"뉴딜 제한 이후 중고 신에너지차는 기본적으로 매진됐다. 이전에는 이전 번거로움과 중고 신에너지차가 기본적으로 아무도 사지 않았다. 우리는 기본적으로 중고 신에너지원을 받지 않는다. 지금 생각해 보면 좀 후회하고 있다. 이전에 사재기 (중고 신에너지차) 가 있었던 중고차상들이 지금은 많이 벌어져서 지난달보다 가격이 2 만 ~ 3 만원 올랐다. 상하이 중고차 거래센터에서 중고차 한 명이 갤럭시 자동차에 말했다.
< P > 며칠 전, 갤럭시 자동차가 상하이 중고차 거래센터를 방문한 결과 중고 신에너지차가 인기 상품이 되고, 공급원이 부족하고, 가격이 급등한 것으로 나타났다. 한 달도 채 안 되어 평균 가격이 2 만 3000 원 올랐다.
공급 부족
"오늘 네 번째 사람이 와서 중고 신에너지차를 물어봤는데, 기본적으로 차가 없어서 며칠 전에 품절되었습니다." 중고차 한 명이 갤럭시 자동차에 표시했다.
왜 중고차 신에너지가 이렇게 뜨거울까요? 상해의 뉴딜 제한과 무관하지 않다. 지난 11 월 2 일 상하이 제한행 신정이 실시되기 시작하면서 가장 큰 변화는 대외표 차종의 제한을 늘리는 것이다. 매일 7 시부터 20 시 (출퇴근 두 러시아워로 밝혀졌다), 일부 주요 고가로대교와 터널도로는 외표 차량의 운행을 금지한다 (토요일, 일요일, 전체 시민휴가일 제외). 또한 내년 5 월 1 일 이후에는 상해 제한 정책이 더욱 심해질 것이며, 매일 7 시부터 20 시까지는 내부 고리 안의 지상 도로도 대외지 번호판 제한을 가할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
< P > 뉴딜 제한은 외지 면허를 소지한 차주들에게 많은 고민을 안겨줬다. 특히 시내에 들어가야 하는 강수요족, 계속 카드를 찍거나 새로운 에너지차 한 대를 직접 사야 한다. 이런 맥락에서, 새로운 에너지 차량의 판매량이 크게 증가했다. 최근 갤럭시 자동차가 상하이 현지 자동차 4S 점포 몇 곳을 방문한 결과, 최근 새로운 에너지 차종이 불티나게 판매되고 있는 것으로 나타났다. 한 영위 4S 가게에서 주말 이틀 만에 60 여 대의 신에너지 차종을 팔았다. 한 1 차 도요타 4S 매장에서 판매원은 갤럭시 자동차에 대해 상하이 * * * 에 12 개의 1 차 도요타 4S 가게가 있는데, 이전에는 각 점포마다 평균 한 달에 두 대가량의 신에너지차를 팔 수 있었지만, 뉴딜을 제한한 뒤 최근 며칠 동안 집계한 결과 각 점포마다 10 여 대가 판매된 것으로 나타났다.
사실 새 차가 뜨거울 뿐만 아니라 중고 신에너지차도 뜨거워지고 있다. "일찍 와서 차도 있었는데, 지금은 차 두 대가 남았다. 뉴딜을 제한한 후, 모두들 움직이기 시작했으니, 너는 일찍 와야 한다. " 중고차 한 명이 갤럭시 자동차에 표시했다.
상하이 중고차거래센터에서 여러 중고차상들이 갤럭시 자동차에 현재 중고 신에너지차가 없다고 밝혔다. 첫째, 중고 신에너지차가 주목을 받지 못했기 때문에 중고차상들은 인수하지 않았다. 둘째, 이전에 신에너지차의 중고차업자를 소량으로 인수했더라도 뉴딜 제한 시행 후 곧 품절됐다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 여러 중고차업자들은 매일 몇 무리의 사람들이 중고 신에너지차에 대해 물었고, 이전의 체화는 시장에서 향긋한 과자가 되었다고 말했다.
가격 급등
< P > 신에너지차의 보증률은 보편적으로 낮은 것으로 알려져 있다. 중국 자동차 유통협회 (이하 자동차 유통협회) 가 발표한 자료에 따르면? 테슬라 외에 3 년 차 연령의 신에너지 자동차 (전기와 전기 혼용 포함) 는 일반적으로 40% 를 넘지 않는 보험율로 가격 공간을 결정한다.
하지만 갤럭시 자동차가 최근 상하이 중고차 거래시장을 방문했을 때 현재 중고 신에너지차의 가격이 빠르게 오르고 있어 10 월에 비해 현재 중고 신에너지차가 이미 2 만, 3 만원 올랐다는 것을 알게 되었다.
"2 만원도 보증일 뿐, 뒤이어 확실히 오를 것이다. 지금은 가격에 대해 이야기하는 것이 아니라 차가 없다." 중고차 한 명이 갤럭시 자동차에 표시했다.
또 다른 자동차 업체는 갤럭시 자동차에 이전 2 만원, 3 만원의 중고 신에너지차가 아무도 묻지 않아 지금 사고 싶어도 살 수 없고 가격도 이전보다 훨씬 비싸다고 지적했다. "이것도 어쩔 수 없다. 시세가 이렇다. 우리 가족이 가격을 올리고 있는 것도 아니다."
