2019년 현재 중국 도로의 총 주행거리는 484만6500km에 달하고 도로 밀도는 50.48km/100km2에 달하며 농촌 도로의 총 주행거리는 405만km에 달한다. 킬로미터, 99.64%의 도시와 마을이 도로를 굳혔습니다. 농부 형제도 "딱딱한 길로 나가서 차를 타기 위해 발을 들어 올리는" 삶을 살고 있습니다.
이런 맥락에서 순수 오프로드 차량은 점차 무용지물이 되어가고 있습니다. 일상적으로 접하는 소위 '불량 도로'는 대부분 전륜구동 차량으로 쉽게 극복할 수 있습니다. - 짐니, 랭글러 같은 도로용 차량은 틈새시장을 겨냥한 장난감이다. 이 나라에 진정으로 적합한 차량은 도심형 SUV임에 틀림없다.
그 중 최고에 대해서는 SUV 전문 제조사인 JEEP가 출시한 '컴퍼스'가 상위권에 랭크되어야 한다고 에디터는 생각한다.
'지프'는 중국 내 SUV를 지칭하는 명칭으로, 그 유래는 신중국에서 생산된 최초의 SUV인 체로키(2세대 체로키)에서 유래한다. 정사각형이고 위풍당당한 형상, 강렬하고 풀라인, 높은 섀시, 강력한 파워를 갖추고 있어 소비자들의 마음속에도 'Jeep=SUV'라는 이미지가 자리 잡았습니다. 오늘날에도 Jeep은 가장 전문적인 SUV 브랜드로 간주됩니다.
2세대 체로키
컴퍼스는 체로키라고 부르지는 않지만(진짜 체로키는 리버티인데 편집자는 장애인이 된 줄 알겠다...) Jeep Grand Cherokee 외관 요소는 기본적으로 전체적인 형태는 작은 그랜드 체로키와 같습니다. 클래식한 7홀 공기 흡입구 그릴, 사각형 휠 아치, 단순하고 강력한 차체 라인을 갖춘 Compass는 원래 Cherokee만큼 안정적이고 강력합니다. "빅 컷"이 확실히 더 좋아 보이지만 가격은 Compass보다 높습니다. 전자의 3분의 1에 불과합니다.
그랜드 체로키
나침반
스티어링 휠에 새겨진 'Jeep' 브랜드 메탈 로고, 영역이 명확하게 구분된 센터 콘솔, 편리한 물리적 버튼, 그리고 스위치 손잡이 "4WD? LOCK"이라는 문구가 있고, 하단에는 눈, 모래, 진흙에서 사용할 수 있는 다양한 주행 모드가 있음을 보여줍니다. 제품군의 다른 모델과 마찬가지로 Compass의 인테리어는 단순하고 실용적이며 자랑스러운 통행성을 "과시"하는 것을 잊지 않습니다.
도심형 SUV를 위한 가이드로 자리잡았으며, 센터 콘솔과 도어 패널을 덮는 넓은 면적의 부드러운 소재를 사용했으며, 여러 개의 USB 인터페이스를 갖추고 있습니다. 8.4인치 중앙 제어 화면 CarPlay 및 CarLife 연결로 일상적인 사용에 더 나은 편안함과 실용성을 제공합니다. 수납공간이 더 커지고 뒷좌석에도 충전 포트가 마련된다면 승객들은 더욱 만족할 것입니다.
지난해 4월 출시된 컴퍼스 페이스리프트 모델에는 전 시리즈에 코드명 GSE-T4로 명명된 1.3T 4기통 엔진이 탑재됐다. 컴퍼스의 하드코어 이미지와 비교하면 1.3L 엔진 배기량이다. 인색한 것 같아요. 이 엔진은 피아트 크라이슬러 그룹이 제작했으며 소형 관성 터빈 + 수냉식 인터쿨러가 내장되어 있어 압력 시동 속도가 더 빠르고 공기 흡입 효율이 더 높습니다. 3세대 MultiAir 기술을 통해 흡기 밸브를 지속적으로 조정할 수 있습니다. 기존 1.4T 엔진에 비해 더욱 강력하고 반응성이 향상되었을 뿐만 아니라 연료 소모도 적습니다. 최대 출력은 173마력, 최대 토크는 270N·m로 최대 토크 버스트 범위는 1850rpm으로 향상됐다. 종합적인 힘은 폭스바겐 EA211? 1.4T 엔진, BMW B38? 1.5T 엔진.
오토홈 사진
7단 듀얼 클러치와 9단 자동변속기의 운전 체감 차이는 무엇인가요?
컴퍼스 2륜 구동 모델에는 6단 수동과 7단 듀얼 클러치 기어박스가, 4륜 구동 모델에는 9AT 기어박스가 장착된다.
7DCT와 9AT의 변속레버는 동일하다
실제 경험상 7단 듀얼 클러치를 장착한 컴퍼스는 저속에서 답답함이 조금 더 강하고, 가속 페달을 밟은 후 반응 시간이 필요하지만 다행히 반응 후 빠르게 기어를 변속하고, 연속으로 2단 기어를 저단 변속할 수도 있어 가속 과정이 비교적 부드럽다.
