전면 및 후면 캐빈: 전면 및 후면 캐빈 커버를 열고 고정 나사에 비틀림 표시가 있는지 확인하고 엔진, 기어 박스 등 중요 구성 요소의 청결도를 관찰하십시오. 또한, 수리 중에 차량이 물에 잠기는 것을 방지하기 위해 배터리 및 근처 전선 홈통에 작은 침전물이나 수리 흔적이 있는지 확인하십시오. 참고: 1. 새 차 구입 및 검사 시 공장 명판: 모든 자동차에는 기본적으로 생산 날짜와 사양, VIN 번호 및 기타 중요한 차량 정보를 나타내는 공장 명판이 장착되어 있으며 적합성 인증서를 통해 명확하게 확인해야 합니다. 게다가, 우리는 자동차를 개조하거나 완제품 재고를 피하기 위해 생산 날짜에 초점을 맞춰야 합니다. 2. 자동차의 외관에 초점을 맞춥니다. 자동차가 공장에서 출고될 때 기본적으로 13개의 패널이 한 조각으로 형성됩니다. 패널 사이의 측면 솔기는 기본적으로 대칭입니다. 또한 자동차의 페인트 표면은 기본적으로 깨끗하고 윤기가 나며 씰링 스트립과 같은 작은 세부 사항에는 기본적으로 페인트 안개와 페인트 얼룩이 없습니다. 있는 경우 후속 수리 및 새 페인트로 인해 발생할 수 있으므로 주의가 필요합니다. 3. 차량 내부 : 차량 내부로 들어가 단단히 앉은 후 내부에 개조 흔적이 있는지 확인합니다. 특히 부품의 접합부, 새 차 고무 냄새 등이요. 또한, 운전석을 제외한 나머지 시트는 기본적으로 시트에 먼지나 개조 흔적이 있는지 테스트를 거쳐야 합니다. 마지막으로 각 안전벨트를 당길 수도 있는데, 꼭 끝까지 당겨서 물에 흠뻑 젖은 모스그린이 있는지 확인하세요. 4. 차량 섀시에 주의하십시오. 섀시가 균일하고 수리 용접 흔적이 없는지, 타이어 4개 마모 정도와 브레이크 디스크 두께가 일치하는지 몸을 기울여 확인하십시오. 섀시가 손상된 경우 잘 수리했더라도 여전히 차이를 확인할 수 있습니다.