현차가 있느냐고 묻자 이들 차상은 시장에는 현차가 거의 없고 구매하려면 자가용에 연락해서 거래할 수 있다고 밝혔다.
"제 친척 중 한 명이 마침 유전 혼동차 한 대를 가지고 있었는데, 당시 그의 이름으로 7 만 6 천 원으로 전출했는데, 지금은 8 만 3000 원을 팔고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 가격이 반등하지 않을 줄 누가 알았겠는가. " 그 자동차 상인은 갤럭시 자동차에 대해 직언했다.
한편, 갤럭시 자동차는 현재 시세가 현차가 있더라도 기본적으로 4 ~ 5 년 이상 운행하고 있으며, 게다가 가격이 이전보다 훨씬 비싸서 많은 중고차 소비자들이 심리적으로 받아들이기 어렵다는 것을 알게 되었다. "지금 산 것도 몇 년 전의' 낡은 차' 인데, 이렇게 많은 돈을 써서 중고 신에너지차 한 대를 샀는데, 아마 몇 년이 걸리지 않을 것 같은데, 이 돈이 쓴 것이 좀 억울하다고 느꼈다." 중고 신에너지차를 구입하려던 소비자가 갤럭시 자동차에 대해 밝혔다.
는 중고 신에너지차 가격의 급등과 뚜렷한 대조를 이루는 것은 중고 전통 휘발유차이다. 갤럭시 자동차를 방문해 보니 중고의 전통 유차 시장 거래량도 많이 올랐지만 가격은 하락하고 있다. "매일 10 여 통의 전화가 들어와서 자동차 판매에 대해 문의하고, 4S 점포 판매도 자주 연락해서 중고차 거래와 관련된 사항을 알아본다. 70 은 모두 휘발유차이다." 중고차 한 명이 갤럭시 자동차에 표시했다. 하지만 갤럭시 자동차는 중고 휘발유차의 가격이 많이 떨어졌다는 것을 알게 되었습니다. 특히 외지 번호판 차량이 많이 떨어졌다는 것을 알게 되었습니다. 한 중고차 자동차 업체는 외지 면허 양도가 비교적 번거롭고, 게다가 뉴딜 제한 시행 이후 외지 면허는 기본적으로 받지 않고, 현재는 주로 C 면허를 받는 것을 위주로 하고 있다고 밝혔다.
정책 동풍이
제한 뉴딜 하에서 상하이의 새로운 에너지 판매가 크게 증가했다. 위의 승용차를 예로 들면, 지난 10 월 승용차 신에너지 판매량은 13646 대로 전년 대비 196.3 증가했다.
사실 상하이 신에너지차 판매량이 상승할 뿐만 아니라 전국 신에너지시장을 살펴보면 매출도 늘고 있다. 중증기협에 따르면 10 월 신에너지 자동차 생산판매는 각각 16 만 7 천 대와 16 만 대에 달하며 환비는 19.6, 13.9 로 전년 대비 69.7, 104.5 씩 증가했다.
이와 함께 국가도 새로운 에너지 개발을 장려하는 정책을 내놓고 있다. 11 월 2 일 향후 15 년간 신에너지 자동차 산업 발전에 관한' 신에너지 자동차 산업 발전 계획 (2021-2035 년)' (이하' 계획') 이 공식 발표됐다. "계획" 에 따르면 2025 년까지 신에너지 자동차 판매량은 자동차 판매량의 20 대 정도에 도달해야 한다.
"계획" 발표와 함께 신에너지 자동차 시장의 전망은 이미 밝았으며, 신에너지 자동차 시장이 커지면서 중고 신에너지차도 더욱 잠재력을 발휘할 수밖에 없다.
또한 최근 몇 년간 국가가 중고차 시장을 규제하는 힘도 계속 커지고 있어 좋은 정책이 잇따르고 있다. 2018 년 국무원 사무청은' 소비체제 촉진 메커니즘 실시 방안 개선 (2018-2020 년)' 을 발행했다. 방안' 제 9 조는 중고차 제한 정책을 전면 취소하고 중고차 거래를 용이하게 한다고 지적했다. 2019 년 국가보건위 시장감독총국은' 공급 최적화, 소비 안정성장 촉진, 강대한 국내 시장 형성 추진 방안 (2019 년)' 을 공동 발행해 중고차 제한이전 정책을 전면 폐지하고, 제한이전 정책의 출현을 엄격히 방지했다.
지난 4 월 8 일 재정부와 세무총국은' 중고차 유통에 관한 부가가치세 정책 공고' 를 발표했다. 2020 년 5 월 1 일부터 2023 년 12 월 31 일까지 중고차 유통에 종사하는 납세자들이 인수한 중고차를 매각하고, 원래 간단한 방법에 따라 3 징수율에서 2 에 따라 부가가치세를 징수한 뒤 삭감했다
상무부 소비촉진사 책임자인 왕빈은 앞서 대기방치오염 중점 지역 밖의 25 개 성시가 중고차 제한을 분명히 취소했다고 밝혔다. 이어 중고차 제한 취소 정책 시행, 중고차 유통 부가가치세 특혜 정책 시행 등을 더욱 추진할 예정이다.
새로운 에너지 시장의 규모가 커짐에 따라 정책의 지속적인 이득과 함께 국내 새로운 에너지 중고차 시장이 잠재적 발발을 맞이할 수 있는 새로운 전환점.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.