현재 위치 - 회사기업대전 - 중국 기업 정보 - 신차 | 2021 광저우 모터쇼에서 가장 기대되는 10 가지 차종

신차 | 2021 광저우 모터쇼에서 가장 기대되는 10 가지 차종

연례 연말 차단 행사로' 신기술, 새로운 생활' 을 주제로 한 제 19 회 광저우 모터쇼는 2021 년 11 월 19 일부터 28 일까지 중국 수출입 상품거래회 전시관에서 열렸다. 주목받는 전시회에는 어떤 새 차가 주목받을까? 다음으로 여러분을 위해 몇 편의 작은 편제가 가장 기대하는 10 종의 차종을 실사해 드리겠습니다.

광저우 도요타? 봉란다

광기도요타 봉란다는 컴팩트한 SUV 에 위치해 있으며, 수준과 크기는 자신의 큰형인 윌란다와 한란다보다 낮다. 해당 해외판 차종은 카로라 크로스로 이번에 국내에 도입돼 광기도요타와 일증기도요타에 의해 생산되면서 쌍차 전략을 형성했다.

외관상 펑란다는 일규 카로라 크로스와 매우 유사하며, 앞얼굴은 큰 입식 흡기 그릴과 훈제 블랙 처리를 통해 한눈에 볼 수 있어 시각적 충격이 크다. 도요타 로고 (Toyota Logo) 는 중망 바로 위에 위치해 있다. 봉란다의 가로세로는 각각 4485/1825/1620mm 이고 베이는 2640mm 입니다. 동력 방면에서 신차는 2.0L 자연흡입 엔진을 탑재할 것으로 예상되며 최대 전력은 126kW 입니다.

앞서 발표된 승용차 10 월 판매량에 따르면 도요타 산하 소형 SUV 일택과 C-HR 은 혼다 산하 프로도리와 XR-V 에 비해 전혀 1 급 상대가 아니라고 할 수 있다. 이 단계에서 소형 SUV 시장 경쟁이 이렇게 치열한데, 광기도요타 봉란다의 도착이 상황을 역전시킬 수 있을까?

FAW 도요타 링

모든 사람의 눈에는 FAW 도요타가 새로운 차종이다. 실제로 도요타 해리어 (Toyota HARRIER) 는 1997 년 1 세대 차종이 탄생해 현재 4 세대 차종의 진화를 거쳐' 가장 아름다운 도요타 SUV' 로 불린다. 링방 사이즈는 영방과 왕관 육방 사이에 있으며 중형 SUV 를 포지셔닝합니다. 외관상 새 차는 좁고 매끈한 대등, 부드럽고 우아한 차체 라인, 엎드려 움직이는 승용차 달리기 자세가 있어 툭하면 각이 뚜렷하고 강경한 분위기의 형제 차종에 비해' 가장 아름다운 도요타 SUV' 라는 칭호를 받을 만하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

인테리어에 능청스러운 디자인 스타일은 비교적 보수적이며 여전히 전통적인 가족식 디자인이다. 새 차에는 공중부양식 중앙 제어 스크린과 에어컨 터치 조절 영역이 있지만 전체 레이아웃은 여전히 간결하고 실용적이며, 파도에 따라 흘러가지 않고, 기술에 가득 찬 구성 업데이트를 하지 않고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 과학명언)

도요타판 렉서스 RX 라고 하는 사람도 있고, 승용차 런닝이라고 말하는 사람들도 있는데, 스타일링 포지셔닝을 보면 모두 근거가 있는 것 같다. 이번에 출시 예정인 링방 시장의 성과는 어떻게 될 것인가? 지켜봅시다!

탱크 500

오랫동안 기다려온 탱크 500 이 마침내 2021 년 광저우 모터쇼에서 33 만 5000 ~ 39 만 5000 원의 예매 가격 범위를 발표했고, 이번 탱크 500*** 은 4 가지 일반 구성을 포함한 6 가지 구성을 선보였다 탱크 500 은 가격 구간에서 하버드 H9 에 비해 12 만 원 정도 비싸지만, 여전히 현재 35 만 ~ 40 만 가격대 중 몇 안 되는 하이엔드 하드파 크로스컨트리 차량으로 꼽힌다. 동시에 탱크 500 도 만리장성 자동차가 현재 판매되고 있는 차종 중 가장 비싼 차종이 될 것이다.

