴과 일체화되었으며, 시리즈 전체에 매트릭스 LED 헤드라이트가 장착되어 내부 구조가 매우 정교합니다. 하단 양쪽에는 C자형 크롬 스트립 2개가 LED 주간주행등을 감싸 송곳니 모양을 이루며 공격적인 전면 모습을 연출한다.
SAIC MAXUS? G20의 차체 길이, 너비, 높이는 5198/1980/1928mm이며, 휠베이스는 3198mm입니다. 측면에서 보면 차량 전체의 윤곽이 매우 날씬하고, 형태도 매우 날렵합니다. 사각형 모양으로 토요타 알파드와 매우 유사하며, 윤곽이 차분하고 무거운 느낌을 줍니다. 모든 모델에는 후면 프라이버시 글라스가 기본으로 장착되어 있으며, 양면 수동 측면 슬라이딩 도어를 사용하는 최하위 모델을 제외하고 나머지 모델에는 단면/양면 전동 측면 슬라이딩 도어가 장착되어 있습니다. 비즈니스 MPV. 또한, SAIC MAXUS G20의 중급 모델은 모두 18인치 투 컬러 페탈 스타일 휠을 사용하여 웅장하고 아름다운 시각적 효과를 제공하며, 225/55 R18 Continental CROSS CONTACT 타이어와 조화를 이룹니다.
차 뒷부분의 형태도 두껍습니다. 양쪽 LED 테일램프는 이중 C자형 구조로 되어 있으며 관통형 크롬 스트립으로 연결되어 있습니다. 대신 "MAXUS"로 대체되었습니다. 뒷유리창에 "전기 리프트게이트" 표시가 게시되어 있어 이 차량에 실용적인 전기 유도 트렁크가 장착되어 있음을 알 수 있지만 이 구성은 최하위 모델에서는 선택 사항이어야 합니다.
차 안으로 들어오면 SAIC MAXUS? G20의 인테리어 디자인은 주로 심플하고 분위기 있는 느낌을 줍니다. 센터 콘솔은 다양한 소재를 사용하여 레이어드 느낌을 연출했습니다. 트리트먼트도 매우 아름답습니다. 계기판은 기계식 편직형 LCD 화면으로 풍부한 정보를 표시할 수 있으며, 플로팅 중앙 제어 화면은 12.3인치 크기로 멀티미디어, 내비게이션, 전화 제어가 가능한 Zebra 시스템이 내장되어 있다. 음성을 통한 에어컨, 차량인터넷 기능, 손잡이형 전자변속기 등 기술력이 시대에 완벽하게 발맞춰왔습니다.
구성 면에서는 앞서 언급한 매트릭스 LED 헤드라이트 외에 360도 파노라마 이미지, 크루즈 컨트롤, 다기능 스티어링 휠, 전동식 메인 운전석 등도 기본으로 탑재된다. 조정, 인덕션 와이퍼, 자동 구역 에어컨 및 뒷좌석 공기 배출구가 있으며 고급 모델에서는 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 능동 제동, 시트 난방/환기/마사지, 후면 LCD 화면, 64- 컬러 분위기 조명 등 안전과 편의성이 비교적 고급스러운 구성은 운전자와 탑승자 모두를 잘 배려했다고 할 수 있습니다.
SAIC MAXUS G20은 주로 업무용 MPV로서 2-2-3 시트 레이아웃을 채택했으며, 2열 시트는 구성과 소재 모두 매우 편안하며, 넉넉한 공간도 갖추고 있습니다. 분할된 파노라마 선루프는 사람들에게 고귀하고 고급스러운 느낌을 줄 수 있습니다. 출력면에서는 SAIC MAXUS G20 시리즈 전체에 최대 출력 224마력, 최대 토크 350Nm의 2.0T 터보차저 엔진이 탑재되어 있으며, 시리즈 전체가 National VI 표준을 충족하며 변속기 부분도 이와 일치합니다. ZF 8AT 기어박스.
요약: 비즈니스 리셉션이 필요한 소비자에게는 20만 대 정도의 가격으로 일반 7인승 SUV는 확실히 구성이나 기타 측면에서 매우 좋은 성능을 발휘합니다. 전반적인 아우라와 럭셔리 수준은 뷰익 GL8보다 훨씬 좋습니다. 또한 국내 브랜드가 점점 더 성숙해지고 강해지고 있다는 것을 증명합니다. 이 국산 고급 비즈니스 모직물에 대해 어떻게 생각하시나요?
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.