아우디 A6L 신A6L 은 독일 신A6 을 기반으로 개발한 차량계로 A6 의 대체제품이다. 이 차는 2005 년 6 월 16 일에 출시되었다.
엔진
아우디 A6L 4.2 quattro 에 장착된 V8 엔진은 권위 있는 전문지에서 세계 10 대 엔진 2 위로 선정돼 1 위 아우디 3.2 FSI 엔진과 함께 세계 엔진의 최고 자리를 차지하고 있다.
이 4.2 리터 V8 엔진은 최신 전자 가변 밸브 타이밍 조정 기술 및 전자 스로틀 기술과 함께 실린더 당 5 밸브 설계를 사용하여 응답 속도가 매우 민감하고 빠르며 엔진 잠재력을 신속하게 발휘할 수 있습니다. 246 킬로와트 (335 마력)/분당 6600 회전, 420 뉴턴? 미터/분당 3500 회전의 강력한 동력으로 동량 경쟁업체를 따라잡을 수 없습니다. 동시에, 대형 변위 엔진으로서, 그것은 또한 매우 높은 연료 경제성을 가지고 있다. 새로운 아우디 a6l 4.2 를 현재 국산 승용차 중 가장 변위가 가장 크고 동력이 가장 강한 최고급 모델로 만들어 0-100km/시간 가속은 6.7 초 만에 동급 승용차를 멀리 뒤처지게 한 것은 현재 국산 승용차 중' 동력의 왕' 이다.
3.0 리터 V6 엔진은 국산 뉴 아우디 a6l 의 또 다른 새로운 동력 옵션으로 최대 전력은 160 킬로와트 (218 마력)/분당 6300 회전, 최대 토크 300 뉴턴? 미터/분당 3200 회전. 이 엔진은 저속 대형 토크의 특징이 매우 두드러져 운전자의 순간 속도 향상 요구에 대해 매우 직접적인 반응을 보일 것이다. 동시에, 균형 잡힌 동력 출력 표현은 아우디의 선도적인 기술의 강력한 표현이었다.
새로 설계된 2.4 리터 V6 엔진은 기존 2.4 V6 엔진과 비교했을 때 최대 전력은 과거 125 킬로와트 (170 마력)/분당 6000 회전에서 130 킬로와트 (177 마력)/분당 6000 회전으로 증가했으며 최대 토크 출력의 회전 수는 과거로부터 미터/분당 3200 에서 230 뉴턴으로 바꿀까요? 미터/분당 3000-5000 회전, 동력 표현이 눈에 띄게 높아졌다. 새로운 아우디 a6l 2.4 V6 의 전력과 토크 출력은 국내의 다른 몇 가지 동급 변위 차종에 비해 모두 높다. 컴팩트한 구조 설계는 우수한 성능을 유지하면서 더 나은 연료 경제성을 보장합니다.
뉴 아우디 a6l 의 세 가지 엔진 모두 동력을 확보하는 동시에 친환경 성능에 초점을 맞추고 있으며, 배기가스는 가장 엄격한 유럽 4 호 배출 기준 (eu 4) 에 도달했다.
변속기
국산 뉴 아우디 a6l*** 두 가지 변속기 구성 옵션이 있습니다. 뉴 아우디 a6l 3.0 과 2.4 두 가지 모델, 멀티 프로토콜? 무단/수동 일체형 변속기는 표준 구성입니다. 그리고 6 단 tiptronic 은? 수동/자동 일체형 변속기는 뉴 아우디 a6l 4.2 quattro 에 장착됩니다. 두 기술 선두 기어박스 모두 완벽한 동력 성능과 뛰어난 연료 경제성을 보여준다.
아우디의 혁명적인 기술인 multitronic? 무급/수동 일체형 변속기가 나온 지 얼마 되지 않아 상대들이 서로 경쟁하여 모방하는 대상이 되었다. 1999 년 첫 장비 multitronic? 무급/자동/수동 일체형 변속기의 아우디 a6 오프라인 이후 이미 50 만 대의 아우디 자동차가 세계 최고의 기어박스를 갖추고 있다. 이전 세대 국산 아우디 a6 2.8 이 시장에 출시된 이후 이 혁신적인 자동차 전동 기술에 대해 더 많이 알게 되었다. 처음으로 연료를 사용하는 자동차를' 무급 변속' 의 이상적인 경지로 끌어들여 운전자가 차량 변속 과정에서 유례없는 편안함을 선사했다. 자동 변속기와 수동 변속기의 장점을 결합하여 자동 변속기의 조작이 편리하면서 수동 변속기의 빠르고 직접적인 가속 성능을 결합합니다. 자동 조절의 최적 회전 속도 비율은 자동 승용차의 기름 소비를 수동 기어로 낮췄다.