탱크 500 출시 이후 6 개월 남짓 지났는데 신차 디자인은 모두 잘 알고 있습니다. 사실, 하드 파이 SUV 의 경우, 외형 디자인에 있어서 너무 큰 혁신을 이루기 어렵고, 지금도 대부분 목마인, 벤츠 G, 탱크 300 으로 대표되는 네모난 상자 원등 진영, 도요타 육투어, 닛산 투악, 탱크 500 을 대표하는 우람한 스타일로 분류된다.

또한 작은 책가방 스페어 타이어가 있는 운동판 외관 외에도 탱크 500 은 밑단 스페어 타이어를 제공하며, 외형은 호화 스타일의 비즈니스판 외관에 더 편향되어 있으며, 중망도 운동판의 굵은 막대 구조에서 더욱 촘촘한 크롬 디자인으로 바뀌었다.

개인화를 추구하는 사용자를 위해 탱크 500 도 맞춤형 서비스를 받을 수 있으며, 운동판이든 비즈니스판이든 원하는 폼 팩터 배색 스타일을 자유롭게 사용자 정의할 수 있습니다.

예를 들어, 빨간색과 흰색, 두 가지 색상, 또는 검은 색의 한정된 흑무사 버전 등이 있습니다.

동력 측면에서 탱크 500 은 현재 모두 3.0T V6+9AT 의 조합으로 최대 전력 354 마력, 최대 토크 500N·m 입니다. 또한 탱크 500 은 기존의 여러 클러치보다 응답 속도와 잠금 효율이 뛰어난 전자기 클러치 구조를 갖춘 새로운 지능형 4 드라이브 시스템을 갖추고 있습니다. 동시에, 기계식 앞뒤 차속잠금도 결석하지 않을 것이며, 크로스컨트리 능력은 완전히 보장된다!

장안포드 EVOS

최근 몇 년 동안 장안포드의 국내 시장 생활은 그리 좋지 않았다

EVOS 는 중형 크로스오버 SUV 로, 승용차 스타일로 개성이 넘친다. 신차 앞얼굴은 훈제 블랙 스타일의 비늘 갑옷 흡입그릴을 사용하며 그 사이에 오렌지 장식도 일부 포인트로 되어 있습니다. 차체에는 숨겨진 감응 문 손잡이가 장착되어 있으며, 차량 전체의 주력 기술 운동 풍격이 있다.

인테리어에서 27 형 대형 화면, 4K HD 해상도는 마치 극장의 거대한 스크린이 눈앞에 가로놓여 있는 것 같다. 12.3 형 디지털 LCD 대시 보드는 탐색, 엔터테인먼트, 교통 패턴 등 다양한 정보를 제공하여 다양한 레저 엔터테인먼트 요구를 충족합니다. 동력 방면에서 신차는 모두 2.0T 엔진, 최고 전력 238 마력, 최대 토크 376N·m 을 장착하여 일상적인 대보를 위해 동력비축이 충분하다.

링컨 Z

링컨 최초의 국산 승용차인 링컨 Z 가 정식 선발 선보이며 예매 25 만 50 ~ 34 만 20 만원을 발표했다. 신차는 중형차에 위치하여 길이가 4982mm 이고 베이는 2930mm 에 달한다. 동력 방면에서 신차는 2.0T 엔진을 채택할 것이다. 흥미롭게도 링컨 Z 는 중국 시장을 겨냥한 차종이며 다른 시장에서는 판매되지 않을 것이다. 링컨 Z 는 Icou 와 I 의 두 가지 버전으로 나뉘는데, 사전 판매가격 범위는 각각 25 만 5 천-33 만 6 천, 27 만-34 만 2 천 이다.

