'일대일로' 전략의 수혜를 입을 것으로 예상되는 5대 주요 산업은 다음과 같습니다. 첫 번째는 운송 회사입니다. 철도, 고속도로, 항만, 해운, 항공은 이러한 전략의 직접적인 수혜를 입을 것입니다. 일대일로(One Belt, One Road) 전략으로 사업 확장 주요 권장 사항에는 항만 및 운송 분야의 SIPG, Xiamen Port(A+H), China Merchants International 및 Ningbo Port, 항공 및 공항 분야의 Shenzhen Airport, Xiamen Airport, China Southern Airlines 및 China Southern Airlines가 포함됩니다. 고속도로와 철도 사이의 대진철도.
두 번째는 건설 및 인프라 엔지니어링 회사입니다. '일대일로'의 도로 연결은 교통 인프라(철도, 고속도로, 항구, 공항 등), 에너지를 만들 것입니다. 파이프 네트워크, 통신 시설 및 기타 산업은 물론 지원 건설 산업이 가장 먼저 혜택을 받습니다. 주요 추천사로는 글로벌 진출로 가장 많은 수혜를 입은 국제 엔지니어링 계약 및 관리 기업인 CAMCE와 China Machinery Engineering(H주), 고속철도 해외 진출로 수혜를 입은 중국철도그룹(China Railway Group), 중국전력건설공사(Power Construction Corporation of China) 등이 있다. 수년 동안 해외에 진출해 사업의 거의 1/3을 차지하고 있으며, 가치 평가에서 상당한 우위를 점하고 있는 주택 건설 분야의 선두주자입니다.
세 번째 범주는 고속철도, 항만, 엔지니어링 기계, 초고압 전력망, 원자력 및 기타 분야와 관련된 장비 제조 회사를 포함하는 장비 및 지원 제조 회사입니다. 해외 인프라 건설로 인해 건설기계 수요가 새롭게 증가할 수 있으며, 그 중 건설기계 수요는 향후 3~5년 동안 연평균 수요가 현재 매출액의 10%를 넘을 것으로 예상됩니다. 우리나라의 건설기계. 해상 실크로드 건설은 해상 무역의 성장을 가져올 것으로 예상되며 엔지니어링 기계, 조선 및 컨테이너 산업에서는 CIMC를 적극 권장하며 Sany Heavy Industry, Zoomlion, Liugong 및 Anhui Heli를 권장합니다.
넷째는 원자재 기업입니다. 철강, 건축자재, 비철금속 등 인프라 건설과 관련된 원자재를 보유한 기업이 수혜를 입을 것입니다. '일대일로' 관련 지역이 상대적으로 집중되어 있습니다. 철강 : Baosteel을 추천하고 New Steel Co., Ltd.에 주목하십시오. 건축자재: 실크로드 경제벨트 지역의 건축자재 기업 추천에 중점을 두고 있습니다. A주는 Qingsong Construction, Tianshan Co., Ltd., West China Construction, Qilianshan, Ningxia Building Materials를 포함하고 H주는 Sinoma Co., Ltd. 및 West China Cement를 포함합니다. 그 중 Qilian Mountain과 Ningxia Building Materials는 펀더멘털 실적이 뒷받침되고 있어 2014년 실적이 크게 향상될 것으로 예상됩니다.
다섯 번째는 브랜드 소비와 문화 미디어 기업의 장기적인 권장 사항입니다. 장기적으로는 중국의 브랜드 소비재(의약, 가전, 자동차 등), 미디어 등 기타 업종도 수혜를 입을 전망이다.