10 BMW x3 버너오일은 어떻게 수리합니까?
1. 먼저 엔진 오일 관련 부품의 원인을 점검하고 관련 부품 문제를 해결합니다.
2. 첫 번째 단계에서 관련 액세서리 문제를 제거하여 피스톤 링 정체로 인한 오일 연소 문제를 파악합니다.
피스톤 링이 피스톤 링의 원인을 결정하기 위해 역방향으로 파생되는 것으로 결정되므로 외부 부속품 검사 중 하나는 매우 간단하며, 두 번째는 피스톤 링임을 확인할 수 있으므로 굽은 길을 걷지 않습니다.
먼저 엔진 연소의 원인을 확인해야 합니다. 엔진 연소의 주요 원인은 두 가지입니다. 하나는 부품 문제, 배기 밸브, 밸브 오일 씰, 실린더 내부 실린더, 실린더 압력이 부족하다는 것입니다. 둘째, 장기적으로 기름길을 청소하지 않고, 부동액 교체가 제때에 이루어지지 않고, 엔진오일 사용 주기가 너무 길고, 피스톤 링이 고정되며, 흔히 볼 수 있는 경우는 피스톤 링이 고정되는 것이다.
오일 연소의 원인 찾기
하나는 액세서리이고, 다른 하나는 기름길이 깨끗하지 않고, 탄소가 쌓이고, 피스톤 링이 끼었다. 목표적인 해결을 위해 먼저 오일 연소의 원인을 확인하는 것이 좋습니다. 먼저 부품을 검사하는데, 주로 밸브 커버와 배기가스 밸브이다. 그들은 한 몸이다. 검사할 때 같이 검사하면 됩니다. 그런 다음 실린더 압력을 측정하여 피스톤 링 일치와 항아리 현상이 있는지 확인합니다. 만약 문제가 없다면, 기본적으로 부품 고장을 해결할 수 있는데, 바로 피스톤 링이 죽어서 생긴 불타는 기름이다.
걸림이 기름길로 시작됩니다. 오일의 온도는 110 도이며, 기름길이 장기간 깨끗하지 않아 발생하는 고온으로 인해 기름이 오랫동안 120 도 이상의 온도에 놓이게 되므로 기름이 미리 소진되고 오일 링의 구멍도 작아진다. 안에 있는 기름을 오래 두면 마른다. 카드 한 통 5000km 1 리터의 기름. 이때 다른 실린더의 작업 조건도 나빠지기 시작한다. 곧, 4 개의 실린더가 죽을 것입니다. 문제를 해결하려면 루트 오일 경로에서
오일 연소 솔루션을 시작해야 합니까?
정밀 검사
무손실 수리
밸브 오일봉과는 전혀 관계가 없습니다. 이 차는 16W 킬로미터입니까? 20W 킬로미터는 나쁘지 않을 것이다. 피스톤 링 정체로 인한 오일 연소 문제는 대부분의 오일 연소 차량이 발생하는 현상으로, 이 마이텐차주 방법을 볼 수 있으며, 그가 사용하는 PNF 류의 보수제는 피스톤 상단의 적탄소를 깨끗하게 하고 피스톤 링을 방출할 수 있다.
버너 오일 해독을 위한 올바른 검사 방법 및 수리 방안
정비 보증 3 년 10 만 킬로미터는 틀림없이 거짓일 것이다