< P > 트레일러라는 새로운 여행 방식에 관심이 많았지만, 솔직히 대부분의 트레일러는 싸지 않아 기본적으로 리무진과 같은 수준이었다. 그래서 이번 호 트레일러 속보를 통해 비교적 친민적인 트레일러와 시분할 4 드라이브 시스템을 실었다.
이 관람객 C7A 트레일러는 만리장성 풍준 섀시를 기반으로 만들어졌으며, 2.0T 디젤 엔진, 최대 전력 156 마력, 피크 토크 345 우미터, 연료 탱크 용량 70 리터가 6 단 수동 변속기와 일치합니다. 신차 위치추적 자율식 C 형 트레일러, 조종실 구조는 단행이며, 같은 차장의 2 행 피카 트레일러보다 생활구역의 공간이 더 크다.
이 트레일러의 차량 크기는 5.99×2.05×2.91 (미터), 베이 3.87 미터, 준비 품질 2.7 톤이다. 통과 방면에서 차체의 거리 간격은 194mm 이다. 차체 외부 * * * 에는 5 개의 보관실이 있고, 꼬리에는 접이식 사다리도 장착되어 있다.
차체 왼쪽에 외부 주방이 설치되어 있어 꺼낼 수 있는 가스레인지를 위해 내부에는 차 밖 꽃뿌리도 추가되어 차 밖에서 청소할 수 있다.
조종실에 들어가면 전반적으로 가정용 승용차와 매우 가까운 느낌으로, 중앙콘솔에는 공중부양형 9 인치 터치스크린으로 음성 제어를 지원합니다. 다기능 스티어링 휠이 장착되어 있고, 변속봉 뒤쪽은 구동 모드 전환 손잡이이며, * * * 후면 드라이브, 저속 4 드라이브 및 고속 4 드라이브 모드가 있습니다.
운전실 뒤쪽의 생활구역에 들어갔는데, 이 트레일러는 비교적 투명한 배치를 사용했고, 꼬리는 다목적거실로, 주방은 객차 중앙에 배치했다. 조종실 위에는 이마 더블 침대, 일체형 화장실은 침대 밖에 있습니다. 거실 소파도 가변 침대로, 차량 배치는 3 ~ 4 명이 살 수 있고 주방 화장실은 완비되어 있습니다. 난방 방면에는 Belaire 주차 에어컨, 디젤 난방풍 (옵션) 이 표준으로 제공됩니다.
이마 더블 침대의 크기는 1.92×1.3 (미터
화장실 내부에는 세이트포드 C200 카세트 변기가 장착되어 있으며, 하수는 아래 휴대용 블랙박스 안에 수집되어 부피가 18 리터로 서비스 지역 공중화장실에서 빼낼 수 있다. 좌변기 오른쪽에는 세면대가 있고, 빼낼 수 있는 수도꼭지가 디자인되어 샤워 기능이 통합되어 있습니다. 수로 방면에서 이 차는 100 리터의 순수조, 60 리터의 재수조가 표준으로 제공된다.
주방구는 객차 중앙에 위치하고, 테이블 위에는 덮개가 달린 싱크대가 표준으로 제공되고, 왼쪽 영역은 전자레인지나 휴대용 가스레인지를 배치하는 데 사용할 수 있으며, 위에는 이미 유연기가 설치되어 있다.
이 차는 부피가 큰 냉장고를 갖추고 있어 주방 맞은편에 따로 배치돼 전체 용적 148 리터, 독립냉동실, 캐비닛 잠금 버클이 후기 설치로 되어 있다.
마지막으로 꼬리에 왔습니다. 다기능 거실은 보통 링 카드 소파로 여러 명이 식사를 할 수 있고 밤에는 1.92×1.3 (미터) 의 침대가 될 수 있습니다. 거실오락시설은 24 인치 차량용 TV 를 기본으로 하고, 음향시스템을 갖추고 있다. 회로 방면에서 이 차는 120Ah 배터리와 3000W 인버터가 표준으로 제공된다. 이 트레일러의 하이라이트는 분명하다. 우선 가격이 비교적 친민이고, 3 ~ 4 명이 살 수 있는 레이아웃도 대다수 사람들에게 적합하다. 섀시 측 전기제어식 시분할 4 드라이브 시스템도 가산점이다. 유일한 단점은 자동 차단이 없다는 점이다. 그러나 제조사에 따르면 후기에도 자동차단 섀시를 기반으로 한 4 드라이브 픽업 트레일러가 출시된다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.