링컨이 수많은 차종의 국산화를 맞아 중국 실적이 급등했지만, 링컨의 수많은 국산차종 하에서만 승용차 차종이 부족한 것 같아 링컨 Z 가 왔다. 제품력으로 볼 때 신차는 자국의 요구에 매우 적합하다. 예를 들면 더 큰 공간과 더 기술적인 배치를 가지고 있다. 가장 중요한 것은 신차가 링컨의 현재 가문이 더욱 경쟁력 있는 가격 우위를 이어갈 것이라는 점이다.

렉서스의 새로운 세대 NX

는 소자본층의 선택이었다. 어느새 현금렉서스 NX 가 출시된 지 이미 어느 해가 지났는데, 도요타의 대부분 차종이 TNGA 아키텍처로 업데이트된 후 TNGA 아키텍처를 기반으로 한 새로운 렉서스 NX 가 드디어 출시되었다.

신차는 렉서스 최초의 플러그 혼동 시스템, 혼동 시스템, 2.5L 자연흡입 엔진, 8AT 변속기가 장착된 휘발유 동력 시스템을 포함한 세 가지 동력 옵션을 제공한다. 예매 범위는 32 만 500 ~ 55 만 8000 원이다.

외관상 신차는 최신 가족 디자인 언어를 채택하고 있으며, 전체 스타일은 현금차종보다 더욱 과장되고 급진적이며, 트레이드마크 방추형 그릴의 크기가 더욱 커지면서 특색 있는 L 형 주간 주행등을 유지하고 있다. 전체 앞얼굴은 여전히 패기가 넘치고 강한 시각적 충격을 가지고 있다.

인테리어 방면에서 렉서스는 줄곧 클래식하고 우아한 인상을 남겼지만, 이번에는 신차에서 가족의 전통적인 디자인 스타일을 바꾸었다. 전체 LCD 대시보드, 공중부양식 컨트롤 스크린, 전자 변속 매커니즘, 전체 비대칭 디자인, 더블 컬러 인테리어가 결합되어 기술감과 실용성을 겸비하고 있습니다.

살롱 자동차 갑룡

는 만리장성 자동차의 고급 브랜드로, 살롱 자동차는 자금과 기술 등을 포함한 만리장성 자동차 배서를 가지고 있지만 독립적으로 운영, 연구 개발, 융자를 하고 있다. 동시에 수소 전기 이중 에너지 전략을 전개하여 전체 종류의 새로운 에너지 승용차를 양산하다.

이번 광저우 모터쇼에서 살롱 자동차는 수소 에너지 자동차를 가져오지 않았지만 최초의 순수 전기차종인 기갑룡도 발매됐다.

기갑룡은 고성능 기갑전으로 포지셔닝되어 있으며, 신차는 전체 설계나 동력 시스템 방면에서 성능 범과 과학기술풍을 주요 요소로 삼고 있다.

외관상 기갑룡은 닛산 GTR 과 람보르기니와 비슷하며 탄소 섬유 소재 커버율이 매우 높아 복잡한 차체 라인과 함께 전반적으로 초주적인 기질을 보이고 있다. 인테리어 부분, 기갑룡도 성능 특성, 7 화면 상호 작용, 미래감을 극도로 강조한다.

동력 부분, 기갑룡은 전후쌍모터, 최대 전력 400kW, 최대 토크 750N.m, 100km 가속은 3.7 초 만에 포르쉐 Taycan 의 동력 수준과는 크게 다르지 않아 기대된다. 흥미롭게도 신차에 탑재된 대우배터리 팩 CLTC 의 경우 항속 마일리지는 802KM 입니다.

붕 G9

< P > 는 붕 자동차 브랜드 환신 후의 첫 번째 차종으로, 붕새 브랜드 로고를 탑재한 붕 G9 가 광저우 모터쇼에서 공식 발표됐다. 신차는 중대형 SUV 로 포지셔닝되며, 개발 초기부터 국제화 표준으로 개발되어 C-NCAP 및 E-NCAP 이중 5 성급 보안 표준 설계를 준수하여 글로벌 인증 표준을 충족합니다.

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