국산 뉴 아우디 a6l 에는 기술 함량이 높은 차세대 7 단 멀티 태스닉이 장착되어 있습니까? 무급 자동/수동 일체형 변속기는 국산 고급차의 변속기 구성을 완전히 새로운 높이로 언급했다. 가장 큰 특징은 변속기 수동 변속 모드를 레벨 7 로 높이면 변속의 승차감과 편안함이 더욱 높아질 뿐만 아니라 차량이 수동 변속 모드를 사용하여 주행할 때 더 높은 동력과 연료 경제성을 얻을 수 있다는 점이다.
< P > 스티어링 휠에 장착된 변속 다이얼을 사용하면 운전자가 운전요구에 따라 양손을 스티어링 휠을 떠나지 않고도 기어를 바꿀 수 있습니다. 이것은 운전자에게 더 큰 운전 편의를 가져다 줄 뿐만 아니라, 운전자에게 경주용 자동차와 같은 빠른 변속 체험을 즐길 수 있게 해준다.
뉴 아우디 a6l4.2 quattro 모델에는 동적 변속 운동 프로그램 DSP 가 장착된 6 단 tiptronic 이 장착되어 있습니까? 자동/수동 일체형 변속기, 놀라운 작동용이성과 엔진 팽윤의 동력을 통해 운전자는 자동 변속을 선택할 수 있는 편리함과 수동 변속으로 인한 동적인 경험을 동시에 즐길 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
중국자동차공업협회의 최신 통계에 따르면 2005 년 아우디 A6L 은 고급차시장에서 절대 우위를 차지해 고급차형 판매량이 거의 40 에 육박했다 이것은 슈퍼자동차 선정에서도 드러날 수 있다. 고급차 분야에서 아우디 A6L 득표 지지율은 줄곧 선두에 있다. 아우디 A6L 의 시장 표현과 자기돌파의 용기를' 탁월함' 으로 묘사하는 것이 가장 적절하다는 것은 의심의 여지가 없다.
만약 당신이 고속으로 아우디 A6L4.2quattro 를 타고 있다면, 그것은 확실히 즐겁고 안정된 차체, 초강력 동력으로 이 국산 아우디 주력 제품을 명실상부하게 만들 수 있습니다. 만약 그 도시가 달리는 높은 기름 소비에 별로 신경 쓰지 않는다면, 그것은 너의 업무 도중에 좋은 도우미가 될 것이다.
이전 세대인 아우디 A6 에 비해 뉴 아우디 A6L 의 인테리어는 운동스타일에 편향되어 있으며 중앙 대시보드와 센터 콘솔 연결부의 상단은 운전자에게 약간 기울어져 운전석과 전체적인 공간을 형성한다. 짙은 색의 인테리어에 질감이 우수한 진피를 매치하여 우아하고 고급스러워 보인다. 센터 콘솔의 각종 버튼이 다소 복잡해 보이지만 운전자가 쉽게 만질 수 있는 곳에 있다.
콘솔 위에는 MMI 의 멀티미디어 디스플레이가 있고, 신아우디 A8 표준으로 구성된 멀티미디어 인터랙션 시스템 (MMI) 으로 한화 후 새로운 아우디 A6L 의 표준 구성이다. 이런 변화는 국인의 언어 능력에 대한 얕보는 것이 아니라 주행 상태에서 운전자가 모국어에 대한 응답 속도가 다른 언어보다 빨라 안전성을 높일 수 있다 신아우디 A6L 의 오디오 시스템도 칭찬할 만하다.
