1. 지능형 모니터링 시스템은 주로 교통량이 많고, 속도가 빠른 주요 간선 도로나 신호등 제어가 필요한 주요 교차로에 설치되며, 교통사고 탈출 사고는 주요 도로에서 유력한 추적 작용을 형성하며, 사건 민경이 탈출 차량의 탈출 방향과 가능한 은신처를 신속하게 파악하는 데 도움을 줄 수 있다.
2. 자동차 탈출 사고는 사고 현장에 충돌 후 흩어진 물건을 남길 수 있지만, 흩어진 물건은 꼼꼼한 비교와 대량의 조사 작업을 통해 탈출 차량의 차종과 색깔을 결정해야 하고, 스마트카드 포트 모니터링을 통해 교통사고 탈출 차량의 차종과 색깔을 시각적으로 모니터링할 수 있으며, 자동차 탈출 사고 탐지를 위해 많은 인력과 물적 자원을 절약할 수 있다.
3. 일부 무면허 또는 가짜 카드 차량에 교통사고가 발생한 후 소니를 추적할 수 없는 경우, 몇 가지 중요한 카드 입구의 지능형 모니터링 시스템을 통해 차량 운전자의 외모, 성별, 헤어스타일 등 특징 및 탑승자 상황을 파악해 사건 탐지에 다양한 단서를 제공할 수 있다.
4. 뺑소니는 탈출 과정에서 종종 허둥지둥하며 과속, 교통신호 통행 위반으로 이어지기 쉬운 교통 위법 행위를 초래하고, 간선 길목 신호등의 전자감시시스템은 이런 교통위법행위를 포착하는 과정에서 차량 번호표 번호를 직접 포착해 사건을 탐지하기 위한 돌파구를 찾아 운전탈출 사고가 다발하고 상승하는 추세를 억제할 수 있다.
5. 교통사고 탈출 사건은 탈출자가 사고 발생 후 법적 책임을 회피하기 위해 생겨난 일시적인 심리적 결정이다. 이런 결정은 요행 심리를 바탕으로 한 것으로, 교통경찰 부서가 사고 발생 후 단시간 내에 사건 단서를 찾지 못하면 탈출자의 요행 심리는 시간이 지남에 따라 공고해질 것으로 보인다. 지능형 모니터링 시스템이 제공하는 증거는 탈출자의 요행 심리를 직접 타격한다
6. 지능형 교통감시시스템은 전천후 당직' 경찰' 으로 뺑소니를 치는 사람들에게 강력한 억제 역할을 한다. 대부분의 교통사고 탈출 사고는 밤이나 새벽 도로경찰력이 상대적으로 약하거나 경찰력 감시가 없는 시기에 발생하는데, 이 기간 동안 도로경찰력은 법적 책임 소니를 피하려고 하는 사람들의 요행 심리를 직접 증강시켰고, 도로영상감시시스템은 전천후 당직인' 경찰' 으로 소니를 치고 탈출할 수 있는 기회를 제공한다.