9AT 변속기는 저속에서 부드러움이 더 좋고, 엔진과의 조화도가 높아 액셀을 가볍게 밟아도 출력이 나오며, 기존 모델처럼 계속 으르렁거리다가 갑자기 뛰어오르는 현상도 없다. 9단 기어는 시속 100km 부근에 달하지만 저단 변속을 할 의향이 없어 가속감은 7단 듀얼 클러치 모델만큼 좋지 않다. 동시에 추가된 무게로 인해. 4륜 구동 시스템으로 인해 100km에서 100km까지의 가속 시간은 9AT 모델의 경우 약 1초 정도 더 느립니다(오토홈 실제 측정 데이터). 사륜구동이 언급되었으니 추월능력에 대해 설명해보자. Compass에는 다중 플레이트 클러치를 기반으로 한 시기적절한 4륜 구동 시스템이 장착되어 있어 최대 50%의 동력을 리어 액슬에 전달할 수 있습니다. Autohome의 테스트 결과는 MUD 모드에서 가장 통과 가능한 것으로 나타났습니다. 앞바퀴는 접착력이 좋아서 일반 SUV보다 좋은 성능을 발휘합니다.
2020년형 Compass의 가격은 155,800~229,800위안으로, 7가지 모델이 출시된다.
컴퍼스에는 173마력 1.3T 4기통 엔진이 탑재되는데, 기어박스는 4륜 구동 모델에는 9AT 기어박스가, 전륜 구동 모델에는 변속기가 장착된다. 7단 듀얼 클러치 기어박스. 두 모델의 일일 주행 경험이 향상되었습니다. 위의 모든 사람을 위해 보고서를 작성했으며 여기서는 자세히 설명하지 않겠습니다. 가격으로 보면, 2륜 구동 모델의 가격대는 153,800~189,800위안, 4륜 구동 모델의 가격대는 195,800~229,800위안이다. 연비 측면에서는 자동차 오너 데이터를 참고하면 전륜구동 모델의 평균 연비는 8.47L/100km, 사륜구동 모델은 9.48L/100km로 둘 다 평균이지만 있다. 간격. 안전 구성 측면에서는 전자식 주차, ESC 전자 안정성 시스템, 타이어 공기압 디스플레이를 전 시리즈에 기본 탑재하고, 오토 엘리트를 시작으로 보급형 모델의 2에어백보다 많은 6개의 에어백을 탑재했다. 이는 가이드 가격이 17.28보다 크거나 같다는 것을 의미합니다. 10,000위안 상당의 5개 모델에는 모두 6개의 에어백이 있습니다. 플래그십 모델에는 머징 어시스트, 차선 이탈 경고 시스템, 액티브 브레이크 시스템 등도 탑재해 안전성을 한 단계 높였다.
3가지 유형의 외관 패키지
Compass는 5가지 본체 색상과 3가지 유형의 외관 패키지 중에서 선택할 수 있습니다. 그 중 나이트호크 버전은 스페셜 에디션 모델로, 7홀 그릴이 블랙 색상의 디자인을 채택했으며, 바디에도 '나이트 이글' 로고가 새겨져 있다. 'Dark Warrior' 스타일은 익숙할 것입니다. 마찬가지로 이 모델은 하오 화이트, 크리스탈 라이트 그레이, 크리스탈 레드의 세 가지 바디 색상과만 매치될 수 있습니다. 고성능 플래그십 모델의 특징은 차량 전면의 밝은 빨간색 견인 고리, 대비되는 후드 및 대비되는 휠입니다. 다른 모델에는 일반 단색 차체가 함께 제공됩니다. 인테리어 역시 트렌디한 블랙 인테리어, 나이트호크 버전 전용 인테리어, 고성능 버전 전용 인테리어 등 3가지 테마를 제공한다. 여러 인테리어의 형태는 동일하며, 컬러 배색은 블랙을 중심으로 블랙 인테리어에 레드 스티치 장식을 더해 스포티한 분위기를 더했다. 에어벤트와 스티어링 휠의 크롬 부품을 블랙 트림으로 교체해 외장 컬러와 조화를 이뤘다.
상위 버전을 살 가치가 있을까?
고성능 플래그십 모델의 섀시가 높아져 지상고 211mm, 접근각 33°, 접근각 34°. 강화된 서스펜션을 채택하고, 사륜구동 시스템에 저속 토크 증폭 기능도 추가해 일련의 변화를 통해 시리즈 중 가장 강력한 패스 능력을 갖추었으며, '트레일호크'를 탑재한 유일한 모델이다. "인증마크.
전용 구성으로는 크세논 헤드라이트, 머징 어시스트, 차선 이탈 경고, 액티브 브레이크, 풀스피드 어댑티브 크루즈, 급경사 내리막길, 전동 트렁크, 메인/핸들 12방향 전동 조절 등을 갖췄다. 조수석 운전석, 앞좌석 열선시트, 9스피커 비츠 오디오 시스템을 갖춘 가이드 가격 229,800위안은 합리적인 가격으로 예산이 넉넉한 사용자가 선택할 수 있다. 하지만 이 모델의 공차중량은 일반 4륜구동 모델에 비해 100kg 더 높으며 그에 따른 연료 소모량도 늘어나게 되므로 그에 대한 절충점을 명확하게 생각해 볼 필요가 있습니다.
마지막으로
편집자가 가장 추천하는 구매는 자동 나이트호크 버전으로 가이드 가격은 175,800위안으로 7인치 LCD 계기판 + 8.4인치 중앙 제어 화면이 장착되어 있습니다. , 시트, 스티어링 휠 모두 천연가죽으로 감싸져 있고, 에어백도 더 많고, 18인치 블랙 휠도 아주 멋져 보입니다. 할로겐 광원의 하이빔과 로우빔은 만족스럽지 못하지만 나중에 전구를 교체하는데 비용이 많이 들지 않는다.
나이트호크 버전의 바디 컬러만 3가지가 마음에 들지 않는다면 오토 엘리트 버전을 선택할 수 있다. 외부 장식은 다르지만 다른 구성은 동일하며 가격은 3000위안(172,800위안) 더 저렴하다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.