기존 A6 에 비해 새로운 A6L 은 창의적인 장비를 많이 제공하여 운전자에게 큰 편의를 제공합니다. 스마트 키를 사용하면 최단 시간 내에 차량을 시동 할 수 있습니다. 차량에 들어가면 도어 센서가 휴대하는 스마트 키를 확인하고 운전석의 문 손잡이를 가볍게 당기기만 하면 4 개의 문이 자동으로 잠금 해제됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차량명언) 뉴 아우디 A6L 은 EPB 전자 주차 시스템도 제공합니다. 전통적인 핸드 브레이크를 대체하는데, 버튼은 시동 버튼 바로 뒤에 있습니다. 액셀러레이터를 밟을 때 핸드 브레이크를 놓는 것을 잊어도 컴퓨터가 자동으로 잠금 해제됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 MMI 중앙 제어 버튼 주위에 흩어져 있는 탐색, 안내소, 액티브 에어 서스펜션의 제어 버튼도 있습니다. 복잡해 보이지만 조작은 한 번에 한 단계씩 진행됩니다.
< P > 차가 막히자 246 킬로와트의 초강력 전력은 전혀 쓸모가 없었고, 그 거대한 차체는 긴 차룡에서 연료 낭비를 헛되이 증가시켰다. 하지만 교외에 도착하자마자 왕의 품격이 드러났다. 최대 전력이 246kW 에 달하는 V8 엔진이 끝없는 추진력을 가져왔다.
[ 이 단락 편집] 모델 및 견적
07 아우디 A6L 2.4 존엄한 안내가: 52 만 910 만
07 아우디 A6L 3.2FSI 편안한 엔터테인먼트 안내가
07 아우디 A6L 3.2FSI 감상 지도 가격: 64 만 7200
07 아우디 A6L 3.2FSI quattro 지도 가격: 72 만 1300
07 항 현재 독일의 잉골슈타트에 본사를 두고 있는 폭스바겐 자회사로, 주요 제품은 A1 시리즈, A2 시리즈, A3 시리즈, A4 시리즈, A5 시리즈, A6 시리즈, A8 시리즈, Q7(SUV), R 시리즈, 오픈카, 운동차 시리즈 등이다. 2002 년 회사 자동차 판매량은 74 만 2000 대, 연간 수입은 약 226 억 유로, 전 세계 직원은 51,000 여 명에 달했다. 2006-2-22: 10 년 연속 판매 기록을 경신했다. 아우디는 2005 년 실적이 다시 최고치를 기록했다. 아우디는 2006 년 2 월 22 일 연례 기자회견에서 전년도 실적을 발표했는데, 이 가운데 판매, 세전 이익, 생산량, 자동차 판매 등에서 아우디는 다시 최고치를 기록했다. 2005 년 아우디의 매출은 266 억 유로로 전년 대비 8.5% 증가했다. 세전 이익은 13 억 1000 만 유로에 달하며 14.6 을 올려 기업 역사상 가장 높은 수준을 기록했습니다. 차량 생산량 (람보르기니를 포함) 이 811,522 대로 3.4 증가했다. 전 세계적으로 고객에게 829,109 대의 아우디 승용차를 판매하여 6.4 대 증가하여 10 년 연속 판매 기록을 경신했다. 2006-1-24: 아우디는 10 년 연속 자동차 판매 신기록을 세웠다. 아우디는 2005 년 * * * * 전 세계 최종 사용자에게 829,100 대의 자동차 (2004 년: 779,441 대) 를 6.4 대 증폭시켰다고 발표했다. 한편 아우디는 전 세계 39 개 시장 중 역대 최고 판매 기록을 세웠다. 지금까지 아우디는 여전히 그 브랜드와 기술을 끊임없이 발전시키고 있다.
아우디는 독일에서 가장 오래된 자동차 제조업체 중 한 명이다. 1932 년부터 아우디는 아우디와 작은 기적 (DKW), 호시 (Horch), 유람객 (Wanderer) 이 합병된 자동차 연맹을 상징하는 사환 로고를 채택하기 시작했다. 1930 년대에 자동차 연맹은 독일 자동차 산업이 제공할 수 있는 모든 승용차 분야를 오토바이에서 리무진에 이르기까지 포괄하였다.
이 기업 브랜드는 세계 브랜드 연구소 (World Brand Lab) 가 작성한 2006 년 세계 브랜드 상위 500 대 순위에서 142 위
를 기록했다