1, 훈련 자격. 승무원은 입사하기 전에 항공사에서 제공하는 훈련을 받아야 합격한 후에야 정식으로 취임할 수 있다. 훈련에는 서비스, 의태, 화장, 비행기 안전, 응급처치, 심지어 산파 상식 등이 포함되어 있어 사고 시 대응력을 확보할 수 있다. 승무원은 주로 항공사가 있는 허브 공항이나 본부에서 훈련을 받았는데, 훈련 과정은 회사에 따라 6 주에서 6 개월까지 진행됩니다. 그중에서도 비행안 훈련에는 비상대피 조치, 탈출사다리와 구명뗏목 사용, 기내 소화기, 각종 환경의 생존 적응 (정글, 바다, 사막, 빙원) 및 각종 응급조치가 포함된다.
2, 언어 요구 사항. 항공복들은 모국어 외에 다른 나라에서 온 여행객들을 상대하기 위해 다른 언어를 할 줄 안다. 현재 비교적 많이 사용되는 언어는 영어, 중국어, 광둥어, 일본어, 프랑스어, 독일어, 스페인어, 포르투갈어, 이탈리아어이다. 또 항공사가 국적이 다른 승무원을 모집하는 것도 그들의 모국어나 외국어 능력과 관련이 있으며, 서비스 항로에 따라 국적이나 언어능력이 다른 승무원을 배치한다.
3, 유니폼 요구 사항. 유니폼은 직업식별의 전용 복장으로, 초기 항공복은 내구성, 실용성, 여행객의 구심력을 자극하기 위해 설계된 것으로, 예복 등도 있다. 조기 민항이 공군 배경을 많이 가지고 있기 때문인 것 같다. 항공 유니폼은 강한 공군 군복의 특성을 가지고 있습니다. 머리 모자, 외투, 치마와 같이 모두 어두컴컴한 색이며, 대부분 직선 커팅과 함께 구리 버클과 소맷부리 계급 솔기가 붙어 있다. 많은 디자인에도 겨울옷과 여름옷 두 가지가 있어 색상과 옷감 소재로 구분이 됩니다.
4, 건강 검진 요구 사항. 민항총국 제 101 호' 중국 민용항공원 의료 기준 및 신체검사 합격증 관리 규칙' 에 따르면 [신체검사 합격증의 적용 범위 규정: 승무원은 직무를 수행할 때 반드시 ⅳ A 급 신체검사 합격증을 소지해야 한다. 항공 안전원 면허 신청자는 면허를 신청할 때나 면허 소지자가 면허권을 행사할 때 B 급 신체검사 합격증을 소지해야 한다.