교통사고 화물보험의 배상 규정은 보험회사가 파손된 화물에 대해 배상하는 것이다. 교통사고보험책임 중 하나는 직접손상배상에 관한 것이다. 보험차량에 의외의 사고가 발생해 사고 현장에서 다른 사람의 기존 재산의 실제 손상을 직접 초래한다. 따라서 교통사고 화물의 파손은 차량 제 3 자 보험 배상에 속한다. 물류업계의 경우 화물은 운송 도중에 화물운송보험을 구매해야 한다. 화물운송과정에서 사고나 위험을 피할 수 없기 때문이다. 구매보험도 고객에게 상응하는 보장이다.
1. 화물운송보험이 어떤 보험에 속하는지
화물운송보험 (화물운송보험) 은 유통중인 상품에 대한 일종의 화물보험보증이다. 이런 화물 운송 보험은 수송 중인 화물이 수로 철도 도로 합동운송 과정에서 보험 책임 범위 내의 자연재해나 의외의 사고로 인한 손실을 경제적 보상으로 받을 수 있도록 하고 화물 운송의 안전 방손 작업을 강화하여 상품의 생산과 상품의 유통을 용이하게 하기 위한 것이다.
둘째, 화물운송보험이 어떤 것인지
화물운송보험은 운송 중 화물을 보험 대상으로 하고, 보험인은 자연재해와 사고로 인한 물품 손실에 대해 책임을 지는 보험이다. 우리나라에서 수출입 화물 운송에 가장 많이 사용되는 보험 조항은 C.I.C 중국 보험 조항으로, 이 조항은 중국 * * 보험회사가 제정했으며, 중국 인민은행 및 중국보험감독위원회가 비준하여 반포했다. C.I.C 보험 조항은 운송 수단에 따라 다르며 해양, 육상, 항공 및 소포 운송 보험 조항의 네 가지 주요 범주가 있습니다. 일부 특수상품에는 해운냉장화물, 육상냉장화물, 해운산적 오동유, 생가축, 가금류의 해륙항공운송보험 조항도 갖추어져 있으며, 이들 8 개 조항은 보험자가 필요에 따라 보험에 가입할 수 있다.
셋째, 상품 운송 보험 금액이
상품 운송 보험의 보험 금액이 고정 값 보험 방식을 채택하는 방법을 결정하는 방법, 계약 당사자가 보험 상품의 실제 가치에 대해 미리 합의한 경우 보험 금액에 대한 근거로 보험 증권에 명시되어 있으며, 이 가치를 결정하는 데는 일반적으로
(2) 대상 시장 가격. 목적지 시가란 화물이 목적지에 도착하는 판매 가격, 즉 목적지에 도착하는 실제 원가가격에 합법적인 이윤을 더한 것이다.
법적 근거
"중화인민공화국 * * * 및 국사회보험법 (2018 개정)" 제 2 조 국가는 기본연금보험, 기본의료보험, 산업보험, 실업보험, 출산보험 등 사회보험제도를 수립한다