아쉽게도 집에 마쓰다3와 기아 쏘울이 있는데, 앉은 자세가 더 꼿꼿하기 때문에 연료소모량이 쏘울 1.6보다 조금 더 비싸네요. Mazda 1.6의 것입니다(그러나 아내의 운전 습관이 다르기 때문에 연료 소비에도 영향을 미칩니다).Shole은 장거리 운전 시 소음이 거의 동일합니다. 숄의 가속력은 마산보다 느리고, 마산은 개조할 여지가 더 많다. 중고차 가격을 생각해보면 앞으로는 소울이 마산보다 훨씬 저렴할 것이다. 미래 가치 유지율을 고려하지 않는 한 Soul을 선호합니다.
추가로: 추후 정비에 관해서는 첫째, 기아차가 전국적으로 장안마즈다보다 2배 많은 4S를 보유하고 있다는 점, 둘째, 마쓰다3의 구형 모델은 실제로 2012년부터 마쓰다의 확장형 모델이 됐다는 점이다. 확장 모델은 기존 마산의 섀시 부품 및 대부분의 외부 액세서리와 완전히 호환되지 않는 것으로 확인되었습니다(자세히 살펴보면 큰 차이가 있을 것입니다). 확장 모델은 기본적으로 과도기 모델이므로 판매량은 지금까지의 2년은 기존 모델보다 낫습니다. 6년 간의 판매량 격차가 커서 부품 공급의 후반기는 상상하기 어렵습니다. 새로운 Xingcheng Skyactive 모델이 출시될 예정입니다. 올해 스카이액티브의 기술은 이전 모델과 많이 다를 것이다. 즉, 보편적이지 않은 부품이라고 하면 3차 슈어의 사고 부품에는 숨겨진 위험이 있다. 왜냐하면 재고가 많지 않기 때문이다. 이후 공급 여부는 알 수 없습니다. 그러나 엔진, 기어박스 및 대부분의 섀시 부품은 프레디 및 K2와 완전히 동일합니다. 이는 상대적으로 확실한 보증이 있음을 의미합니다.
기아와 마즈다에서 일한 경험이 있어서 남들보다 조금 더 잘 알고 있지만, 개인적으로 그렇게 나쁘지 않다면 슈어나 마즈다 둘 다 2.0(구형 확장형)을 사라고 제안하고 싶습니다. Mazda 버전) 3에는 2.0 모델이 없으며 Xingcheng에만 있습니다.) 1.6보다 연료 효율이 조금 더 높으며 출력이 훨씬 더 좋습니다.