케이월이 또 신형을 냈는데 도대체 살 가치가 없을까요? 이제 자세히 분석해 보겠습니다.
먼저 외형적으로 18 개 케월의 외형 디자인이 전면 업그레이드되면서 매우 정교하고 역동적으로 변했다. 케이월의 앞얼굴은 날개 모양의 그릴을 사용했고, 어두운 그리드 텍스처에 강조 도금 방패 모양의 실루엣을 매치해 역동적으로 젊음의 활력을 뽐냈다.
조명 디자인 방면에서 앞은 날개식 헤드라이트로 그릴의 윗부분에 놓여져 있고, 각도가 크면 급강하감이 강하고 날카롭고 젊고 역동적이다. 강조 크롬 트림과 훈제 블랙 경계는 강한 대비를 형성하여 더욱 가느다란 헤드라이트 윤곽을 형성하고 속도감을 더합니다. 미등도 헤드라이트와 호응하여 날개식 미등을 만들어 꼬리와 트렁크 문에 분포하는' AB 등' 디자인으로 품질을 더욱 돋보이게 한다.
차체 사이즈의 경우 2018 뷰익 케이월 길이는 4468mm, 폭은 1765mm, 높이는 1469mm, 베이는 2611mm 입니다. 휠베이는 이전 모델보다 11mm 증가했고, 차체가 더 넓고, 높이가 더 높았으며, 공간도 더 넓고 편안했다.
인테리어의 경우, 중앙콘솔은 문판까지 확장되고, 좁고 좁은 통풍구는 설계를 통합하고, 중앙콘솔의 가로와 전체성을 강화하며, 더욱 얇고 민첩해 보인다. 7 인치 중앙 통제 컬러 대형 스크린은 고급스럽고, 휴대전화 터치를 이용한 조작으로 반응이 빠르고 민첩하며, 인간-기계 상호 작용 체험이 더욱 편리하고 직관적이다. 좌석 가죽면은 모카 브라운 스웨이드 면으로 낮은 키와 퀄리티, 편안함 만점입니다.
동력 조작 방면에서 차세대 뷰익 케월은 새로운 1.3LEcotec 듀얼 제트 엔진, 최대 전력 79kW, 피크 토크 133N·m, 58.6kW/L 로, 이전 세대인 케월 1.5L 엔진에 비해 2.7KW/ 연료 경제는 이전 세대보다 5-10 배 향상되었습니다. 종합공사 100km 의 기름 소비는 4.6L 로 낮았고, 뷰익 최초의 CVT 스마트 무급 기어박스는 연료 소비를 더욱 줄였다.
차세대 케이월은 안전 성능 면에서 더욱 전반적으로 향상되었으며, 강도가 높고 경량화된 차체 디자인으로 65% 의 고강도 강철 비율을 자랑합니다. 동시에 모두 6 개의 에어백이 장착되어 있습니다. 앞줄 앞 에어백, 앞줄 에어백, 옆쪽 머리 에어 커튼은 승객들에게 세심한 보호를 제공합니다. ESC 전자 안정성 제어 시스템은 안정성을 증가시켜 차량이 안정을 잃어서 사고를 일으키는 것을 방지한다. 안길성 OnStar 전 시간 온라인 어시스턴트는 7 대 22 개 서비스를 제공하고 휴대전화를 통해 차량과 연결돼 원격 리모컨, 실시간 차량 상태 점검, 차량 위치 확인 등 실용적인 상호 연결 기능을 제공한다.
전반적으로 케이월은 동급차에서 가격 대비 성능이 뛰어난 차인데, 그래도 시작할 가치가 있다.